这种行驶表现才是豪华中型SUV该有的样子--深度试驾英菲尼迪QX50

英菲尼迪QX50怎么样？~

#选车理由 本来预算裸车20万，看了雅阁和凯美瑞，老婆不喜欢轿车，后来又看了威兰达和荣放，看来看去没啥买的，最后老婆看到这车，被他的外观就吸引了。#最满意 最满意的就是外观，当时就把我老婆惊艳到了，特别喜欢。#最不满意 我不太喜欢SUV，奈何老婆特别喜欢，家庭地位太低，没办法。#空间 我属于比较瘦小的人，所以任何车我都觉得大，不过这个车确实不小，对得起中型SUV的定位。#外观 我没看出多好看，可能是我在意的不是外观，不过我老婆一眼就看上了，看了那么多车，就看上这一辆。#内饰 没有想象中那种豪华车的感觉，黑不溜秋的，也谈不上好不好，不过看着质感还不错，就那样吧，买车就是服务自己的，太豪华的估计不舍得用了。#动力 动力对我来说肯定是足够了，毕竟只是普通的家用。市区里面正常的行驶是完全能够满足的。#操控 方向盘太轻，也可能是新车没用其他驾驶模式，所以不做评论，等过了首保跑跑高速了再过来补充。#舒适性 我一般都是开车，感觉整个舒适性方面还是可以的，车内静音效果好，空调效果也相当的棒。#油耗 刚提车也没法给参考，不过想来我平常都在市区里面跑，油耗也低不到哪里去。

每每有人提起诸如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪或者是捷豹等等这些品牌的汽车，就会被说成是“豪华品牌”，但客观上来讲，没有哪个品牌就注定都是“豪华车”，只能说这些品牌相对高端，并且它们的产品线中不乏有一些豪华车型。

说起“豪华”二字，人们首先会想到的就是精细的做工，厚道的用料以及满满的科技感。其实这些眼睛可以看得到的东西是很容易做到的，只要厂商愿意“堆料”就可以。但是还有一些层面的东西，是需要长时间的驾驶或者是乘坐才能得出结论的，比如动力水平、操控性、驾驶乐趣、乘坐舒适性、行驶品质、噪音控制等等这些机械层面的东西。

最近，我们深度体验了东风英菲尼迪的QX50，作为一辆“豪华品牌“旗下的中型城市SUV，我们来一起看看在机械层面上它是否对得起”豪华“二字。

在这里，关于外观和内饰，我们就不再讨论了，毕竟审美这个东西每个人的口味是不一样的，我们只讨论关于行驶的部分。

动力

本次我们的试驾车是两驱时尚版，配备了2.0T低功率发动机和可模拟8速的CVT变速箱。这台代号为KR20的低功率发动机为245马力，最大功率180kW，最大扭矩380N.m。

虽然是低功率版本的发动机，但是在日常驾驶时它的表现就是“轻快、够用”。油门踩下去很跟脚，既没有那种不安分的闯动，也不会觉得慵懒。在更多的时候，很容易将车速控制在一个稳定的区间，并且发动机转速会维持在1500转以内。如果需要不紧不慢地加速，CVT变速箱会将发动机稳定在一个它认为最“经济”的转速不动，通过自身的动作来慢慢完成车速的提高。有人认为这样很无趣，不刺激，但此时的平顺程度无论是DCT还是传统的AT变速箱都是不能企及的。这种感觉让我不禁想起了德芙巧克力，如丝般顺滑。如果当你正在加速或者以一个速度巡航时突然丢开油门，车身不会有任何明显的向前重心转移的趋式，而是非常平顺地向前滑动，以很小的幅度减速，可以滑行很远的距离，就是这种刚才说到的那种“丝滑”感。

如果想超个车什么的，只要将油门踏板踩深，发动机转速表指针马上就会跳到更高的读数，踩得越深跳得越多，并且整个加速过程会模拟AT变速箱那样阶梯式地进行，但是要比AT变速箱来得平顺得多，基本不会让车内人员有什么突兀的感觉；当然，也不会带给人太多刺激的推背感。尽管如此，如果你在加速过程中不太小心的话，依然不知不觉地就超速了。

