游艇行业未来几年发展怎样啊？

游艇经济的发展现状~

海南发动游艇经济发展游艇经济，是海口发展旅游的一个切入点和突破口，在中国的沿海城市中，海口发展游艇经济虽然起步最晚，但起步标准却是最高的。2010年-2011年两年，全市建成的游艇泊位将达600个，十年内将达1000个。未来，海口还将建立起游艇交易、展销以及生产的完整产业链。海口发展游艇经济的优势，首先海口开放程度较高。作为海南的中心城市，海口的城市功能相对完善，旅游、休闲、居住、消费等设施齐备，为游艇产业链的建立提供了便捷有力的资源支持。 海口处于海南北岸，海上有风无浪，全年气候宜人，是全国最适合游艇运动的地方。海口有131公里绵长优美的海岸线及海口湾、金沙湾、铺前湾等多个优良天然港湾，海域面积830平方公里。作为中国内地唯一的北岸城市，海口水域宽阔，有风无浪，潮汐与洋流是东南-西北走向，主要季风是东南风和东北风，四季如春，全年都适合开展游艇、帆船、帆板等海上运动。 上海虽然已经制订了“以黄浦江、苏州河综合治理为中心，启动游艇业发展”的《上海市景观水系规划构想》，但目前这些都还仅仅停留在规划层面上。在众多制约上海游艇经济发展的因素中，缺少游艇专属的码头、航道无疑是其中最为突出的一项。目前上海沿江岸线被装卸作业码头、集装箱码头大量占用，码头岸线支离破碎且航道管理混乱，这在很大程度上直接影响了上海的水上观光产业。此外一直以运输为主的水域哪些用于游艇娱乐，也是伤脑筋的问题，没有先例可循。开放私人水域和开放低空一样，是发展我国的私人游艇和私人飞机所必须克服的政策障碍。当然也有人比较乐观地认为，世博会所带来的商机、资金和人流将大力促进包括长江口三岛、杭州湾沿线、内河水系以及湖泊等滨水区开发的全面启动。另外上海水域环境治理的初具成效以及黄浦江两岸的开发都为上海游艇经济的发展提供了新的契机。

