发动机是自然吸气的好还是涡轮增压的好？

发动机自然吸气和涡轮增压哪个好~

很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择，那到底选哪个呢？

各有利弊。 自然吸气的动力强劲，低速时动力不会有滞后的现象，而且保养简单容易；而涡轮增压的唯一的好处就是涡轮增压，使得发动机高速时动力更加强劲，低速时显得动力显得不足。

追求动力，自然是带涡轮增压的好，在排量不变的情况下，涡轮增压可以提高动力的输出。但是，动力输出同样的发动机，还是选择自然吸气的发动机。

扩展资料：

自然吸气和涡轮增压发动机的特点：

1. 自然吸气的发动机的运转平稳性，怠速的平顺性都比较好，涡轮增压在这些方面要差点，而且涡轮增压积碳更严重。

2. 涡轮增压的发动机加速方面表现很好，同等排量的车，涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好，因为涡轮发动机内空气密度更大，因此运行起来动力表现更好。

3. 控制性能比较，自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制，加速顺畅，加速度也很均匀，细微油门控制点很好找；而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制，比较突兀，有涡轮迟滞现象。

4. 油耗对比，按同等排量的车来比较，涡轮增压的油耗肯定要比自然吸气的高很多，但是现在一般不以同排量这个参数作比较而是以输出同等动力所需油耗做比较，这个要看发动机工作的负荷量，如果涡轮式的气缸全部运转，在输出同等动力，则油耗比自然吸气式的高；

   如果涡轮式的不是满负荷，也就是说有的气缸没有运转，这样输出同等动力方面，涡轮式的油耗比自然吸气式的低。

5. 后续维护维修费用方面，虽然现在的涡轮增压技术很成熟了，但由于涡轮增压的工作环境温度比自然吸气高几百度，所以涡轮增压的可靠性肯定不如自然吸气。
   

参考资料：百度百科-自然吸气发动机，百度百科-涡轮增压发动机

很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择，那到底选哪个呢？

自然吸气发动机与涡轮增压发动机究竟孰优孰劣的争论一直未停止。

有关自然吸气(NA)发动机和涡轮发动机孰优孰劣的争论,似乎从来就没有停止过。在过去的一个世纪里,以本田VTEC、宝马VANOS为首的自然吸气(NA)发动机阵营,与以大众、SAAB代表的涡轮增压发动机军团,在上演龙争虎斗的同时,也不断提高着各自的发动机技术研发水平。

即将在中国上市的2009AcuraRL搭载的新3.7升V型6缸VTEC发动机,堪称自然吸气(NA)发动机的典范。而大众带来的最新TSI发动机,也代表了涡轮增压的最新技术。21世纪的自然吸气(NA)和涡轮之争,战场似乎已经转移到了中国。

涡轮增压升功率占优

涡轮增压究竟有何优势?讴歌深圳经销商方面的技师解释说,发动机工作原理可以简单描述为:空气和燃料混合物在汽缸内经过燃烧爆炸之后,产生动力从而推动汽车前进。

一般的引擎是利用汽缸内产生的负压力,将外部空气吸入,跟人类吸取空气一样,这种吸气方式称为自然进气引擎(NaturallyAspirated),缩写为自然吸气(NA)。目前世界上最忠于自然吸气(NA)发动机的厂商是本田和宝马,本田独步江湖的当然是VTEC,宝马则是VANOS。

VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,是本田的专有技术,它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化,适当调整气门正时和气门升程,使发动机在高、低速下均能达到最高效率。涡轮增压发动机涡轮的两侧滑轮叶片连接进气口和排气口,在引擎运作的状况下,利用排出的废气推动排气涡轮叶片,从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气,达到增压的效果,实现更大的动力输出。

空气是被动地被吸入汽缸内,导致汽缸内的气压始终小于或等于一个气压———这是自然吸气(NA)发动机无法回避的事实。它的升功率跟涡轮增压发动机相比,存在一定的差距。升功率PK,涡轮增压发动机胜出。

自然吸气胜在日常驾驶及保养

涡轮增压发动机虽然能增加最大输出功率,但缺点是在转速低的时候,排放出的废气还不足以推动排气涡轮,不但没有增压的效果反而造成排气的阻碍,必须在达到一定转速后才会推动涡轮叶片运转进行增压,这成为“涡轮延迟”(turbolag)。很多驾驶经验不足的人驾驶大Turbo车在过弯时经常会发生危险,就是因为涡轮迟滞,马力突然增加让车子甩尾失控。

此外,涡轮增压发动机长时间及高速工作状态下,油温、水温和进气温度会急速攀升,因此长途行车时涡轮车的温度会很高,停车前必须让涡轮继续工作2—3分钟,如果此时断掉行车用电,失去润滑的中轴很容易被烧毁。

对自然吸气(NA)发动机来说,油温水温可以控制在比较适合引擎工作的范围之内,而进气温度则不受引擎工作时间影响。对于家用车来说,自然吸气(NA)发动机的工作方式更为适合,动力输出非常平顺,不会因为转速的变化而出现骤然的猛加速。而且,自然吸气发动机还有另一大好处就是寿命更长,维修更为简便。

未来自然吸气或成主流

虽然大众在中国最新推出了TSI发动机,但从世界车坛发展趋势看来,自然吸气(NA)发动机在家用车上的优势,已经成为越来越多汽车品牌的选择。在同等转速的情况下,自然吸气(NA)发动机的动力胜过涡轮发动机,马力随传随到,而涡轮发动机必须要等到涡轮扇叶开始工作后才会输出更大的马力。

