库班空战中德军究竟损失了多少飞机?有人说网上说的德军损失1100架飞机数量似乎不对

作者&投稿:隐筠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
库班空战的作战过程~

20日至29日,苏德空军进行了两轮交战,苏联红军飞机一天之内出动的架次达到了1308架次。首次库班空中交战是在新罗西斯克附近小地的梅斯哈科地域登陆场进行激战过程中发生的。4月17—24日,德军企图在该登陆场消灭第18集团军登陆集群。苏联红军航空兵的顺利行动和对第18集团军可靠的空中掩护,打破了德军这一计划。几次空中交战分别在克雷姆斯卡亚镇(1982年4月29日—5月10日)、基辅斯卡亚镇和摩尔达万斯卡亚镇(1982年5月25日—6月7日)等地域展开。库班空中交战过程中进行了多次持续数小时的激烈空中战斗,双方广为增兵,有几天,编队空中战斗约达50次,双方都有30—50架以上的飞机参加。库班爆发了更激烈的战斗,苏联红军对“蓝色防线”发起了猛攻。苏德空军开展了第三轮空中角逐。空军第四集团军在进攻发起前,出动了338架飞机,配合炮兵进行了40分钟的密集航空火力准备。但德军的抵抗空前激烈,这一次德军急忙从战场外围调入了大批飞机,使第四航空队的飞机出动数猛增。在进攻的头3个小时,德军航空兵就出动了1500架次,从空中阻击苏联红军攻势;中午以后前线上空继续不断出现德军飞机。为夺回主动权,打掉德军的嚣张气焰,空军第四集团军及时调整战术,将歼击机防区扩大,在战区边缘截击敌轰炸机。同时广泛采取了“游猎”战法,机动灵活地打击德机。由于歼击机大批用于争夺制空权和拦截敌轰炸机,轰炸机和强击机无法得到有效的护航。他们采取大编队自我保护的方法,坚持出动,突击敌地面反击部队。执行任务中,强击机始终保持15%的弹药品随时准备与敌空战。这次空战,是库班三次空战中最激烈的一次,11天中,苏联红军歼击机出动了5610架次,空战364次,击落德机315架,有效地遏制了德军的反攻势头,重新成为库班上空的主人。 在苏德双方进行第一次空中交战的同时,苏联空军机群于4月17~29日突击了高加索地区德军的18个机场,击毁德机260架。在历时50多天的库班空战中,苏联红军航空兵共出动飞机 3.5万架次,击毁德军飞机1100架,其中 800多架是在空中击落的。苏联红军损失飞机约为德军的一半。通过空中交战,苏联红军夺得了苏德战场南翼的制空权,为夺取整个苏德战场的战略制空权打下了基础。

二战德国空军在西欧和北非战场打得相当出色。如1940年5月闪击法国,德空军与英法联军空战,将法国的战机数百架战机大部消灭,还击沉英军舰船243艘,飞机106架。1940年7月英、德空战,击落英国皇家空军飞机900余架。此外,在1939年闪击波兰、1940年袭击丹麦和挪威、袭击荷兰、入侵比利时、1941年初北非空战、地中海地区的空中作战等,德国空军都打得非常得心应手,横扫诸国战机无敌手。德国空军因此而出现了击落敌机100架、200架,甚至300架的王牌飞行员。

然而,德国空军到了苏联与苏军空军作战却又战斗力不是一般的差,除1941年6月22日,德国对苏联发动突然袭击的《巴巴罗萨计划》,德国空军偷袭苏军机场成功,摧毁了苏军机场停放的4000余架战机的亮点外,此后的上万次空战,德国空军几乎是每战必败,战损比为德国损失战机3、苏军损失战机1。
比如1941年6月22日至1942年11月18日的第一阶段莫斯科战役空战中。德国空军夺取和保持战略制空权。苏联空军极为艰难的情况下作战。尽管如此,苏联空军仍然出动飞机85.8万架次,使德国空军损失飞机15000余架,而苏军损失战机不到10000架。苏联空军首次获得局部战役制空权。
斯大林格勒会战----苏联空军再次夺取战役制空权。从1942年7月17日至11月18日,双方进行空战1792次,德国空军在空战中损失飞机1638架。德空军的机场还遭到苏空军的轰炸,在机场上损失飞机513架。空战的结果,德国空军在斯大林格勒方向德活动能力逐渐被苏军压制。
库班空中交战--苏联空军夺取战略制空权的里程碑。4月17日至24日,在梅斯哈科地区进行第一次空战。德国空军出动1000架次轰炸苏军登陆场,和苏联空军1427架次战斗机进行85次空战,损失轰炸机152架,苏联空军损失76架。 4月29日至5月10日,在克里木斯卡亚地区双方进行了285次机群空战,德国空军损失飞机368架,苏联空军损失飞机70架。5月26日至6月7日在基辅斯卡亚镇和莫尔多瓦斯卡亚镇地区进行了一次大规模空战,在11天时间里,德国空军和苏联空军进行了364次空战,德国空军损失飞机315架,苏联空军损失飞机150架。在整个库班空战期间,德国空军损失飞机一共1100架,苏联空军损失飞机296架。
库尔斯克会战--德国空军丧失战略制空权从5月开始,从7月5日德军进攻开始,双方更是在战场上空进行大规模激烈空战,仅5日当天,就发生175次集群空战,德国空军损失飞机279架。开战后两周,即发生集群空战1000余次,经常有200-250架飞机在战场上空缠斗,德国空军损失飞机达到1500余架。7月8日苏军获得奥廖尔-库尔斯克方向的战役制空权,7月9日在别尔戈罗德-库尔斯克方向获得战役制空权。1943年7月12日,苏军在奥廖尔方向转入反攻。苏军反攻期间发生的1700次空战中,德国空军损失飞机2245架。整个库尔斯克会战中,德国空军共损失飞机3700架。据苏联的资料,在苏德战场上德国和协约国的飞机一共损失77000架。而苏联战前有飞机20000多架,战争期间生产飞机30000余架,共50000多架飞机,到战争结束,还有飞机30000余架,共损失20000多架。

