底特律怎么了

底特律怎么了？~

因为工作的原因，最近恰好研究了一下所谓 “底特律破产”的事情。底特律市目前长期负债149亿美元，按美国法律，可以申请地方政府破产。如果底特律真的提出破产申请，将成为美国历史上最大的地方政府破产案。
目前国内网上出现大量底特律的负面报道，实质是对底特律市现状的误读。底特律市号称“世界汽车之都”，城市产业几乎全部依靠汽车产业（占财政收入80%）；同时，发展汽车产业带来了大量黑人进入，黑人比重（82.7%)全美最高，由此引起的种族冲突、高犯罪率造成了底特律市区在多年前就出现了人口大量向郊区或临近地区迁出的现象，2008年金融危机造成美国汽车大幅下滑，对底特律带来致命打击。
国内所谓"1美元买房“、”一双鞋的价钱买两栋楼“的现象只存在底特律市黑人高度集中的下城区，而这种房产往往破烂不堪，而且需要补交大额的房产税，没有丝毫意义。
而真正意义上的大底特律（26个郡县组成）目前已走出经济危机的影响，旧的产业也在加速转型。

注：底特律是两个概念。一个是目前人口70万，面积370平方公里的“底特律市”(Detroit City)，目前这里的居民大部分都是低收入者和无业的黑人居民，治安状况糟糕。“一元房”都集中在这个区域。另一个是430万人口居住、面积超1万平方公里的“大底特律都市区”(Metro Detroit)。有四五百万中产阶级的支撑，大底特律都市区仍然是美国最国际化、最有影响力的大都市区之一，人口和经济总量都居美国都市区的第十三四名。大底特律都市区的房子并不便宜，例如华人聚集的大底特律地区特洛伊或诺维等地，20余万美元的房子已经极少，30余万美元的存货也不多了。

在美国有“汽车之城”的底特律18日正式申请破产，它的破产将成为美国规模最大的破产案。底特律是美国密歇根州最大的城市，是美国传统汽车中心和音乐之都。可是随着人口减少，政府入不敷出和金融危机的影响，底特律最终还是未能坚持到底。
底特律曾是美国第五大城市，美国汽车工业中心，拥有180万人口，有“美国的巴黎”之称。但如今，这座城市仅剩70万人，不仅濒临破产，还拥有高犯罪率与失业率，被《福布斯》杂志评为2012年美国最悲惨城市。底特律的低房价始于金融危机。作为美国三大汽车公司通用、克莱斯勒和福特的总部所在地，2008年爆发的金融危机让“汽车城”底特律遭遇重创，当地许多人失去工作，还不起住房贷款，成千上万的房屋被银行收回拍卖，房价曾在2007年达到顶峰的底特律房产市场崩溃，价格一落千丈。
有媒体分析，底特律遭遇破产困境主要有六大原因：
一是人口急剧下降导致税收同时大幅下降。根据美国人口普查局2010年的统计数据，底特律以713,777的人口位列全美第18大城市，但这个数目已不及1950年代人口顶峰时期的一半。鼎盛时期的底特律人口达到了约185万，曾是美国最大的城市之一。因此，底特律成为美国过去60多年中城市人口削减最多的城市之一。底特律的城市治安声名狼藉，而种族问题依然困扰着该城市。同时，由于财政预算不足，城市的公共服务也不断变糟。
二是市政项目支出依然庞大，政府财政收入过于单一。底特律财政收入过于单一。城市80%的经济依靠汽车产业，产业单一造成财政收入来源单一，风险极大。当所倚重的产业兴旺蓬勃时，财政收入直线上升，而产业一旦遇到困难，财政受到的打击也会格外巨大。

三是美国汽车业竞争力的下降。底特律曾是全球知名的汽车城。不过随着日系、欧系汽车的崛起，美国汽车业的竞争力不断下降，在全球的份额也在下滑，和当年的风光已经不可同日而语，底特律的下滑也成为不可逆转的事实。

