武汉长江大桥长多少,宽多少?

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武汉长江大桥长多少米~

武汉长江大桥总长1670米,其中,主桥长1156米,共3联9孔,每孔计算跨度为128米;左岸引桥长303米,共17孔,每孔跨度为17.2米,右岸引桥长211米,跨度共2种,分别为17.2及16.0米。
大桥共2层,其中下层铁路桥宽14.5米,上层公路桥宽22.5米,桥头堡共7层,桥头堡起平面尺寸为15x32米,高35米。桥上层公路人行道边缘石间宽18米,两侧人行道宽2.25米;铁路复线量轨道中线的间距为4.1米。
武汉长江大桥主桥为钢桁架形式,引桥桥身则是采用拱的形式,钢架在形式上和材质上都形成了鲜明对比,同时,拱形结构在中国古代桥梁上使用普遍,采用拱形便于引起人们对于这样处理的认同感。
桥面采用了中国传统的重檐四坡攒尖顶。在细节的处理上借鉴了中国传统建筑的形式。

扩展资料
武汉长江大桥位于中国湖北省武汉市,位于长江水道之上,连接汉阳区与武昌区,南距上游鹦鹉洲长江大桥约2千米,北距下游武汉长江隧道约7千米;该桥西起汉阳区楚琴立交,上跨晴川大道以及长江水道,东至武昌区沿武珞路至中山路;其中,西岸沿途线路为龟山南路,东岸沿途线路为武珞路。
1955年9月1日,武汉长江大桥作为中国国家“一五”计划重点工程动工建设。
1956年5月31日,武汉长江大桥进行8个江心墩的施工建设; 10月,武汉长江大桥完成各桥墩下沉管柱和从管柱内向降低岩盘钻孔的全部工作。
1957年3月16日,武汉长江大桥完成桥墩建设工程;5月4日,武汉长江大桥钢梁顺利合拢,并举行了庆祝大会;7月1日,武汉长江大桥完成最后一根钢梁安装,并完成合龙工程; 9月25日,武汉长江大桥工程竣工;10月15日,武汉长江大桥正式通车交付使用。

长江二桥全桥长4678米,其中正桥1877米,设六车道.通航净孔为24米,斜拉桥面宽度29.4主跨4O米 武汉长江大桥正桥长度:1877米 主跨400米 双塔双索面预应力砼斜拉 追问: 是 长江大桥 回答: 哪里的 补充: 武汉长江大桥 (Wuhan Yangtze Grand Bridge),是中国第一座横跨长江的桥梁,大桥为公路铁路两用桥,上层为公路, 双向四车道 ,两侧有人行道;下层为 复线铁路 。全桥总长1670米,其中正桥1156米,西北岸引桥303米,东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥,宽22.5米,其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。正桥的两端建有具有 民族风 格的 桥头堡 ,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动 升降梯 供人上下。附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,望 大江东去 ,整个 武汉三镇 连成 一体尽收眼底,也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路,形成完整的 京广线 ,使人 心旷神怡 ,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。2013年5月3日晚,由国务院印发的《第七批全国重点文物保护单位》名录在 国家文物局 官网公布,56岁的武汉长江大桥入选国家重点保护文物,成为 武汉 市目前29处国保文物中最年轻的国保文物。 补充: 记得采纳

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武汉长江大桥总长1670米,宽度上层:22.5米,下层:14.5米。

武汉长江大桥,是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上。

武汉长江大桥西起楚琴立交,上跨长江水道,东至中山路;线路全长1670米,主桥全长1156米;上层桥面为双向四车道城市主干道,设计速度100千米/小时,下层为双线铁轨,设计速度160千米/小时;总投资额为1.38亿人民币。

扩展资料:

建桥史

1949年9月,中华人民共和国即将成立,63岁桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家,向中央人民政府递交了《筹建武汉纪念桥建议书》。

1950年初,中共中央统一建桥,并成立“武汉大桥测量钻探队”,开始大桥筹备工作。

1955年9月1日动工兴建。

1957年7月1日完成主桥合龙工程。

1957年10月15日通车运营。

参考资料来源:百度百科-武汉长江大桥

参考资料来源:百度百科-湖北武汉长江大桥



武汉长江大桥有两层,全长1670米,宽度上层:22.5米,下层:14.5米。

武汉长江大桥西起楚琴立交,上跨长江水道,东至中山路;线路全长1670米,主桥全长1156米;上层桥面为双向四车道城市主干道,设计速度100千米/小时,下层为双线铁轨,设计速度160千米/小时。