在西欧和北非不可一世的德国王牌飞行员,与苏军空战不再王牌。
里希•哈特曼——“王牌中的王牌”, 共击落 了352 架飞机,仅于1942.11.5击落苏军一架伊尔-2 强击机1943.7.5击落 5 架拉-5 歼击机。
Gerhard Barkhorn--德国的第二号王牌。共击落了 301 架飞机,全是在欧和北非战场,在苏联无战绩。

德国的第三号空战王牌Günther Rall京特•拉尔少校。总击落了 275 架飞机;西线 4 架、东线 271 架,其中在苏联战场击落 15 架伊尔-2强机机了。

奥托•基特尔中校——“屠夫杀手” 1941.6.22进行空战 583 次,击落 267 架,在苏联战场击落 了SB-2 和雅克-1各一架。1945.2.14 空战中被苏军伊尔-2 强击机击毙。
6.Erich Rudorffer埃里希•鲁道夫勒少校——德国第一神枪手,总击落数 222-224 架(西线 60 架—包括 10 架 4 引擎轰炸机和 12 架用 Me 262 喷气机击落、非洲 26 架、东线 138 架—包括 58 架伊尔-2 强击机)。这是德国飞行员在与苏军空战击落苏军战机最多的,战绩为58架。


二战中盟军的第一王牌---苏联的伊万.阔日杜布. 共击落62架德机.比德国第一神枪手击落苏联战机多出4架. 获得三次苏联英雄金星奖章。

亚历山大.波克雷西金,二战结束前他共击落了59架德机,其中48架是在驾驶1架P-39“空中眼镜蛇”时击落,也比德国第一神枪手击落苏机多出1架. 也三次获得苏联英雄金星奖章。

德国空军参战的为5个大队2个中队:II/JG3,III/JG3,I/JG52,II/JG52,III/JG52,13(Slow)/JG52(斯洛
伐克中队),15(Kroat)/JG52(克罗地亚中队)。所有部队都装备了Bf109G2或Bf109G4,总数约180架。

苏联空
军参战的为第201(4月18日参战)、第216、第236、第265(4月19日参战)、第278(4月20日参战)、第287战斗机师(4月20日参
战)。其中第201师包括第13、第236、第247团(装备最新款的LAGG-5);第216师包括第16和第42近卫战斗机团、第45和第298战斗
机团(装备YAK-1、P-39和P-40);第236师包括第267、第611和第975战斗机团;第265师包括第12、第402、第812战斗机
团;第278师包括第15、第43、第274战斗机团;第287师包括第4、第148、第293战斗机团。5月,第229战斗机师参战,另外还有第105
战斗机师、近卫第6、第11战斗机团和第7、第9战斗机团等一部参与。苏军飞机型号较杂,除了YAK、LAGG和西方盟军援助的P-39、P-40等外,
还有少量已经过时的I-16和I-153。在飞机数量苏军上占有绝对优势,其中仅第201、第265、第278、第287这四个战斗机师就装备了至少
360架战斗机。

4月17日:
苏军宣称击落16架德机(包括战斗机12架),另有1架德军战斗机在战斗中失控坠毁;其中第298
战斗机团宣称击落7架,第16近卫战斗机团宣称击落4架。然而,德军资料显示,当天只有II/JG3的一架Bf109G2(w/n
13763)在空战中被击伤在德军机场迫降,受损程度为40%;另有一架II/JG52的Bf109G4(w/n
19235)在战斗中由于机械故障在德军机场迫降,受损30%。
德军宣称击落30架苏机,其中战斗机28架。其中II/JG3宣称击落14架战斗
机(9架LAGG-3,2架YAK-1,1架I-16,1架I-153,1架P-39);III/JG3宣称击落2架IL-2;I/JG52宣称击落11
架战斗机(7架LAGG-3,4架P-39);II/JG52宣称击落2架LAGG-3,III/JG52宣称击落1架P-40。由于苏军资料缺失,目前
只知道第16近卫团和第611团的损失——2架P-39和1架LAGG-3。