从欧洲汽车厂商对涡轮和自然吸气(NA)的选择可窥一斑。虽然欧洲品牌SAAB最先运用涡轮技术,但目前欧洲厂商很少使用涡轮进气引擎,只有SAAB、大众、Volvo还生产少数的涡轮引擎,而且大部分还是小排量的涡轮引擎,大排量的涡轮引擎基本已经不再生产。

自然吸气(NA)发动机技术的不断提高,也是促成其被越来越多厂商采用的原因。

没法说谁更好，只能说各具优势。
在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有
1～2
秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。
在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。
自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在
4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。

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新邱区15235374236： 到底是涡轮增压发动机好还是自然吸气发动机好 - ？
胥荀奥亭： 主要看个人使用情况,如果是市区行驶,当然是自然吸气发动机更好一些,因为噪音小,发动机稳定性好.如果是高速比较多,还是涡轮增压发动机更好一些,动力性更好.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

新邱区15235374236： 自然吸气和涡轮增压哪个好?老司机教你怎么选 ？
胥荀奥亭： 究竟是涡轮增压好还是自然吸气好呢,与其在纠结这样的问题,不如说渣的发动机咱不选.相互各有长短金无赤足,既然造出两种不同的类型的发动机,就必然有其自身的...

新邱区15235374236： 发动机是自然吸气的好还是涡轮增压的好? - ？
胥荀奥亭： 追求动力,自然是带涡轮增压的好,在排量不变的情况下,涡轮增压可以提高动力的输出 但是,动力输出同样的发动机,还是选择自然吸气的发动机 因为涡轮增压是依靠发动机排出的废气来驱动增压器工作的.废气不足,就直接会影响到增压效果,所以涡轮增压存在一个滞后性.且涡轮的转速一般都要超过15000转/分,涡轮容易损坏 所以是家用轿车的话,首推自然吸气的发动机

新邱区15235374236： 自吸发动机好还是涡轮增压发动机好 - ？
胥荀奥亭： 你好自然吸气的发动机适合经常跑高速或者长途因为动力性非常强提速比较快,但是保养非常贵.而且相对来说故障率要比自然吸气的稍微高一些.自然吸气的发动机加速缓慢但是能够满足正常.维修保养非常便宜,只是涡轮增压的一半就够. 我的回答希望可以帮助到您用车愉快.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

新邱区15235374236： 涡轮增压和自然吸气哪个好 - ？
胥荀奥亭： 涡轮增压发动机汽油燃烧时,燃烧越充分,放出的热量越多,提供的动力越多,越省油.而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气(俗称“尾气”)推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气,使汽油燃烧更充分,提供更大的马力. 但是凡事...

新邱区15235374236： 自然吸气和涡轮增压哪个好? - ？
胥荀奥亭： 1.自然吸气的发动机寿命更长一些,不过马力一般是涡轮增压的大,举个例子:1.8升的涡轮增压马力绝对比2.0升的自然吸气大,甚至比2.4还大.不过涡轮增压也有缺点,就是存在涡轮迟滞现象(就是转数表指针一般要到2000多或3000多转以上才会启动),而且当汽车跑完高速后须让发动机怠速5分钟左右再熄火,这样才不会损坏涡轮,大排量带涡轮的车比较费油,发动后也要等5分钟左右才开动,这样对车子才比较好 2.因为现在较小排量的汽车装上涡轮后马力就变大了,所以其实并不比自然吸气的费油,所以之后涡轮增压的车可能更会受到推广

新邱区15235374236： 涡轮增压发动机好还是自然吸气发动机好 - ？
胥荀奥亭： 你好,没法说谁更好,只能说各具优势. 在发动机低转速工况时,涡轮增压往往处于未启动的状态,所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别.而这时最大功率相同的自然吸气发动机,由于排量更大,输出线性,无...

新邱区15235374236： 到底是自然吸气的好还是涡轮增压 - ？
胥荀奥亭： 自然吸气发动机比较可靠完善,涡轮增压则在各项性能指标上有优势.这两种发动机处于势均力敌的状态,但作为新技术,涡轮增压的技术前景比自然吸气要好.1、自然吸气的发动机比较容易做得完善.怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音...

新邱区15235374236： 发动机那种好,自然吸气的还是涡轮增压 - ？
胥荀奥亭： 是涡轮的好,在相同功率的情况下涡轮的要比自然吸气的省油.在理论情况下发动机每燃烧一升汽油要消耗14升空气,但普通自然吸气发动机是达不到这个数值的,因此要通过吸入更多的空气来帮助汽油充分燃烧就需要涡轮的帮助. 一般民用车的涡轮只是轻度增压,大厂出的涡轮增压发动机对滞后问题通过各种方式解决的比较好了,在正常使用的情况下涡轮的使用寿命已经可以达到发动机的使用寿命.在轻/中度增压的车中,发动机在长时间高转高速运转之后,不能立即熄火应让涡轮再运转几分钟,那可以通过在车中加装延时熄火器来解决.在赛车中的涡轮如何解决滞后,如何保持时时的增压,如有朋友需要知道可以在下次回答.

新邱区15235374236： 发动机是自然吸气好还是涡轮增压 - ？
胥荀奥亭： 1 相对一般的家用车或者说中低档车来说,自然吸气的发动机的运转平稳性,怠速的平顺性都比较好,涡轮的再这些方面要差点,当然如果是高档轿车,涡轮的就不一定比自然吸气的低 2 涡轮增压的发动机加速方面表现很好,同等排量的车,涡...