空调电扇的用法?

作者&投稿:钱家 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电风扇与空调一起使用有什么好处?~

夏天空调和风扇同时开,是一种既节能省电,又有益于人体健康的好办法。
1.夏季设置空调制冷温度,既不低于26度,又不低于室内气温3~6度。比如室内气温30度时,设置27度;室内气温35度时,设置29度。缩小室内外温差,有益于人体健康。
2. 由于夏季按照上述要求设置空调制冷的温度较高,可以节能省电。为了补偿温度较高舒适感不够的缺陷,开空调的同时使用电风扇,会使人体的感觉凉爽一些。
3. 注意不要让空调风直接吹着人体面部和裸露的皮肤,而电风扇的低速档自然风,可以对着人体吹。

在房间内空调和风扇同时使用可以实现房间内尽快降温或者是尽快升温,但不一定省电。
空调运行过程中,房间内整个温度场各个角落的温度是不一样的,也就是说这个温度场的温度均匀性很差,此时把风扇开起来加速室内空气流动可以更快的让房间空间内温度降温。
但风扇开启会消耗一定的电量,且房间内靠近窗户、门位置的空气越快达到目标温度,房间的冷热量损失越大,相当于耗电量越大。

空调正确的使用方法:

一、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。 电风扇的使用方法:(一)使用前应具体阅读使用说明书,充分把握电风扇的结构、性能及安装、使用和保养方法及注重事项。
(二)台式、落地式电风扇必须使用有安全接地线的三芯插头与插座;吊扇应安装在顶棚较高的位置,可以不装接地线。
(三)电风扇的风叶是重要部件,不论在安装、拆卸、擦洗或使用时,必须加强保护,以防变形。
(四)操作各项功能开关、按键、旋钮时,动作不能过猛、过快,也不能同时按两个按键。
(五)吊扇调速旋钮应缓慢顺序旋转,不应旋在档间位置,否则轻易使吊扇发热、烧机。
(六)电风扇的油污或积灰,应及时清除。不能用汽油或强碱液擦拭,以免损伤表面油漆部件的功能。
(七)电风扇在使用过程中如出现烫手,异常焦味,摇头不灵,转速变慢等故障时,不要继续使用,应及时切断电源检修。
(八)收藏电扇前应彻底清除表面油污、积灰,并用干软布擦净,然后用牛皮纸或干净布包裹好。存放的地点应干燥通风避免挤压。

二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。

三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。

四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。

五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。

六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系统,不利于健康,若吸烟,应将空调通风控制调整到“排出”位置,使车厢内烟雾排出车外。

七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好,车辆停驶时,车厢内通气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。

八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

九、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。

汽车空调不仅要正确地使用,还要有合理的保养。下面笔者就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法:

方法一:全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

方法二:注意空调的清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。

方法三:停车后,先不要关空调。

车主到达目的地后,一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同,炎热的夏季里,车内外的巨大温差会导致空调系统发霉,进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气,开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。

方法四:定期开放大风量。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

  空调电扇的用法:

  1、水平放置
  空调扇应放置水平,注意使用时不得倾斜,使用前检查插座电源是否与风扇铭牌上的参数一致。
  2、常常加水
  新机或长时间停用后的空调扇,必须在使用前灌注清水,可通过水标观察水位情况,控制加水量,加水前应拔下电源插头,以防止电器元件受损,待灌的水位上升到接近"最高"位置即可,不要过满;灌好水后,把扇门关上,在作制冷使用时,要注意观察水标的情况,当水位下降到接近"最低"位置时,即应补充加水,否则将会失去制冷效果。
  3、适当加湿
  若要用制冷加湿送风作用,首先必须在水箱中加注清水,开机工作约1-3分钟后轻按制冷加湿,指示灯亮,启动制冷和加湿功能,如取消加湿功能再轻按此键,指示灯灭,加湿功能停止。

  保养和清洗:
  空调扇长期不用,应将水箱内的水清理干净,常温送风一段时间,让机内特别是过滤网部分完全干透再用塑料袋套上,以备再用。
  空调扇经长时间运行后,最好每两周对其清洗一次,方法如下:
  (1)拔掉电源;
  (2)扭松螺丝,取下后罩;
  (3)拔出接线器,将过滤网和后罩一起拿开;
  (4)用洗涤剂和清水调和为适当浓度;
  (5)将过滤网与后罩放入容器内,洗10-15分钟后换上清水清洗,勿将小马达浸入水中,也勿用水冲洗小马达;
  (6)将过滤网和后罩重新安装回原处。

空调扇使用及保养方法   空调扇使用及保养方法

  使用:

  1. 水平放置。注意使用时不得倾斜,空调扇应放置水平。使用前检查插座电源是否与风扇铭牌上的参数一致。

  2. 经常加水。必需在使用前灌注清水,新机或长时间停用后的空调扇。可通过水标观察水位情况,控制加水量,加水前应拔下电源插头,以防止电器元件受损,待灌的水位上升到接近 “ 最高 ” 位置即可,不要过满;灌好水后,把扇门关上,作制冷使用时,要注意观察水标的情况,当水位下降到接近 “ 最低 ” 位置时,即应补充加水,否则将会失去制冷效果。

  3. 冷冻冰晶。每天晚上,一般的空调扇都配有两个冰晶。把其中一个放在家里的冰箱冷藏柜里冷藏一段时间,第二天拿出来放到水箱里用,效果更好。

  4. 适当加湿。首先必需在水箱中加注清水,若要用制冷加湿送风作用。开机工作约 1 3 分钟后,出风温度由环境温度降低并达到最佳效果。有条件时加注低温冷水或冰水,降温效果更佳。若在水中加入适量香料,吹出来的将是一阵阵馨香清凉的和风,炎热的夏季,使人心旷神怡,备感惬意。轻按制冷加湿,指示灯亮,启动加湿功能,如取消加湿功能再轻按此键,指示灯灭,加湿功能停止。

  5. 摆动送风。当需要摆动送风时,一般的空调扇都具有左右摆动送风功能。只需要按 “ 风向 ” 选择键一次,使 “ 摆动风 ” 指示灯亮,即马上自动左右送风,送风角度 120 度,若不需要摆动送风,再按风向选择键一次,使 “ 定向风 ” 指示灯亮,则停止摆动定向送风。同时还可以调整上下送风位置,如用手调整长导风片的方向,可使送风方向全部向下或向上,根据你需要调整到最理想的位置。

  应将水箱内的水清理干净,颐养:空调扇长期不用。常温送风一段时间,让机内特别是过滤网局部完全干透再用塑料袋套上,以备再用。清洗:空调扇经长时间运行后,过滤网因灰尘、污物阻塞影响风量和制冷效果,最好每两周对其清洗一次,

  方法如下:

  1 拔掉电源;

  2 扭松螺丝。取下后罩;

  3 拔出接线器。将过滤网和后罩一起拿开;

  4 用洗涤剂和清水调和为适当浓度;

  5 将过滤网与后罩放入容器内。洗 10 15 分钟后换上清水清洗, 勿将小马达浸入水中,也勿用水冲洗小马达;

  6 将过滤网和后罩重新安装回原处。

第一种


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