四是未能应对新技术的冲击。底特律曾经是美国汽车业的诞生地，但由于工厂自动化程度提高，或者被外包出去，再加上亚洲竞争者抢走了市场份额，大雇主们不得不一波又一波地裁员。

五是难以得到政府资金救助。根据美国法律的规定，除非面临自然灾害，否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援。
六是虽然底特律从1970年开始犯罪率已有了大幅度的下降。但据2007年的调查，底特律在25个美国大型城市中犯罪率排名第六，依然是美国犯罪率最高的几座城市之一。据Neighborhoodscout 的调查显示，平均1000居民中，62.18人涉及财产相关犯罪，16.73人涉及暴力相关犯罪

纽约2013年7月18日电 美国底特律于当地时间18日申请破产，已成为美国规模最大的城市破产案。
密歇根州州长施耐德当天批准了底特律申请破产的有关文件，表示底特律已经无法收取足够的税收来满足各项义务，只有通过申请破产来避免局势进一步恶化。
底特律财政状况当前不断恶化，早在2013年3月就面临破产，施耐德当时任命了专门官员负责处理有关破产申请的法律事务。
本网记者认为，底特律遭遇破产窘境主要是三大原因造成，一是人口急剧下降导致税收同时大幅下降；二是市政项目支出依然庞大；三是金融危机的影响仍然较大。
底特律曾经是辉煌的工业城市，有“汽车之城”美誉，但眼下昔日的荣光已不复存在。犯罪率居高不下、城市陷入萧条，令很多人对这座城市望而却步。曾经有200万人口的底特律，如今只剩下70万人。大量中产阶级人士离开底特律，市郊大片区域荒芜破败。
底特律在金融危机期间遭受沉重打击，三大汽车公司大量裁员，导致城市的经济更加恶化，长时间无法恢复。
这已不是美国城市首次申请破产，在美国历史上城市破产也早已出现过不止一次。如加州的斯托克顿市就曾申请破产保护。
然而，底特律的债务非常庞大，当前欠下180多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务，使底特律的破产笃定成为美国目前为止规模最大的城市破产案。
一个城市破产之后，必须采取一系列的措施使地方财政重回正轨，而采取的措施通常就是一些紧缩手段，包括加税、裁减政府公务员等，减少公共支出。底特律破产获得批准后，很有可能采取上述措施，并给底特律民众带来诸多不便。
底特律申请破产后，还将面临旷日持久的司法缠斗。有关各方将就底特律的债务数额、偿债情况等诸多细节展开论辩，破产律师称官司可能会耗费1到3年，且开销昂贵。
白宫方面18日称，总统奥巴马正密切关注底特律申请破产事件的进展。[9]
美国城市底特律当地时间周四（7月18日）下午提交了财政破产申请，这比各界此前预期的更早。而这也是美国历史上规模最大的市政破产事件。作为拥有辉煌历史的美国汽车工业摇篮，底特律沦落到如此田地，不免令人唏嘘。底特律市所在的密歇根州州长斯奈德(Rick Snyder)当天表示，已经批准了底特律紧急管理事务官厄尔(Kevyn Orr)提交的市政破产保护申请，并指出，底特律市当前的财政紧急状况已经无法通过其他的自救措施来化解，宣告破产是当前唯一的出路。
底特律此前于3月份时宣布进入财政紧急状态，该市的长期债务存量当前已经达到了约185亿美元的天文数字。随着美国汽车工业的衰落，该市的经济和人居环境在过去属十年间江河日下，总人口也相比1950年代近180万的峰值减少了一大半。而雪上加霜的是，该市政府此前多年一直深陷腐败丑闻，随之而来的公共服务缺失更使之成为了犯罪天堂。此前在2013年6月份，底特律方面增希望能够通过债务减记的方式来避免破产困境，但是此举遭到了债权人的抵制，这使得其财政最终宣告走投无路，不得不迈出了宣告破产的这一步。[10]
破产违宪

