后驱车怎么漂移？ 四驱车能否漂移？
而如果想车轮长距离侧滑，唯一的方法就是让驱动轮高速空转，必须要装有LSD的、功率足够大的车才可以这样做。为什么要有LSD呢？因为车漂移时车身会倾斜，外侧车轮对地面的压力大，内侧的车轮压力小。没有LSD的车会出现内侧驱动轮空转，外侧驱动轮转得很慢的情况。这个转得慢的车轮与地面间摩擦力大，车的侧滑就会很快停止。
车分为前驱、后驱、四驱，没有驱动力的车轮是不可能高速空转的。那么前驱车的后轮就不能做长距离的侧滑，如果驱动轮（即是前轮）高速空转，侧滑比后轮多，漂移角度就减小，所以前驱车是不能做长距离漂移的。四驱的车很显然是可以的。后驱车呢？后驱车前轮没有驱动力，但前轮可以向车身滑动的方向摆一个角度，所以后驱车也可以作长距离漂移。
所以是四驱或者是后驱车好
玩飘移的基本都是拿后驱车，后驱车很适合做动力飘移。飘移的原理是应用车的惯性做可控性的甩尾。明白了这些东西，那么前驱与四驱的区别就出来了，前驱车只能甩尾，因为后轮没有驱动力。四驱来讲可以做动力飘移，但前轮在这时没有必要有驱动力，拉力赛一般过弯都是惯性飘移，所以选四驱比较适合！我表达能力有限，大概也就那么个意思，希望能解答你的疑惑！
一般的漂移车子。大多数都是后驱车。后驱车的漂移方式有很多种。但我所熟悉的就这几种。1、手刹。这个很多人都会。不过我还是给你解释一下。当你的车子在入弯前。顺着弯道的方向打方向。打多少是根据弯道的大小所决定。在打方向的同时用力拉起手刹。当感觉车子和弯道的角度差不多了。就放下手刹。向反方向打方向，踩油门。让后轮空转。这里要注意一点。如果车子的动力不是很好。建议不要用太高的档位。再一个踩油门也是有技巧的。踩轻了车子漂不了。踩重了它给你来个180°掉头。2、弹离合器。弹离合器这个方法一般用于速度较慢的时候（菜鸟级别，大师级别就另当别论了）。挂入合适的档位。油门和离合器同时踩下（踩完）。在松开离合器兼打方向。车子甩尾后跟上诉步骤是一样的。3、双点式。这个方法我也没试过。我看人家大师级别玩车，这个方法都是玩高速漂移的时候用的。入弯车速一般都达到120+。所以我就不解释了。还有什么神龙摆尾啊什么的。那都是高手玩的。我们这些达不到那水平的就别玩了。 四驱车也可以漂移。楼主，你不会给我说你要用北京JPPE来玩漂移吧？那是会出人命的。 最后再给你推荐一款和现实漂移差不多的游戏。《速度生活》它和现实真车漂移的惯性差不多。可以用鼠标控制方向盘。也可以用游戏用方向盘控制。 好了。回答完了。纯手打的啊！多累啊。赶紧给分。后轮驱动车来说，因为前轮没有驱动力，不能产生高速空转向外滑，只是地面对前轮的侧向力控制车头运动。所以车头指向与车身运动方向之间的夹角最多只能和前轮最大摆角相等
四驱车因为前后轮都可以高速空转，加油时有前轮向外滑得更多的可能性（因为加油时重量转移到后轮，前轮与地面间摩擦力小）再加上前轮可以向外摆，那么四驱车的最大漂移角度就比后驱车大。
而如果想车轮长距离侧滑，唯一的方法就是让驱动轮高速空转
车分为前驱、后驱、四驱，没有驱动力的车轮是不可能高速空转的。那么前驱车的后轮就不能做长距离的侧滑，如果驱动轮（即是前轮）高速空转，侧滑比后轮多，漂移角度就减小，所以前驱车是不能做长距离漂移的。四驱的车很显然是可以的。后驱车呢？后驱车前轮没有驱动力，但前轮可以向车身滑动的方向摆一个角度，所以后驱车也可以作长距离漂移。
调整车身姿势
1.控制前轮的角度，不能太大或太小，特别是对于后驱车
2.调节油门、刹车，令车有加速或减速的趋势，就产生重量转移，通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多
3.利用手刹再次产生转向过度。
注意:2中，后驱车（或动力分配比趋向于后驱的四驱车）加油所产生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因为后轮转速太高而减小摩擦力，车尾向外滑得更多
在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（不停的话就撞出去）。注意不包括漂移产生时。
