宝马M5与宝马5系外型一样,但价格怎么相差那么大啊?

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宝马M5与宝马5系有何区别!~

宝马5系和M5区别在哪里,你能看的出来哪几个地方?

宝马M5与宝马5系的区别有车身尺寸不同,动车不同,轴距不同。
一、车身尺寸不同
1、宝马M5:宝马M5的车身尺寸是shu4910mm*1891mm*1467mm。
2、宝马5系:宝马5系的车身尺寸是4998mm*1901mm*1559mm。
二、动车不同
1、宝马M5:宝马M5采用7速M DCT双离合变速箱,搭配一颗V8 4.4升(4395cc)的双涡轮双涡流引擎。
拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值,极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为4.4秒,0~200km/h为13秒整。
2、宝马5系:宝马5系搭载一个双增压直列六缸发动机,匹配一部8速自动变速器。
3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力,配合上55匹马力的电机,整部车综合功率可达340匹。
三、轴距不同
1、宝马M5:宝马M5的轴距是2964mm。
2、宝马5系:宝马5系的轴距是2888mm。
另外:
宝马M5后面4个排气筒。
侧面看:宝马M5的底盘低并且在侧面转向灯那里有金革珊。
头部:宝马5系头部底下的进气革珊是一条很细的带状,而M5就宽大很多。
扩展资料宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。
享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司(BMW Motorsport GMBH),专门负责赛车和高性能车辆事务。
在上世纪70年代,红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星,因此,一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。
对于这个需求,宝马公司很快就做出了回应,于是他们开始制造高性能的宝马5系列。
这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车,其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想,在当时引起了巨大轰动。
强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者,因此,宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。
70年代后期到80年代,宝马M1、M535i、M5、M635CSI陆续登场,字母“M”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。
这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机,全部获得了巨大成功,成为车坛经典之作。

参考资料来源:百度百科-宝马M5

5系和M5根本不是一个档次的东西,一个是轿车,一个是跑车

熟悉宝马的人都知道,宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"m"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯-奔驰的amg相媲美,在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念:bmw高品质跑车——m系。

宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外,它的业务还延伸至一个新的领域——bmw individual(宝马个性化)改装部,主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型,满足客户极端的个性需求。

宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中,宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训,吸引了很多一流的教练。

也就是说,目前宝马m公司由三部分组成:汽车部负责“m”字头的车辆制造,个人改装部(又称特需部)满足特殊的个性化订购要求,而培训部则有遍布全球的培训学校。

宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现:那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想,那么宝马m则是梦想中的渴望。

宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司(bmw motorsport gmbh),专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代,红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星,因此,一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求,宝马公司很快就做出了回应,于是他们开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车,其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想,在当时引起了巨大轰动。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者,因此,宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。

70年代后期到80年代,宝马m1、m535i、m5、m635csi陆续登场,字母“m”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机,全部获得了巨大成功,成为车坛经典之作。

宝马m1
1982年,宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车),使用3.6升直列6缸发动机,拥有284马力。

e28 m5
也就是从80年代中开始,宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。1986年公司推出了第一代m3轿车,这款双门紧凑型跑车是宝马汽车运动股份有限公司第一款和普通量产3系轿车同步生产的车型,具有小巧的车体但是却有一台195马力的四缸发动机,它继承了宝马m运动车的光荣传统,亮相后就得了头彩,意大利车手罗伯托·拉维利亚驾驶它取得了1987年世界房车赛冠军。随后几年他又赢得了好几项欧洲房车赛冠军。而且m3不仅仅是优秀的赛车,同时他也是优秀的日常交通工具,最初的生产计划是5000台,不过几年下来宝马汽车运动股份有限公司总共销售了17100辆m3,为自己带来了大量的利润,同时也为宝马m汽车赢得了口碑。

