谁能介绍一下T72坦克

T72坦克与中国99式坦克哪个厉害~

　　T72坦克与中国99式坦克，中国99式坦克更厉害。
　　基本介绍：
　　1、T-72主战坦克是前苏联设计生产的一款坦克。T-72除了大量服役于苏联红军之外也外销和授权华沙公约盟国波兰、捷克斯洛伐克生产。其产量从1974年至1990年达20544辆，至今达到3万辆，已形成巨大数量优势。美军的M1艾布拉姆斯系列主战坦克从1979年至今才达到1万余辆。T-72在1977年11月苏联纪念十月革命60周年的红场阅兵式上首次亮相。由于原本设计目的是用于大规模快速突击，几次实战证实此坦克若不能以集群形式出现则使用效果不佳，少量使用仅适合低强度冲突作战。由于受制于使用国的经济和军队训练水平。所以数次表现不佳。（实战证明大群快速冲击这一战术早在1980年便已落伍）
　　2、99式主战坦克（英语：Type 99 Main Battle Tank），是ZTZ-99式主战坦克（《全军武器装备命名规定》汉语拼音：主战坦克装甲车——Zhǔ Tǎn Zhuāng的缩写）的简称，是中国人民解放军陆军的新一代主战坦克。99式主战坦克主要由中国兵器工业集团第二〇一研究所研制，中国北方工业公司生产，具备优异的防护外型，大量采用复合装甲，融合新时代信息化作战技术，是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。99式主战坦克出现在2009年国庆阅兵式上，是装甲方阵第一方队，体现了在解放军中的重要地位。

　　单就出口来说，苏制坦克向来都是外形低矮是技术不足的情况下，降低高度来减少发现的概率.........
　　T－72就是苏军在主战坦克高低搭配的低端型号，是数量抵抗质量的产物............主要是以数量配合质量较高的T-64坦克，形成钢铁洪流。
　　外销的T－72猴版坦克更是低端产品.......性能技术含量均无法与美国同时期的主战坦克抗衡。且T-72没有很好的解决弹药二次殉爆的问题，导致中弹后，炮塔被内部弹药掀翻.......
　　但T-72设计时就预留了大量的升级空间..........
　　随后的改进证明了苏俄设计师的英明，在技术不断跟新的情况下，T-72的改进型号不断出现，而且性能随技术不断升级。
　　大规模的坦克战在二战后主要发生在中东，阿拉伯在人员训练、技术水平、装备编制、战役战术指挥均不及苏军及东欧国家........以色列则仰仗美军高技术武器，优良的兵员素质，在强大的空军掩护下对阿拉伯的装甲集群进行毁灭性打击..............但这不能说苏制武器的无能，是在错误的环境下的使用造成的........
　　毕竟中东国家没有苏军的核导弹威慑及空军实力......
　　上世纪60年代初苏联获得M一60A1主战坦克后，通过实车检测，苏军发现115毫米坦克炮无法跟西方的L一7(105毫米)系列坦克炮抗衡。在这之后，苏联就决定研制125毫米坦克炮以与西方坦克抗衡，并将该口径定为制式口径。
　　T-72炮塔系铸造结构，呈半球形，位于车体中部上方，车体用钢板焊接制成.

