生鲜配送公司仓库选址对于周边有什么要求?

作者&投稿:始泥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
物流仓库和商业仓库是同一概念吗?商业仓库的定义是什么?~

按功能分类: 1.储备仓库:战略物质储备, 季节物质储备, 备荒物质储备, 流通调节储备。
2. 周转仓库: 生产仓库, 流通仓库, 中转仓库, 集配仓库, 加工仓库。
按用途分: 1, 自用仓库
2, 营业仓库
3, 公共仓库
4, 保税仓库
似乎没有明确的商业仓库与物流仓库之分

计算规则规定层高大于2200时应该计算面积,≤2200时不及面积.
你也可以计算一下地上部分全面积,对比一下.

生鲜:凡属于新鲜的、未经过烹饪等热加工的蔬菜和水果,家禽和家畜,水产品中的鱼类、贝类等,经过简单处理后冷藏、冷冻或者在常温陈列架上贩卖的商品都被统称为"生鲜"。

生鲜电商常用仓库的类型及功能分类:①以组织物资集货配送为主要目的的集配型仓库(常见于于生鲜果蔬出产地);②城市配送型仓库与末端中心配送型仓库。(常见于城市与消费市场周边)

生鲜电商常用仓库:普通仓库(正常使用,也有企业会将普通仓库自己改造成冷库使用)与冷藏仓库。(根据货品对于保鲜程度的要求不同,普通仓库与冷库配合使用的比例也稍有不同。)

1、城市区位因素:城市配送型冷库对于位置要求较高,需要靠近市中心或者主要消费场地。在城市群密集分布的区域(如上海苏州杭州等),需要综合考虑冷库租金、是否需要辐射周边城市群、运输时间与运输成本等因素,选择最优节点。

· 【集配型仓库选址需要接近产品出产地,常涉及农产品粗加工作业,常大量用水,对水源有一定要求。】

2、交通:非常非常非常重要。由于生鲜对于时效的要求非常严格,除了影响消费体验以外,还严重影响货损(目前或损率在3%-10%不等,而其他行业货损则远远低于此数),故城市配送型冷库必须靠近水陆交通发达的地方(甚至空港),铁路、公路交通网络网状分布区域为佳。

· 【集配型仓库与城市群城市配送型仓库具有进货、出货量大的特点,最好靠近公路干线或者铁路】

本文以上海地区冷库布局为例作为参考,图中红色框线内为小范围内冷库密度最高且交通网络密集区域,该区域有铁路穿过或公路网络呈网格状布局。

3、区域环境:冷库库址周围应有良好的卫生环境,避免污染,尽量选择在工业区的上风地带。



2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元,同比增长59.7%。阿里京东等电商巨头入局,搅活了生鲜电商这片水域。


前面几期头等仓针对生鲜电商写过《生鲜电商混战,得消费数据者得天下?》一文,本期我们将对生鲜电商仓库选址考虑因素进行分析。


首先要明确几个定义:

  • 生鲜:“生鲜”本身的定义是未经烹饪和制作的、只需必要的保鲜和简单处理就能上架的初级产品。如蔬菜、水果等产品。

  • 生鲜电商:用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品。目前大致分为B2B(如美菜网、宋小菜、有菜网),B2C(如美团、永辉生鲜、每日优鲜等)或者两者兼备的混合模式(如顺丰优选)。

  • 生鲜电商常用仓库的类型及功能分类:①以组织物资集货配送为主要目的的集配型仓库(常见于于生鲜果蔬出产地);②城市配送型仓库与末端中心配送型仓库。(常见于城市与消费市场周边)

  • 生鲜电商常用仓库:普通仓库(正常使用,也有企业会将普通仓库自己改造成冷库使用)与冷藏仓库。(根据货品对于保鲜程度的要求不同,普通仓库与冷库配合使用的比例也稍有不同。)

  • 阅读提示:本文会在个别影响因素下穿插提及B2B型生鲜电商对于不同功能的仓库选择注意事项,但主要讨论的是【B2C型生鲜电商对于城市配送型冷库】的选址考虑因素及普通仓库改建冷藏仓库注意事项。

    一、冷库选址:库外考虑因素8则


    1、资质:无论何种仓库,租赁之前都得先明确土地使用证,房产证,竣工验收备案证,消防备案,以避免日后不必要的纠纷。

    2、政策法规:了解地方政府的支持程度(是否有税费优惠),城市区域规划,避开改建区域、避开有污染加剧趋势地区,税收制度以及是否需要注册落税(如上海宝山区、奉贤区租仓需注册落税)。

    ※【如果生鲜电商所需冷库为集配型仓库,新建或者租赁冷库前先了解该区域的农产品生产情况以及政策扶持力度(部分地区有补贴),合理预测商品数量及所需冷库面积,有效规划冷库规格与布局。】

    3、城市区位因素:城市配送型冷库对于位置要求较高,需要靠近市中心或者主要消费场地。在城市群密集分布的区域(如上海苏州杭州等),需要综合考虑冷库租金、是否需要辐射周边城市群、运输时间与运输成本等因素,选择最优节点。

