挑战者号航天飞机爆炸原因？
挑战者号航天飞机灾难于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分（格林尼治标准时间16时39分）发生在美国佛罗里达州的上空。挑战者号航天飞机升空后，因其右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效，毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼下结构失效，使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体，机上7名宇航员全部罹难。挑战者号的残骸散落在大海中，后来被远程搜救队打捞了上来。
挑战者号最初计划于美国东部时间1月22日下午2时43分在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射，但是，由于上一次任务STS-61-C的延迟导致发射日推后到23日，然后是24日。接着又因为塞内加尔达喀尔的越洋中辍降落（TAL）场地的恶劣天气，发射又推迟到了25日。NASA决定使用达尔贝达作为TAL场地，但由于该场地的配备无法应对夜间降落，发射又不得不被改到佛罗里达时间的清晨。而又根据预报，肯尼迪航天中心（KSC）当时的天气情况不宜发射，发射再次推后到美国东部时间27日上午9时37分。 由于外部舱门通道的问题，发射再推迟了一天。首先，一个用于校验舱门密封安全性的微动开关指示器出现了故障。[1] 然后，一个坏掉的门闩使工作人员无法从航天飞机的舱门上取下闭合装置器。[2]当工作人员最终把装置器锯下之后，航天飞机着陆跑道上的侧风超过了进行返回着陆场地（RTLS）中断的极限。[3]直到发射时限用尽，并开始采用备用计划时，侧风才停了下来。 天气预报称28日的清晨将会非常寒冷，气温接近华氏31度（摄氏-0.5度），这是允许发射的最低温度。过低的温度让莫顿·塞奥科公司的工程师感到担心，该公司是制造与维护航天飞机SRB部件的承包商。在27日晚间的一次远程会议上，塞奥科公司的工程师和管理层同来自肯尼迪航天中心和马歇尔航天飞行中心的NASA管理层讨论了天气问题。部分工程师，如比较著名的罗杰·博伊斯乔利，再次表达了他们对密封SRB部件接缝处的O型环的担心：即，低温会导致O型环的橡胶材料失去弹性。他们认为，如果O型环的温度低于华氏53度（约摄氏11.7度），将无法保证它能有效密封住接缝。他们也提出，发射前一天夜间的低温，几乎肯定把SRB的温度降到华氏40度的警戒温度以下。但是，莫顿·塞奥科公司的管理层否决了他们的异议，他们认为发射进程能按日程进行。
由于低温，航天飞机旁矗立的定点通信建筑被大量冰雪覆盖。肯尼迪冰雪小组在红外摄像机中发现，右侧SRB部件尾部接缝处的温度仅有华氏8度（摄氏-13度）：从液氧舱通风口吹来的极冷空气降低了接缝处的温度，让该处的温度远低于气温，并远低于O形环的设计承限温度。但这个信息从未传达给决策层。[5]冰雪小组用了一整夜的时间来移除冰雪；同时，航天飞机的最初承包商罗克韦尔国际公司的工程师，也在表达着他们的担心。他们警告说，发射时被震落的冰雪可能会撞上航天飞机，或者会由于SRB的排气喷射口引发吸入效应。罗克韦尔公司的管理层告诉航天飞机计划的管理人员阿诺德·奥尔德里奇，他们不能完全保证航天飞机能安全地发射；但他们也没能提出一个能强有力地反对发射的建议。讨论的最终结果是，奥尔德里奇决定将发射时间再推迟一个小时，以让冰雪小组进行另一项检查。在最后一项检查完成后，冰雪开始融化时，最终确定挑战者号将在美国东部时间当日上午11时38分发射。
此次事故的根源来自一个不起眼的橡胶部件——“O-ring”（ O型环）。由于发射时气温过低，橡胶失去弹性，使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏，最终导致高速飞行的航天飞机在高空解体。
1、挑战者号最初计划于美国东部时间1月22日下午2时43分在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射，但是因为种种原因发射推后到美国东部时间1月28日。发射前一晚，NASA工程师和负责飞船焊接及密封的塞奥科公司工程师一起讨论了天气对任务的影响。虽然有人表示了对橡胶材料密封性的担忧，但最终管理层依然决定在28日进行发射。
2、28日上午11时39分，航天飞机主发动机点火，仅0.6秒后，第一个故障征兆就已显现。从现场摄像机拍摄的画面中可以看到，一股黑色烟雾从发动机右侧尾部喷出，持续了约2秒。事后调查表明此黑烟是由接缝开裂导致，主O型环原本的作用即是封闭该裂缝，但由于温度过低失效，而副O型环又因为金属部分的崩离而偏离了原有位置。
3、点火后58秒，一台追踪摄像机捕捉到了右侧发动机靠近尾部支架处出现的烟羽，可燃气体开始泄露。第64秒，烟羽突然改变了形状，同时出现了肉眼可见的异常火光，这表明尾部燃料舱的液氢舱开始出现泄漏。在电脑控制下，主发动机的喷嘴开始转动，试图补偿助推器产生冲力导致的不平衡。
