国产奥迪q5烧机油吗？？？

奥迪Q5烧机油出现在多少公里之后？~

这个是没有关系的，完全是随机的，有些车可能100000了都不烧机油，有些一出厂就开始了，我的就是，而且这个不大修换发动没办法弄好的，不过大修比较麻烦，而且后续可能出现问题，价格也比较高。换好的机油可以缓解烧机油产生的影响，4s店里说的是全合成的，其实不一定的，建议还是像我一样自己买机油，用的是朋友给说的GT魔力红机油，500公里后感觉发动机噪音明显下降了，尾气也不带蓝烟了，后来去换的时候师傅都说我的发动机保养得很好，拿手机往里面照有明显的反光，完全不像是烧机油的

导致烧机油的原因：
冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了

Q5好车啊，我也准备下手呢。至于烧机油，我研究了很长时间，结论是：不是烧机油，是消耗机油。当前欧系车厂家的标准是每千公里消耗机油小于等于0.7升。但我在一些日本车系（包括雷克萨斯RX350上）的使用说明书上却发现，所标示的机油最大消耗量是每千公里1升，这代表什么呢？厂家对于烧机油的定义，不在于机油减少了多少。定义烧机油的标准，估计得看排气颜色了。总体说来，废气颜色不是蓝色，就证明没有烧机油。
那么Q5机油确实减少了，哪里去了？这得从发动机结构和制造工艺讲起了。大众车等欧洲车型会发生烧机油这一现象并不是发动机的技术质量问题，而是由发动机自身特点造成的。这Q5动机气缸壁在显微镜下呈现为网状（一般看自然感觉是光滑的），这些细小的网孔都可以保存微量的机油，因此活塞在汽缸中上下运行工作时就会比平面汽缸壁的润滑性能更好，也就将活塞环和汽缸壁之间的磨损降到了最低，另外大众等车型的活塞环韧性较好，张力的深度弱于日系车，这样的匹配自然也减少了汽缸壁造成的磨损，所以大众等欧洲车型在行驶了几十万公里后，其发动机汽缸壁的磨损要比其他车型小许多，发动机仍然能保持良好的工作状态（主要指气缸压力）。
正是因为这些留存在汽缸内保持润滑的机油的消耗，造成Q5烧机油的假象，实际说来，这种保护措施是非常好的，可以让你的发动机更耐用，更能承受高速运转的负担。这属于正常的机油消耗。

奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以奥迪车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

肯定有烧机油的，能买这车的，都不自在这点小钱的了。

一般的车都会消耗点机油那是正常的

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乌拉特前旗19412306187： 奥迪q5烧机油吗 ？
齐新盐酸： 随着汽车的普及,烧机油这个问题开始慢慢被消费者重视,甚至在一些汽车论坛里,因为烧机油问题而求助的帖子还出现在首页位置.那么现在奥迪q5烧机油吗?奥迪q5这款车还是会出现烧机油的.新款Q5烧机油情况要比之前少了,不过也还是用的,解决烧机油现在只能是做发动机大修了,不过,太麻烦了费用也高,我是觉得没必要的.现在都是用机油续着的,用的是进口的GT魔力红机油,四类PAO的基础油,自身品质很好,就算有烧机油的情况,也不会产生什么积碳,对发动机动力不会有什么影响.同时可以很好的保护发动机,虽然现在还是有烧机油的情况,不过动力没什么问题,机油少了加就可以了.

乌拉特前旗19412306187： 国产奥迪q5烧机油吗??? - ？
齐新盐酸： Q5好车啊,我也准备下手呢.至于烧机油,我研究了很长时间,结论是:不是烧机油,是消耗机油.当前欧系车厂家的标准是每千公里消耗机油小于等于0.7升.但我在一些日本车系(包括雷克萨斯RX350上)的使用说明书上却发现,所标示的...

乌拉特前旗19412306187： 国产奥迪q5烧机油吗???？
齐新盐酸： 转子发动机的确是要烧机油,只不过是烧的是转子引擎专用的机油 但是奥迪不是转子式引擎,哈哈

乌拉特前旗19412306187： 奥迪车(Q5)是不是都存在烧机油的问题 - ？
齐新盐酸： 这是奥迪车普遍存在的现象,不是烧机油,是机油消耗量偏高,但也严格控制在国家规定标准内,只要平时多留意添加就不会有问题,奥迪的品质也是有口皆碑的. Q5于去年底在欧洲率先上市,售价为38300欧元起,约合人民币41W,今年下半年(9月份)会以进口的形式销售.它既拥有运动风格轿车的动感,内饰本着实用的方向,同时也可以满足休闲与家庭用途.三款性能强大但是高效率的发动机,Quattro恒时全驱系统,采用运动的悬挂布局,这样一套富含技术的装备使得无论是用于公路还是越野都拥有强悍的表现.创新的七速S tronic双离合变速器以及奥迪式的动感驾驶系统是新的亮点. 国产奥迪Q5和A5现在已经在长春生产,预计会在明年初进入国内市场.

乌拉特前旗19412306187： 国产奥迪q5会烧机油吗? - ？
齐新盐酸： 如果烧机油还能买吗,想买第一批q5 ,又怕像说的那样第一批都不合格才推迟上市 首先大众车等欧洲车型会发生烧机油这一现象并不是发动机的技术质量问题,而是由发动机自身特点造成的. 这些车型的发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状(...

乌拉特前旗19412306187： 奥迪q5烧机油吗14年的奥迪q5烧机油吗 ？
齐新盐酸： 奥迪q5烧机油吗奥迪q5行驶约10万公里后,汽车将开始烧油. 奥迪q5烧机油的原因及解决方法: 1、气门油封: 阀门的主要功能是防止油进入气缸.但长期使用后,或多...

乌拉特前旗19412306187： Q5国产版的烧机油吗?？
齐新盐酸： 大众带T发动机机油消耗量大(俗称烧机油)是通病,据说是发动机设计问题.

乌拉特前旗19412306187： 奥迪Q5国产后,烧机油现象会出现么? - ？
齐新盐酸： 你说的是Q5 2.0T的吧 机油消耗是正常的 涡轮它的使用一般能达到20W左右 奥迪技术 带有高速岗壁机油喷射技术 总跑高速的话 就有可能出现机油消耗量大的可能 如果按时进行保养 更换机油的话 是不会出现机油灯报警的

乌拉特前旗19412306187： 【一直在犹豫,到底Q5是不是像她们说的烧机油呢?准备十一入手呢】...？
齐新盐酸： 最简单快捷的办法就是发动机大修了,不过比较麻烦,费钱不说,一般都是需要1周左右,效果还不一定好.个人之前也大修过一次,修完的一段时间是没什么问题的,结果不到半年又开始烧机油了,现在都是用高品质机油来保护发动机的,用的是GT机油,PAO的基础油,品质高,自身不会产生积碳,而且对发动机的保护比较好,现在随车带机油,少了就叫,车子动力还比之前要好不少.