链条卡在牙盘和轴之间怎么办？
掉链问题很好解决的，调整一下前拨的L螺丝，把前拨先变到最小牙盘齿片上，后飞轮调整到最大齿片上，旋转前拨L螺丝，会看到前拨发生移动，移动到快贴近链条的时候就可以了，以不挂链条为准，这样调整后就没太大问题了
如果怕链条太松可以把牙盘变到最大齿盘，飞轮变到最小飞轮齿片，如果此时后拨的导臂与地面基本垂直的话，链条的长度是没问题的，如果向后扬一定角度就是长了，截掉一两节就行了
组装车就是网上买的那种ATX7的车架吧，专卖店是不让修的啊又不是他们售出的，前变速上不去的话，在附件有两颗螺丝，一个H一个L，上不去的话把L旋紧试试
掉链问题很好解决的，调整一下前拨的L螺丝，把前拨先变到最小牙盘齿片上，后飞轮调整到最大齿片上，旋转前拨L螺丝，会看到前拨发生移动，移动到快贴近链条的时候就可以了，以不挂链条为准，这样调整后就没太大问题了如果怕链条太松可以把牙盘变到最大齿盘，飞轮变到最小飞轮齿片，如果此时后拨的导臂与地面基本垂直的话，链条的长度是没问题的，如果向后扬一定角度就是长了，截掉一两节就行了呃..还有一个办法，就是拆链条某次我洗车，想把水颠掉，结果链条卡进去了，怕伤了牙盘没敢撬，就打断链条，换了个魔术扣
当时是想拆牙盘来着。可惜手头没有工具。是前拨没有调好的缘故导致的这种故障吗？
只能是撬和拽，没有别的办法……除非您用工具拆卸牙盘
山地车中轴问题
使用73*13mm中轴与前者中轴在骑行中没有任何影响、73mm指的是车架五通部分的长度、123mm是指中轴长度。当然如果尺寸太大会对链条磨损严重、太小会与五通摩擦。
山地车换档后咔咔响怎么办
1. 齿轮磨损，导致跳链；2. 档位变换不当，例如前牙盘最大后面也是最大，会导致链条卡住；3. 齿轮变形，转到特定位置会与链条摩擦；4. 档位定位不准，挂档不稳定，用力不均匀会导致掉挡或者磨损链条。山地车常见的故障有：1. 踏板时有响声。原因可能是曲柄、轴芯和脚踏三处连接处松动，或者摩擦...
踏脚连杆与牙盘轴之间有一个销子在哪里
齿轮和连杆连接处。销子位于踏脚连杆与牙盘轴之间，如果磨损或丢失，则车子会出现间断性的蹬空。轮轴，顾名思义就是由"轮"和"轴"组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。
摩托车小牙盘与发动机轴之间是不是有间隙
是有间隙的
怎么把中轴工具固定在中轴上
自行车中轴左侧很好拆卸，右侧的非常难卸下。因为右侧的轴碗很薄，一般的大号扳手卡不住，即使卡住了，一用力就滑了。在五金商店买一个18号的高强度螺栓和相应的螺母，把中轴的左碗及中轴卸下之后，将买来的螺栓从左侧插入右侧的轴碗，从右侧外面将螺母拧紧，然后用大号扳手一直使劲顺时拧，因为右侧是...
自行车中牙盘轴心是什么意思
自行车中牙盘轴心是方孔中轴的意思。自行车现在中轴形状,主要有三种。中空,花键,方孔。其中连接强度最好的是花键,所以大部分中空的牙盘其实也是采用了花键的链接方式,只是轴已经整合在牙盘上了。牙盘的介绍 和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动...
山地车左边曲柄和中轴连在一起,右边牙盘和中轴也连在一起,这是一体牙盘...
这个不是一体式牙盘而是花键牙盘，拆它需要牙盘拉码和活口扳手。把牙盘拉码拧进曲柄的螺丝扣中并尽量拧紧，然后用活口扳手拧拉码的另一端，拧的方向是曲柄侧向上使劲，有牙盘的那一边是向下使劲，实在拧不动可以找根钢管套在扳手扳上来加长力臂。直到手感变松了可以不费力气旋动，然后继续拧就能把曲柄...
怎么知道自行车中轴和牙盘配不配? 不配的话会出现脱链 卡链吗?
做的长是应为牙盘问题，有些牙盘可能太大导致牙盘蹭到车架。如果真的不放心就看齿数比吧 48T 或者46T 装一装短的是没有问题的 你齿数再大的话什么54T 52T 你不放心就买稍微长一点的中轴 不过一般厂商是不会表明中轴长短的所以这东西很麻烦。至于你说的脱链卡链只可能是你没有装好一般装车装好...
山地车中轴那块有摩擦声?
4.链条.a. 如果你说的循环到一个点, 特指牙盘, 那么链条不会有问题, 因为链条的周长不会正好是牙盘周径的倍数.b. 如果你说的是链条到一个点, 那么肯定就是链条. 对策: 查看每一个节点的销, 有没有松动. 有, 则更换之.5.脚踏和五通中轴之间有脏, 虽然锁死, 但并未彻底锁死, 在大力...