叫合伙购艇

游艇商人最常提起这样一句话：游艇业是“漂浮在黄金水道上的商机”。。业界人士表示：“中低档游艇既可以作为海上运动、游乐、商务活动和社交的工具，也可以用作载客经营；中高收入阶层及一般机构和企业都能够承担其价格和费用，而这类消费群是今后相当长时期游艇的主力消费群体。” 有专家称，未来5年－10年，中国游艇潜在购买群，一是游艇俱乐部或房地产商、滨水企业，二是中产，两类消费群体将消费10万艘游艇，这将是一个有着500亿－1000亿元大蛋糕的潜力市场。 2009年12月1日，国务院下发《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出把旅游业培育成国民经济战略性支柱产业，并作为新兴产业和经济增长点加以培育扶持。国务院还首次提出，要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游；把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录；与此同时，积极支持利用荒滩、边远海岛等开发旅游项目。 2010年1月4日，国务院发布的《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中提到积极发展邮轮游艇产业。近日，国家海事局又发布《游艇安全管理工作实施意见》，意在促进游艇业以及水上旅游经济的健康发展。 游艇商人们相信，在人们钱袋子慢慢鼓起来，以及相关政策配套跟上来以后，玩游艇将像玩高尔夫和汽车一样普及。 亢奋的滨海之城 游艇并非仅只是富人玩具，同样也是平民消费品。中国邮轮游艇协会调查称：从全球看，游艇消费市场是多元化的，游艇的价格从一二十万元到几亿几十亿元人民币不等。既有贵族富豪专属的超级游艇，但更多的是白领阶层、中产阶级买得起的帆船、钓鱼艇、快艇、休闲艇。北美占世界游艇市场份额的55.9％，大多数游艇销售单价在1.5万－5万美元之间，豪华游艇的销量只占2.5％；占世界游艇市场份额38.4％的欧洲市场，出售的游艇较为大型和豪华，但平均单价也只有115234美元，合80万人民币。目前，欧美游艇价格已经进一步滑落。美国共有1700万游艇用户，其中70％是帆船，80％是5万美元以下的中小游艇，前几年美国市场出售的游艇平均单价为27639美元，不到20万元人民币；欧洲84％的游艇也是几万欧元的中小游艇（帆船）。 2007年年初，中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长、全国游艇发展专家指导委员会秘书长郑炜航便预测，汽车之后，中国内地经济下一轮的热点必然是游艇。 中国有不下10座沿海城市每年举办各类游艇展，每届都有高成交率和天价订单的消息传出。今年4月，上海国际游艇展四天销售额达3亿元，比上届翻了一番。国外豪华游艇品牌宾士域水星售出13艘价格在两三百万元的游艇，国产一艘价值1398万元的46尺豪华游艇展览首日即成交，浙江澳托美克售出了近10艘价格在100万元左右的游艇；江苏新晟更是签订了逾30条游艇的订购协议。《2010胡润财富报告》显示，中国有一半的富豪打算购买游艇，青岛和香港是富豪们选择的主要游艇停泊地。 中国是一个海洋大国，拥有6500个岛屿、1.8万公里海岸线，具备游艇消费的自然地理条件。 2010海口游艇经济主题论坛上发布的《2009－2010中国游艇产业发展报告》称，辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业已有所发展，其中以深圳、上海、青岛、日照等地发展较快。青岛、日照由于有2008年奥帆赛和世帆赛的因素，游艇业发展非常迅猛。 海南要搞国际旅游岛，做大游艇经济；中山宣称将落户中国最大的游艇会；造船大省辽宁叫道游艇经济将破“茧”而出；厦门宣称要承接台湾游艇产业转移，全力打造“全天候游艇之都”；天津滨海新区宣称要建成我国北方最大的游艇产业基地；杭州提出要打造2个游艇产业带；青岛、舟山、珠海、广州等也在积极规划建设游艇码头；长三角称自己是中国游艇经济发展
游艇产业链涉及研发、设计、制造、销售、使用、保养、修理、旅游、赛事等一系列活动，从游艇制造到游艇俱乐部的服务再到与游艇相关的度假、休闲、旅游及各种商务活动，并包括游艇驾照培训和考核、专用码头建设和管理、游艇维修、俱乐部建设和运营管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等，具有高回报和强带动性。据测算，游艇产业每投入1美元就可带来6.5至10美元的回报。
一个普遍的说法是，当人均GDP达到3000美元时，该国游艇经济将开始萌芽。而在2009年，中国人均GDP超过3700美元，依此推论，游艇经济似乎将要发育。法国百富勤公司也测算，6年后，中国将产生1亿个中等收入家庭，户均拥有资产62万元人民币。一项调查显示，2008年中国可投资资产1000万元以上的人群达30万人，而其中约有5%的千万富豪表达了近期购买游艇的计划。
中国邮轮游艇协会和全国游艇俱乐部协作联盟的一项调查称，游艇最大的消费群体是中等收入群体，价格在人民币50万元—100万元左右的钓鱼艇、帆船等中低档游艇将最受欢迎。业界人士表示：“中低档游艇既可以作为海上运动、游乐、商务活动和社交的工具，也可以用作载客经营；中高收入阶层及一般机构和企业都能够承担其价格和费用，而这类消费群是今后相当长时期游艇的主力消费群体。”
有专家称，未来5年－10年，中国游艇潜在购买群，一是游艇俱乐部或房地产商、滨水企业，二是中产，两类消费群体将消费10万艘游艇，这将是一个有着500亿－1000亿元大蛋糕的潜力市场。
2009年12月1日，国务院下发《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出把旅游业培育成国民经济战略性支柱产业，并作为新兴产业和经济增长点加以培育扶持。国务院还首次提出，要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游；把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录；与此同时，积极支持利用荒滩、边远海岛等开发旅游项目。
2010年1月4日，国务院发布的《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中提到积极发展邮轮游艇产业。近日，国家海事局又发布《游艇安全管理工作实施意见》，意在促进游艇业以及水上旅游经济的健康发展。最具潜力的市场，因为近年来有不少来自台湾、日本、美国等地的企业在长三角地区开设了诸多游艇建造厂或零部件、配套设备等合作生产单位，如上海的外资企业宝岛、德菲尔、旭卡,江苏昆山的合晟、合浩,舟山的托马斯等等。仅浙江省,就有14家内地企业有意涉足游艇制造业。 深圳：中国杯帆船赛玩热一片蓝海在抢夺游艇经济的热潮中，深圳天赋异禀。中国游艇业最早在华中和华南起步,深圳是一座重镇，而深圳毗邻香港，受其影响最为深远。深圳海域总面积1952.47平方公里，海岸线长257.3公里。其中，长达154.69公里的东部海岸曲折多山，半岛与海湾相间，白沙与山崖相连，是深圳的一块滨海宝地。 在深圳市政府“大力建设国际化滨水城市，发展游艇邮轮产业”的决策指引下，无数人心底的蓝色梦想蠢蠢欲动。近年来，随着游艇会的陆续批建运营，深圳游艇展、游艇比赛也不断举办，F1摩托艇赛、国际游艇展以及中国杯帆船赛，有力刺激了深圳游艇业的发展，海岸线丰富的深圳游艇业前景可观。 时尚水上竞技运动被证明是普及游艇文化、拉动游艇经济的利器。而中国杯帆船赛俨然成了深圳打造滨海的一张最亮城市名片。 2004年，当一群深圳的帆船爱好者在法国船厂定做12米长的新型双体帆船“骑士号”时，他们不曾想象，接下来的时间里将开创历史。他们自驾穿越了半个地球，跨越欧非亚7个海区航行1.1万海里，经过26个国家和地区；他们将这次航海命名为“纵横四海”，并从2007年开始举办每年一次的中国杯帆船赛。 这一赛事被时任代市长的王荣定义为城市名片，认为其精神与深圳这座敢闯敢试、竞争上游的先锋城市相匹配；更重要的是，他期待运动产业成为推动大鹏、深圳发展的力量。 这一期待背后，是对滨海城市理念的梳理。王荣在接受媒体采访时曾表示，“深圳要建设国际化滨海城市，就意味着，深圳要围绕着‘滨海’二字做更大的文章，开发旅游、休闲、国际性赛事资源，帆船运动对推动这一目标的实现有重要意义，深圳2011年要办大运会，需要更多大型体育赛事来营造更好的氛围。” 不可否认，每年深秋的“中国杯”帆船赛，已成深圳名片，在促进深圳海上运动的发展，提升城市品牌形象方面起到了巨大的作用。而深圳也藉此试图走在全国游艇业的前列，在2020年建成为一个在国际上具有较高知名度、在亚太地区具有影响力的国际滨海旅游城市。
游艇商人们相信，在人们钱袋子慢慢鼓起来，以及相关政策配套跟上来以后，玩游艇将像玩高尔夫和汽车一样普及。

