汽车火花塞多久更换

作者&投稿:钟昭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车火花塞多久换一次,火花塞的作用~

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。
根据火花塞材质的不同,其更换里程也有差异:
普通铜芯火花塞更换里程;3万公里;
钇金火花塞更换里程:5万公里;
铂金火花塞更换里程:5万公里。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

扩展资料:
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力,热值越高。则吸热与散热平衡能力越强,因而热型火花塞热值低,冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞;相反,功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的,不应随意更换。
参考资料:
百度百科-火花塞

汽车火花塞多久换一次?

镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换。

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。

当车子行驶到一定的公里数时,火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。

扩展资料:

首先应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。其次,也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。

不过特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,注意不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其它零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。

百度百科-汽车火花塞



镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去更换。

铂金材质的火花塞,在行驶了40000-50000公里后更换。

铱金火花塞,材质比较耐磨损,可以用到80000-100000公里。

铂铱合金火花塞行驶100000公里后更换。

汽车发动机能够启动工作,火花塞功不可没。它就像是我们打火机的打火石,起到一个激活、点燃的作用。因此,被称为发动机的心脏。同时,火花塞还会直接影响发动机的加速性和油耗,因此,发动机的性能好坏很大程度上也取决于火花塞闪出火花的质量。

拓展资料:

火花塞电极之间的间隙过小时会形成火花薄弱,容易发作积碳而泄电,而假如间隙过大,所需击穿电压增高,使发起机不易启动,高速时容易发作“缺火”。

随着发起机的运转以及汽车行驶里程的添加,火花塞电极间隙的放电电压会不断上升,直到接近点前线圈所提供的电压极限,车子就会出现点火困难、乃至断火。

在换火花塞时,一看品牌,二看材质。如果原车装的是高级的铂金、铱金火花塞,那可以选择原厂的,如果原厂用的是普通镍合金的,我们可以选择对应的型号,升级高级的火花塞。

百度百科-汽车火花塞



答:汽车的火花塞一般 两年或者四万公里换一次

拓展资料

  • 火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。这对汽车的保养和使用有着很大的影响。镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。

  • 铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的。无论你的火花塞是什么材质的,都要坚持做汽车保养,延长汽车零部件的使用寿命。



汽车花塞的状态好坏关系到汽车的动力性能,?当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。?通常情况下,火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。 其实,火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时,火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体容易积炭,最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高,容易引起早燃和发动机爆震。专卖店的工作人员将火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。火花塞常见故障:火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。症状1:电极熔化且绝缘体呈白色诊断:这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断:这就表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的。症状3:绝缘体顶端碎裂诊断:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。症状4:绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件。火花塞常见故障:火花塞上有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。症状1:火花塞上有油性沉积物诊断:当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表现气缸出现蹿油。一般来说,在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下,汽缸极易出现蹿油的现象。症状2:火花塞上有黑色沉积物诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

1、普通火花塞的寿命为2万公里,一般超过2万公里后仍能使用,但建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降;
2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等;
3、铱金火花塞的寿命为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换;
4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差,建议定期更换;
5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里,是目前性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点,建议定期更换。


汽车火花塞多久更换?
火花塞更换周期根据材质而定:1、镍合金火花塞20000公里左右更换;2、铂金火花塞40000公里左右更换;3、铱金火花塞60000到80000公里左右更换。其他需要更换火花塞的情况是:1、加速时发动机异常抖动;2、怠速抖动;3、启动困难。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,将高压电引入燃烧室,使其跳过电极间隙产生火花,...

汽车火花塞多长时间换一次
火花塞更换时间:普通镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次,铂金火花塞在4万公里左右更换,铱金火花塞能够使用6至8万公里左右再进行更换。具体更换时间因为品牌和发动机不一样,会有一定的差异,提议依照车辆使用手册进行。实际上这个要取决于你的车的档次,或者是你的车用的是什么样的火花塞。通常而言,电阻...

汽车火花塞多久更换?
1、如果使用普通镍合金火花塞,使用寿命短,一般都是车辆行驶里程达到2万到3万公里更换。2、如果使用铂金火花塞,一般都是车辆行驶里程达到6万公里左右更换。3、如果使用铱金火花塞,一般都是车辆行驶里程达到8万公里左右更换。4、如果使用铱铂金火花塞,使用寿命长,性能稳定,一般都是车辆行驶里程达到12万公...

