北京现代伊兰特悦动和赛拉图的具体区别

伊兰特悦动和起亚赛拉图，哪个更好（都是最低配）？~

一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局
日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）
徳系 技术先进 安全 品质优秀

在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高
飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走
不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实
既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的
个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高
楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外
整车激光焊接和安全性 不是吹的

如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点
悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛


1.奇瑞A3

懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸

炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。

总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动

销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

4.一汽丰田卡罗拉

世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

5.一汽大众速腾

人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

6.日产骐达

销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

总结：合格又舒适的家用车。

7.福特福克斯

在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

总结：操纵好，尽量买手动挡。

8.雪佛兰科鲁兹

最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

9.雪铁龙世嘉

由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

10.别克凯越

销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

缺点：车型老，发动机费油。

总结：成熟而不贵的家用车。

11.比亚迪F3

自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

12.一汽大众新宝来

与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

13.东风本田思域

时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。





如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个

。。。

如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢

。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

如果我有15万左右，我就不买了，等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买彩票去

悦动在车身尺寸各个方面都略胜赛拉图一些，这甚至延伸到了轴距上——在一定程度上决定了悦动在车内空间上对比赛拉图具有先天的优势。在动力部分，两款车使用的发动机并无本质区别，均提供给消费者1.6L与1.8L两个排量的选择，并且明显均已配有CVVT技术的1.6L发动机为市场主力。只是悦动的1.8L发动机有经过特别调校，在动力参数上有细微差别两款车的1.6L发动机动力表现基本没有差别；而悦动经过重新调校过的1.8L发动机动力输出则更倾向于高转速，在最大功率与最大扭矩上均比赛拉图略胜一线。不过赛拉图娇小的车身也给它留下了一个优势——更为轻便的质量，使其得以在油耗经济性上扳回一局。在安全配置方面，显然赛拉图的配置更为丰富一些，而且那些相比悦动增加的配置都颇为实用：更多的气囊能在碰撞时给予乘客更为全面的保护；而牵引力控制能使车辆避免打滑；刹车辅助则可以在紧急情况时，帮助驾驶者更快速地将车停下来。 两款车在舒适性配置方面各有千秋，但总得来看，赛拉图看重用户使用的实用性，而悦动则更注重乘客的舒适性。采纳吧...

一、价格对比
　尽管悦动的平台更新，但定价上却并不比新赛拉图贵。悦动和新赛拉图都包括两套动力总成，共计6款车型，1.6L四款（低配手动自动及高配手动自动）和1.8L两款。因此，它们每一款车型都有相应的价格对应起来。基本上，1.6L车型上新赛拉图会略微便宜一些，而1.8L车型则会贵上不少，这主要是因为1.8L的新赛拉图配备了侧气囊/气帘、TCS牵引力控制系统等几项主要配置，但仍然不能凸出其性价比。实际上，该级别阵营中，1.6L车型才是真正的销售主力。而在其各四款1.6L车型中，配置较高的1.6GLS AT在笔者看来更为实惠，而且两者的指导价也仅仅相差一千元，具有对比的价值
二、外观对比
悦动是基于全新平台开发的，因此在外观设计上再也找不到老伊兰特的影子，为了符合中国消费者的审美观，悦动也在现代HD的基础上做了不少的改进，时尚灵动的风格让我们与丰田卡罗拉产生了不少的联想，两者在外观方面确实有很多神似之处。基本上，悦动的外观设计非常符合年轻人的口味，充满朝气和活力，一改以往老气横秋的风格。而新赛拉图仅仅是基于老款的小该款，车身线条等主要元素并没有大的变化。新的进气格栅、雾灯、尾灯和轮毂样式，转向灯集成到后视镜上，也算是增添了一些新鲜感，但这种新鲜感的持久度并不会太久。因此总体来说，悦动的外形设计预计将会吸引更多的眼球。
在车身尺寸方面，悦动都稍占优势，尤其是新的平台加长了轴距，比新赛拉图的老平台轴距长了40mm，对于改善车内空间有一定的好处。