北京时间2013年7月20日凌晨消息，底特律本地媒体《底特律自由报》周五报道称，密歇根州巡回庭法官罗斯玛丽-阿奎丽娜（Rosemarie Aquilina）已经作出裁决，要求州长理查德-斯奈德（Richard Snyder）撤销底特律市基于破产法第九章的破产保护申请，并称这个在她就一个阻止申请提交的紧急动议作出裁决之前提出的申请“未经授权而且违宪”。
事件详情

底特律
底特律
在获得州长理查德-斯奈德的授权之后，州政府指定的底特律紧急财务管理人凯文-奥尔（Kevyn Orr）在周四下午提交了破产法第九章市政破产保护申请。这将是美国历史上最大规模的市政破产案，文件列明的长期债务超过了185亿美元。
自由报的报道指出，最初的法庭文件显示，紧急财务管理人将在7月19日提交破产申请，但是凯文-奥尔在之后修改文件，划掉了这个日期，并手写了“7月18日”。这使得在英格汉姆郡开庭的罗斯玛丽-阿奎丽娜法官在计划中的，就养老保险基金所提交的阻止破产保护申请提交的动议进行聆讯前五分钟才得知，破产保护申请已经被提交。
密歇根州检察总长比尔-舒尔特（Bill Schuette）已经表示，将对这个裁决提出上诉，并寻求密歇根州上诉庭的紧急裁决。他同时要求将罗斯玛丽-阿奎丽娜法官的命令押后以等待上诉结果。
底特律市的破产保护申请包括了一份63页的备忘录，概述了该市符合破产法第九章市政破产的资格。这份备忘录指出，“财政紧急性迫使密歇根州采取极端措施——可能程度上比任何人可以想象的更加极端——而且会在未来持续很长时间。”
法官裁决

罗斯玛丽-阿奎丽娜法官在周五的裁决中要求理查德-斯奈德州长和凯文-奥尔不得采取任何可能造成底特律市退休雇员的养老保险福利遭受损失的行动。
法官解释

她强调，“我对此有严重担忧，抢先前往破产法庭提交申请的做法是不必要，也是不应该的。阻止动议的提交方不应该被蒙在鼓里，对其动议的裁定不应该被忽略。”
罗斯玛丽-阿奎丽娜法官指出，密歇根州宪法禁止任何可能导致公共部门雇员退休福利被减损的行为，这自然包括了底特律市。她强调，理查德-斯奈德和凯文-奥尔在明知破产保护申请会对这种福利造成影响的情况下提交申请是对州宪法的违反。
正式宣布破产

底特律市要求美国破产法院密歇根东区庭将利益各方对破产保护申请提出反对意见的时限限制在提交之日的30天之内。第六巡回法院上诉庭首席法官尚未指定处理此案的破产庭法官。 [11]
中新网12月4日电 据央视新闻消息，2013年12月3日上午(北京时间4日凌晨)，美国联邦破产法官罗兹做出裁决： 底特律市符合联邦破产法第9章的相关规定，符合申请破产保护的资格。这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，它也成为美国历史上规模最大的破产城市。[12]
在“汽车城”底特律申请破产约16个月后，美国联邦法官2014年11月7日终于对其破产退出计划做出许可裁决。这项裁决的出台，使得美国历史上规模最大的城市破产案，宣告落幕。[13]

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闵行区19649567545： 底特律“破产”到底是怎么回事 - ？
只慧世保： 因为汽车工业受到日本的冲击.底特律一度是美国汽车工业的旗帜.但随着欧洲,日本等国汽车工业的突起.尤其是日本车的价格优势,底特律汽车工业发展受到严重冲击.大量汽车及配套企业停产,资不抵债.工人失业.底特律繁华不再.如鬼城般萧条.时间大约在80年代吧.正是电影机械战警老版的时间段.导演已经对底特律的未来有预感了.电影里连警察都穷得罢工.只好造机器警察来维持治安.

