在雨天骑电动车耗电量要比平时多，这是怎么回事

电动车耗电快是怎么回事~

电动车耗电快有如下原因：
1、当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。
具体解决办法：在充电时注意环境温度。
2、电瓶用的时间长了，极板老化。
具体解决办法：更换新的电瓶。
3、电机，如果电机陈旧，碳刷磨损严重，轴承润滑不好等原因，都会消耗大量电能而输入机械能不足。
具体解决办法：更换电机。

扩展资料：
电池的日常维护：
1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
2检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
3、检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
4、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
5、定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
参考资料来源：人民网-冬季电动车续航乏力 专家保养秘诀：避免彻夜充电
参考资料来源：百度百科-蓄电池

1.当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降。 具体解决办法:在充电时注意环境温度。
2.电瓶用的时间长了,极板老化。 具体解决办法:更换新的电瓶。
3.电机,如果电机陈旧,碳刷磨损严重,轴承润滑不好等原因,都会消耗大量电能而输入机械能不足。

扩展资料
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

1.雨天由于有雨水粘力，造成路阻比晴天大。
2.雨天湿度高，电池自放电更快。
3.线路之间进水形成回路。
4.雨水是不纯净的水，里面含有矿物质和各种杂志，正因为含有了这些矿物质才可以导电的，它是混合物不是真正的水，而纯净的水，里面不含有矿物质 水的本质是不导电的，纯净水自然也不导电了，它是纯净物 H2O 就是氧化氢，水越不纯所含的矿物质就越多，导电性就越好。

目前市场上的各类电动自行车，除具有普通自行车的功能外，还增加了四大部件系统，即稀土永磁电机系统；数字式控制功能和显示系统；可充密封电池；电子智能型充电系统。当然还有照明灯、前叉和鞍座减震器，优质刹车和电路控制器，光（磁）控制调速开关等等。一辆优质合格的电动自行车的技术指标，必须全面符合国家GB17761－1999标准。 我们知道，电动自行车最关键的部件是微型电机，目前普遍应用的电机有二种，一是稀土永磁有刷电机，另一种是稀土永磁无刷电机，这二种电机究竟哪一种更优质呢，这主要涉及使用性能、使用寿命及维修成本几方面。 永磁有刷电机。 它的内部结构为盘式转子，装有碳精电刷，其电机转速为3000转／分，必须通过配套的减速器、离合器等将转速减至180转／分左右，才能驱动车辆正常行驶。所以有刷电机的最大缺点是碳精电刷易磨损，需要经常更换，而且碳精电刷接触不良，行驶过程中不仅耗电量大，还会产生电火花并加快换向器氧化，但有刷电机对控制系统的技术要求低，维修简单方便，其生产成本远低于无刷电机，整车较便宜。 稀土永磁无刷电机。 由电动轮毂和控制系统两部分组成，它是利用电子换向，自动切换驱动磁场的极性，直接驱动电动机轮毂低速转动，无刷电机由于转速低而不需要齿轮变速，运转平稳，无机械损耗，可直接驱动车轮，所以不存在电刷磨损，无换向电火花产生的电子干扰，其使用寿命可达10年以上。此类电机的生产工艺复杂，而造价成本又高，启动力矩比有刷电机略低。 充放电控制器。 车辆控制的好坏直接影响到实际行驶，目前市场上最先进的控制器均采用数字集成电路，具备过电流保护，低电压保护，刹车断电保护，故障自动保护，电量显示等多种功能。操作方便、安全，性能稳定。早期的电量显示器和速度表均采用指针式，所以精度差且容易产生故障，目前一般采用液晶数显。 蓄电池。电动自行车的能源由蓄电池提供，目前各类型电动车应用的蓄电池一般有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等几种，其中以高能量免维护铅酸电池的应用比较普及，这种电池容量大，而且不需要放电后再充电，可随用随充，一般充足电后可行驶70公里左右。当然任何蓄电池都有一定的使用寿命，除了电瓶的自身质量问题外，平时应勤充电，保持电量充足。特别是电瓶电压过低又长期停用，会导致电池内电解质结晶，使电极板过早硫化而缩短使用年限，此类电池在正常使用和保养的前提下，一般使用寿命在1万公里左右，品质优良的可达2～3万公里。 电机、电池的保养。 对于电动自行车来说，除了车辆各大部件的自身质量问题外，正确使用和维护是确保使用年限的关键。 平时保持车体清洁，注意避免雨淋曝晒，雨天行驶中，积水不能浸入后轮电机以免损坏。经常检查控制器、仪表、灯光、刹车制动等，发现异常情况应及时处理排除。 正确使用。 在行驶中要人力电机配合使用，起步时脚踏行驶至一定速度后再开启电门加速。在上坡、顶风、负重行驶中，最好人力与电力同时配合，以避免蓄电池超负荷放电。 养成充电习惯，随用随充使电池经常保持电量充足。必须使用随车专备充电器，根据电池剩余电量来确定充电时间。一般铅酸电池充电时间应在5～8小时。 较复杂的电气电子方面的故障，最好由专业人员检测，以防盲目拆卸而扩大故障

