奇骏混动卖燃油价格!标配双电机四驱 日产能否打赢翻身仗?

作者&投稿:怀恒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

5月22日,东风日产正式上市奇骏超混电驱(e-POWER)版,新车共推出2款配置车型,新车售价为18.99-19.99万元,作为奇骏新增的动力版本,其搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。

从官方介绍来看,混动与燃油同价,四驱与两驱同级,这意味新车真的做到“油电同价”,作为对比,现款燃油车型售价为17.99-26.29万元。

外观方面,混动版基本延续燃油版车型的造型,即日产家族的V-motion设计语言搭配分体式灯组,不过中网已由镀铬饰条调整为熏黑的V字形格栅,为了与燃油版进行区分。同时,新车也换上了日产最新扁平化LOGO。

车身侧面,混动版奇骏同样提供两种风格供选择,提供同色车顶与黑化车顶造型,为了时刻体现新车为e-POWER版本,新车前门处也新增了专属标识。根据配置来看,超混电驱奇骏将提供18英寸和19英寸两种规格的轮辋。尺寸方面,超混电驱奇骏长宽高分别为4681/1840/1730毫米,轴距为2706毫米,与燃油版车型保持一致,依旧定位紧凑型SUV。

尾部方面,奇骏混动版与侧面一致,基本与燃油版无差别,只是多了体现新车身份的“e-POWER”标识,整车依旧保持较为饱满的造型,以较为凌厉的设计突出新车力量感。

内饰方面,日产奇骏依旧延续燃油版造型,由家族经典三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏,该屏幕尺寸达12.3英寸,并且主驾配备了全液晶仪表。虽然作为紧凑型级别,但日产奇骏在品质上的还是较为扎实,采用了木纹装饰面板搭配缝线工艺进行点缀来凸显品质感,而作为混动版本车型,新车内部还加入全新的蓝色氛围灯,进一步提升了车内的视觉效果。

动力方面,新车搭载由1.5T发动机+双电机组成的第二代e-POWER混动系统,其中1.5T发动机最大功率为144马力,系统综合最大功率为340马力,同时还将配备双驱动电机实现四轮驱动。

虽然叫做混动版本,但其实e-POWER工作原理更像是一个增程器,因为发动机只有在电池电量不足下才会启动,且始终不会混入驱动路径,因此相比混动车型,100%全时电驱的e-POWER的表现也更接近纯电动车型。

以燃油价格来卖混动车型,这对于一众同级合资产品还是有着一定优势,只不过这样的定价也意味着燃油版车型将很难再有竞争力,或许在东风日产看来,当下能够用混动卖出更多的销量,以重拾市场份额也总好过燃油版奄奄一息的市场表现。

【本文来自易车号作者驾道Lab,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




混动、燃油同价,超混电驱奇骏能成为下一个家用SUV标杆吗
在丰田与本田相继推出HEV车型之后,日产也将其推向了新的高度——搭载第二代e-POWER技术的超混电驱奇骏终于来了!新车现已正式上市,共推出两款车型,官方指导价分别为18.99万元和19.99万元。值得一提的是,这个售价与燃油版车型售价几乎一致,可以说日产真正做到了“混动与燃油同价”!  ...

全系四驱!18.99万元起售 奇骏e-POWER卷土重来
直至近日,东风日产官方也在国内正式发布了超混电驱奇骏车型,相较于燃油版车型,奇骏e-POWER最大的亮点无疑是搭载的第二代e-POWER混动系统及e-4ORCE雪狐电四驱系统。值得一提的是,日产此次在价格方面十分给力,其官方指导价格为18.99万-19.99万元,“油电同价”的口号也再次被日产所喊出。作为更...

日产奇骏2019款报价及图片
东风日产在近日的重庆发布会上,揭开了全新车型日产奇骏e-POWER的神秘面纱,推出的超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版官方指导价均为199万元,实现了混动与燃油车价格的同步,四驱与两驱版本的同价位优惠,展现了“我狠起来连自己都打”的实力。2月22日,东风日产超混电驱奇骏正式上市,定价在...

2023款奇骏混动缺点
2023款奇骏混动的销量为什么会提升?日产新推出的奇骏超混电驱版是关键。目前,2023款奇骏只有超混电驱版,而没有更新三缸奇骏。这可能是因为日产认为汽油版奇骏难以销售,所以选择停产。超混电驱版奇骏采用了1.5T三缸发动机,最大功率为144马力,但它并不像传统的燃油车型,而是一款混动车和电驱车。...

18.99万起,只打诚意战,看超混电驱奇骏修炼低价高配
“前后双电机加四驱,同级还有谁?”5月22日,重庆国泰艺术中心内,几乎都被这种惊叹声给笼罩着,其原因就是现场发布搭载e-POWER技术的超混电驱奇骏公布了远远低于预期的售价——18.99-19.99万元,致使周围全是媒体同行的感叹声。“混动与燃油同价、四驱与两驱同价、满配起步”,不错的产品实力配上...

