国人上飞机下飞机为什么都会抢着上下

在美国中途转机没赶上下个航班怎么办~

一楼还是比较准确的。

这个得根据您机票的折扣高低来决定的，一般分为可以免费改签，到改签收费，再到不得改签这三种。所以具体可否免费改签您得打电话问您订票的售票处，让他们帮您查询比较准确一些。

如果是因为航空公司原因，比如天气原因造成航班延误或航班取消，这种航空公司就可以免费帮您改签换乘下个航班（如果您有需要的话），当然继续等这一趟航班也是可以的。

最后一种情况，如果您买的是联程票，都是同一个航空公司的票的话，由于北京-西雅图航班延误，造成西雅图-亚特兰大无法登机，那么航空公司也会免费帮您换到下一个航班的。

12月17日，厦门市民小符的母亲符明云女士，在搭乘海南航空HU7440航班的途中昏厥，最终不幸去世。小符难以接受这样的事实，“从此以后，我再也没有妈妈了”。小符等家属认为航空公司延误了抢救时间。海南航空则回应，正在和家属沟通并协助后续处理，对恶意诋毁将追责。

事情经过：
符明云女士于12月17日（周日）下午独自出行，乘坐海南航空公司航班号为HU7440的飞机从哈尔滨出发飞往厦门，经停南昌，其座位号为35C。该航班于17日15：47左右进行旅客登机，符明云女士在登机前一切正常，意识清醒。
17：00乘务员发现符明云女士晕倒在座位上，乘务组立即广播寻找医生，并报告机长，同行的38H和54C的两位旅客分别是护士和医生，他们过来为符明云女士进行查看，并给其服用了5颗速效救心丸，2分钟左右符明云女士意识恢复正常。经机长同意，乘务员将其调换到头等舱的2C座位就座，54C的旅客在其身边照看。机组人员曾询问过符明云女士是否需要紧急停降进行救治，又或者在经停南昌的时候进行救护治疗，而当时符明云女士告诉乘务员自身已经好转。

经停南昌期间，符明云并未被送下飞机。“19：44航班在南昌正常落地。乘务员观察符明云女士身体状况比较虚弱，所以没有要求她下飞机，并且询问其是否需要联系家人。符明云女士表示自己能够联系家人，故而乘务员没有帮助联系。”“20：42航班正常起飞。20：52飞机达到安全高度，乘务员经过2C座位发现符明云女士昏倒，并立即叫38H的护士旅客前来查看，并广播询问有没有医生，但没有找到。38H的乘客当时判断符明云女士已经无意识、无心跳、无呼吸，需要立即展开急救，乘务组立即组成急救小组，协助38H的旅客对符明云女士进行心肺复苏，吸氧，并注射了1ml的肾上腺素。同时将情况汇报给机长，机长立即决定返航。21：17航班返航到南昌，21：25航班开舱，机场急救人员已经在等候。21：33急救人员将符明云女士抬下飞机，并由救护车在22：00到达医院，并对符明云女士进行急救。”
当晚10：00时，失去意识的符明云被120送进了江西省人民医院，但回天乏术。
律师认为，本案双方当事人争议焦点在于乘客死亡结果与航空公司是否有关。
根据我国侵权责任法、民用航空法的相关规定，海南航空公司必须提供与符明云相关的在飞机上及上下飞机过程中的所有证据，包括飞机是否适航；空调、舱压是否调试合适；机组人员抢救是否及时、适当、规范；各方面协调包括通知地面人员来解决问题是否及时、安排全面与否等，举证证明其对符明云的死亡结果没有责任。如果证明不了，乘客不需要去证明航空公司有责任。
同时，根据我国合同法第三百零一条之规定，承运人在运输过程中，应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。救助措施包括了当乘务人员得知乘客情况后，是否对其积极采取了心肺复苏等一系列急救措施；在病发后，通过机组人员积极的协调，是否在最快时间内送医，等等。对此，航空公司应举证，否则应承担不利后果。

很简单，上飞机要抢上是可以早点坐稳，而不是站在登机口等上机。尤其是经济舱还可早点占上行李的位置。而下机么，可能是要赶转机。就算不转机，如果是国际班机，也可早办入境而不是挤在后面排队。就算不是国际航班，也可早点和接机的亲友见面或打车。这其实不是国人仅有的现象，而是举世皆然。你看那现在航空公司经济舱的前排不都是要额外收费？这种恶劣做法还是国外航空公司首先想出来的。而且你没看到头等商务及常旅客都有优先上下机的优待？

说反了吧。

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