　　美国M60设计可以说是中规中矩........
　　M60坦克是在M48A2坦克基础上研制而成的主战坦克，1960年列入美军装备
　　没有十分突出的特点........
　　早期的M60还没有侧裙装甲........
　　A3型号可以说是相当的失败...........发射炮射导弹的短管炮.....
　　A1则是主力，加装了反映装甲........
　　服役国
　　* 波斯尼亚和黑塞哥维那 - 45辆 M60A3
　　* 巴西 - 91辆 M60A3 [4]
　　* 埃及 - 1700辆 M60A3
　　* 希腊 - 306辆 M60A3 TTS（预计退役）
　　* 伊朗 - 350辆 M60A3
　　* 伊拉克 - 330辆 M60A3（又订购1074辆2010年交货）
　　* 以色列 - 711辆 Magach 6 Archuv和Magach 6 Archuv2型，111辆Magach 7（预计2010前增加74辆）. [5]
　　* 约旦
　　* 摩洛哥 - 560辆
　　* 阿曼 - 73辆
　　* 葡萄牙 - 100辆 M60A3 TTS
　　* 沙特阿拉伯 - 450辆 M60A1和M60A3
　　* 西班牙 - 260辆
　　* 苏丹
　　* 台湾 - 450辆 M60A3 TTS [6]
　　* 泰国 - 53辆
　　* 突尼斯 - 84辆
　　* 土耳其 - 925辆（全升级，未来有意升级到以色列Sabra标准）
　　* 也门 - 240辆
　　M60不能满足日益变强的苏俄装甲威胁，才在80年代末左右设计研制了M1系列坦克.........
　　苏俄坦克则在这个时期不断的更新.....
　　M60A1车体用铸造部件和锻造车底板焊接而成。
　　M60原型车仍保留M48系列的铸造式龟壳型炮塔。

　　很显然上面的人说的不正确，两者都是铸造炮塔！


　　在尾翼稳定脱壳穿甲弹出现之前，普通穿甲弹是主要的反坦克弹种。普通穿甲弹可以分为尖头穿甲弹、钝头穿甲弹和被帽穿甲弹。尖头穿甲弹头部较尖，碰击装甲板时冲击力集中，易于将装甲刺破和穿孔，适合射击较软的均质装甲，在射击硬度较大或表明硬化的装甲板时弹丸头部容易破碎，碰击有一定倾角的倾斜装甲时容易跳飞。钝头穿甲弹头部较平钝，碰击装甲时接触面较大，弹丸头部单位面积上承受的反作用力较尖头穿甲弹小，可以减轻弹丸头部的损坏，射击倾斜装甲板时不容易跳飞，适合射击硬度较大的装甲。被帽穿甲弹则是在较尖的头部外面焊接一个韧性较好、外形平钝的被帽，减少跳飞，被帽在碰击装甲并破损的同时，也给装甲表面造成一定的损坏，有利于完整的尖型弹体继续穿甲。在采用普通穿甲弹和早期脱壳穿甲弹的情况下，良好的防护外形是坦克装甲防护的重要因素，在综合性能上铸造炮塔比焊接炮塔有一定的优势。在二战后世界各国设计的第一、二代坦克采用的多数都是焊接车体和铸造炮塔，如苏联T－54、T－55、T－62、英国“酋长”、法国AMX- 30、日本61、74式和德国“豹”1坦克；中国的59、69、88系列坦克采用的也都是铸造炮塔。美国M47、M48、M60坦克的车体和炮塔则都延续了M4坦克的制造方法，全部采用铸造。
　　铸造炮塔均为整体铸造成型，生产比较容易。简单地说，就是预先根据炮塔的形状制作好模具，将炽热的钢水从炼钢炉中倒入模具，冷却后再进行一些必要的修整，炮塔的铸造就完成了。