全系双电机四驱混动,超混电驱奇骏18.99万元起诚意上市
5月22日,“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。 此次,超混电驱奇骏共推出两款车型,官方指导价分别为:超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万元,实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱外,还标配增强版...

最新油电混合suv排行
但相比比亚迪的DM-i技术,油电混动的节油“上限”并不高,而且因为在国内不被认可为新能源车,也不可能拿到绿色牌照。所以为了体现“效果”,江歌认为,价格很重要。毕竟相比国产品牌,合资燃油车的口碑还是存在的,相比国产品牌,合资品牌还是有一定的品牌溢价的。所以,如果能在终端价格上拿出诚意,江歌...

与其说超混电驱奇骏是“价格屠夫”,不如说它是“价值屠夫”
18.99-19.99万元的价格,是合资混动紧凑型SUV从未有过的价格,超混电驱奇骏真正做到了混动与燃油同价,让合资混动不再脱离群众。 更重要的是,这一次超混电驱奇骏还做到了国内与海外售价的倒挂,它在澳大利亚的售价是24.46-25.81万元、在法国的售价是41万元。过去,大家常常抱怨合资品牌新车国内卖得比国外贵,而这一次调...

日系车反攻开始了?新日产奇骏油电同价,网友:阉割版的增程车!
最后再说回刚开始的问题,的混动车型有没有竞争力呢?个人认为有但不多,和自己的燃油车相比,甚至是同级别的日系SUV,这款车确实做到了油电同价。而且起步就是四驱的配置,价格比本田CRV、丰田荣放都要良心。但是和比起来,新奇骏的混动车型就差了几分意思。空间、性能、配置、价格等等,没有一项能...

2023款奇骏混动缺点
因此,喜欢日系SUV的消费者仍然可以选择丰田和本田的车型。我们判断,超混电驱版奇骏的月销量最多会维持在4000多辆左右,想要再高就还需要看日产是否能够给出更有说服力的降价幅度或者推出拥有大电池的增程式混动结构并维持有竞争力的价格。毕竟,在新能源车领域,内卷程度非常激烈,如果日产不能跟上时代...

乌苏市19831473517: 6年的奇骏2.0实际油耗多少钱 -
丘董羧苄: 8升,,奇骏20油耗实际多少来自:五金 投稿:2022-12-16前段时间,日产在澳大利亚市场发布了2023款奇骏,新车作为年度改款车型,各方面并没有很大不同,但与国内版奇骏有所不同,澳洲版奇骏全系搭载2.5升自然吸气发动机,最大功...

乌苏市19831473517: 请问东风日产的奇骏哪一款性价比最高? -
丘董羧苄: 对于东风日产奇骏车型从技术采用、性价比上是一款比较畅销的车型,同价位suv车型综合对比中,奇骏变速器、驱动结构及动力系统都是比较领先的,奇骏配备的是智能全模式四驱系统,通过该系统,驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况.两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗;在自动模式下,系统将根据路况将前后轮扭矩在100:0到50:50之间智能分配,在各种路面均表现出最佳行驶性能.奇骏采用了全新底盘及悬挂系统,后悬挂采用先进的多连杆独立结构,比起第一代车型使用的连杆支柱结构,操控性有了明显的提升,驾乘舒适感得到了良好保证,不仅充分兼顾城市和乡村的路况,同时还具有出色的越野能力.查看更多[日产奇骏]信息:

乌苏市19831473517: 日产奇骏怎么样 -
丘董羧苄: 优点:外形简洁硬朗,内饰精致,空间充裕,性价比高,燃油经济性好.缺点:外形小众,科技配置不足,操控性一般,异响、抖动、怠速不稳

乌苏市19831473517: 20万元左右的SUV有什么车型,我关注奇骏,它好吗?为什么选择它的人不多? -
丘董羧苄: 个人推荐奇骏,东风日产奇骏采用的全模式智能四驱系统(4X4 i):两驱模式可以在日常驾驶中有效的降低燃油消耗,动力和操控的表现比ix35要强很多,而且是这一价位唯一有越野血统的,其底盘调校不是IX35能相提并论的

乌苏市19831473517: 东风日产新奇骏油耗怎么样 平均百公里9.5L左右 -
丘董羧苄: 东风日产新奇骏油耗怎么样?平均百公里9.5L.左右东风日产新奇骏是一款中高级城市SUV,凭借全面领先的智能全模式四驱系统、超大灵活的车内空间以及刚健硬朗的外形气质、人性化的内饰设计,一直广受消费者好评.主打越野性能的东风...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网