手动挡上坡用几档

手动挡汽车上坡时用几档~

不知道你们是否为手动挡爬坡用几档而有过烦恼。如果选择的档位太低，不仅造成动力浪费，爬坡速度还慢。假如选择了高档位，又会造成动力不足车辆发抖甚至压根就爬不上去。今天车主指南，为你拨开迷雾。

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手动挡爬坡用几档也要看车辆的排量以及坡度的大小。
①排量高，坡度小的情况，车主完全可以将车辆挂在2-3档进行爬坡。
②排量低，坡度小的情况，二挡应该也是没有压力的，部分坡度三挡就不用想了，老老实实用低档位。
③坡度很大的情况。这时候不管是大小排量的汽车，都建议用1档进行爬坡，1档能够给予车辆最大的扭矩。如果1档都爬不了的坡，你也不要想上去了。

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有的人说一档爬坡很伤车，这也不是没有一定的道理。1档就是高扭矩的档位，机械受力比其他档位更大。特别是当1档爬坡动力不足或者动力过剩，都会造成变速箱和发动机的损害以及油耗的增加。动力过剩还能调低档位，所以平时选择合适的上坡档位很重要，如果是动力不足就真的没有办法了。

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车主要知道，车是给人开的，发动机的每一次轰鸣都会对其的寿命造成一定的影响，只要正常行车，一档爬坡是没有任何问题的，伤害是有，但是属于正常范围。跟平时使用手机是一个道理，充一次电，电池的寿命就减少一点点，为此你就不用手机不充电了吗？所以车主放心，车辆的寿命要比你想象中顽强得多。

一般的城市坡，排量大的车可以三档。

手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大的，应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。

上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。当然，坡道起步必须用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）跟车2档够了。陡坡1档（一般出现在地下车库）。

上坡注意事项：

上坡的时候档位不能太高，因为上坡靠的是动力，档位太高的话就会造成动力不足，车子上不去的感觉，首先来说要知道自己车子的爬坡能力，正常普通的车，爬坡的时候挂在3档的时候就可以上去，车上还有人的时候，挂在2档也足够了。

其他特殊的情况，只要记住核心点低档位低速度就行了，然后根据自己车的爬坡能力，排量，载重等等的因素，来决定车子挂在几档，如果不放心的话，稍微低一点的档位都不要紧。

然后慢慢的踩油门，车子就可以轻松的上坡了，不过要注意的是，在上坡的时候尽量不要在频繁的换挡，或者很猛的踩油门，因为这些行为有的时候非常的危险。

要看车辆的排量以及坡度的大小。排量高，坡度小的情况，可以将车辆挂在2-3档进行爬坡。排量低，坡度小的情况，二挡应该也是没有压力的，部分坡度三挡就不用。坡度很大的情况，这时候不管是大小排量的汽车，都建议用1档进行爬坡。

扩展资料：

上坡的时候档位不能太高，因为上坡靠的是动力，档位太高的话就会造成动力不足，车子上不去的感觉，首先来说要知道自己车子的爬坡能力，正常普通的车，爬坡的时候挂在3档的时候就可以上去，车上还有人的时候，挂在2档也足够了。

其他特殊的情况，只要记住核心点低档位低速度就行了，然后根据自己车的爬坡能力，排量，载重等等的因素，来决定车子挂在几档，如果不放心的话，稍微低一点的档位都不要紧。

然后慢慢的踩油门，车子就可以轻松的上坡了，不过要注意的是，在上坡的时候尽量不要在频繁的换挡，或者很猛的踩油门，因为这些行为有的时候非常的危险。

分多大的坡。30度左右的坡用2档基本就可以，20度左右的坡3档；超过30度（比如地下出库出门通道、特殊地形的陡坡等）的坡只能用1档慢慢开了。如果是车辆起步的话，一档起；如果是冰雪路面，就用二档起步，同时，油门离合要配合好，体会过两次你就有经验了。

上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。当然，坡道起步必须用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）跟车2档够了。陡坡1档（一般出现在地下车库）。大于30度的坡，油门不能完全放开，小排量车容易熄火。 还有，在陡坡转弯的时候，也要多给点油，转弯阻力大，也容易熄火。

多大的坡？车多大的排量？如果正常行驶中上坡一般的坡二三四档都可以了，要是陡一点的就要挂二档，要是坡上起步的话最好还是一档了，希望有用。

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西区13483337334： 手动挡上坡用几档手动挡上坡几档起步 ？
鲍峡凯思： 手动挡上坡用几档手动档小车上坡选择的原则是:1、一般地自己的车都知道自己的车的上坡动力大小,小坡四档够力就用四档爬坡.2、中坡三档够力就用三档爬坡,三档不够力就转二档爬坡(坡下转或坡上转都是可以的,关键是自己提前对坡度的判断,要掌握离合器和油门的配合).3、大坡二档够力尽量用二档爬坡,二档不够力就转一档爬坡(坡下转或坡上转都是可以的,关键是自己提前对坡度的判断,要掌握离合器和油门的配合).