4、在地面控制人员和宇航员看来，出现这种情况还在正常范畴内。第68秒时，地面通信告知宇航员执行加速，不到10秒钟之后，挑战者号在14600多米的高空解体，随着外部燃料箱的瓦解，脱离了正常飞行姿态的挑战者号被突如其来的巨大气流冲击下被撕裂。25秒后，残存的驾驶舱在惯性作用下升至19800米高空，随后开始自由落体，在数分钟后以330公里/小时的高速溅落海面。
补充：挑战者号航天飞机灾难于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分（格林尼治标准时间16时39分）发生在美国佛罗里达州的上空。挑战者号航天飞机升空后，因其右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效，毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼下结构失效，使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体，机上7名宇航员全部罹难。挑战者号的残骸散落在大海中，后来被远程搜救队打捞了上来。挑战者号最初计划于美国东部时间1月22日下午2时43分在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射，但是，由于上一次任务STS-61-C的延迟导致发射日推后到23日，然后是24日。接着又因为塞内加尔达喀尔的越洋中辍降落（TAL）场地的恶劣天气，发射又推迟到了25日。NASA决定使用达尔贝达作为TAL场地，但由于该场地的配备无法应对夜间降落，发射又不得不被改到佛罗里达时间的清晨。而又根据预报，肯尼迪航天中心（KSC）当时的天气情况不宜发射，发射再次推后到美国东部时间27日上午9时37分。 由于外部舱门通道的问题，发射再推迟了一天。首先，一个用于校验舱门密封安全性的微动开关指示器出现了故障。[1] 然后，一个坏掉的门闩使工作人员无法从航天飞机的舱门上取下闭合装置器。[2]当工作人员最终把装置器锯下之后，航天飞机着陆跑道上的侧风超过了进行返回着陆场地（RTLS）中断的极限。[3]直到发射时限用尽，并开始采用备用计划时，侧风才停了下来。 天气预报称28日的清晨将会非常寒冷，气温接近华氏31度（摄氏-0.5度），这是允许发射的最低温度。过低的温度让莫顿·塞奥科公司的工程师感到担心，该公司是制造与维护航天飞机SRB部件的承包商。在27日晚间的一次远程会议上，塞奥科公司的工程师和管理层同来自肯尼迪航天中心和马歇尔航天飞行中心的NASA管理层讨论了天气问题。部分工程师，如比较著名的罗杰·博伊斯乔利，再次表达了他们对密封SRB部件接缝处的O型环的担心：即，低温会导致O型环的橡胶材料失去弹性。他们认为，如果O型环的温度低于华氏53度（约摄氏11.7度），将无法保证它能有效密封住接缝。他们也提出，发射前一天夜间的低温，几乎肯定把SRB的温度降到华氏40度的警戒温度以下。但是，莫顿·塞奥科公司的管理层否决了他们的异议，他们认为发射进程能按日程进行。 由于低温，航天飞机旁矗立的定点通信建筑被大量冰雪覆盖。肯尼迪冰雪小组在红外摄像机中发现，右侧SRB部件尾部接缝处的温度仅有华氏8度（摄氏-13度）：从液氧舱通风口吹来的极冷空气降低了接缝处的温度，让该处的温度远低于气温，并远低于O形环的设计承限温度。但这个信息从未传达给决策层。[5]冰雪小组用了一整夜的时间来移除冰雪；同时，航天飞机的最初承包商罗克韦尔国际公司的工程师，也在表达着他们的担心。他们警告说，发射时被震落的冰雪可能会撞上航天飞机，或者会由于SRB的排气喷射口引发吸入效应。罗克韦尔公司的管理层告诉航天飞机计划的管理人员阿诺德·奥尔德里奇，他们不能完全保证航天飞机能安全地发射；但他们也没能提出一个能强有力地反对发射的建议。讨论的最终结果是，奥尔德里奇决定将发射时间再推迟一个小时，以让冰雪小组进行另一项检查。在最后一项检查完成后，冰雪开始融化时，最终确定挑战者号将在美国东部时间当日上午11时38分发射。
楼主你好 很高兴为您解答这个问题 我也是非常喜欢航天技术
挑战者号航天飞机升空73秒爆炸的原因是
那天发射时气温寒冷 造成固定右侧主推燃料火箭的密封橡胶带（O型圈）硬化失效
可以从事视频中遥测数据中看到 点火时 就已经冒出黑烟 然后O型圈被热气烧毁
由于燃料里添加了铝 这时碎渣堵住裂口。在57秒时 受到了侧风的摇动，碎渣开始脱落
这是火焰烧穿了火箭并烧穿了橘红色的主燃料仓上。爆炸前一秒，主燃料仓的O型圈脱落
，它的下部也开始脱落 这时火箭的顶端撞上了装满液氢液氧的主燃料仓，这是在
400万公升的燃料的爆炸下 航天飞机被炸的粉碎 7名勇敢的宇航员全部遇难
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技术原因
美国“挑战者”号航天飞机爆炸的原因是什么?
