手自一体和自动挡的区别在于什么?

作者&投稿:梁岸 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车自动挡和手自一体的有什么区别啊?~

手自一体和自动挡有什么区别?

手自一体和自动挡有什么区别?

1、“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动档因为自己可以自由调节档位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。

2、自动挡简便舒适,特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下,自动档省去踩离合换档这些繁琐的操作,使驾驶者开车轻松惬意。

3、“手自一体”就是在D档的增加了1、2、3、4档,开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档,也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档,不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的。

4、在提速超车有点区别,其他差别不大。手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲,减少了单一自动波的换档时间,手动更为灵活,比如在超车的时候需要从高档换入抵挡,这时候可用手动波操纵。

扩展资料:

自动挡缺点:

一是对速度变化反应较慢,没有手动变速箱灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是机构复杂,修理困难。

在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动变速箱齿轮不受损害。

手动增挡

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡

2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

手动减挡

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

3挡→2挡:向下推入2挡。

2挡→1挡:向上推入1挡。

自动挡汽车起步时,还应注意踩加速踏板(油门)的问题。

一是不允许在仍踏着刹车时,甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

自动挡汽车起步正确的作法是:

一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板(油门)。

二、踩油门时不要猛踩,要缓慢踩下,慢慢加速。

参考资料:百度百科---手动挡百度百科---自动挡



区别:

1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息,就好象手动档车辆那样换档的感觉一样。

2.就是有两套变速箱,各自的变速比是不同的,在不同的行车环境可选择不同的变速方式,如在密集交通时可使用自动档,以减轻操作强度;在长途或高速时可选择手动,以体验提速超车的快感,提升驾驶乐趣!

3.原理上区别不大,只是在提速超车方面,手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲,减少了单一自动波的换档时间,手动更为灵活比如在超车的时候需要从高档换入抵挡,这时候可用手动波操纵。

4.手自一体的变速箱,其实也算是传统自动变速箱中的一种,传统的缺点一般来看就是顿挫感比较强,比较费油吧。

扩展资料:

自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。

参考资料:百度百科-手自一体

百度百科-自动挡



1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息,就好象手动档车辆那样换档的感觉一样。2、就是有两套变速箱,各自的变速比是不同的,在不同的行车环境可选择不同的变速方式,如在密集交通时可使用自动档,以减轻操作强度;在长途或高速时可选择手动,以体验提速超车的快感,提升驾驶乐趣!3、
手自一体就是在自动波的基础上,在D档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档,开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档,也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档,不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的,因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。另外手自一体的车换档换烦了就可以当自动波开,但手波车换烦了也要坚持。4、
原理上区别不大,只是在提速超车方面,手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲,减少了单一自动波的换档时间,手动更为灵活
比如在超车的时候需要从高档换入抵挡,这时候可用手动波操纵。5、1档这个功能就是只用1档来行驶,可以给车辆最大的牵引力,上坡可以给车辆更大的动力,下坡可以牵制车速。2档就是只能升到2档,坡不大不小的时候可以用。手自一体是有一个可以自己控制档位的功能,比较中高档的手自一体车会在方向盘后面做换档拔片的,如果没有换档拔片至少会在D档旁边有个“+”和“-”的。

今天接着补充回答你的提问:

1.。如果你上班只要8公里,并且不堵车,建议手动。原因详见下面分析吧!

2.。你说8万元对你来说不是一笔小钱,建议手动。

3.。你的第一辆车,开开手动比较好,以后发达了,换好车了,手动自动你都能开,如果现在就开自动的,习惯了,以后换车了,就必须买自动了,否则会不习惯的。

4.。手动确实省油,一般要比自动省1L左右。因为自动变速箱变速原理需要发动机的一部分输出功率带动,因此会消耗一定的发动机输出功率,总体上看就等同于1.6L的车、1.6L的油耗、1.5L的功率,自然比手动的费油。

5.。根据我的经验:你同事的307如果换成手动,估计在9个油左右,还是比自动挡有一定的优势的。

6.。自动挡因为一直挂着档,一直都有向前的牵引力,因此在刹车时确实刹车距离比手动的要长一点点,不过不明显,对安全性影响一点也不大,这点你大可以放心!

