装载机的保养

作者&投稿:春哗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
装载机如何保养?~

由专业维修人员每月进行一次,除完成日、周维护作业内容外,还要完成:
1、清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯;
2、检查轮胎气压及磨损情况,气压为0.27~0.39MPa(2.8~3.0kgf/cm2),松软地面上作业时取下限。
3、检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。
轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养
轮式装载机重要的传动部件之一,它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统,改变发动机和车轮之间的传动比,实现装载机的前进和倒退挡操纵,并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力,以适应装载机作业和行驶的需要,便于发动机的起动和停车安全。
但在装载机工作过程中,由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下,特别是使用中不严格遵守维修保养规程,缺乏及时地检查和日常保养,会加速变速箱的损伤和故障的形成,甚至会扩大故障后果的危害性。

预防性保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度和工作量。

主要为:发动机、电气设备以及仪表、传动系统、行走机构、制动系统、工作装置、整机的保养。
其中具体保养如下:
一、发动机
检查发动机固定螺栓,
2.检查橡胶缓冲器,
3.更换机油,
4.更换机油滤清器,
5.清洗油底壳呼吸器,
6.清洗柴油粗滤器,
7.清洗柴油泵入口处滤网,
8.排除燃油系统中的空气,
9.检查冷却器,
10.检查分散皮带的张紧度,
11.添加防锈剂,
12.检查冷却液的防冻能力,
13.更换空气滤清器滤芯。
二、电气设备以及仪表:检查发动机、发电机以及蓄电池。
三、传动系统:检查变矩器、变速箱油冷却系统并检查前后桥油位。
四、行走机构:检查轮胎气压。
五、制动系统:检查制动盘固定螺栓、油水分离器、气筒内气压。
六、工作装置:检查铲斗、动臂、摇臂以及固定螺栓。
七、整机:检查前后车架以及副车架并润滑。

1、注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。

2、注意经常观察各仪表指示,出现异常应及时停车予以排除,在原因未找到、故障未排除前应停止作业。

3、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多,应分析原因。

4、保持机器清洁,及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

5、磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。

总之,装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,式机器未您带来更多收益。



一、例行保养(每日)1,检查水箱水量,燃油量及工作油箱油量。
<每十小时加一次;看具体干什么工作;不同车油箱大小不同、老铲车油箱口有滤网看不到;新车有油表;油量少时从下面才能看到;一般看不出油箱里到底有多少油;液压油每天看》2,检查轮胎气压和外形。《如熟悉车康不用每天检查;》
3,检查操纵机构,讯号设备是否完好。

《如熟悉车康不用每天检查;》4,查看发动机机油油量,发动后有无异常,各仪表工作是否正常。《如熟悉车康要注意冷车热车,不同气候有无变化;》5,各部是否有漏油、漏气、漏水现象。6,各部紧固件有无松动丢失现象。二、一级保养(每周),以润滑紧固为重点,做好“三滤”清洁工作。1,对全车各黄油嘴添注润滑脂。《工作装置必须每天添注润滑脂。其它可适当延长》2,检查各紧固螺栓、螺母是否松动。3,清洁空气滤清器,燃油滤清器等。《燃油滤清器不可经常打开以免密封不严漏气浪费燃油。可导致油路故障;视工作环境检查空滤;一般加油黑烟增大应检查空滤》 3,检查制动踏板、变速器操纵杆、油门踏板的间隙和行程是否符合要求,如不符合应加以调整。4,检查铲斗、动臂、摇臂各部有无损裂、松动现象。5,检查蓄电池液面的高度和电解液比重。《06年后都是免维护蓄电池看也没用;只要把礃头拧紧并涂抹上黄油就可》
三、二级保养(每月),以调整为重点,在一级保养基础上增添下列保养;1,检查变速箱、驱动桥、轮边减速器的油位,补充不足油液。2,检查制动器片的磨损情况,并加以调整。《不可调整只能跟换;且看是否符合更换周期;如不符应检查早期磨损的原因》 3,检查转向机构。4,更换发动机用油。四、季节保养,每季适应气候变化,对整机进行季节性调整。1,冬季:发动机、变矩器、变速箱、驱动桥、工作液压系统,更换低粘度用油。提高发电机发电量等。《发动机机油粘度不可太低应视具体工作量;太低好起动工作量大后机油压力不足;粘度高不好起动但能保证长时工作的机油压力;》《发电机发电量不能提高最多调一下风扇皮带或更换皮带》 2,夏季:发动机、变矩器、变速箱、驱动桥、工作液压系统,更换高粘度用油。此外,为配合操纵机构检查应检查工作分配阀,油缸的磨损情况,若磨损严重须进行修复。
以下内容需专业维修;初学者看一下就可以了;
五、平衡保养,以消除各总成磨损不平衡为主。在二级保养的基础上增添下列保养。1,变速箱、变矩器、驱动桥、工作液压系统全部更换新油,并清洗管道、油箱、滤清器等。2,检查各销轴、衬套有无损坏、松动,予以修复或更新。3,检查前后桥和工作装置及车架的联接情况,遇有松动、损坏等情况,予以紧固和修理。六、大修保养。对发动机、变速器、驱动桥、转向系、制动系及工作装置进行解体检查,更换易损件,校正受力部位的变形,进行恢复性修理。装载机久置后初次使用时,除按一级保养检查车辆外,还应特别注意对发动机的检查与保养。
机油CF---4的300小时一换液力传动600小时换;液压油1000---2000不同车不同要求;刹车油一年换一次《内为本人经验之谈》《》外是理论