1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车,它采用两种直列六缸发动机,排气量为3.6升和3.8升,最大功率315马力和340马力。

e34 m5
1998年,宝马m股份公司的工程师研制成功了第三代e39 m5,它又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准,所使用的5.0升v8发动机最大功率为400马力,和前一代m5一样,变速箱系统为工作极度精确和平顺的6速手动变速箱。

e39 m5
2005年,宝马推出了e60平台上的第四代m5,全新的宝马m5是世界首部搭载高转速v10发动机的量产车型,结合全球首创的smg drivelogic七速序列式手排变速箱,让第四代宝马m5拥有4.7秒内完成0-100公里/小时加速的实力。新的m5用的v10发动机和上一代的v8发动机同样是5.0升的排量,不过宝马的工程师们还是额外挤榨出79kw的动力出来,而同时最高转速也达到了8250rpm,比上一代高出1250转,扭矩也比上一代大了20nm,达到了520nm。getrag和bmw特地为v10发动机开发了全新的七速sequential manual gearbox (smg)变速箱,这款变速箱比起以前的可以更快地换档,65毫秒的换档记录比起之前的m3版本上的smg变速箱更加快捷。而且,新变速箱可以支持最高达550nm扭矩和8500rpm转速,为司机提供11种换档模式。为了使变速箱更紧凑,有些传动装置也被和变速箱融合为一体。

e60 m5
端详着全新的第四代宝马m5,其优雅细腻却又充满张力的车身曲线,相对于其他高性能跑车,显得格外冷静,纵使如此,车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热m基因。前脸超大型进气口及扰流詏计,显示出同级别运动轿车领袖的气度与大格局。侧面的鳃状饰板设计、流线的外后视镜,突出的侧裙造型,新m5整车的动感气质自然地散发着;而车尾部和侧面特有的m标志,如勋章般告诉着旁人其身为m家族成员的纯正血统。车尾的四支排气管、后扰流板,加上m系专用的19寸轮圈,全新bmw m5这部高性能巨作的运动风范浑然天成。

坐进m5的座舱,马上会被仪表板上抢眼白色恒光刻度和贯穿整个操控台的镀铬边框所吸引。启动引擎,抬头显示器上投射出m5的车况信息:档位、车速、转速,以及和f1赛车上相同的、可主动提示车主最佳换档时机的换档指示灯。m5特有的火红色指针随着车速的飙升,配合着m5专属的引擎声音不断挑逗你心跳的频率,这就是属于m5的经典氛围。双前座为m系多功能座椅,用最上乘的merino皮革制成,不仅具备头枕、肩部、腰部及腿部支撑的电动调整功能,还有可设定三种温度的座位加热功能,提供最上乘的驾驶支撑。

将个人化的车辆特性设定整合为一的m drive,是新m5最创新的人性化设计。新m5上的m drive,包含drivelogic换档模式、dsc模式、电子避震器设定、抬头显示器以及座椅包裹设定。此外,宝马 m5内部空间与5系轿车一样,比较宽敞,500公升的行李厢空间,可选的6/4分后座,强大的性能下不用牺牲实用的元素。

宝马是豪华轿车中的操控王者。新m5在操控方面仍然领先于对手,它的操控相当精确,只是需要驾驶员敢于大胆地去控制方向盘,m5会用极佳的运动感来回报你。当使用无级调节的减震被设定在常规或舒适模式时,已经足够m5轻松地越过多弯的山路了。而运动模式似乎只适合身强力壮的人使用,因为m5的速度不会因为使用了运动模式而加快,但此时操纵方向盘却需要更大的力气,没有相当的技术你还真的驾驭不了它。

现在的宝马m公司更像是一个小型的汽车公司一样在独立运作,因为它有500多名专家,其中一半负责m汽车,除了进行技术开发外,他们还进行大量的试车研究。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者,因此,宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。

2006年宝马终于将其高性能的m系列引入中国市场,m5售价达到了146.8万元,这是国内正式引进的第一个高性能豪华房车。随着国内市场的成熟,厂家也越来越重视在高性能轿车领域的销售,而随着宝马m这个经典品牌的进入,国内的汽车产品将更加丰富,而对于高性能汽车狂热追求的消费者也将离自己的梦想更近一步

1. 车型不同:

宝马M5是德国BMW汽车制造厂的高性能跑车,是以五系列为基础所衍生开发的高性能车种,由BMW直属的竞技车辆单位BMW M负责开发及制造。

宝马5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。

2. 定位不同:

宝马M5是BMW高品质跑车,还可以按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型,满足客户极端的个性需求。

宝马5系车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐,在国内中高档车市中占据一定的市场。

3. 性能不同:

宝马M5,新的M5将拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值,极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为4.4秒,0~200km/h为13秒整。

宝马5系,顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。

参考资料:

百度百科-宝马5系

百度百科-宝马M5



5系是国产的,而M5是进口的,这只是一小点不同,最大的不同是发动机不一样,5系轿车所使用的是直列6缸机,最好的550I也才使用V8机,而M5使用的是兰博基尼的V10发动机,所以价格会贵上很多,变速箱也是BMW最好的SMG 7档变速箱.其实它们的外形有一点区别,要认真看你就会发现.

