不聪明的奇瑞，为艾瑞泽8注入高能

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奇瑞带着辉煌的半年考成绩单来重庆为艾瑞泽8高能版造势。

据奇瑞官方数据显示，今年上半年，奇瑞累计销售汽车超74万辆，同比增长56%，创下同期销量历史新高。而去年9月上市的艾瑞泽8，上半年销量为18393辆。

这个成绩很难得，毕竟A级家轿市场长久以来都被合资品牌占据，当艾瑞泽8撕开一个口子后，奇瑞果断为艾瑞泽8加码，这就是艾瑞泽8高能版。

在公布12.99-14.69万元的售价之前，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠的致辞很有意思，“奇瑞没有聪明人，就是善于学习的老黄牛，一根筋坚持到底，为用户创造价值。”

显然，这样的“坦白”是符合大众对奇瑞认知的，而这个理工直男，也在造好三大件思维之外，让消费者看到了不断进化的一面。

每款车都有自己的特点，就像艾瑞泽8的标签是“每一面 皆赢面 全优驾到”，就是在强调艾瑞泽8的外观、空间、动力、智能、安全等各方面都满足了消费者的需求。而奇瑞将艾瑞泽8高能版定位为“高性能品质家轿”，目标已经明显了，就是满足用户既要品质又要性能的多元化需求。

这一点，奇瑞也很明确，艾瑞泽8高能版就是要围绕动力、操控、算力“三大性能”，以及安全、舒适、智能、美学“四大品质”来做文章。

性能方面，艾瑞泽8高能版在动力系统上采用同级别最高效能组合，奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，更享受整车终身质保。与之匹配的是，7速湿式双离合变速器，搭载四轮独立悬架，而且，这套动力系统只需要加92号汽油即可。

操控系统上，艾瑞泽8高能版创新性地打造了322驾控模式，也就是3种驾驶模式、2种传向模式和2种制动模式，其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式，在不同的驾驶工况下，提供合适的制动响应性能，很好地呼应“高性能品质家轿”的定位和操控体验。

运算系统上，艾瑞泽8高能版应用的是高通骁龙8155芯片，算力高达105K，算力可达同级2.5倍，保障了车机运行的流畅度，开机最快仅需2秒，让巅峰级“最强大脑”为性能家轿保驾护航。

品质方面，艾瑞泽8高能版在安全配置上有80%的高强度钢车身，有同级独有10气囊的被动安全，也有540° 安全影像和L2.5级别智能驾驶辅助等主动安全配置；

舒适配置上，艾瑞泽8高能版有全体感舒适座椅、有SONY12扬立体环绕音响、有C-PURE净立方空调系统、有高级香氛系统，完全按照豪车标准，给予消费者最舒适的乘坐体验；

智能配置上，艾瑞泽8高能版有24.6吋双联屏、DMS驾驶员监控系统、12种智能模式自由搭配定制，可满足用户不同的生活驾车场景需求；

美学设计上，艾瑞泽8高能版以18吋凌动幻影轮毂与凌动星芒运动风格轮毂，两种个性化选择满足用户的多元需求；而500多颗LED灯珠营造的迎宾仪式灯语，256色无极炫彩内饰氛围灯，都在细节里凸显出时尚感。新增棕色内饰配色，质感高级，让艾瑞泽8高能版拥有“内外兼修”的美，成为A+级别轿车中的当之无愧的颜值之王。

“我们确实想让艾瑞泽8更有竞争力，也就只能这样极致的去做艾瑞泽8高能版。”说到底，性能也好、品质也好，最终还是体现在产品能否通过技术去更好的服务用户。

这也正如张国忠所言，“我们才能实现技术的不断进阶和产品的迭代升级。我们相信，最伟大的产品，总是诞生于最朴素的信仰——做技术奇瑞，为用户造好车。”

由艾瑞泽8高能版可见的是，奇瑞想要跟上时代的心，其实已经昭然若揭了。但产品力是一个方面，用户营销也是非常关键的，包括圈层的营销，都将决定着艾瑞泽8高能版能否持续创造高能名场面。

在艾瑞泽8高能版上市过程中，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用也邀请3位艾瑞泽8高能版的首提车主上台分享购车体验。而据奇瑞方面透露，对于艾瑞泽8整个产品的打造，其实都听取了不少用户的建议。

这就是奇瑞一直坚持的“跟用户交朋友”运营理念。

而“跟用户交朋友”正是用户运营的核心。奇瑞认为，朋友有了什么问题，不管是产品还是服务上面的，要真心解决问题，为用户提供更好的产品和体验。

在艾泽8上市时，奇瑞董事长尹同跃再三强调：“我希望艾瑞泽8，可以成为像瑞虎8一样的爆款车型，弥补奇瑞在轿车领域的不足……”

这番希望，照应到了奇瑞是造轿车起家的品牌。同时也表明，在未来奇瑞的版图中，艾瑞泽系列将继续承担起重要的产品条线的任务。

因此，有了历史的传承，有了企业的期望，有了市场大环境的挑战。艾瑞泽8高能版的重要性，也就不言而喻了。(采写 |汽车有智慧 水淼）

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