美国“挑战者”号航天飞机爆炸的原因是因为“○圈”的不稳定。组装在火箭上的这些钢圈看上去很结实，很牢固，但点火后，每个部分由于受到巨大压力，都会像气球一样被‘吹’起来。这样，就需要在各部分的接合处采用松紧带来防止热气跑出火箭。这份工作由两条名为“○圈”的橡胶带完成，它们可以随着钢圈一...
关于美国挑“战者号”航天飞机失事的原因
在爆炸前一秒，火焰烧灼让主燃料舱的O型环脱落，造成了主燃料舱底部脱落。宇航飞机的机鼻也撞上了主燃料舱的顶部。在发射后73秒，“挑战者”号在40000公升燃料的爆炸下，炸成了几千个碎片。其实本来这场事故本来可以避免。在发射前13小时，一位重要工程师向公司上级召开了电话会议，指出了上次“挑战者...
历史上的航天事故有哪些?
历史上的航天事故有很多，其中一些著名的事故包括：阿波罗1号火灾事故、挑战者号航天飞机爆炸事故以及哥伦比亚号航天飞机失事等。以下是具体解释：阿波罗1号火灾事故 这是阿波罗计划中的一次严重事故。在模拟发射训练过程中，飞船舱内突然发生电路故障引发大火，由于未准备好完备的灭火系统和应急措施，导致舱内...
航天飞机“挑战者”爆炸是什么原因?
当“挑战者”号航天飞机从佛罗里达州卡那维拉尔角升空不久，3台主发动机中的一台由于热传感器失灵，只开动了5分48秒便突然熄火停机。幸亏宇航员及时启动了机身上的另一台备用发动机，才使航天飞机进入地球轨道，但其离地面的高度比原计划低了100多千米。“挑战者”号航天飞机爆炸，是世界上第一次航天飞机...
1986年1月28日,美国“挑战者”号航天飞机的爆炸原因是什么?
人们知道，1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在肯尼迪航天中心发射升空后73秒燃烧爆炸，7名航天员全部遇难。技术上的直接原因是外部燃料箱右侧固体火箭助推器下端壳体接头的O型橡胶密封圈失效，橡胶密封圈失效的原因是低温，当时的气温是零下2度。
1986年1月28日,美国"挑战者"航天飞机在升空7秒后发生爆炸,你知道是怎么...
爆炸时出现两股巨大的白色烟云，接着，残骸碎片雨点般落下。起初，在数以千计的旅游者、宇航局的官员、记者和其他观众中包括克里斯塔-麦考利夫的丈夫、两个孩子及其父母，没人意识到发生了什么事，但当桔红色火团在空中坠下时，为“挑战者”号欢呼的人们愕然止声。爆炸发生几个小时后，航天飞机工程总...
美国挑战者号航天飞机失事
“挑战者”号航天飞机爆炸15年后，两名飞船设计高级工程师终于打破沉默，披露了导致飞船爆炸的前因后果。“挑战者”升空瞬间爆炸 美国的“挑战者”号航天飞机从卡纳维拉尔角航天基地发射升空后73秒起火爆炸，这一事件已经过去15年了，但看过电视直播的观众对那触目惊心的火球一定记忆犹新。当时正在遥远...
挑战者号航天飞机爆炸原因?
此次事故的根源来自一个不起眼的橡胶部件——“O-ring”（O型环）。由于发射时气温过低，橡胶失去弹性，使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏，最终导致高速飞行的航天飞机在高空解体。1、挑战者号最初计划于美国东部时间1月22日下午2时43分在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射，但是因为...
1986年1月28日“挑战者号”升空爆炸怎么回事啊
调查委员会正式向里根总统提出长达256页的调查报告。报告认为，“挑战者”号爆炸的原因是右侧助推火箭存在问题。由于航天飞机发射时气温过低，寒冷的天气对火箭垫圈产生影响，最终导致爆炸。挑战者号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。开发初期原本是被作为高拟真结构测试体（high-fidelity Structural ...
美国“挑战者”号航天飞机失事的原因
美国挑战者号航天飞机失事 1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机发射升空约75秒钟后，突然 爆炸，包括航天员密封座舱在内的轨道器被炸飞离外燃料箱，座舱以极 快的速度坠入大西洋，在水面上被击碎，座舱内七名航天员(包括女教师 麦考利夫在内)全部遇难。这次事故是航天史上的最大事故。也是损失最 大...