装载机主要保养还是勤打黄油,如果活多的话最好一天一打。不然时间长的话各个关节的销子摩擦变形还得咋销子,特别麻烦。其次就是经常观察机油、刹车油、液压油和8#液力传动油缺不缺就OK了。

1、 注意机器的润滑情况,按规定的时间更换或添加润滑油。
2、 必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度,如有过热现象,应找出原因进行排除。
3、 检查电器系统各部件温度及连接情况,发电机供电状态,灯光照明等工作情况。
4、全面检查装载机各关键部件(发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等)螺栓、螺母紧固情况。
5、 定时清洗变速箱油底壳滤网,更换新油;并换发动机机油和驱动桥油。

看油品和滤芯是否脏了。适当的时候就得保养,不能非等到脏了再去保养,那就不叫保养了,叫维修了。保养很重要,好的保养,可以处长车的寿命。


装载机多久换机油?
500小时换次机油,机油滤芯不需要经常换.装载机的定期保养 一、每天 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;3.检查轮胎气压及损坏情况;4.检查仪表和灯光;5.各铰接点压注黄油。二、每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺栓;2.检查变速箱油位;3.检查调整...

装载机维修保养
装载机的日常保养:一、发动机 1、检查发动机固定螺栓;2、检查橡胶缓冲器;3、更换机油;4、更换机油滤清器;5、清洗油底壳呼吸器;6、清洗柴油粗滤器;7、清洗柴油泵入口处滤网;8、排除燃油系统中的空气;9、检查冷却器;10、检查分散皮带的张紧度;11、添加防锈剂;12、检查冷却液的防冻能力;13...

怎样保养装载机
保养装载机的方法:1、要经常检查液压泵储蓄室加注植物性制动液,液体不足时应及时添加,液面高度距加油口15~20mm。制动液切勿混入矿物油,否则会迅速损坏橡胶元件。2、制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气。排气方法:(1)清除液压管路、贮油室等...

装载机的保养
4、保持机器清洁,及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。5、磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。总之,装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合...

装载机一级维护保养时间
200小时。根据查询装载机保养技术规范显示,装载机一级保养时间是每200工作小时就要进行一次例行保养。

装载机的日常保养有哪些
1、润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。2、磨损速度快由于新机器零部件加工、装配...

装载机保养
我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,第四次500-1000小时更换液压油,发动机机油...

如何做好装载机日常的维修与保养
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。4、降低维修难度和工作量。装载机司机招聘求职,可以...

装载机最基本的保养!
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。 2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。 3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。4、降低维修难度和工作量。 二、轮式装载机变速箱的常见故障及原...

徐工装载机配件有哪些定期保养方法?
定期保养是指装载机在工作一定时间后,所进行的内容较多的停工维修工作。一般情况下定期保养的时间分为10小时、50小时、250小时、500小时几个保养阶段。1、10小时一般是指工作一天之后这时,我们应该检查工作装置中,液压、转向、制动系统的密封性。检查制动系统的可靠性和灵活性。检查电气系统线路机电器元件...

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巩骨辛普: 哥们我来回答你这个问题 我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第...

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巩骨辛普: 根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况,还可对六级维护周期作适当调整. 各级维护内容如下: 一、日维护 由驾驶员自行完成,每日开车前和收车后进行.其作业内容有:1.检查发动机机油面,低于油标尺刻线应加油...

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巩骨辛普: 去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:黄戈做好设备的维护与保养,对延长设备的使用寿命,保证人机安全、提高工作效率、增加经济效益,具有很大的作用,故特制定装载机维护保养规程. 一、 适用范围 适用于装载机的维护. 二、...

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巩骨辛普: 日常保养就是每天打一次润滑油,上车之前查看各仪表工作正常,油料是否充足等.详看说明书. 每天打黄油 3个月换一次机油 半年换次齿油 变矩器油 刹车油随时检查 还有刹车片 铰接销等销套 换油的时候看下油里有没有铁削等其它的异物 如果有及时处理 是比较节约的办法 如果你有钱 也可以适当的缩短换油周期

海曙区15672212766: 装载机的日常保养有哪些?
巩骨辛普: 发动机日常保养、传动齿轮箱润滑油检查、传动液压油检查、转向油缸及各部位工作油缸检查、各个活动销轴间隙检查、各油管接头检查.

海曙区15672212766: 装载机要如何保养? -
巩骨辛普: 一、预防性保养的目的1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排.2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本.3、使整机零部件具有较长的使用寿...

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巩骨辛普: 装载机的定期保养一、每天 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象; 2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位; 3.检查轮胎气压及损坏情况; 4.检查仪表和灯光; 5.各铰接点压注黄油.二、每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺...

海曙区15672212766: 装载机如何保养?
巩骨辛普:新机回来,80小时换机油和传动油,同时换机油滤和变速箱粗滤.200小时的时候换机油和传动油,同时换机油滤,变速箱粗滤和精滤,桥油,换空气滤清器,柴油滤,以后每400小时重复200小时的动作.

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巩骨辛普: 定期更换机油 清3滤芯销子多打打黄油

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