这个问题可能没人研究过哦，猜想应该是下雨天，风里夹着雨，风阻增大了，自然耗电。还有就是哥们儿你雨天是不是穿戴了雨具，直接增大迎风面增大阻力。那个地上有水应该是减小摩擦，减小了地面对轮胎的阻力，这对操控车很恶劣。

这个问题可能没人研究过哦，猜想应该是下雨天，风里夹着雨，风阻增大了，自然耗电。还有就是哥们儿你雨天是不是穿戴了雨具，直接增大迎风面增大阻力。那个地上有水应该是减小摩擦，减小了地面对轮胎的阻力，这对操控车很恶劣。

因为地上有水会增加轮胎的阻力！所以你只有用更大的马力，自然就耗电了

---

庐江县17383696047： 在雨天骑电动车耗电量要比平时多,这是怎么回事 - ？
点生商品： 1.雨天由于有雨水粘力,造成路阻比晴天大. 2.雨天湿度高,电池自放电更快. 3.线路之间进水形成回路. 4.雨水是不纯净的水,里面含有矿物质和各种杂志,正因为含有了这些矿物质才可以导电的,它是混合物不是真正的水,而纯净的水,里面不含有矿物质 水的本质是不导电的,纯净水自然也不导电了,它是纯净物 H2O 就是氧化氢,水越不纯所含的矿物质就越多,导电性就越好.

庐江县17383696047： 为什么我的电动车下雨天特别费电 - ？
点生商品： 检查电路,有放电现象.

庐江县17383696047： 下雨天和有大风的天气是不是电瓶车的耗电比较大 - ？
点生商品： 负荷大,消耗的电能就大.

庐江县17383696047： 为什么新能源车雨天耗电 ？
点生商品： 新能源车雨天耗电,应该不算是很耗电的情况,严重的耗电是正常的,如果是严重的耗电,是不正常的,下雨天,一般的车辆都是比较小心谨慎,是慢行达不到那种经济的...

庐江县17383696047： 前一段时间下了一场雨之后电动车就费电了怎么办 - ？
点生商品： 原因是电动车电路沾了雨水或者污水后产生了漏电现象.这种情况可以用干燥软布(毛巾)擦拭干净淋了雨水的电动车,经过风吹一段时间就可以照样使用了.祝你好运,

庐江县17383696047： 电动车下雨天开的话对电池有影响吗? - ？
点生商品： 没有影响,电池一般淋不到雨,也不会进水,而且电池即使淋到水也没有关系.但下雨天骑车对电动车的各个电器开关有影响,可能会引起生锈而接触不良,而且会加快车体各部件的锈蚀加快.

庐江县17383696047： 在充满电的情况下,跑一样的路程,为什么我的电动车在下雨天老是会用电耗尽,不过在不下雨的时候还有电多 - ？
点生商品： 电路搭铁(漏电)! 雨水会导电,增加电池消耗! 如果超过安全电压36V以上的车子,不小心甚至可能会发生意外触电伤亡事故!(理论上) 现实中,的确有见过某人的48V的车子,小雨天会有触电感觉,~.

庐江县17383696047： 下大雨的天气骑电动车对电动车有损坏?还有,电动车要怎么保养? - ？
点生商品： 下雨天骑车,车身容易进入雨水,导致线路短路或者烧毁,如果不是特殊情况,不建议雨天骑行.(也不是雨天骑车就会损坏,只是可能性大) 至于怎么保养--1下雨天最好别骑了,电瓶、控制器都怕水.2,夏天、冬天都要把电动车推到室内充电,电瓶怕晒、怕冻3起步、顶风、上坡时要多使用助力,防止电瓶大电流放电.4长时间不用时,每隔一个月充一次电.(每次充电时间不宜太长) 满意请采纳,不满意可以追问,谢谢

庐江县17383696047： 雨天骑电车是不是会损坏电瓶? - ？
点生商品： 不会.因为雨天骑车和晴天骑车,电瓶一样放电,如果是线路有问题,发生短路,电瓶就会被损坏.

庐江县17383696047： 下雨天骑了一次电动车以后电动车就跑不了多远!四五公里就没电了…中途随便冲下电哪怕是一俩秒又可以继续 - ？
点生商品： 建议你看一下电瓶箱,踏板一般都有两个,如果两个电瓶箱之间的连接不良,这种状况