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遵义市17359302542： 2015年游艇行业发展怎么看? ？
斐农奥硝： DND道恩游艇设计stefano指出,中国市场有着巨大的潜力2015年游艇会快速发展,特别是厦门、海口等旅游城市.另外,未来小型游艇将会越来越受人青睐,因为它的经济实用、价格适中,而且更多的人也愿意加入游艇的世界,通过游艇享受生活.游艇应该作为一种生活方式由更多的家庭和个人所拥有.

遵义市17359302542： 厦门市游艇业的未来发展趋势及对厦门经济的影响 - ？
斐农奥硝： 厦门的游艇产业在未来5年后,估计可以在全国(港澳台除外)排行老三(一三亚,二深圳),前景不错!

遵义市17359302542： 现在游艇这个行业有发展吗?本人想去考个游艇驾照. - ？
斐农奥硝： 作为吉林市没有什么发展.可以到沿海城市和旅游地区发展

遵义市17359302542： 中国上海游艇产业前景如何,哪些城市最先发展? - ？
斐农奥硝： 怎么说呢,总体来说游艇产业前景不仅在上海,就是在中国前景也极为可观,也不光游艇产业,整个奢侈品产业在中国的发展都很可观,没办法,中国人有钱了;至于城市嘛,海南三亚,广州,深圳,厦门,上海,青岛,大连....沿海一线二线城市发展是最迅速的

遵义市17359302542： 游艇这个行业在中国现在发展得怎么样?现在开游艇会不会受到很多限制? ？
斐农奥硝： 在很多人的眼里,游艇在中国来说是一个朝阳行业,近年来我国也陆续出台了相关政策来促进游艇的发展,相比以前来说现在更加开放和自由了.买游艇那要看你如何定位,不在乎钞票可以选riva、Azimut这些,但价格也非常高昂.注重性价比可以考虑国产游艇,质量不差多少,但相对来说便宜很多,小型游艇或者快艇之类的不清楚,要买中大型豪华游艇可考虑海星游艇,在国内卖的最好的品牌.

遵义市17359302542： 去学游艇专业好不好 未来就业,前景 好不好? - ？
斐农奥硝： 如果没有别的选择的话就学,游艇这个新兴行业是好,但是毕竟跟普通大众无关,属于奢侈品行业,离普通人的生活太远.如果是兴趣爱好也可以考虑. 个人意见

遵义市17359302542： 在厦门游艇这个行业发展怎么样,想做下市场研究报告? - ？
斐农奥硝： ?厦门适合居住,发展游艇业是个很好项目.目前五缘湾那边相对全国来说已经非常发达,目前发展较好的游艇厂商是毅宏游艇,拥有全国保有量最多的游艇,旗下还有希仕会游艇俱乐部,有很多游艇相关配套服务,你可以去看看,地址是在五缘湾商业街c区六号楼

遵义市17359302542： 目前的游艇消费趋势是怎样的啊? - ？
斐农奥硝： 目前中国游艇的主力消费群体正在向年轻的精英群体靠拢.他们更具有国际化视野,名品是他们对高端品质生活的体现.针对这样的主消费群,道恩在游艇设计上引入外籍设计师和知名的高端内饰品牌,打造最高品质的豪华游艇.

遵义市17359302542： 游艇销售员前景如何?去那座城市发展比较好呢? - ？
斐农奥硝： 游艇是一个狠难熬的行业.目前国内比较出名的区域.是厦门.三亚.上海.深圳做游艇首先你要有一定的背景才容易搭上富豪.如果没有什么关系,有钱人是一般都不会和你购买游艇的.其二,你需要足够专业.了解游艇的许多细节.当你足够专业的前提下,别人才能对你的话足够信服.其三,要恨了解,很享受,很喜欢大海和游艇出海的感觉.这样客户才能在和你聊天的时候.对你说的话题感到兴趣.厦门华毅游艇

遵义市17359302542： 游艇家具行业发展行情怎样 ？
斐农奥硝： 挺好的,随着经济的发展游艇家具行业也不断发展