　　铸造炮塔的各部分装甲是整体圆滑过渡的，炮塔各部分的厚度和倾斜角都得到合理配置，可以形成良好的防护外形，通过形体防护来提高装甲的抗弹能力。装甲具有一定的倾斜角，不但能使普通穿甲弹易于跳飞，而且能使弹丸穿过装甲所经过的距离增长。在下图所示的倾斜装甲中，装甲厚度实际相当于 （其中，b为装甲板厚度，α为弹丸轴线与装甲板法线之间的夹角，称为“着角”或“法线角”，），显然要大于装甲板厚度，提高了装甲的抗弹能力，而且法线角越大，等效装甲厚度越大。而焊接炮塔在采用与铸造炮塔同样倾角的条件下，装甲的结构重量要比铸造炮塔高。
　　在防弹外形上，铸造炮塔比焊接炮塔有优势，这一点对于防护普通穿甲弹尤其有效。由下表中列出的二战后几种坦克铸造炮塔装甲配置情况可以看出，铸造炮塔都具有良好的防弹外形，而且当时苏联坦克的防护能力比美国坦克要强。另外，铸造炮塔的装甲利用率高，在达到同样的装甲厚度条件下，铸造炮塔的重量要比焊接炮塔轻。但是，铸造装甲钢的密度要比轧制装甲钢低，就是说同样厚度的装甲板，铸造装甲的抗弹能力比轧制装甲差。一般认为，同样厚度的装甲板，铸造装甲的抗弹能力是轧制装甲板的90%，即100毫米铸造装甲板抗弹能力约相当于90毫米轧制装甲板。而且铸造装甲对铸造的质量要求很高，在铸造过程中形成的砂眼、气孔和夹砂等缺陷都会严重的影响装甲的防护能力。同时铸造装甲对热处理的要求也很严格。在二战时期生产的苏式坦克，因为生产场地和设备条件不好，以及为增加产量而简化了生产的工艺，生产出的坦克铸造炮塔内部缺陷较多，理论上无法被穿甲弹穿透的装甲，在战斗中却经常被击穿。
　　二战后，由于普通穿甲弹难以击穿当时坦克的装甲，各国加紧研制新型穿甲弹，先后研制了旋转稳定超速脱壳穿甲弹和尾翼稳定脱壳穿甲弹。为了保持弹丸的旋转稳定性，普通穿甲弹弹丸和旋转稳定超速脱壳穿甲弹弹芯的长径比（长度与直径的比值）不能超过4－5，穿甲能力的提高受到限制；而尾翼稳定脱壳穿甲弹长径比可以达到13－15以上（目前已超过30），初速也普遍达到1500－1800米/秒，在65度以内的着角下不易跳飞，并有明显的向装甲板法线方向转正的现象，采用了钨合金、贫铀等高密度材料作为弹芯材料，弹丸单位横断面积内的动能大，穿甲能力得到飞速提高。目前，钨合金穿甲弹在2000米距离上垂直穿甲厚度可以达到600－700毫米以上，贫铀穿甲弹可以获得更大的穿甲厚度。铸造炮塔的装甲厚度和倾斜角，已经无法抵御尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击。碎甲弹特别适合射击较远距离上的倾斜装甲目标，能在均质装甲内表面产生崩落的碎片。由于装药、引信、药型罩、隔板的改进和串联战斗部的出现，破甲弹的破甲能力也有了很大提高，破甲厚度由二战时期的约2倍口径提高到6倍口径以上。

　　尾翼稳定脱壳穿甲弹、碎甲弹的出现和破甲弹破甲能力的大幅度提高，使得单纯的均质装甲难以满足防护的要求，铸造装甲外形防护的效果也越来越不明显。于是各国相继开始研制复合装甲并应用到坦克上。复合装甲基本可以分为金属复合装甲、金属与非金属复合装甲两类，层数由双层和多层不等，通常外层为高硬度低韧性金属材料、内层为低强度高韧性金属材料，如果采用非金属材料则夹在中间。因为铸造炮塔的各部分都为曲面，并且是一体成形，夹层内部空间形状复杂，限制了复合夹层内材料的结构和材料的类型。复合装甲出现后，坦克炮塔出现了铸造与焊接并存、以焊接结构为主的形式，如苏联T－64、T－72、T－80坦克仍然采用铸造炮塔，而美国M1系列坦克、德国“豹”2坦克等则采用焊接炮塔。
　　焊接炮塔是由多块匀质装甲板（或者铸件）焊接组成的，工艺比铸造炮塔复杂。焊接炮塔的生产需要大型设备来完成装甲板的轧制和成型，并且在组焊过程中需要使用工装来完成定位，而且需要大量熟练的焊接人员和焊接设备。而焊接炮塔各部分厚度差别较大的装甲板的组焊，还需要特殊的设备和熟练的技术工人来完成加工。所以，焊接炮塔的生产周期一般都比铸造炮塔要长。焊接炮塔采用的轧制装甲板不会出现砂眼、气孔和夹砂等问题，防护能力稳定而且一致。但是如果在生产中处理不好或者出现焊接缺陷，焊接炮塔的焊缝将是一个弱点，在战斗中被动能穿甲弹命中时，即使装甲没有被击穿，焊缝也有可能崩裂。