底盘悬挂

QX50的悬挂整体表现很安稳，初段偏硬，以至一些细碎的震动过滤得不够彻底。当遇到不平整的路面时，又能表现出很“韧”的一面，不会让车内人员感觉到难受，尽管悬挂的行程不算短，但将这些起伏化解得又很干脆，车身不会有多余的晃动。如果你心血来潮想在山路上劈几个弯，它又能撑得住车身可以陪你玩。

但总体来说，QX50的悬挂不会给人那种时刻紧绷的战斗感，所以它不会催逼你去刻意开快车，舒适安稳才是它是本职工作。

转向

因为只有顶配版本的车型才使用了DAS线控转向，所以我们本次试驾的车型使用的是传统的电动助力转向。

转向从左到右打满大概是2.5圈左右，阻尼很舒服，回中力量也适中，只是电动助力真的没什么路感可言。日常行驶时QX50的转向很轻盈，低速行驶的时候感觉不到自己正开着一辆“肉大身沉“的中型SUV。随着速度的提高，转向会越来越重。不过有一点要说明，QX50的转向调校几乎没有虚位，轻轻动一下车头就会有相应的响应，对于开车时双手喜欢”较劲“的人来说，可会有点难度。不过总体来讲这套转向还是能让人舒舒服服轻松驾驶的那种。

 

NVH

NVH可以说是一种“玄学”。有时明明用仪器测出的噪音分贝数并不高，但实际上确很恼人，有时则反之。原因就在于每个人对于每个频段的声音厌恶程度是不一样的。

QX50在怠速状态下，车内可以听到发动机的声音，尽管没有大V6那么细腻，但是声音很小，发动机的震动也没有传递到车内。QX50在急加速过程中对于发动机噪音的隔绝做得还是很到位的，车内可以听到合理的发发动机噪音，这个声音比怠速状态下的就好听多了，而且一点也不扰人，甚至听起来还有点“过瘾”，尽管还是比不上大V6。从低速行驶到高速巡航，车内的噪音并没有随着速度的提升而成正比地增加，所以反而觉得这辆车在高速巡航时是更舒服的。在法定限速内，永远可以听到一丝发动机的低声吟唱，还有四条缺气保用轮胎的胎噪。由于发动机噪音被抑制得很到位，并且听不到什么风噪，所以能听到的噪音大多来自轮胎，即使这样，车内的噪音依然是一个非常低的水平。

驾驶模式

日常驾驶时使用标准模式足已满足绝大多数情况。在使用运动模式时，ECU会控制发动机保持在更的转速，同时CVT也会模拟在相应更低的转速。此时动力的响应也会比标准模式要更积极，但依然不忘“平顺”才是它的天职！

如果使用经济模式，动力就会变得“漫不经心”起来。变速箱会始终让发动机保持在一个相对较低的转速，比如1200-1300转左右。如果在这种状态下巡航时，轻轻踩一下油门是不会有什么反应的，如果遇到一个较长的缓坡，车速还会慢慢往下“掉”，这时只有两个选择，那就是恢复标准模式或者更深地踩下油门。除非是在车流量小平直且限速不高的路段，否则非常不建议使用这个模式。

 

视野

和很多身高马大的SUV一样，虽然能“站得更高看得更远“，但是当车辆走在一些狭窄的路段或者是进出车位时，右侧的视觉盲区较大，需要驾驶者格外小心。好在配备了前后雷达，可以提醒驾驶者车身四角周围障碍物的存在，而倒车影像可以用来发现在较低处的障碍物，比如隔离墩、锥筒等等。

英菲尼迪QX50身上，有很多看起来很运动的元素，比如大轮圈、响应不错的动力、扎实的底盘、对转向响应敏感的车身等等。尽管当你想在山路上撒个欢它可以奉陪，并且有着不错的功底，但这些东西都是深藏不露的，并不像一些主打运动的车型那样，从车身氛围到排气声浪都在催逼着你去开得更快。一旦你开上这辆车，你就会发现宽大的车内空间、丝滑的动力、良好的NVH为你营造的是一种机械层面的“豪华”质感，舒适豪华才是它的主旋律。