最明显的区别是M5后面4个排气筒,侧面看:M5的底盘低并且在侧面转向灯那里有金属革珊,头部:5系头部底下的进气革珊是一条很细的带状,而M5就宽大很多了。呵呵这是些明显得区别,以前我是专门研究过的,就怕跟同学上街把5系说成M5

M5是德国进口的
而5系现在都是华晨宝马国产的
当然价钱贵多了


宝马m5和5系的区别是什么?
宝马M5和5系是两款不同型号的宝马汽车,它们之间存在一些显著的区别。首先,它们的生产厂商不同,宝马M5由宝马M部门生产,而5系则由华晨宝马生产。其次,它们的发动机也不同,宝马M5搭载的是4.4TV8发动机,而5系则搭载的是2.0TL4发动机。最后,它们的最大马力也不同,宝马M5的最大马力为600ps,而...

宝马m5和5系有什么区别?
在外观设计上,宝马M5更加运动化,具有更宽的包围和双边四出排气等一系列赛道属性的设计元素。相比之下,普通5系则更注重豪华感和舒适性。在动力方面,普通5系搭载2.0T L4或3.0T L6涡轮增压发动机,而宝马M5则搭载更加强劲的4.4TV8双涡轮增压发动机,提供更出色的加速和性能表现。总之,宝马5系和M...

宝马m5和5系的区别是什么?
宝马M5与宝马5系之间存在显著的区别。首先,从车身尺寸上看,宝马M5的车身尺寸为4910mm*1891mm*1467mm,展现出更加紧凑的车身形态,而宝马5系的车身尺寸则为4998mm*1901mm*1559mm,呈现出更为宽敞的内部空间。在动力方面,宝马M5搭载4.4TV8发动机,最大输出功率超过600马力,百公里加速仅需3.3秒,为...

BMW m5和5系在外观上的区别
宝马M5与宝马5系的区别有车身尺寸不同,动车不同,轴距不同。一、车身尺寸不同 1、宝马M5:宝马M5的车身尺寸是shu4910mm*1891mm*1467mm。2、宝马5系:宝马5系的车身尺寸是4998mm*1901mm*1559mm。二、动车不同 1、宝马M5:宝马M5采用7速M DCT双离合变速箱,搭配一颗V8 4.4升(4395cc)的双...

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宝马5系改装m5能过审吗
宝马5系改装成M5的问题 对于宝马5系是否能成功改装成M5并通过年审,答案是否定的。因为M5在多个方面与5系有着显著的差异,包括外观、引擎、材质和配置。首先,M5的外观套件,如更宽的车身和运动风格包围,都是5系所不具备的,且大量使用了碳纤维材料,使其与普通5系有着本质的区别。其次,M5的动力...

宝马5系改装m5能过审吗
宝马5系改装成M5能过审吗?对于这个问题,答案是不能。因为宝马M5的外观、发动机、用料、轮子都与5系不同,所以这种深度改装肯定无法通过年审。同时,改装费用也很高,直接购买一辆M5反而更划算。首先,M5的外观包围套件与5系不同,车身更宽,包围套件更加运动。M5还运用了许多碳纤维材料,与普通5系完全...

BMW的M5和5系一样吗
呵呵,我看错问题了, 以为你是问M5与M6的差异呢!哎,我高度近视! M5与5系区别在于,M5是5系的高性能版,注意是性能噢, M5没有5系的很多“豪华”“舒适”装备,M5更注重“ 驾驶运动性”,“座”她不会很“舒适”,“开(玩)” 她会很有乐趣!回答完毕 有60%共同点,她们共同配备V10高...

低调的M550i,身披5系的外观,但却拥有着M5的心脏
而RS和S在命名上就有着不同,且发动机性能配备和等级上的区分也十分明显。真正觉得和高性能车相差无几的就只有宝马的M系列了,但奇怪的是M Performance和M Power系在定位上却非常矛盾。例如M550i,虽然它仍然是一台5系,且属于5系序列车型,但却是由M Power部门调校,且性能也和M5相差无几。简单...