7.。手动的车,传动系统不是很容易出故障,因为手动变速箱技术非常成熟,质量也要比自动挡的过硬。而自动挡的变速箱,国产车用的都不是很高级的,研发时间短,结构要比手动挡的精密很多,你知道,机械越负责就越容易出故障。

8.。维修保养方面。手动和自动的主要区别就在变速箱。因为发动机、底盘、车身、内饰等,手动和自动完全一样,唯一不同就在于变速箱。而自动挡故障率要远高于手动挡、比如说不升档、异响、打齿、无法挂档等问题,故障率要远高于手动挡的车。而自动挡价钱要比手动挡的高,配件价格也高,维修困难,工时费也是手动挡的数倍,因此,自动挡变速箱维修费用要远远高于手动挡变速箱!
这一点你要有心理准备。

9.。FRV1.6的手动档是5档前速,而自动挡是4挡手自一体,档位比手动的少一个前进挡,速比方面,间隔要比手动的大,换挡时的顿挫感要更强烈,另外油耗方面,4档显然要比5档更费油!!

10.。而你上班不堵车,开自动挡的就毫无意义了,除了方便一些,能解放右手和左脚,就没有其他优点了。而手动挡的驾驶乐趣要远好于自动挡,你可以随心所欲加速、变道、超车,尽情的享受驾驶乐趣,手动换挡速度,直接性,人车合一性,都要比自动的好得多得多!另外油耗方面,手动的比自动的要少一些

11.。假设你1年回老家1次,每天上下班,一年大概就要开10000公里,手动的能省100L油就是500元

12.。购车费用手动的1.6豪华是7.38万,自动只有一款,是8.38万。实际成交价在7万元和8万元上下,相差1万元,也是一笔不小的费用。

13.。因为车价相差1万元,购置税也能省500元左右。

14.。未来的维修保养,假设3年后维修一下变速箱,手动的几百元最多了,自动的就要2000元打底了。

自动挡的车在急加速时总是比心里想的要慢一秒,而手动的急加速非常直接,换挡速度快,挂上档就往前蹿!

另外强烈建议::::找个手动的和自动的,自己实际开几天!亲自体验一下,你就知道自己到底适合开哪款了!!!!!!

补充了以上理由,如果还有其他不解之处,请加我百度HI私聊!!

我现在用的车就是手自一体的,简单的说就是既有手动档功能也有自动档功能,我平时用车基本都是用自动档,只有唯一的一次用手动档,就是去自驾游的路上遇到长时间的下坡路,如果用自动档要长时间踩刹车,踩刹车的时间长了很容易刹车失灵造成事故,这时我就用手动档功能,挂个低速档行驶,就不用长时间踩刹车了,这样安全很多。如果仅仅是自动档就没有这种功能。总的说来手自一体还是好一些。


自动和手自一体哪种比较好?有什么区别?
1、自动挡 驾驶员不需要亲自去换档开车,复车子会根据实际情况自己调节档位。个人经验觉得,对于开车小白来说,这种比手动挡好开很多,也不会起步后熄火。2、手自一体制 顾名思义既有自动挡又有手动挡,两者相结合。目前大部分的车子都是手动挡或者手自一体,单纯自动挡的车很少。但注意自动挡和手自...

手自一体和自动挡的区别
百度有驾为您带来一篇关于手自一体和自动挡区别的文章。手自一体汽车结合了手动模式和自动模式,将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一块,手自一体实际上是自动挡车添加的功能,是自动挡车的一种。手自一体和自动挡的区别有以下几点:1. 手自一体汽车结合了手动模式和自动模式,将汽车的手动换挡和自动...

手自一体和自动挡有啥区别?
自动挡和手自一体档的具体区别:1、变速方式方面: 手自一体档是将汽车的手动换挡和自动换挡结合。自动档根据发动机的转速自动选择合适的档位;2、特点方面: 手自一体需要较高的维护成本。自动档汽车传递扭矩大;3、体验方面: 手动挡因为能够调节挡位及转速。自动档汽车在堵车时优势则更加明显。

手自一体的车和自动挡有什么区别
以下是自动挡和手自一体档的具体区别:1、变速方式方面:手自一体档是将汽车的手动换挡和自动换挡结合。自动档根据发动机的转速自动选择合适的档位。2、特点方面:手自一体需要较高的维护成本。自动档汽车传递扭矩大。3、体验方面:手动挡因为能够调节挡位及转速。自动档汽车在堵车时优势则更加明显。

手自一体和自动挡的区别在哪?
自动手动变速器和自动变速器的区别如下:1.自动挡手动挡汽车结合了手动模式和自动模式,结合了汽车的手动换挡和自动换挡。自动手动挡汽车其实是自动挡汽车增加的功能,是自动挡汽车的一种。2.自动档汽车有两套变速箱。这两个变速箱的传动比是不同的。因此,在不同的驾驶环境下可以选择不同的换挡模式。

手自一体和自动挡的区别
手自一体和自动挡的区别 据我所知手自一体和自动挡的区别主要体现在以下几点:1. 操作方式:手自一体车型具有手动和自动两种换挡模式;而自动挡车型只能采用自动换挡模式。2. 驾驶乐趣:驾驶员可以自主控制换挡时机;自动挡车型则无法实现这种操作。3. 燃油经济性:可以根据驾驶员的意愿进行升挡或降挡;...

