农用车12v发电机接于调节器如何接线。发电机有F N + - 调节器F +.

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农用车12v发电机接于调节器如何接线。发电机有F N - 调节器F .~

接线图如下:

B+:发电机的输出端子,与蓄电池+极、整车用电设备相连。
IG:接点火开关的IG档,通常是给调节器、发电机励磁线圈供电。
D(应该是D+):发电机电压调节器的电压取样。
N:发电机定子绕组的中性点。
黑的肯定是地线,粉色,应该是发电机+极,黄色应该是磁场F极。

B+与电瓶正极相接。N中性点,是控制充电指示灯的,可接可不接。F是磁场,接调节器的F。接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极。

把万用表(最好是电磁式万用表)接在蓄电池两端,先不要发动汽车,电池电压应该在12v以上(包括12v),再发动汽车,观察万用表电压值,应该在3—5秒钟以内上升到14v,说明你发电机和的调节器是好的。

扩展资料:

发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。

由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。

参考资料:百度百科:发电机



B+与电瓶正极相接。
N中性点,是控制充电指示灯的,可接可不接。
F是磁场,接调节器的F。
接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极。

调节器+接点火开关ACC档。
调节器F接发电机的F。
接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极。

最常用的方法:
把万用表(最好是电磁式万用表)接在蓄电池两端,先不要发动汽车,电池电压应该在12v以上(包括12v),再发动汽车,观察万用表电压值,应该在3—5秒钟以内上升到14v,说明你发电机和
的调节器是好的。如果达不到上述标准,检查步骤:1.把发电机至蓄电池之间的充电线路断开(扯下发电机的输出端子),.发动汽车,测量发电机的输出电压值,应该在50v以上(包括50v),说明发电机是好的,如果接上电路不发电或者充电不好,说明调节器坏了或者调节器有问题了。如果发电机的输出电压在50v以下,说明你的发电机出了问题。


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