    ※【集配型仓库选址需要接近产品出产地,常涉及农产品粗加工作业,常大量用水,对水源有一定要求。】

    4、交通:非常非常非常重要。由于生鲜对于时效的要求非常严格,除了影响消费体验以外,还严重影响货损(目前或损率在3%-10%不等,而其他行业货损则远远低于此数),故城市配送型冷库必须靠近水陆交通发达的地方(甚至空港),铁路、公路交通网络网状分布区域为佳。

    ※【集配型仓库与城市群城市配送型仓库具有进货、出货量大的特点,最好靠近公路干线或者铁路】

    5、区域环境:冷库库址周围应有良好的卫生环境,避免污染,尽量选择在工业区的上风地带。

    ※【集配型仓库由于对水源的需求较高,宜位于污水处理场排出口的上游。】

    6、地质条件(此处指库基地,区别于库内地面承重):多层冷库的库基地耐力不小于每平方米0.15MPa,单层冷库的库基地耐力应不小于每平方米80KPa。地下水位必须在冻结线以下。


    7、租金与电价:全程冷链的成本几乎占生鲜成本的30%-40%,冷库租金一般较高,用电量巨大,但租金与电价在不同地理位置价格会有变化,可与运输成本、货损一起考虑权衡。

    ※【冷库用电要求:380V动力电】

    8、劳动力价格:城市配送型仓库分拣、理货功能较为重要,以阿里、京东冷库为代表的自动化程度较高的冷库对于劳动力数量要求较低,但自动化程度较低仓库对于劳动力需求较大,需要考率不同区域的劳动力价格。

    二、冷库选址:库内考虑因素7


    1、面积:根据货物进出量、储存时长综合考虑。纸箱包装的果蔬类商品可以参考每立方能储藏280-330KG,并结合库容利用率0.5-0.6左右估算冷库建设/租赁的大小等。

    2、高度:根据是否使用货架、堆叠货物种类决定。

    传统冷库在设计建造的过程中,其高度多半都会保持在五米左右,而货物堆叠的高度则在3到4米,一旦超过3到4米,就会导致库内存放的物品出现压损,倾斜,破裂,倒塌等现象,使冷库空间没办法充分利用;再者,作为一个经营性的冷库,由于货品的种类繁多,其堆叠的高度也是参差不齐,无法最大限度提高冷库的利用率。如使用货架,则货架高度选择。

    3、库内结构:

  • 柱网:最好选择无柱网或者柱网密度小的冷库。营运过程更讲究商品流通的时间和效率,所以对通道、存储货位、进出货位等方面有很高要求,柱网越少对于库内通道、货物摆放干扰越小。

  • 楼层:最好为平库,装卸、进出方便。

  • 办公、生活区域:需要有办公区、员工休息住宿区(自动化仓库可不考虑)。

  • 货品区域:多温层布局是城市配送型冷库的主要趋势,甚至还要考虑配备干仓区域。

  • 常见货品温度要求:

  • 高温冷库(±5℃):适合果品蔬菜类保鲜。

  • 中温冷库(-10℃~-5℃):适合冻结后的食品冷藏。

  • 低温冷库(-20℃~-10℃):适合冻结水产、禽肉类食品的冷藏。

  • 冻结冷库(-23℃以下):适合在鲜品冷藏前的快速冻结。

  • 4、地面承重:一般单层冷库地面承重3吨/平方米,在不考虑货架重量的情况下,常见重量参数为:

  • 冻肉 = 0.4吨/立方

  • 冻鱼 =0.47吨/立方

  • 鲜果蔬 =0.23 吨/立方

  • 机制冰 =0.25吨/立方

  • 去骨分割肉或副产品 =0.6吨/立方

  • 箱装冻家禽 =0.55吨/立方

  • 5、周转场地:生鲜营运过程更讲究商品流通的时间和效率,出入库数量大、频次多,且多以大型运输车辆为主,对于周转场地的面积要求非常高,需要有较大的周转场地。

    6、冷藏效果:根据不同的温度要求,考虑冷库制冷系统的性能,制冷剂的选型,压缩机冷凝器和蒸发器的选型,以及冷库隔热层的类型和厚度、冷库外门的隔热性能等。

    7、配套设施:

  • 月台:装卸货物作业量大、作业频繁,最好有月台以提高效率。

  • 消防:丙二类消防。冷库在正常使用情况时,火灾危险性较小,所以,冷库防火工作的重点,应放在冷库的施工建造和维修过程。库内空气极其干燥,聚亚安酯、聚苯乙烯泡沫保温材料、木制货盘及塑料包装材料等易燃品随处可见,这就使得冷库的火灾危险系数大大增加。设备老化、传送/运输装置和照明系统等的电气故障,或维修操作导致的发热,也会增加火灾的危险性。

  • 三、普通仓库改建冷库注意事项3则

    1、考虑原仓顶部钢结构的承载力。仓顶采用弧形圆管结构,受力有限,承受不了大面积的冷库顶板,改造需注意。

    2、考虑地面保温处理。0℃以下的,得预埋通风管道,防止因为低温而地基下沉,这样底部的材料就应选用挤塑板,加隔气防潮层,混凝土层等等,总之做好防潮、水及保温。

    3、考虑电力设备的承载力。由于它曾经是一个普通的仓库,原有的电力可能没有考虑到后期设备的使用,所以我们也需要注意电力线缆。

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