武汉长江大桥是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。

武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建;于1957年7月1日完成主桥合龙工程;于1957年10月15日通车运营。

扩展资料:

1955年9月1日,大桥工程开工。在中央“集全国优秀人才,建长江第一大桥”的动员令号召下,全国各地优秀桥梁专家、技术人员汇聚武汉。

建桥所需的钢材等,得到全国人民支援。沈阳桥梁厂等全国48家工厂保质保量完成了机器制造和各种零件加工任务。交通部、水利部、长江水利委员会、长江航务局等单位提供了大量信息资料。10多万干部群众到工地义务劳动。

大桥建设得到了苏联专家的鼎力支持。其间,武汉大桥工程局培养和提拔了153名技术人员、90名工程师,真正达到了铁道部“建成、学会”的要求。

武汉长江大桥胜利竣工通车,平汉铁路和粤汉铁路由此贯通,改称“京广线”,我国南北交通发生了根本性变化。

全桥无变位下沉

大桥设计有足够安全储备,大桥设计以极端环境为标准:假设两列双机牵引火车,以最快速度同向开到桥中央,同步紧急刹车;

同一时刻,公路桥满载汽车,以最快速度行驶,也来个紧急刹车;同一时刻,长江刮起最大风暴、武汉发生地震、江中300吨水平冲力撞到桥墩上,武汉长江大桥仍具有足够的承受力。

长江大桥每隔10年进行一次全面“体检”。检测结果显示,全桥无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力,可抵御每秒10万立方米流量、5米流速洪水,可抗8级以下地震。

2013年5月,武汉长江大桥被列入《第七批全国重点文物保护单位》名录,成为武汉市目前最年轻的“国保”文物。

参考资料来源:

百度百科-武汉长江大桥

人民网-武汉长江大桥能抵御多大自然灾害



武汉长江大桥🌉长1670米,上层宽22.5米,下层14.5米。

全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米,为4车道。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,终年巨轮航行无阻。


武汉长江大桥
在大桥建设中曾得到了前苏联技术专家的大力协助和支持,首创了新型的管柱基础结构施工技术,使水下的桥墩修建工作全部改在水面进行,减轻了工人的劳动强度,增加了施工时间,加快了工程进度,节约了工程造价。 武汉长江大桥,具有浓厚的中国民族建筑特征。武昌、汉 阳两均建有离地面35米高的桥头堡,从底层...

武汉长江大桥建于那一年?
武汉长江大桥为新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,也是长江上的第一座大桥,被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥的意义。武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大的促进了武汉的发展。同时,大桥连接起中国南北的大动脉,串起被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路,形成完整的京广铁路,...

万里长江第一桥——武汉长江大桥建设历程回顾
民国18年(1929年),国民政府成立武汉特别市政府,而刘文岛就任武汉特别市市长后,再次邀请华德尔来华,研商武汉长江建桥之事,可惜由于建桥耗资巨大而无下文,加之国民政府正忙于应付内部军事派系斗争,包括蒋桂战争、中原大战等内战,无暇顾及武汉长江大桥的建设。民国24年(1935年),鉴于粤汉铁路即将全线...

武汉长江大桥哪年建成
该桥建于1955年,1957年建成,全长1670米,主桥全长1156米。上层桥面为双向四车道城市主干道,设计速度100千米\/小时,下层为双线铁轨,设计速度160千米\/小时。总投资额为1.38亿人民币。武汉长江大桥的建成,将武汉三镇连为一体,极大地促进了武汉的经济社会发展。同时,该桥将长江分隔的京汉铁路和粤汉...

武汉市的桥介绍
附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异常雄伟。 若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,整个武汉三镇连成一体,也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路,形成完整的京广线,使人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。 编辑本段大桥特色 武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇...

武汉长江大桥怎么上去参观
在武汉市内,一定会坐公交车,武汉太多的公交车和电车穿行于武汉长江大桥之上,来往于汉口和武昌2地。武汉长江大桥是武汉人生活的一部分,水下还通了地铁,轨道交通2号线(光谷广场-金银潭)4分钟地过长江。从武昌这边可以步行到汉口,同样汉口也可以来往于武昌。武汉长江大桥长多少米?武汉长江大桥长...