三、动力对比
动力性方面悦动和新伊兰特都采用了上一代的同一款直列四缸1.6L CVVT发动机，但两家都宣称已经对发动机及变速箱进行了新的调教，主要在节油方面有了更好的表现。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。从动力上来看，这款发动机仍然称得上老当益壮，只是这款四速自动变速箱显得老旧了一些。这动力总成这方面，悦动和新赛拉图打成平手。四、内饰及配置对比

　　悦动内饰全新设计，深色及灰色的搭配既减少了沉闷感，又不会轻易弄脏，一体式的中控台设计相对老款时尚许多，而蓝色的LED背光灯也是迎合年轻人的表现。而新赛拉图采用的是上深下浅的色彩搭配，比较具有家庭的温馨氛围，内部布局简洁大方，在现在看来也并不算落伍。在制造工艺方面两者都表现出了韩系车的水准，中规中矩，尽管也有不少的塑料材质，但看上去并不觉得特别廉价。悦动内饰少量采用了桃木装饰，而新赛拉图则以金属内饰代替，相信年轻人更容易接受后者，但对于成熟的消费者来说，少量的桃木装饰恐怕也很符合胃口。

配置方面，悦动1.6GLS AT配备了自动空调，而新赛拉图1.6GLS AT则仅为手动空调，虽然额外多了电动折叠后视镜，但相比之下显然自动空调的实用性更强一些。在影音系统方面，悦动1.6GLS AT也以方向盘音响遥控系统这一便利配置胜出。所以在舒适及娱乐配置方面，悦动1.6GLS AT整体更全面和实用。
五、安全配置
在1.6GLS AT这款车型上，新赛拉图比悦动多了BA刹车辅助系统，可以进一步提高刹车性能，除此以外两款车并没有不同之处。但是在这款车型之外，赛拉图的1.8L车型增配了侧气囊/气帘及TCS牵引力控制系统，尽管新赛拉图1.8价格比悦动1.8要贵不少，但如果是对于注重安全的人，起码也多了一个选择。但就性价比而言，新赛拉图1.8的性价比并不如悦动1.8。
六、结论
通过对比其实结论已经相当明显，悦动整体平台比新赛拉图新了一代，外观和内饰设计同样符合最新潮流，在舒适性配置上更加全面和实用，仅仅是安全配置方面少了BA刹车辅助系统，而两者的价格仅仅相差一千元。尽管目前悦动处于刚刚上市阶段，终端的优惠要少于新赛拉图，两者之间实际差价肯定大于一千元，但基于以上理由及品牌因素，并随着产量提高和供货稳定，笔者有理由相信悦动的销售势头将会迅速的提高甚至超越新赛拉图。作为“新三样”换代车型中价格最具冲击力的一款，悦动的到来不仅狙击了一大批同级车型，同样作为同级车型的赛拉图显然不能幸免，一场内战已然打响。

伊兰特 1.6 手动舒适型
手续齐后9.9万左右 油耗7个多
北京现代依兰特悦动的油耗8~~~9升/100公里大众新宝来是7~~~8升/100公里
北京现代 【伊兰特】价格区间：7.28-12.68万伊兰特（Elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进。在新的购置税下，【赛拉图】同样能够获得4000元左右的优惠，对于那些不愿意买一辆过于俗气的家用车的人来说，赛拉图也不失为一个好的选择了。

大众新宝来的:1.6CVVT 标准变速器 手动 5档 标准排量 1600 cc 气 门 数 16 最大功率 82/6000 KW/rpm 最大扭矩 143/4500 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.4 升/百公里 最高时速 180.0 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 国Ⅲ标准

换汤不换药,,买其它的吧东风标致207

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歙县17021988026： 赛拉图和伊兰特对比各方面都怎么样 - ？
水富茜草： 悦动和赛拉图相比,悦动开发年份更新,发动机表现和空间不相上下抄,但其他方面包括机械完知善、安静舒适、被动安全表现,都比赛拉图表现更好一些.同级别还有新凯越可选,机械上不如悦动,但是装备要更丰富,另外稍高一点的还有标致道307、本田锋范可选.求采纳

歙县17021988026： 起亚赛拉图跟现代的伊兰特 有什么区别 买哪个好点啊 - ？
水富茜草： 区别么 就是外形了 同归韩系车 技术含量差不多 个人觉得 赛拉图好点 外形比较时尚 配置比较舒适当然要看个人喜好了 还是赛拉图吧

歙县17021988026： 请问东风起亚赛拉图和现代伊兰特哪个好些? - ？
水富茜草： 东风起亚赛拉图和现代伊兰特这两款车确实都是南韩车,但是略有不同;起亚赛拉图油耗低、内部空间略微小点;现代伊兰特性价比高、内部空间宽大、市场占有率比较高、消费者口碑还可以;综合比较应该选择现代伊兰特性; 两款车的排列是...

