道路上的各种缝、如伸缝和缩缝怎么区别

胀缝、缩缝、伸缩缝有什么区别和联系？~

伸缩缝包括胀缝和缩缝。胀缝就是伸缝。
伸缝与缩缝的区别
伸缝：防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝。
缩缝：防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝。
道路上的各种缝：
在道路工程里面，解决路面变形有两种方法，疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝，约束的方法主要是板面配筋。
路面接缝有这样几种：纵缝和横缝。
纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆；横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，
缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1／3左右（路面收缩仅作用于表面），
胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 10～20mm左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。
建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。

扩展资料：注意事项：
1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢，放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。
4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。
5、砼初凝后，拔掉模板，及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。
参考资料：百度百科-伸缩缝

路面接缝有这样几种：
纵缝和横缝。
纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆;
横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1/3左右（路面收缩仅作用于表面），胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 10～20左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。上述这些接缝组成道路的分仓网格，共同协调路面的变形。

道路上的各种缝：
在道路工程里面，解决路面变形有两种方法，疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝，约束的方法主要是板面配筋。路面接缝有这样几种：纵缝和横缝。纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆；横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1／3左右（路面收缩仅作用于表面），胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 10～20mm左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。上述这些接缝组成道路的分仓网格，共同协调路面的变形。

伸缝与缩缝的区别
伸缝：防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝。
缩缝：防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝。

路面的接缝主要有：纵缝和横缝。纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝，板的纵缝与道路中线平行。纵向缩缝间距即板的宽度，当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式，并且在板厚中央设置拉杆。当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝可分为平缝和企口缝。纵缝内宜加设拉杆。横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。横缝应与纵缝垂直布置，且相邻板块的横缝应对齐，不得错缝。设置胀缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。在膨胀处混凝土板完全断开，故称为真缝。从施工和使用上考虑，胀缝宜尽量少设或不设。膨胀处设置滑动传力杆，传力杆平行于板面及路中心线。在临近桥梁或其他固定构筑物或与其他道路相交处设置胀缝。横向缩缝间距即板的长度，板长应根据当地气候条件、板厚、路基稳定状况和经验确定。一般认为，板长应是板厚的25倍左右，故板长一般为4~5m，最大不得超过6m.而且板的宽长比以1：1.3为宜。缩缝采用假缝形式，缝宽3~8mm，缝深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍连在一起。横向缩缝处一般不设传力杆。每日施工终了或遇浇筑混凝土过程中因故中断时，必须设置横向施工缝。

路面接缝有这样几种：纵缝和横缝。纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆;横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1/3左右（路面收缩仅作用于表面），胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 10～20左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。上述这些接缝组成道路的分仓网格，共同协调路面的变形。

路面接缝有这样几种：

纵缝和横缝。

纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆;

横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1/3左右（路面收缩仅作用于表面），胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 10～20左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。上述这些接缝组成道路的分仓网格，共同协调路面的变形。

混凝土路面伸缝最大间距30米一道，不是100-300米

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广东省15963151983： 道路上的各种缝、如伸缝和缩缝怎么区别 - ？
凤牲加味： 路面的接缝主要有:纵缝和横缝.纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝,板的纵缝与道路中线平行.纵向缩缝间距即板的宽度,当一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向缩缝.纵向缩缝采用假缝形式,并且在板厚中央设置拉杆.当一次铺筑宽度小于...

广东省15963151983： 公路混凝土路面伸缝和缩缝的区别 - ？
凤牲加味： 纵缝包括的纵向施工缝和纵向缩缝.横缝包括横向施工缝和横向缩缝和横向胀缝.伸缩缝包括胀缝和缩缝,伸缝应该就是胀缝.

广东省15963151983： 公路混凝土路面伸缝和缩缝的区别公路混凝土路面伸缝和缩缝的定义和区别?图中清单第三项伸缩缝是不是指伸缝和缩缝?伸缝是不是就是指胀缝?胀缝在设... - ？
凤牲加味：[答案] 纵缝包括的纵向施工缝和纵向缩缝.横缝包括横向施工缝和横向缩缝和横向胀缝.伸缩缝包括胀缝和缩缝,伸缝应该就是胀缝.