　　焊接炮塔因为内部空间较大，而且夹层空间规整，有利于采用比较复杂的复合材料结构，通过不同材料以不同形式的组合来提高装甲抗弹能力。所以在采用复合装甲的情况下，焊接炮塔与铸造炮塔相比具有较大的优势，各国新研制的坦克多数都采用焊接炮塔。当然，这并不能说明铸造炮塔就不能采用复合装甲。苏联T－64、 T－72、T－80坦克的铸造炮塔就采用了金属与非金属材料的复合装甲。有资料称，T－72坦克的复合装甲为三层结构，内外两层分别为装甲钢板，中间为多层陶瓷与金属的夹层。早期采用复合装甲的坦克，由于复合材料技术上的不足，在防护水平上焊接炮塔与铸造炮塔相比并不占优势，美国M1和早期德国“豹”2坦克的炮塔防护水平就不如同时期的苏联T－72、T－80坦克的炮塔防护。但是因为采用焊接结构的装甲比铸造装甲间的夹层厚度要大，而且夹层空间比较规则，从而可以采用更加复杂的复合材料结构和更多的高性能材料。随着金属和非金属复合材料性能的提高，焊接炮塔在防护上的优势就体现了出来。美国采用贫铀装甲的 M1A1HA坦克和德国“豹”2A4坦克列装后，装甲防护能力就开始超过苏式坦克，而且采用焊接炮塔的坦克的装甲防护力还有近一步提高的空间，并且便于采用模块装甲组件。而采用铸造结构的复合装甲就很难在防护上取得进一步发展，俄罗斯现在也已经开始研究焊接炮塔和顶置火炮坦克。
　　铸造炮塔与焊接炮塔比具有生产工艺简单、整体结构完整的优点，而焊接炮塔在采用复合装甲的情况下防护能力比铸造炮塔要高。所以目前在俄罗斯T系列采用的铸造炮塔和美、欧采用的焊接炮塔这两种主要炮塔结构外，还出现了一种铸造和焊接混合结构的炮塔，即炮塔基本结构采用铸造的形式（称为基体或基础装甲），充分发挥整体铸造结构的优势，同时在主迎弹面上采用焊接结构的复合装甲模块（这种复合装甲模块与M1上的固定面板和模块化夹层组成的结构不同，是把面、背板和复合夹层组合成整体的装甲模块组件）。复合装甲模块可以更换，便于采用新研制的复合装甲，使装甲防护能力得到不断的提高，也便于更换损坏的装甲模块，尽快修复战伤坦克。这样就可以使铸造和焊接结构互相取长补短，形成整体上优于单纯的铸造或者焊接炮塔的新结构形式。
　　我国坦克炮塔结构发展趋势与世界各国基本一样，我国第1、2代坦克采用了与国外1、2代主流坦克相同的铸造炮塔，96式和99式坦克采用了铸、焊混合结构炮塔和复合装甲。

　　可以说铸造炮塔和焊接炮塔并不存在谁比谁先进的问题，它们都是根据战术和技术的发展来发展的。从二战后各国坦克的发展来看，在以装甲钢为主要防护手段的时期，铸造炮塔是各国普遍采用的结构形式，在复合装甲出现后，就形成了铸造和焊接并存的情况，目前看来焊接炮塔结构形式的性能更好。无论铸造炮塔、焊接炮塔还是混合结构炮塔，都可以通过采用反应装甲、主动防护技术来进一步提高坦克的防护力。

　　单单比某型坦克是没有意义的......
　　因为现代战争是立体化战争，不是坦克的西部牛仔式的决斗，
　　美军强大是因为将各武器相互掩护缺点，突出优点，才能打赢战争......