武汉长江大桥简介 武汉长江大桥位置介绍
,这是由我国首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。3、武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大的促进了武汉的发展。同时,大桥连接起中国南北的大动脉,串起被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路,形成完整的京广铁路,对促进南北经济的发展、国民经济建设起到了重要的作用。

武汉长江大桥长1670千米对吗?
桥下可通万吨巨轮,8个桥墩除第7墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由中国首创的新型施工方法。武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大地促进了武汉的经济社会发展。同时,大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体,从而形成了完整的京广铁路,对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。

长江大桥是几时建设的?
在大桥建设中曾得到了前苏联技术专家的大力协助和支持,首创了新型的管柱基础结构施工技术,使水下的桥墩修建工作全部改在水面进行,减轻了工人的劳动强度,增加了施工时间,加快了工程进度,节约了工程造价。 武汉长江大桥,具有浓厚的中国民族建筑特征。武昌、汉 阳两均建有离地面35米高的桥头堡,从底层...

武汉长江大桥历史
1906年,京汉铁路全线通车,而粤汉铁路也在修建当中,建桥跨越长江、汉水连接京汉、粤汉两路的构思即为各方所注。据历史档案显示,在武汉建第一座长江大桥的设想最早由湖广总督张之洞提出,用以沟通南北铁路。1912年5月,中国铁路工程师詹天佑被北洋政府聘为粤汉铁路会办。詹天佑在进行粤汉铁路复勘定线的...

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥有多长? -
嬴胥塞宝: 武汉长江大桥全长1670余米. 位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上,是长江上的第一座大桥,新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,被称为“万里长江第一桥”.是武汉市的标志性建筑. 武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一,于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车,全长1670余米.上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个桥墩除第7墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由我国首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺.

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥全长多少米 -
嬴胥塞宝:[答案] 全长:1670米(连同两端公路引桥),其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成,共长1155.5米. 公路桥宽度:22.5米 ,桥梁上层公路桥车行道宽18米,两侧人行道各宽2.25米;下层为双线铁路桥.

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥全长多少米?正桥多少米,共有几跨?桥梁形式是什么 -
嬴胥塞宝: 武汉长江大桥全长(1670)米; 正桥(1155.5)米; 共有(9)跨; 桥梁形式是:钢桁架三孔连续梁.

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥长多少米 -
嬴胥塞宝:[答案] 全桥总长1670米,其中正桥1156米,西北岸引桥303米,东南岸引桥211米.从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开.上层为公路桥,宽22.5米,其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各2....

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥长度多少米?” -
嬴胥塞宝: 武汉长江大桥--大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间.是我国在万里长江上修建的第一座 铁路、公路两桥.全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米.

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥全长几千米? -
嬴胥塞宝:[答案] 全长:1670米(连同两端公路引桥)即1.67千米,其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成,共长1155.5米. 公路桥宽度:22.5米 ,桥梁上层公路桥车行道宽18米,两侧人行道各宽2.25米;下层为双线铁路桥.

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥公路桥长多少米? -
嬴胥塞宝: 武汉长江大桥西起楚琴立交,上跨长江水道,东至中山路;线路全长1670米,主桥全长1156米;上层桥面为双向四车道城市主干道,设计速度100千米/小时,下层为双线铁轨,设计速度160千米/小时;总投资额为1.38亿人民币.

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥有多长? -
嬴胥塞宝:[答案] 武汉长江大桥(The Wuhan Yangtze River Bridge),是中国第一座横跨长江的桥梁,大桥为公路铁路两用桥,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路.全桥总长1670米,其中正桥1156米,西北岸引桥303米,东南岸引桥211米....

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥全长几千米? -
嬴胥塞宝: 全长:1670米(连同两端公路引桥)即1.67千米,其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成,共长1155.5米. 公路桥宽度:22.5米 ,桥梁上层公路桥车行道宽18米,两侧人行道各宽2.25米;下层为双线铁路桥.

兴仁县17572984234: 武汉长江大桥长多少 -
嬴胥塞宝:[答案] 全长:连同两端公路引桥在内一共1670米,其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成,共长1155.5米.

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