歙县17021988026： 悦动和赛拉图哪个好?？
水富茜草： 都是现代旗下车型,伊兰特与赛拉图是一对“亲兄弟”,而悦动与福瑞迪是一对“亲兄弟”. 悦动是伊兰特改进后的车型,安全碰撞达到四星级,油耗也有所降低,但价格也贵一些. 赛拉图是福瑞迪改进前的车型,安全碰撞三星级,油耗也略高一点,但价格也便宜一些. 如果不计价格相比,还是悦动更好.

歙县17021988026： 现代悦动和伊兰特有什么区别?怎么分辨? - ？
水富茜草： 首先悦动有两厢车和三厢车、车灯外形不同(悦动是呈往上翘的三角)伊兰特市场定位是中型家轿、悦动是紧凑型家轿.价格上伊兰特占优势(价格低、空间大、配置一般、动力在同级车不算强)而悦动除了漂亮的外形和价格便宜也没什么特别的亮点了.其实光看汽车轮廓和大小就知道.悦动较短、伊兰特较长.

歙县17021988026： 我看网上说,伊兰特和赛拉图是同平台的,那它们的区别在哪里?谁更值得购买? - ？
水富茜草： 据了解,赛拉图与伊兰特出自同一平台.伊兰特是于2000年开发完毕的,而赛拉图是于2003年11月于韩国首次投放,两个车型在开发时间上相差了近4年. 从现已国产的伊兰特和赛拉图的车型本身来看,虽然赛拉图“年轻”了几岁,但从整体...

歙县17021988026： 东风起亚赛拉图与现代伊兰特那款车好,综合比较. - ？
水富茜草： 如果只能从这两款里边选择的话,我认为选伊兰特悦动,虽说这两款车是同一公司,同一平台,只是品牌不一样的两款车型,但是北京现代的车毕竟保有量大,售后网点相对来说多一点,维修保养方便.

歙县17021988026： 赛拉图和悦动那个更好,请使用过的给些建议 - ？
水富茜草： 赛拉图和悦动不是一个更新层次的 起亚和悦动对抗车型是福瑞迪.你可以去看下现车.里面是和悦动一模一样的 赛拉图是和老的伊兰特一个层次的. 其优点很多,主要是里子好.悦动是个面子好看.韩国车普遍样子好看.里面一般般 悦动和福瑞迪现在都减配了.从底盘悬挂上看,悦动和福瑞迪是扭力梁半独立悬挂,俗称面包车底盘..... 而老伊兰特和赛拉图是多连杆梁式独立!行驶过程中的舒适度是完全不同的! 不过现在新速腾也简配了.也就是说A级车市场,基本上把悬挂给弄残了.但是外形好看了许多. 建议你喜欢里子好就买老伊兰特和赛拉图.喜欢外观好就买悦动福瑞迪,科鲁兹,朗动,新速腾等.其实选择很多.本人悦动车主,以上所述均是事实.

歙县17021988026： 伊兰特和赛拉图到底哪个较好些啊? - ？
水富茜草： 伊兰特和赛拉图在韩国都是一个娘生出的两个儿子.在国内的话,一个是北京现代,一个是东风悦达起亚.两辆车在我的眼里都是一样.他们的大部分都是一样的,包括发动机.不一样的只是外观.按销量来说还是依兰特卖的多,质量是差不多的 .所以建议还是看看你那地方两家经销商的口碑如何了.

歙县17021988026： 北京现代伊兰特和东风悦达起亚赛拉图的区别？
水富茜草： 起亚=行走的棺材. 伊兰特太老气, 悦达=老千里马. 建议买307或卡罗拉!