西区13483337334： 手动挡上坡用几档合适 ？
鲍峡凯思： 手动挡是需要车主配合离合器手动挂挡,挡位不同、车速不同.那么手动挡上坡用几档合适呢?手动挡上坡用几档需要视情况而定,如果是陡坡需要用2档或者1档,缓坡可以用3档.如果在坡道中途发现车辆不够力时,要及时挂入低档,防止动力不足溜车危及安全,也伤害变速箱.手动挡的汽车给人们带来不少的驾驶体验,在自动挡盛行的当下依然能屹立不倒,它的魅力不言而喻.

西区13483337334： 手动挡汽车上坡时几档比较好? - ？
鲍峡凯思： 手动档小车上坡选择的原则是:一般地自己的车都知道自己的车的上坡动力大小,小坡四档够力就用四档爬坡;中坡三档够力就用三档爬坡,三档不够力就转二档爬坡(坡下转或坡上转都是可以的,关键是自己提前对坡度的判断,要掌握离合器和油门的配合);大坡二档够力尽量用二档爬坡,二档不够力就转一档爬坡(坡下转或坡上转都是可以的,关键是自己提前对坡度的判断,要掌握离合器和油门的配合).这样就是经济省油又安全的驾驶技术.

西区13483337334： 手动挡的车上坡时应该选择挂哪个挡? - ？
鲍峡凯思： 手动挡的车上坡可以挂二到三挡位,如果是新手,你也可以从一档往上一个个的试.因为不同汽车的重量,排量,动力都不一样.目前,中国汽车有手动和自动两种.虽然每个人都是在驾校考试合格后才拿到驾照的,但很明显,一些新手司机对...

西区13483337334： 手动挡车上坡用几档 - ？
鲍峡凯思： 没有规定的,但你发动机转速的 举两个例子,如果你从地下停车库开出去,那么保险点就是1楼,正常情况下1档或者2档都行,如果坡很大,那么2档的时候可能发动机转速就上不来,就要换一档如果你上一坐很长的上坡段的桥,正在1800转30码开,那你此时是2档,要升到3档也没问题

西区13483337334： 手动档汽车爬坡的时用几档最合适? - ？
鲍峡凯思： 1、2档 对发动机比较好 档位和坡度有关系.坡度越大档位就要越低 这样才有足够的动力 不然车子会不够力,爬不上坡

西区13483337334： 手动挡上坡用几档? - ？
鲍峡凯思： 上坡用一档.首先踩住离合器,挂上一档,放离合器的同时踩油门,并且迅速完全放下手刹放手刹时要车在离合器结合下,放手刹时不能太慢,否则车子会熄火,注意离合器要放的慢些,稳定些,不然会熄火而且会对车子造成伤害.

西区13483337334： 手动挡上坡时应挂什么档位 - ？
鲍峡凯思： 看实际情况,没有规定的 比如一般的立交桥,5档50码以上一点问题都没有 比如地下车库,有些车库就可以3档30码上去,有些就必须1档10几码才能上去.坡大一点,档小一点, 坡平一点,就不用在意档,该什么速度什么档就怎么样.

西区13483337334： 六档手动最佳上坡档位 - ？
鲍峡凯思： 您好最好的上坡档位在3档最好因为在3档发动机的动力性能能够最好的发挥也不会费油在这个档位希望我的回答可以帮助您祝您生活愉快【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

西区13483337334： 汽车手动挡上坡下坡挂几挡好? - ？
鲍峡凯思： 汽车手动挡上坡下坡挂挡:1.一般坡度(15度左右)挂2档即可.2.陡坡大于30度的坡,需挂3档 .3.上下高架时(坡度大于45°)需挂4档或5档.(坡道起步必须用1档配合手刹).知识延展:手动挡汽车换挡技巧:1.根据汽车速度适时换挡. ...