西塞山区13680711852: 宝马M5与宝马5系外型一样,但价格怎么相差那么大啊? -
爨费泰脂: 外观你仔细看是不一样的,包围略微不一样,发动机变速箱也不一样的M5的价格买两辆5系都够了

西塞山区13680711852: 宝马5和宝马M5是怎么回事?
爨费泰脂: 当然是M5好. 车在造型上是基本一样的,但是内部却差别巨大,首先发动机就不一样!M5的发动机升级到5.0L,输出上也尽可能追求运动性,提高驾驶快感!价格更加是离谱,一辆M5的价格基本上可以买2.5辆5系了! M5是5系列宝马的性能版本,就像AUDI的车有A3,A4,A6,性能版本则有R3.R4,RS4,R6等,都是相应的升级一满足用户的非一般要求!

西塞山区13680711852: 宝马5和宝马M5是怎么回事? -
爨费泰脂: M 是宝马旗下的直属改装公司 M5则是把5系作为原型车,进行专业化改装,目的只有一个,提高车辆的性能,以满足性能狂热者的需求. 所以M5作为5系的高性能版本,当然更好了.

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爨费泰脂: BMW M5的发动机是V10的,转速8000多,530Li只是六缸的,单凭发动机就知道二者相差多少了吧

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爨费泰脂: 首先你要了解什么是M系车.说的比较简单一些的话,M系车都是以宝马的一些核心车系为架构而生产的高档车系.就像是奔驰同种车系中都含有的装有AMG套件的车系.M5就是以5系车为核心车系,其外观可以说基本跟5系相同,而动力方面则安装着M系才拥有的强力引擎.再以M6为主,跟上面一样是以6系车系为核心,但引擎是跟M5相同的10缸引擎.并且可以产生500匹马力,然而6系的引擎是和745一样的8缸引擎,马力最大可能也就300多一点吧.所以,M系车可以说是同种车型中的强化版本,各方面都比起原本的核心车型优秀很多,也正因为如此价格都比较偏高.M5和M6之间的区别就在这里,但他们的引擎是一样的,只不过款式不一样罢了.

西塞山区13680711852: 宝马的M5和新的国产5系有什么区别 -
爨费泰脂: 区别太大了,根本不是一个级别的车,M5是5系升级版,德国原产,国内售价146.8万 装备了5.0升V10引擎,最大功率 kW(PS)/rpm 373(507)/7750 最大扭矩 Nm/rpm 520/6100 百公里加速只需4.7秒,极速被电子限速装置限定在250km/h

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爨费泰脂: 华晨宝马: 523Li标准型 445000元 523Li典雅型 472600元 523Li领先型 486600元 523Li豪华型 521600元 525Li典雅型 563600元 525Li豪华型 625600元 530Li典雅型 608600元 530Li领先型 646600元 530Li豪华型 712600元进口宝马5系 550i 98.80万-105.70万 6月30日 发动机:V8 排量:4.8 马力:367 变速箱:6ATM5 146.60万-146.80万 6月30日 发动机:V10 排量:5.0 马力:507 变速箱:7SMG

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爨费泰脂: 指导价:185.8万元市场价:98.6-232.7万元1款在产 | 0款停产

西塞山区13680711852: 请问一手车按揭贷款哪里好?2011款宝马M5旅行版和2011款宝马5系旅行版有什么不同?哪个好? -
爨费泰脂: 一手车按揭贷款搜钱网汽车 www.souqian.com/chedai 按揭中心好,按揭利率低,只要材料齐全,三天就能办理. 宝马5系,加速时间(0-100km/h) 5.95秒 油耗(100km) 9.48升 180米绕桩速度 65.93公里/小时 制动距离(100-0km/h) 38.07米 宝马M5采用双涡管式涡轮增压技术的V8发动机、专为该车型研发的底盘技术及创新的驾驶员辅助系统为其重新书写了高性能4门轿车的定义.动力强、空间大. 本人推荐宝马M5.希望采纳

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爨费泰脂: 宝马m5是4驱吗宝马m5是四驱,普通版车型和雷霆版车型都是四轮驱动的.宝马m5是宝马旗下的一款高性能中大型轿车,这款车是兼顾性能和实用性的汽车.宝马m5有普通版车型和雷霆版车型,普通版车型和雷霆版车型都使用了4.4升双涡轮增压v8发动机.宝马m5的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架.多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也会提高.

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