广东省15963151983： 什么是伸缝?什么是缩缝?两者又有何区别? - ？
凤牲加味： 缩缝是为了防制地面不正常开裂缝系窄主要是版块之间收缩规则 而伸缝是防制板块之间挤压缝系宽需要用石棉和沥青填充而缩缝不需要 缩缝和伸缝的间距如设计无要求,应符合下列规定: 一、纵向缩缝的间距,一般为3~6米,施工气温较高时宜采用3米; 二、横向缩缝的间距一般为6~12米,室外地面或高温季节施工时宜采用6米; 三、伸缝的间距一般为30米.

广东省15963151983： 市政道路中,纵缝、纵向缩缝、伸缩缝、胀缝怎么区别 - ？
凤牲加味： 路面伸缝是施工时予留的空间缝隙,当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力.施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条.混凝土凝固后,伸缝的压缝板及时拔出,然后灌入填缝料. 路面缩缝是在整体路面切割一条缝,当混...

广东省15963151983： 路面的伸缝与缩缝如何区分?路面表面怎么处理不会反沙? - ？
凤牲加味： 伸缝也叫涨缝,通常和施工缝留在一起,缝内要加钢筋,缝间距较大.缩缝一般是切割出来的,距离较小. 砼路面起沙,是由于砼的标号达不到要求或是因浇砼时天气不好而造成的,处理起来很麻烦,数量小的,干脆打掉重新浇筑.大面积的处理,如果是因为雨天造成的,可以用水磨机磨,将面上的一层磨掉.也可以在原砼面上喷洒一薄层沥青作为粘滞层,再在上面铺一层沥青砂,效果也不错,但造价较高

广东省15963151983： 市政道路中的伸缩缝,伸缝,缩缝,胀缝,横缝,纵缝有什么区别? - ？
凤牲加味： 凝土具有热胀冷缩性质,故需在纵向和横向每隔一定距离设置胀缩缝.横向胀缝间距一般为20~40米,横向缩缝间距为5~7米,纵缝间距为3~4米.由于横向胀缝最易引起路面板的破坏和行车颠簸,并增加施工和养护的麻烦,近年来趋向于对较厚的混凝土板,在热天施工时,除在桥头、交叉口和急弯等处必须设置胀缝外,其他路段可少设或不设.纵、横缝在平面上的布置一般是相互垂直,近年来为减轻行车颠簸,也有把横缝做成与纵缝交成70°~80°的斜角,并按 4、4.5、5、5.5和6米的不等间距顺序布置.

广东省15963151983： 胀缝、缩缝、伸缩缝有什么区别和联系? - ？
凤牲加味： 其实伸缩缝分为伸缝(涨缝)与缩缝,区别无非就是收缩之间区别,一边是要考虑膨胀所以留缝要多点,一边是收缩,那么只要考虑断开,释放收缩应力就可以,留缝不需太大.

广东省15963151983： 混凝土路面要设置什么缝?都有什么作用? - ？
凤牲加味： 混凝土路面设置的缝有涨缝和缩缝.伸缝与缩缝的区别 伸缝:防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝. 缩缝:防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝. 混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝,其功能是隔断混凝土内部应力,增加路面竖向变形量,防止变形过大造成断裂破坏.胀缝、缩缝一般设置在横缝里,是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时,混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的,胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些. 施工缝一般应该留置在横缝位置处,但施工有时因为种种不可预测的原因中断,从而需要临时留置横向分割缝.

广东省15963151983： 混凝土路面中缩缝和胀缝的本质区别是什么 - ？
凤牲加味： 混凝土路面所谓的缩缝和胀缝其本质没有区别.专业术语称伸缩缝.伸缩缝指为防止建筑物构件(如混凝土路面)由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的构造缝.