山地车变速器问题 牙盘和飞轮不在一条直线上
牙盘处在最大片(即前三)的同时, 飞轮也在最大片(即后八), 链条肯定不会处于一条直线.这是非常错误的变速行为.影响是:1)链条极端的处在左右位置,摩擦很大,同时链条每节的销,与链条每节的轴,的空隙会越来越大;2)后拨(也叫后变速器)长期处在这样的高压,拉簧和弹簧会金属疲劳;3)锋利的飞轮和...
平堵参芪：掉链问题很好解决的,调整一下前拨的L螺丝,把前拨先变到最小牙盘齿片上,后飞轮调整到最大齿片上,旋转前拨L螺丝,会看到前拨发生移动,移动到快贴近链条的时候就可以了,以不挂链条为准,这样调整后就没太大问题了如果怕链条太松可以把牙盘变到最大齿盘,飞轮变到最小飞轮齿片,如果此时后拨的导臂与地面基本垂直的话,链条的长度是没问题的,如果向后扬一定角度就是长了,截掉一两节就行了
宜春市19169322677： 新买的山地车车链条卡在前牙盘卡死了怎么办 - ？
平堵参芪： 山地车链条卡在前牙盘里的解决办法:1、用抹布垫着链条,然后用手握住链条,另一只手固定牙盘,用力拉出2、如果卡的比较紧,用手很难拉出,可以尝试用螺丝刀向外撬动链条,车架和螺丝刀的支点用木头垫上以防掉漆3、如果前两种办法都无效,就只有用拆掉牙盘盘片的方法来解决了,用内六方扳手把牙盘固定盘片的螺丝拆下来,取下盘片,链条就会解脱出来,取出链条装回盘片,然后再装上链条即可完成
宜春市19169322677： 请问摩托车链条跟牙盘对不上跑起来哒哒响怎么回事,哪个磨损了 - ？
平堵参芪： 一般链条响无外乎链条缺油,长期使用而拉长,链条磨损程度大,还有就是大小齿轮磨损也会导致链条异响.所以可以先先补一些润滑油看看,还不能解决问题就调整一下链条的松紧,以两齿轮之间上下摆动在五厘米比较合适,不宜过松或过紧,如果调整后还是响,就考虑更换链条或者齿轮了.大多数摩托车的小牙盘和传动轴(输出轴)之间都是有间隙的,用手扳它都会有活动量,所以要先确认是不是它出现的声响.行驶中链条有响声,一般是链轮和链条磨损较大或链轮松紧调整不当、后轮轴左右调链器调整不当等原因造成的,重点检查链条和链轮是否有异常.
宜春市19169322677： 山地车前拨 大牙盘下中牙盘时有时链条掉不进齿轮里 这时好卡进大牙盘和中牙盘中间 非常难弄出来 该怎么调 - ？
平堵参芪： 是你的前变速器间隙没有调好 你可以找到在牙盘附近又两颗螺丝 你可以自己学着调一调 间隙好了 这个问题解决了
宜春市19169322677： 求助.链条总是掉,前链条还卡在车架跟牙盘中间,求破 - ？
平堵参芪： 组装车就是网上买的那种ATX7的车架吧,专卖店是不让修的啊又不是他们售出的,前变速上不去的话,在附件有两颗螺丝,一个H一个L,上不去的话把L旋紧试试
宜春市19169322677： 怎样调整自行车变速器? - ？
平堵参芪： 自行车变速器调整方法如下: 1、变速器与大齿盘的间距刚装车的时候,新前拨上有张贴纸标有距离,可以根据这张贴纸来调,若以后没有贴纸了,可以根据目测或者尺子来量,大致保持在1至2mm的距离就可以了.常见的是1至2mm,但有些...
宜春市19169322677： 怎样解决山地自行车车链与牙盘摩擦的问题 - ？
平堵参芪： 1.你说的问题产生的原因很多,一个很可能是中轴与牙盘的连接有微小的松动了,当脚蹬下去时下面的踏板受力往内收,而上端的牙盘则刚好反方向的往外,导致链条与前拨链器的摩擦,2.再一个就是牙盘的曲柄材质较软,就导致了和上面相同原理的摩擦.3.还有一个原因就是牙盘变形了,这个就得更换了.
宜春市19169322677： 死飞车链条和牙盘不在一条轨道该怎么办 - ？
平堵参芪： 请拍图 不在一条线就脱链了.
宜春市19169322677： 山地车牙盘,中轴和链条之间在脚踏每用力一次时都有啪的一声响,故障在哪里如何解决 - ？
平堵参芪： 中轴松了!我的也是,把中轴紧紧就没事了.
宜春市19169322677： 山地车变速器链子卡不住齿轮 - ？
平堵参芪： 下雨骑的话,变速或者线管很容易进沙子,影响变速,车被雨淋后记得擦干上油,线管及各个部位运动部件,刹车的地方就不考虑上油了.