后轮驱动车来说，因为前轮没有驱动力，不能产生高速空转向外滑，只是地面对前轮的侧向力控制车头运动。所以车头指向与车身运动方向之间的夹角最多只能和前轮最大摆角相等（不同的车前轮摆角不同，一般轿车的前轮摆角可以有30度左右），再大一点的话，除了停车再起步之外就没有任何方法恢复正确行驶。注意平常人提到的“大角度漂移”不是指车头指向与车身运动方向之间的夹角，
出弯的时候就应该结束漂移了，结束方法与漂移过程中减小漂移角度的方法一样。
对于前驱车，
1.加油使车头向外滑动（因为除了漂移产生的时候，前驱车基本上是转向不足的）
2.通过前轮向外摆修正车头角度
3.也可以前轮向外摆之后放一点油门。
对于四驱车，2通常是必要的，3也很有效，1则不一定奏效。
对于后驱车，最主要2。视具体情况而定，车的重量分配、驱动力分配、之前漂移角度、路面状况等多种因素都有影响。
就我平常的实践来看，后驱漂移，只要让后轮失速，就是打滑就行了，后轮完全抱死后既没有动力，也没有方向了，像你说的“在打方向的同时用力拉起手刹。当感觉车子和弯道的角度差不多了。就放下手刹。”是不怎么正确的，不是说，你这么操作不可以，但是，这种完全靠手刹抱死后轮的方法，既不安全也不正确!并且这么做是无动力drift就是甩尾！
特别是这一点“向反方向打方向，踩油门。让后轮空转”我可以很肯定的告诉楼主这样的后果是车子要么侧滑出去停下来，要么就是围着前轮转圈。还有你这时的转速和马力够不够你怎么知道你的后轮能不能空转，如果速度很低档位很高，你的车不是熄火，就是拉暴离合器片！
第二种卡当的方法，就是我现在在学的！卡档位的做法，进弯前的速度看路况的，油门用脚后跟保持，脚前掌尽可能去刹刹车也可以左脚来刹车，这时候发动机转速是不减反升的一下抬表的！马上打方向降一档降挡的时候记得油门一松一死的这么个动作，同时调整方向！
第三种，我看不懂我师父也看不懂！忘了说下我师父18岁开始开车今年61了！
至于四驱，日本叫动力滑胎4WD的车叫高速甩尾。但是我认为一样的！
车辆过弯时，速度过快，产生离心力大于轮胎的抓地力，使车辆发生和和前进方向不同的位移。一般用来玩飘移都是后驱车。前驱的玩不起来 真玩起来了估计也是失控 四个轮子都打滑了，要么就是尾部装了配重块。 可控的漂移甩尾 后轮必须要有动力的，通过前轮刹车，后轮驱动产生向前的力 由于车身倾斜 产生一个向外的分力 使车身往转向的外侧甩出。
入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．不懂直飘的话可以看看下面的：入弯前的直线上就开始切方向盘．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯。
一楼的哥们回答的很清楚，也很辛苦，并且楼主，我也在玩LFS 就是速度与生活life for speed .不过呢，我不知道一楼的哥们有没有车，因为你说的有点不对，我纠正下啊，就我平常的实践来看，后驱漂移，只要让后轮失速，就是打滑就行了，后轮完全抱死后既没有动力，也没有方向了，像你说的“在打方向的同时用力拉起手刹。当感觉车子和弯道的角度差不多了。就放下手刹。”是不怎么正确的，不是说，你这么操作不可以，但是，这种完全靠手刹抱死后轮的方法，既不安全也不正确!并且这么做是无动力drift就是甩尾！ 特别是这一点“向反方向打方向，踩油门。让后轮空转”我可以很肯定的告诉楼主这样的后果是车子要么侧滑出去停下来，要么就是围着前轮转圈。还有你这时的转速和马力够不够你怎么知道你的后轮能不能空转，如果速度很低档位很高，你的车不是熄火，就是拉暴离合器片！
第二种卡当的方法，就是我现在在学的！我想问一楼哥，你的车把离合器踩完了，你加油门还能加速的你是什么车？？卡档位的做法，进弯前的速度看路况的，油门用脚后跟保持，脚前掌尽可能去刹刹车也可以左脚来刹车，，这时候发动机转速是不减反升的一下抬表的！马上打方向降一档降挡的时候记得油门一松一死的这么个动作，同时调整方向！
第三种，我看不懂我师父也看不懂！忘了说下我师父18岁开始开车今年61了！
至于四驱，日本叫动力滑胎4WD的车叫高速甩尾。但是我认为一样的！
钮茂长富： 就我平常的实践来看,后驱漂移,只要让后轮失速,就是打滑就行了,后轮完全抱死后既没有动力,也没有方向了,像你说的“在打方向的同时用力拉起手刹.当感觉车子和弯道的角度差不多了.就放下手刹.”是不怎么正确的,不是说,你这...