T-72的外型紧凑低矮，炮塔顶距地高度仅为2.19m，是现今有炮塔坦克中最低者。该坦克的车体用钢板焊接制成，驾驶舱在车体前部中央位置，车体前上装甲板上有V型防浪板。车体首上装甲板采用复合装甲，共三层，外层为80mm厚钢质装甲，中间层为104mm厚的玻璃纤维，内层为20mm厚的钢质装甲。由于设计为大倾角构形，因此对于破甲弹具有相当于500-600mm厚均制钢装甲的防护水平。
　　T-72炮塔系铸造结构，呈半球形，炮塔最大装甲为280mm。华约国家使用的T-72，内壁镶有特殊的含铅合成橡胶衬层，能有效防止核辐射的伤害。炮塔内装有自动装弹机，但结构与T-64的不同，改为可靠性较好的水平自动装弹机。
　　早期T-72坦克车体前侧部翼子板外缘各装有4块张开式屏蔽板，后期的T-72坦克装有整体式侧初板，都具有防破甲弹的屏蔽作用。
　　采用年 1978年
　　乘务员 3名
　　战斗重量 41吨
　　车身长 6.86m
　　全幅 3.59m
　　全高 2.19m(炮塔表面)
　　接地压 0.84kg/平方厘米
　　发动机 V-46-6狄塞尔 780HP
　　输出重量比 19hp/t
　　最高速度 60km(路上)
　　续航距离 460km(路上)
　　武装 125mm坦克炮2A46×1 7.62mmPKT车载机枪×1
　　12.7mmNSVT重机枪×1
　　射击统一装置 激光测远、 弹道计算机
　　暗视装置 主动的(红外线投射装置)
　　坦克炮贯通力 以1000m430mm 以2000m410mm 注:均质钢板换算
　　(APFSDS子弹使用的时候)
　　最大盔甲厚 炮塔500mm(对APFSDS) 560mm(对HEAT)
　　车身420mm(对APFSDS) 490mm(对HEAT)

　T72制造简单而且可靠度非凡，堪称下塔吉克集团续T34以后又一名作，不但在俄国本土大量服役，还畅销到了全球各地，此外还有东欧，南亚，中东等10余国购买了生产权，生产数量比T64大很多倍，T72几乎成了俄式坦克的招牌。
　　T72的主炮是门2A46A1型125MM滑膛炮，发射老式穿甲弹初速1800米/秒，发射新式穿甲弹则初速为1750米/秒，虽然新式穿甲弹也只能在3200米距离击穿600MM匀质钢板并不很强，但这一威力也足够解决豹2与麦瓦卡了，并不是什么坦克都有贫铀装甲或富氧钛合金装甲的，从实战分析，M1确实能抵御T72的炮火。不过从已知数据看，T72应当能在1500米距离上正面击穿以色列梅卡瓦坦克，至于同样距离按照德国的测试也能用老式穿甲弹击穿豹2A4，如果用新式穿甲弹恐怕豹2A6与梅卡瓦3的装甲也挡不住。当然，海湾战争中T72的战败时多方面的，指挥不当和综合信息系统的落后也是战败的主要原因。

T72也有自动装弹机，但那与T64的不同，是C型自动装弹机，这种自动装弹机只能让坦克达到8发/分的射速，不过安全性比T64的K型高的多，这种装弹机弹药是水平摆放，并且装在套子里（弹夹），装弹机分2次分别装填弹头与发射药，由于是水平摆放，弹药摆放的很紧凑，当弹药被击中时就会发生爆炸也就是俗称的“殉爆”。这种爆炸从专业上讲叫做“二次杀伤”。弹药的殉爆、发动机燃油的剧烈燃烧都属于“二次杀伤。”
　　T72拥有自动装弹机，因此当火炮射击完毕后会把残余的弹筒底抛出车外，而不留在车内。

1973年装备的苏联陆军，到先在俄罗斯，乌克兰一共出了20多种改型，最出名的是T84“雪豹”。
这种坦克很猴版，很简单，很省东西。除了俄，乌自己用的还行，买出去的都不行。过分简化了。