闵行区19649567545： 底特律为什么会成为鬼城 - ？
只慧世保： 伴随着美国经济中心转移,和经济发展减缓,底特律的主要支柱产业,汽车制造业的崩溃,底特律人口大量减少,所以称为鬼城.

闵行区19649567545： “汽车之城”底特律为何走向破产? - ？
只慧世保： “鬼城”迷途无人喝彩底特律的破产申请为这个汽车城描绘了一幅惨淡的景象:逾10万个债权人、超过180亿美元的应付款以及处在近40年来最高水平的谋杀犯罪率.密歇根州州长斯奈德在授权申请破产的备忘录中写道:决定宣布破产以前,...

闵行区19649567545： 底特律破产是什么原因造成的? 是工会影响的吗? 工人问题?? - ？
只慧世保： 真正造成底特律遭遇破产窘境的原因只有一个,那就是产业单一. 众所周知,底特律是“汽车之城”,其80%的经济依靠汽车产业.而正是这种对于汽车产业的过渡依赖,使得汽车产业一有风吹草动,底特律就得全身发抖.可以这样来梳理一下逻辑关系,由于金融危机的影响,导致了汽车消费需求的下降,进而导致汽车产销的下滑,进而导致底特律汽车企业运营陷入困境,进而引发汽车从业人员的失业,进而导致底特律因汽车失业人员的流失而出现人口急剧下降,进而导致税收大幅下降,同时,为扭转汽车产业的不利局面,底特律对相关扶持的项目投入又过大,而根据美国法律规定,除非面临自然灾害,否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援.因此,最终导致底特律的破产.

闵行区19649567545： 底特律有这么可怕吗 - ？
只慧世保： 底特律没有舆论传说的那么可怕.现实情况是底特律的汽车产业现在不景气,一般工人失业的多,生活目前暂时困难.因此有许多人,就搬到其他城市另谋生路去了.这就造成了底特律常住人口减少,空置住房较多,社会治安相对较差.但瘦死的骆驼比马大.底特律毕竟是美国很有名的汽车城.城市基础建设还是比较完善的.只要底特律的汽车产业能够不断创新改造,汽车销售起死回生,就能增加就业,吸引产业工人回流.城市现状就能恢复到从前繁荣的景象.现在有关底特律的许多传说都是夸大其词.相信用不了几年,底特律又能重新繁荣起来.

闵行区19649567545： 美国底特律现状怎么样了 - ？
只慧世保： 城市破产.房子很便宜.几乎是送的.整体来说很萧条.

闵行区19649567545： 底特律没落的地理原因 - ？
只慧世保： 2013年12月3日,美国联邦破产法官罗兹做出裁决: 底特律市符合联邦破产法第9章的相关规定,符合申请破产保护的资格.这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产,[1] 它也成为美国历史上规模最大的破产城市.在“汽车城”底特律申请破产...

闵行区19649567545： 美国底特律衰败的原因,高中地理,快啊 - ？
只慧世保： )以汽车产业为主,产业结构单一(2分),国外新生汽车产业的发展壮大,使汽车产业空间产生转移(2分),国际汽车市场竞争激烈,导致底特律汽车市场萎缩(或金融危机)(2分),交通方式和布局的改变(2

闵行区19649567545： 底特律的兴衰 - ？
只慧世保： 底特律曾经是辉煌的工业城市,有“汽车之城”美誉, 但眼下昔日的荣光已不复存在. 犯罪率居高不下、城市陷入萧条,令很多人对这座城市望而却步. 曾经有200万人口的底特律,现在只剩下70万人. 底特律遭遇破产窘境主要是三大原因造成,一是人口急剧下降导致税收同时大幅下降;二是市政项目支出依然庞大;三是金融危机的影响仍然较大~

闵行区19649567545： 汽车城底特律受经济危机大的原因 - ？
只慧世保： 金融风暴的影响