汽车火花塞多久换一次合适
【太平洋汽车网】普通电阻火花塞2万公里更换一次,铂金火花塞寿命能达到4万公里,铱金火花塞寿命能达到6-8万公里。不过这都是理论估值,火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯等多方面影响。汽车会出现车身抖动、无法提速、或者打不着火的情况,这时就要及时更换火花塞。根据不同的设备,火花塞可以分为很...

汽车火花塞多少公里需要更换
火花塞更换周期一般是2到3万公里。1、在汽油机点火系统中,火花塞是一种向汽缸内注入电火花来点燃易燃混合气体的元件;2、它主要包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳,侧电极焊接在外壳上。由于火花塞的工作环境是高温高压的,火花塞长期使用会老化,影响车辆的整体性能。主要影响因素是...

汽车火花塞多久换一次?
汽车火花塞里程数4-6万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。汽车火花塞的更换步骤如下:1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损...

汽车火花塞一般多久更换一次?
汽车火花塞2至3万公里换一次,这指的是普通镍合金火花塞,铂金火花塞6万公里换一次;铱金火花塞8万公里换一次;铱铂金火花塞12万公里换一次。火花塞是点火系统的一部分,其主要作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,来使发动机做功。使用火花塞的注意事项:1、拔...

原车火花塞可以用多久
原车火花塞的材质不同,使用寿命也是不同的。1、一般铜芯火花塞更换里程数是3万公里;2、钇金火花塞更换里程数是5万公里;3、铂金火花塞更换里程数是8万公里;4、铱金火花塞更换里程数是10万公里;5、铂铱合金火花塞更换里程数是十二万公里。火花塞运用环节需要特别注意保养,保养可以增加其使用寿命、减低...

小车火花塞多久更换
不同材质火花塞更换时间是不一样的。1.镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去更换。2.铂金材质的火花塞,在行驶了40000-50000公里后更换。3.铱金火花塞,材质比较耐磨损,可以用到80000-100000公里。4.铂铱合金火花塞行驶100000公里后更换。汽车之家报价 ...

汽车火花塞多久换一次?
1、铂金火花塞在4万公里左右更换;性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换;2、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次;建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降;3、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化...

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诸英普乐: 目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞.通常,电阻火花塞的寿命为2万公里;波金火花塞的寿命为4万公里;铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里.这些数据只能算是预估,因为发动机工况不同,驾驶员的驾驶习惯也不同,一般每一万公里检查,如果火花塞电极表面呈灰白色,清洁无污染,放电正常,正常烧蚀,那么就不需要更换.

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诸英普乐: 普通的火花塞3万公里就需要更换,铂金火花塞6万公里左右,铱金火花塞8万公里左右建议更换.火花塞更换周期由于汽车品牌不同,使用的火花塞类型不同等原因,更换...

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诸英普乐: 火花塞要多就换一次取决于一下几点1. 原来装的火花塞是什么材质的,如果是普通金属材质的火花塞,用在自然吸气发动机上,理论上说,2~3万公里建议更换.也就是说在2~3万公里火花塞开始明显的衰减了.但是如果是铂金或者是铱金火花...

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冀州市18886454434: 多久更换火花塞 -
诸英普乐: 您好,火花塞需要4万公里更换一次,这些都是需要按时保养更换,时间长了会导致点火能量下降,导致发动机,加速无力,动力不足,油耗升高,需要按时保养更换,对发动机是最好的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢.

冀州市18886454434: 车子保养火花塞多久换一次? -
诸英普乐: 火花塞三五万公里就要换了,你之前要是没换过的话确实是要换一下的,动力这方面主要跟机油有关系,你要是之前用原厂机油动力一般都不会很好,原厂机油通常都是矿物质机油,品质一般.这时候就要换金美孚、金嘉护这些全合成机油或者德国GT这样的PAO机油动力都会更好,而且全合成机油能8000公里换一次,PAO机油还能跑10000公里以上,燃油性价比也更好.

冀州市18886454434: 汽车火花塞,一般多少万公里,或者几年更换一次. -
诸英普乐: 一般跑了3-6万公里更换为宜,更换时主要参考的是其颜色和间隙看是否还能用! 至于几年换一次就看你怎么用了,普通代步用的话两年左右换一下(如果不坏的话),而经常跑业务用的估计不到一年都得换了! 我能帮的就这么多了^-^

冀州市18886454434: 火花塞多久换一次?
诸英普乐: 正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行.火花塞是否需要更换时拆下来检查,观察其颜色和电机之...

冀州市18886454434: 汽车火花塞一般多少公里更换? -
诸英普乐: 通常情况下,汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里.此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换,火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为火花塞...

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