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东台市18045477310： T - 72主战坦克(苏联设计生产的一型主战坦克) - 搜狗百科？
壤月安斯： 是这样的,仅仅从最后排名上看,T72稍强一些,前两名都是他们而且96A出现了履带问题(显示履带质量不行),以及显示出驾驶人员对石子路地形的不适应但从射击表现上看,T72不具备行进间射击的能力,射击前需要一个暂停,而且火炮的初速度慢、弹药散布大.如果打起来这都是要命的而且从防护角度而言,96A强于T72 那么也就是战时,如果遇上的话,96A更强

东台市18045477310： 俄罗斯原版T72坦克和出口的阉割版T72到底有多大的区别? - ？
壤月安斯： 尽管有人称伊拉克拥有的是相当早期的出口降级版＂猴型＂T-72M或T-72M1,但事实上当时俄军自用的T-72B也无法与美军抗衡:如正面对APFSDS的防护上,T-72M、T-72B和M1A1HA的数值为380mm、530mm和680mm;各自使用APFSDS的穿透力上,3BM-15只有340mm、俄军的主力3BM-32和3BM-42是500mm、美军的M829A1有610到660mm.再如第三代战车的重要标志热成像装置,美国始自1979年的M60A3,而俄国直到1993年才在T-80UK上首次使用了“龙舌兰”,而且在向印度出口T-90时,此装置受到印方拒绝,换用的是法国的“凯瑟琳”.

东台市18045477310： 俄罗斯T72坦克是复合装甲吗,正面防护可顶住美国M1A1的150mm滑膛炮一千米距离左右的一击吗? - ？
壤月安斯： 是复合装甲,厚度220毫米.倾角不记得了.T-72在山姆大叔面前不堪一击,曾经有一辆T-72藏在2米厚的土墙后面被M1的热感应发现了,上去就是一炮,打穿了T-72前装甲,然后就是弹药殉爆,再然后就是炮塔飞出了20米开外……呵呵.

东台市18045477310： 中国有t72坦克吗 - ？
壤月安斯： 中国在80-90年代从不同渠道获得过一些T-72,用于技术研究.比较著名的是80年从罗马尼亚获得的一辆,当时还是很稀罕的,张爱萍都去看了:后来苏联解体,得到T-72就比较容易,一些较为先进的苏联自用型号也有:

东台市18045477310： 比较一下T—98主战坦克、T—99主战坦克、和T—72主战坦克的性能？
壤月安斯： 俄罗斯并没有T-99和T-98,楼主讲的可能是中国的99式和98式.99式是98式的改进型,已经进入世界先进行列,虽然比不上M1A2和豹式,但性能也很强.T-72已经是上个世纪产品,经过了许多次战争,但表现非常差,海湾战争中被打的完全没有还手之力,当然必不上98和99,只有印度这种国防装备制造实力非常差的国家装备,像印度的T-72M连巴铁的88式(96式的出口型,小巴改进成88)也打不过.

东台市18045477310： 为什么苏联的T - 72坦克被叫做铁棺材? - ？
壤月安斯： 因为炮弹存放位置有问题,再加上油路管道布置不合理.图片展示的是T72的弹药布置,就在炮塔下方,这样如果坦克被击穿就很容易发生殉爆.在伊战中被美军击毁的T72大部分都因为弹药殉爆炸飞了炮塔.

东台市18045477310： 介绍一下坦克的分代情况 ？
壤月安斯： 目前坦克分为3代: 一代代表:T-54/T-55(苏联)、M48(美国). 火炮口径:100mm(东方)、90mm(西方). 中国的59、69、79基本都是的.改进型大多加强了火...

东台市18045477310： 求此图里面的坦克型号~？
壤月安斯： 图中的坦克应该是被击毁的T72坦克,首先从炮筒的节套上可以看出是T72,还有炮塔是有斜角的,T62是典型的半球型炮塔.

东台市18045477310： 世界坦克问题 - ？
壤月安斯： 苏联原型初期出口简化版相当于我国80式系列(具体是80I、80II、85、85II、88I、88、88B),上述80系列是105线膛炮,不如苏联自用的T72.与苏联自用T72相当的有85III、88A、96式.这些改进型采用了加长105...