如需转载本文，请标明原作者及出处，否则将追求侵权相关的法律责任

与本文相关的东风英菲尼迪QX50部分车型配置信息：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

偃师市15886232759： 十几万左右的中型SUV表现好的有哪些?最好动力要接近汉兰达的. - ？
褒任斯健： 符合你要求的十几万左右的中型SUV里东风风光ix7就挺好的,目前市面上都说它很接近汉兰达,而汉兰达作为SUV里的扛把子,它的地位可见一斑. 作为十几万左右的国产中型SUV,东风风光ix7的性价比在同级别SUV里还挺高,它的动力是2.0T GDI直喷涡轮增压发动机加上6AT自动变速器,动力强劲,提速快且行车稳.它还配置了大象式超级底盘,不管在何种环境下行驶,都能四平八稳.它配置的博格华纳智能适时四驱系统,能适时分配动力输出,所以增强了整车性 .它的智能网联水平也很不错,不比汉兰达差.

偃师市15886232759： 哪款20万suv最靠谱 - ？
褒任斯健： 很多人都想买一辆大SUV,开出去大气有面子,那么哪款空间最大、哪款最省油、哪款配置最丰富、哪款性价比最高呢? 这期的小雅数据说,咱们来看看20-30万这个价格区间内到底买哪款最合适! 一、销量与售价 从销量数据来看,这五款合...

偃师市15886232759： 哪些SUV值得入手? - ？
褒任斯健： “确认过眼神,遇上对的车”.对于年轻一代的消费者来说,买车最关键的还是看眼缘,不少人在选车的时候第一标准就是颜值,其次就是品质,尤其是在SUV市场中,一款车型的颜值和品质很大程度上决定了其能否得到终端市场消费者的青睐...

偃师市15886232759： 豪华中型SUV怎么选 - ？
褒任斯健： 豪华中型SUV个人认为像宝马X3,奔驰GLC,奥迪Q5,路虎揽胜星脉,雷克萨斯QX60,雷克萨斯RX等车型都是相对比较好的.

偃师市15886232759： 40万左右的suv推荐有什么车好? - ？
褒任斯健： 我个人认为哈,如果💰预算在40万左右的,完全可以选择的SUV,而且必须得豪华品牌,不是为了面子,这男女老少皆宜的颜值,十足的性能,稳稳的操控,今天我推荐几款性价比高的车,咱先来看一下清单哈.🚗宝马X3 🚗奔驰GLC ...

偃师市15886232759： 奥迪Q5介绍? - ？
褒任斯健： 最具动感的高档中型SUV——奥迪Q5 • 运动、舒适、全能,为同级别SUV树立了新标尺 • 一系列顶尖技术带来最具动感的驾驶体验 • 宽敞而灵活多变的内部空间配有多项创新智能科技 奥迪Q5是一部动感而全能的SUV,它完美融合了运...

偃师市15886232759： 所有豪华中型SUV中,哪款比较有优势? - ？
褒任斯健： 总体来说现在关注度较高的SUV大概就是宝马X3,奔弛GLC,奥迪Q5L这几款了.然后从现在的销量和测评上来看,宝马X3已经没有任何优势了,隔音不好,外型老套,内饰一般,被说是最尴尬的宝马,所以宝马X3可以直接无视了.奔驰GLC总体还说还可以,但是空间感一般,做为豪华SUV来说有点没有追求了,再加上传统的设计理念没有什么突破,显得有点千篇一律.奥迪Q5L上市时间比较短,是奥迪比较用心的一款车.从外形设计就可以看出来跟以往有了很大创新,而且空间上绝对超有优势,体现了SUV对空间的追求.做为定位于豪华中型SUV级别的车中,奥迪Q5L在各方面做的都比较有优势.