直列四缸发动机有哪些优点和缺点？

三缸发动机和四缸发动机有什么优缺点~

一，三缸发动机优点:
1、油耗低。
三缸发动机排量一般都是在1.0-1.5L之间，小排量可以降低油耗，节能减排。同排量发动机，缸数越少，功率输出越少。相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少，油耗自然变低。玩摩托的都知道600cc的单缸机和600cc的四缸机实际的油耗差距会有多大。
2、轻量化。
三缸发动机少了一组活塞连配气机构，发动机结构简单，体积变小，质量减轻，使得车身整体质量减轻。
3、低成本。
简化的结构使得三缸机的生产成本和维修成都降低了。
4、更少的机械摩擦。
发动机在工作过程中，各零部件之间会产生机械摩擦，这样会损耗一部分能量，减少了机械部件，就会减少机械摩擦带来的能量损失。
二，三缸发动机性能缺点:
1、动力小
气缸和进气量的减少，最直接的影响就是动力，再加上本身三缸发动机一般都是小排量（1.0-1.5L），如果不带涡轮增压，动力就显得较弱。
2、抖动
这是三缸发动机的老毛病，三缸发动机缸数为奇数，但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的，但惯性力又会产生相应的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡，这就奇数缸引擎振动的来源。
3、动力不连贯
同样曲轴旋转720度一个循环，却只能有三个气缸做功，每个气缸做功同样曲轴旋转180度，这样就出现了动力的空档期（下图中灰色部分），前一个气缸到达下止点做功结束，需要等待曲轴再旋转60度，后面一个气缸才能走到上止点继续做功。因此，三缸发动机的出力就是断续式的，节奏就像出力1秒，断续0.5秒，再出力1秒，又停顿0.5秒。
三，四缸发动机优点:
缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。
四，四缸发动机缺点:
缺点：功率较低。

扩展资料：
1，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3，1~2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。按照发动机的排列方式，又可分为W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、水平对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
2，汽缸种类：
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。
①单作用汽缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用汽缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击汽缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的汽缸称摆动汽缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进汽缸等。
3，汽缸有2冲程和4冲程，常见2冲程汽缸用于摩托车、油锯、割草机等机器上。

L4，V6的数字代表气缸的多寡，L是直排式，而V是V型的。越多气缸，发动机的马力越大，V型的运动功能比直排型的更有效率。直列发动机的英文译名是Line Engine，顾名思义，它的所有气缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，其缸体和曲轴的结构都十分简单，而且只使用一个气缸盖。其“直列”可用L代表，后面加上气缸数就成为了发动机的型号，大致分为L3、L4、L5、L6型四款。这种发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，由此而来的是制造成本也较低。但它的缺点同样明显——功率较低，难以适合配备6缸以上的汽车。
因为成本低廉、使用经济，国内中下档轿车配备中最常见的是L4。不过，无论从动力方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，这款发动机在高级轿车身上都显得力不从心。虽然造车“名宿”宝马公司同样一直是直列发动机的坚决拥护者，但专家指出，宝马系列一直凭借一系列精细的改进、加工工艺，才把直列发动机的性能表现到极致。这样的高成本投入，显然不是中国国内大多数汽车制造商所能支付的。
相比之下，V型发动机更能协调成本与性能之间的关系。这种构造的发动机将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形。由于气缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大气缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的气缸数。它的对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。因为高度和长度尺寸小，V型发动机在汽车上布置起来较为方便。另外，由于发动机总体长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。

直列四缸又称L型四缸发动机，它的四个汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。

优点：缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。

缺点：功率较低。

首先搞明白发动机缸数意味着什么:
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
可以看出缸数与汽车排量是直接关系,三缸发动机与四缸发动机不存在比较意义
其次要搞懂的是
排量1升以下的车就是指"微车"最好的例子:长安奥托
优点:节油
轻巧
适合普通百姓
缺点:马力当然比不上大排量汽车
此外很多城市有限制小排量汽车的法规
你是要买车的话
考虑自身经济情况
用车情况
城市情况做出选择吧

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文县18011308223： 直列四缸发动机有哪些优点和缺点? - ？
端纪瑞新： 直列四缸又称l型四缸发动机,它的四个汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面. 优点:缸体和曲轴结构十分简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,尺寸紧凑.直列发动机稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少. 缺点:功率较低...

