多家车企相继换标的背后，到底隐藏着什么？
每当提起某个汽车品牌，我们第一时间想起的，也许并不是它旗下的某款车或者某项技术，而是它的标志（LOGO），比如宝马的“蓝天白云”，奔驰的“三叉星”，奥迪的“四个圈”。
车标的背后，其实还蕴藏着该品牌的追求和文化，是车企对外整体形象的一个体现。然而，近来有不少主流品牌相继换标，这背后到底意味着什么？
宝马、日产相继换标
近日，日产汽车公布了其申请的全新品牌标识，新老LOGO对比如下图：
旧LOGO：
新LOGO：
可以看到，对比原先的立体、金属质感LOGO，新LOGO更加简洁和扁平化，NISSAN外围原先封闭的圆圈变成了镂空设计，未来感十足。日产换标与此前许多品牌换标引起的反响类似，有人觉得没以前漂亮，也有人认为换标后更具现代化气息。
但在缸哥看来，好不好看其实只是时间和习惯的问题。值得一提的是，在日产此前发布的概念车Ariya上，我们便可以看到这“似曾相识”的LOGO，只是当初少有人预感到日产要换标。
同时，日产也让人想起了前段时间的宝马换标。宝马作为德系三强之一，有着悠久的历史，BMW名号已是响彻全球，而在换标之后，其原先LOGO黑色的外圈已经消失不见，整个图案更突出蓝色和白色元素，同样也是更简洁、更扁平化。
有网友还调侃：宝马的蓝天白云还在，但貌似少了一丝攻击性和侵略性。在宝马今年发布的新车BMW i4概念车身上，我们可以看到新LOGO的效果。
继续往前盘点，你会惊讶地发现这之前换标的还有大众、丰田、奥迪、MINI、长安等，总结下来，近两年主流品牌迎来了一波“换标潮”，有些是直接体现在概念车、新车上，有些还只是体现在官方网站、互联网平台上。
而这些新LOGO都有一个共性，那就是更简洁、更扁平化，并且从三维向二维转变。那么问题来了，主流车企的相继换标，难道就仅仅是为了更好看？
从换标看时代
大家可能会认为，如今新车的设计越来越简洁、颜值越来越高，代表着形象的车标，肯定也要跟着变化，这么说也有一定道理，毕竟再复杂的图案和元素，也比不上一个简单、容易让人记住的LOGO来得“实用”，但仔细品味你会发现，这小小的车标亦是一个时代的印记。
工业革命改变了世界，它对欧洲国家的影响尤其深远，上个世纪，无论是穷人还是有钱人，对于机械都会有种莫名的崇拜，因此很多品牌的LOGO设计灵感来源于机械。
例如雪铁龙，20世纪初，其主打产品就是人字形齿轮，所以我们现在看到的雪铁龙车标，就是来源于雪铁龙当初引以为豪的人字形齿轮。
因此，上世纪的车标有着浓厚的原生机械气息，在今天看来要用“复古”来形容，翻看一些历史久远的汽车品牌LOGO，你会发现其演变历程大致是复杂——简单，亦或者是简单——复杂——简单。
21世纪初，立体的金属质感车标十分流行，10年前消费者对于汽车的审美，或许是镀铬多=豪华与大气，当然了，直到现在，镀铬饰条依旧被部分车企所青睐，比如广汽本田旗下车型，进气格栅上的大面积镀铬依旧是家族特色。
所以，金属质感、立体设计的车标用在传统燃油车上，一点也不违和，但如果贴到电动车身上呢？
今天，纯电动汽车的设计越来越科幻、越来越有未来感，略带金属气息、略显复杂的车标好像就不那么搭了，再说现在部分燃油车的设计也越来越向电动车、概念车看齐，比如吉利ICON、长安UNI-T，不来一个科幻点的车标，都白瞎了这外观设计。
另外，电动化、智能化是汽车未来发展的大方向，互联网思维和模式也在改变着车企的前进方向，车企们换标，实际也是在宣示着自己要全面转型、要跟上时代步伐，如此严峻的形势下，没有哪家车企敢不与时俱进，除非它已丧失斗志。
燃油车时代成为过去？
汽车品牌纷纷换标，而且这些新标不少还首次出现在电动车型上，这是不是意味着燃油车时代即将成为过去？汽车市场是不是要被新能源车型所主宰？
这很难说，但如果找不到比用电机、电池更直接有效的节省能源、保护环境的方法，那么纯电动车无疑是下一个时代的老大！
2019年，禁售燃油车计划成为了热门议题，许多欧洲国家已明确给出了禁售燃油车的时间，有2025年，也有2030年，总之一句话——留给燃油车的时间不多了！
而中国虽没有明确给出时间，但去年3月，海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，其中提到“2030年起全省全面禁止销售燃油汽车”，这难道不是一个开端？中国“禁燃”时间虽未出，但也在酝酿之中。
最后，缸哥只想对大家说，在有限的时间和生命里，要活在当下，从现在开始，去做自己想做的事、开自己想开的车吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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