手自一体和自动挡的区别
手自一体和自动挡的区别:在汽车领域,手自一体和自动挡是两种常见的变速方式。它们在变速方式、换挡方式、车辆结构、油耗、特点和体验等方面都有所不同。首先,从变速方式来看,自动挡车辆是根据自动变速箱的边距自动完成变速,而手自一体车辆则是通过手动换挡与自动换挡相结合的方式完成变速。这使得手自...

手自一体和自动挡有什么区别
汽车变速方式的两种选择:手自一体与自动挡 手自一体和自动挡是驾驶员在驾驶过程中常用的两种变速模式,它们在操作方式和特性上各有显著的不同。手自一体:结合手动与自动的优势手自一体变速器是一种创新设计,它将手动挡和自动挡的优点融为一体。它能够根据发动机转速智能选择合适的档位,同时,驾驶者...

手自一体和自动挡的区别是什么
汽车变速器有手自一体和自动挡两种类型,它们在功能和操作上呈现出明显的区别。手自一体变速器提供了两种操作模式:自动模式<!--和手动模式<!--,而自动挡仅限自动模式。自动模式<!--:在手自一体变速器中,驾驶员只需启动车辆并选择行驶方向,变速器会自动进行换挡,无需过多干预。在这种模式下,...

手自一体和自动挡的区别是什么
然而,手自一体的复杂性也带来了额外的考虑。由于需要额外的机械组件来支持手动和自动切换,它通常具有更高的维护成本和潜在故障风险。对于追求方便性和可靠性的消费者,自动挡可能是更为理想的选择。总的来说,手自一体和自动挡在功能和操作上各有千秋。如果你追求的是手动操作的驾驶体验,手自一体变速...

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劳苑双北: 自动档只有自动档位:P R N D S(大众)D档自动档位 . 而手自一体为既有自动挡位又有手动档位.手动档位与纯手动档的车还不一样,手自一体的手动档位只是在D档位的右侧多出了一块加减档的区域,将在D档上的变速杆向右一推就成了手动挡,用起来比较方便!!! 相对来说,手自一体的较纯自动挡的车要省油,因为自动挡的车只有当车体达到一定车速时,车才会自动加档,减档.而手自一体的可先用手动挡将车速以较快的速度提升,而后再还原至自动档位,这样可尽量减少车体在起步和加速时的耗油量

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劳苑双北: 1、手动档车和自动档车的最大区别就是:手动档车换档需要用脚来配合,而自动挡根本不需要脚踩离合器; 2、自动挡中又分为:普通自动(挡)变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器;近期又出现了DSG双离合器.手动档和自动挡能够...

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劳苑双北: 手自一体的车实际是就是自动挡车中的一种变速器的形式;自动挡的车型中目前市场上经常见到的有:普通自动挡、手自一体、CVT无级变速;近期又出现了DSG双离合器.从结构上讲:手自一体变速器是有档位的,既然有档位就离不开齿轮,...

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劳苑双北: 简单点说,单纯的自动档车只是通过无级变速驱动车辆,而不支持手动加减挡驱动车辆.而手自一体车,可以完成自动变速,同时也可以通过D+,D-挡来手动加减挡位.手自一体车辆的换挡模式是可以根据驾驶者的习惯来随意切换的.

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劳苑双北: 我现在用的车就是手自一体的,简单的说就是既有手动档功能也有自动档功能,我平时用车基本都是用自动档,只有唯一的一次用手动档,就是去自驾游的路上遇到长时间的下坡路,如果用自动档要长时间踩刹车,踩刹车的时间长了很容易刹车失灵造成事故,这时我就用手动档功能,挂个低速档行驶,就不用长时间踩刹车了,这样安全很多.如果仅仅是自动档就没有这种功能.总的说来手自一体还是好一些.

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劳苑双北: 没有太大区别,就是在自动挡的基础上,强制划分了几个手动档位.主要目的是在特殊工况下起作用,比如:涉水行驶时,大家都知道挂1档大油门.要是纯自动档这事就不可能完成了,一加油门就换挡.

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