罗山县17273009499： 是不是只有后驱才能漂移? - ？
钮茂长富： 前驱(FF),后驱(FR),四驱(AWD)都可以漂移; 方法如下: 后驱车,就这样漂来漂去—— 1.入弯时重踩刹车并迅速降档,让车的重心前移 2.猛切方向盘使车尾甩出 3.迅速反打方向盘修车子正进弯的角度 4.保持车速以滑行到可出弯的角...
罗山县17273009499： 前驱车和后驱车漂移方法不一样吗?四驱可以漂移吗? - ？
钮茂长富： 只有后驱的才能漂移,前驱的漂移也可以,但是危险比较大,难度比较高.四驱的漂移是送死啊,漂的你人都不知道在哪里.
罗山县17273009499： 后驱车 漂移步骤 - ？
钮茂长富： 简单点就是进弯的同时踩刹车先顺弯打方向在反打方向,同时提高后轮的动力输出,,在视情况调整方向,有的人在漂移当中会拉手刹从而代替刹车,从而使脚有足够的时间去做使驱动轮有比较高的动力输出,有的技术比较好得不需要拉手刹也能做出漂移,是他的右脚尖在踩刹车的同时脚跟并没松完油门, 不建议你去做这些动作,比较危险
罗山县17273009499： 4WD的车真的不能拿来玩漂移吗? - ？
钮茂长富： 不 可以~比如最经典的LAN EVO系列,就都是可以漂移的.话说漂移最关键的地方在于让轮胎失去抓地力,依靠惯性滑行,而四驱的诞生,就是为了提高车辆的机械抓地力而发明的,所以有悖于漂移的理论.相比较大马力后驱车来讲,的确四驱的比较难以漂移,但是不是不可能的.
罗山县17273009499： 求助:后驱汽车的漂移技巧 - ？
钮茂长富： 漂移一般分动力漂移和手刹漂移,漂移又分原地漂移和连续过弯漂移,形式很多,在这里我就说两种常见的漂移就是:原地漂移和过弯漂移,原地漂移:就是在车发动后静止状态猛踩油门然后猛往一个方向打方向盘然后瞬间踩一下刹急回方向保持姿势踩着油门不放然后保持姿势就可以了;弯道漂移就比较容易,当你在在右转的时候你可以在往右的时候急打方向急点下刹车屁股等车往左摆的时侯方向急往左打把油门急采下去然后等走到直线回方向,有的时候要跟手刹配合,要多加联系才行
罗山县17273009499： 漂移用四驱车好还是后驱较好?脚刹还是手刹?先离合在刹还是直接刹?介绍下流程... - ？
钮茂长富： 不同用途的漂移操作手法不同,一般后驱的多,前驱,四驱也可以.自动档不适合用来漂移 一般有这5种漂移方法:1.直路行驶中拉起手刹之后打方向 2. 转弯中拉手刹 3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向 4. 转弯中猛踩刹车 5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向.但是需要根据路面,车辆等因素选择,前后驱操作不同,具体步骤和操作,力度,时间,速度等经验需要长期训练,经验不足容易翻车和失控
罗山县17273009499： 怎样使后驱汽车完美漂移? - ？
钮茂长富： 要漂移的话 后驱当然是首选 漂移的产生的原理就是:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,就会产生漂移. 关于具体怎样漂...
罗山县17273009499： 后驱车漂移技巧? - ？
钮茂长富： 1.在进入弯道前,保持足够的速度 . 2.进入弯道前,轻点刹车,挂低档(使引擎空转,后轮失去抓地力),同时往弯道方向的反向打方向盘 . 3.迅速往弯道方向打方向盘,踏刹车,同时注意用油门来调整平衡 . 4.车尾甩出后,往行进线打方向盘(就是弯道的反向),踏油门,转速足够后,挂高档加速 . 5.在要漂移出弯道前,松油门点刹车,控制路线 . 6.滑出弯道后,踏油门,矫正方向,使车尽快和赛道平行.漂移的产生的原理就是:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,就会产生漂移.
罗山县17273009499： 后驱的汽车入弯怎么漂移啊?? - ？
钮茂长富： 漂移的产生的原理就是:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,就会产生漂移. 关于具体怎样漂移: 漂移的完美完成还要有...
