求详细讲解液压原理图,详细点

作者&投稿:塔送 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
关于液压系统原理 详细讲解下图~

系统动作如下:
油缸回位,为下一个循环做准备。
系统启动,各电磁阀先默认都失电,弹簧端作用。
泵启动输出液压油,经单向阀3,过电磁阀8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位。准备干活,哈哈。
油缸快速工进模式。
电磁阀8得电,电磁阀7得电,其他失电。此时蹦输出油经单向阀3流向油缸大腔,同时油缸小腔里的液压油并不直接回油箱,而是经过阀7右端,流向油缸大腔,典型的差动联结方式,是油缸快速前进。
油缸慢速1档工进,即向左侧运动。
仅电磁阀4、8得电,泵输出油经单向阀3,过阀8右端,流向油缸大腔,同时小腔里的液压油流向节流阀6,然后经过阀4左端回油箱(注意,此时不会经过节流阀5,原因自己想一下)
油缸慢速2档工进,即向左侧运动。
仅电磁阀8得电,泵输出油经单向阀3,过阀8右端,流向油缸大腔,同时小腔里的液压油流向节流阀6,然后经过节流阀5,流过阀7左端回油箱。注意此时阀4是关闭的。
油缸到达指定位置,进入保压模式。
大腔一直供油,油缸缓慢前进,直到到达指定位置不能再进,然后油缸大腔开始憋压。注意此套系统没有安全阀,没有溢流阀来溢流。当大腔压力憋到一定数值时,压力继电器9动作,导致电磁阀2得电动作,给泵卸压,泵流量直接回油箱。因系统有单向阀3,所以油缸大腔压力不变,电磁阀8得电,电磁阀7失电,电磁阀4失电,进入大腔保压模式。
油缸回位。
情况和工序1一样,泵启动输出液压油,经单向阀3,过电磁阀8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(阀8失电,阀7失电),准备下一个循环。

所以整套系统的动作循序是:
油缸回位--快进--慢进1档--慢进2档--泵卸压,系统保压--油缸回位。

这个一两句还真说不清楚,建议你可以找点液压方面的书籍看看,书上有液压符号说明,一一对照,也许你会明白很多!

图为闭式液压系统,左面点划线大框为双向变量柱塞泵,泵体上集成了补油泵、高低压溢流阀、补油阀、变量活塞等。右面点划线大框为双向液压马达,带冲洗阀的。A-A ,B-B是两条连接管线。不知道你还想知道什么?

哦?
这不是泵与马达的闭式系统么?
最右面是双向马达,往左是冲洗阀,最左面虚线框是闭式泵,泵上面是阀块

双向闭式回路
左边是闭式变量泵,右边是马达
泵组是标准部件:由主泵、补油泵和阀组组成,具体你可以看一下力士乐A4VG系列油泵说明


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哪位大神来讲解下这个液压回路的工作​原理 详细点 谢谢
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汤旺河区15948889218: 求详细讲解液压原理图,详细点 -
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汤旺河区15948889218: 液压原理图,请帮忙讲解一下原理,希望详细些,谢谢 -
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