鄢叛玛尔： 美国挑战者号航天飞机失事 1986年1月28日,“挑战者”号航天飞机发射升空约75秒钟后,突然 爆炸,包括航天员密封座舱在内的轨道器被炸飞离外燃料箱,座舱以极 快的速度坠入大西洋,在水面上被击碎,座舱内七名航天员(包括女教师 麦...
万山特区19290577013： 挑战者号航天飞机爆炸原因? - ？
鄢叛玛尔： 楼主你好 很高兴为您解答这个问题 我也是非常喜欢航天技术 挑战者号航天飞机升空73秒爆炸的原因是 那天发射时气温寒冷 造成固定右侧主推燃料火箭的密封橡胶带(O型圈)硬化失效 可以从事视频中遥测数据中看到 点火时 就已经冒出黑烟 然后O型圈被热气烧毁 由于燃料里添加了铝 这时碎渣堵住裂口.在57秒时 受到了侧风的摇动,碎渣开始脱落 这是火焰烧穿了火箭并烧穿了橘红色的主燃料仓上.爆炸前一秒,主燃料仓的O型圈脱落 ,它的下部也开始脱落 这时火箭的顶端撞上了装满液氢液氧的主燃料仓,这是在 400万公升的燃料的爆炸下 航天飞机被炸的粉碎 7名勇敢的宇航员全部遇难 如果我的回答帮助到了您 请五星级采纳 谢谢!
万山特区19290577013： 美国挑战者号为什么会爆炸 - ？
鄢叛玛尔：[答案] 美国挑战者号航天飞机事故原因:发射时气温过低,发射台上已经结冰,造成固定右副燃料舱的O形环硬化、失效.在点火时,火焰从上往下烧,O型环应及时膨胀,但O型环已经失效,致使火焰往外冒,后断断续续冒出黑烟.但是由于燃料...
万山特区19290577013： 美国＂挑战者＂号航天飞机爆炸的原因是什么?拜托各位大神 - ？
鄢叛玛尔： 1986年1月28日在美国佛罗里达的卡那维拉尔角,挑战者号航天飞机在升空后发生悲剧. 这天上午11时38分,挑战者号在发射架上点火升空.但航天飞机在升空73秒后,空中突然传来一声闷响,只见挑战者号顷刻之间爆裂成一团桔红色火球,...
万山特区19290577013： 美国挑战者号为什么会爆炸? - ？
鄢叛玛尔： 美国挑战者号航天飞机事故原因: 发射时气温过低,发射台上已经结冰,造成固定右副燃料舱的O形环硬化、失效.在点火时,火焰从上往下烧,O型环应及时膨胀,但O型环已经失效,致使火焰往外冒,后断断续续冒出黑烟.但是由于燃料中...
万山特区19290577013： 为何“挑战者”航天飞机会爆炸 - ？
鄢叛玛尔：[答案] 事故原因最终查明:发射时气温过低,发射台上已经结冰,造成固定右副燃料舱的O形环硬化,失效.在点火时,火焰从上往下烧,O型环要及时膨胀,但O型环已经失效,火焰往外冒,断断续续冒出了黑烟.但是由于燃料中添加了铝,燃烧形...
万山特区19290577013： “挑战者号”航天飞机失事原因何在? ？
鄢叛玛尔： 执行STS51L号任务的“挑战者号”航天飞机于1986年1月28日 发射升空, 然而这架航天飞机却在起飞73秒后轰然爆炸.机组全员7 人无一生还,“挑战者号”航天飞机也...
万山特区19290577013： “挑战者”号航天飞机为什么会发生爆炸? ？
鄢叛玛尔： 是因为升空时主燃料箱破裂引起的爆炸
万山特区19290577013： 美国“挑战者”号航天飞机为什么会爆炸?是火箭的哪个装置造成的爆炸? - ？
鄢叛玛尔：[答案] “挑战者”号是美国研制的第二架航天飞机.与第一架航天飞机“哥伦比亚”号相比,它在结构、材料和设备方面都有一些改进:“哥伦比亚”号不装燃料时重量为75吨,“挑战者”号由于使用了改进的内部燃料箱,重量比“哥伦比亚”号减轻4.5吨...
万山特区19290577013： “挑战者号”失事原因的探究. 提出问题: 1986年1月28日,发生了震惊世界的航天惨案美国航天飞机“挑战者号”在升空72秒后爆炸,7名宇航员包括1名女... - ？
鄢叛玛尔：[答案] 答案:科学探究需要观察和提出问题,需要通过各种途径收集证据和处理数据,需要建立假设,需要用实验去验证假设,... 上面的事例是对一起重大的航天事故进行探究;探究经历了提出问题、收集证据、建立假设,用证据去验证假设并用科学原理...