文县18011308223： 直列发动机的缺点是什么? - ？
端纪瑞新： 缺点是功率较低,榛锐机电

文县18011308223： 直列发动机有什么优势? - ？
端纪瑞新： 直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低.一般1升以下的汽油机多采用直列3缸,1至2.5升的汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施,例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机.

文县18011308223： 汽车汽缸直列和V W各有什么优点和缺点? - ？
端纪瑞新： 直列发动机,一般是4缸,也有5缸、6缸的直列 特点:结构简单、成本较低、维护简单、便宜,但是加速过程中噪音大,多用于普通大众车型. V型发动机,一般都是6缸以上,V6、V8是最常见的,V10、V12也有,但多用于高端车辆 特点:结构紧凑、复杂、排量较大,运转平稳,制造工艺、成本相对较高 W发动机,目前投入生产的只有2种,W12、W16 特点:结构跟紧凑复杂,造价相当高,单发动机价格达百万以上,扭矩、功率相当高

文县18011308223： 直列四缸的发动机和V型六缸的发动机哪个好?有什么区别?(2.4的) - ？
端纪瑞新： 结构的区别楼上已经说的很详细了我说说动力性的区别吧首先要明白动力性并不是由四缸或六缸决定的针对2.4来说 排量不算很大很多成熟的2.4发动机都是四缸的 比如大家熟悉的雅阁的2.4发动机 还有EVO的2.4相对来说 四缸机由于缸数少 缸体的直径就大 扭矩也相应强一些 动力输出更直接六缸机的优点也很明显 运转更稳定 动力输出相对柔和具体取舍就看你对车的要求了其实发动机的特性很大程度上取决于厂家的调节 也就是ECU的设定你可以查一下发动机工况图帮助你了解

文县18011308223： 哈飞路宝用的是什么发动机~? - ？
端纪瑞新： 哈飞路宝用的是直列四缸顶置凸轮轴发动机. 直列四缸就是发动机四个缸都朝向一个方向单排排列的,此外还有直6、V6(程两排底部同轴V型排列)、V8、V10、V12、W12、VV12等系列发动机. 双顶置凸轮轴缩写DOHC,即双轴、置顶....

文县18011308223： 汽车的直列6缸、对列6缸、V列6缸发动机,哪种更好? - ？
端纪瑞新： 直列六缸优点:低速扭力发放充足.因为布局单一,日后使用可以方便添加机械增压或者涡轮增压,易于改装 缺点:传统的直列六缸和直列四缸都有一个通病,怠速时振动偏大,噪音明显.而且运转平顺性不如V6发动机,并且高速行驶时动力储备...

文县18011308223： V6发动机与L4发动机相比,除了动力提升外,还有其他优点么 - ？
端纪瑞新： 首先,V6发动机为汽车提供了一颗动力强劲的“心脏”,提供高档轿车车主所需要的强大动力.相比L4,V6看上去只是多加了两个汽缸,但它所提供的澎湃动力是排量相同的L4远远无法企及的.其次,相比L4,前者不仅能达到力学中的一阶平衡(缸数是2的倍数),更可以达到二阶平衡(缸数是3的倍数),因此运行最平稳、震动最小,同时发动机的运行噪音也最小.最后,在中高级车中,在车身重量、尺寸相当的情况下,目前在售的很多主流的2.0 L4引擎,油耗比新天籁2.5L V6引擎还略高一些.

文县18011308223： 汽车三缸发动机的优缺? - ？
端纪瑞新： 三缸机的造价很低,某些2~4万的廉价车使用这种能够有效控制成本的发动机还是合理的,最起码让更多人用得起汽车.从这个角度分析三缸发动机也只适合廉价车使用,而把这种发动机用在价格更高可以使用四缸机的汽车上显然是不合理的,...

文县18011308223： 汽车有哪些汽缸排列形式? - ？
端纪瑞新： 有利就有弊, 按照发动机的排列方式,又可分为有I 型的结构简单,我们一般的中低档车型都是I 4就是直列四缸,,W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等.一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率.L型的其实汽车上基本不采用,好像意大利的杜卡迪摩托车有,至于星型发动机好像只有在老式的飞机上用过