4月20日:
苏军宣称击落50架德机(包括战斗机
30架),其中第16近卫团和第45战斗机团宣称共击落10架Bf109,第812战斗机团宣称击落4架。但是,德军资料显示当天只损失了3架战斗机,其
中III/JG3损失2架Bf109G4,1架(w/n 14946)在攻击IL-2时被击落,飞行员Adolf von
Gordon阵亡,另一架(w/n 14955)在作战中失踪;II/JG52损失1架Bf09G4(w/n
14309),该机与一架被击落的苏军P-40残骸相撞后坠毁,飞行员Johann
Glyayssner少校(已有37个击坠战果)阵亡。另外,II/JG3的1架Bf109G2(w/n
13884)在苏军轰炸德军机场时受损50%,III/JG3的1架Bf109G2 (w/n 14842)在降落时倾覆,受损80%。
德军宣称
击落91架苏机。其中II/JG3宣称击落32架(包括14架战斗机:8架LAGG-3,3架LAGG-5和3架YAK-1),II/JG52宣称击落
32架(包括19架战斗机:9架LAGG-3,2架LAGG-5,6架YAK-1,1架MIG-1和1架P-40),III/JG3宣称击落11架,I
/JG52宣称击落4架,III/JG52宣称击落5架,斯洛伐克和克罗地亚中队宣称击落5架LAGG-3(其中2架有红星标识)。根据苏军官方战报,此
战一共损失39架飞机,绝大多数都是战斗机。

4月21日:
苏军宣称击落30架德军战斗机。但德军资料显示当天只有1架Bf109(w/n 10334)没有能够返航,另有2架Bf109(w/n 14966和14801)分别受损50%和25%。

4月24日:
苏军宣称击落13架德军战斗机,另外还观察到有2架Bf109在空炸相撞坠毁。但是,德军资料显示该日没有战斗机损失,只有1架Bf109(w/n 14719)在机场上受损35%。

4月28日:
苏军宣称击落25架德机,其中约一半是战斗机。但德军资料显示当天没有损失。

此时,德军的Stab/JG3和III/JG3前往其他战区,剩下的德军部队大约有150架战斗机,其中部分需要维修。

4月29日:

军宣称击落德机74架,一半以上是战斗机。德军资料显示只有1架III/JG52的Bf109(编号不详)在战斗中受损,但有1架II/JG3的
Bf109G2(w/n 14705)由于发动机故障坠毁,另有2架II/JG52的Bf109(w/n 13469和14729)在德军机场附近坠毁。

军宣称击落63架苏机,其中II/JG3宣称击落23架(包括16架战斗机:10架LAGG-3和6架YAK-1),II/JG52宣称击落19架(包括
18架战斗机:6架LAGG-3,8架YAK-1,1架I-16,2架P-39和1架P-40),III/JG52宣称击落21架(包括19架战斗
机:14架LAGG-3,1架LAGG-5,3架喷火,1架P-39)。根据苏军官方数据,共损失27架飞机。

4月29日同日,I/JG52调往其他战区,5月初,II/JG3也被调走。这样,在库班地区一度只剩下JG52的两个大队和斯洛伐克、克罗地亚中队。5月16日,I/JG52重新返回库班。

5月26日:

军宣称击落德机67架,其中绝大多数都是战斗机,另外在对德军机场的攻击中摧毁和击伤了9架德机。但德军资料显示在空战中只有1架I/JG52的
Bf109G2(w/n 14850)被击落,飞行员Ulrich Stark失踪;该大队另一架Bf109G2(w/n
13934)在机场降落时发生事故受损40%。II/JG52有2架Bf109受损,其中1架(w/n
19922)由于发动机故障受损25%,另一架(w/n
19769)在降落时受损20%。III/JG52有1架Bf109G4由于机械故障受损20%。
德军宣称击落苏机35架,其中I/JG52宣称
击落11架(包括7架战斗机:1架LAGG-3,2架YAK-1,2架P-39和2架P-40),II/JG52宣称击落11架(包括10架战斗机:2架
LAGG-3,5架YAK-1,2架喷火,1架P-39),III/JG52宣称击落13架(包括9架战斗机:7架LAGG-3,1架P-39,1架喷
火),另外斯洛伐克中队宣称击落6架。根据苏军官方报告,苏军损失20架飞机,战死者中有2位苏联英雄——M.M.
Osipov和N.D.Kudrya。

库班空战于6月7日结束。多年来苏联人认为此战重创了德军,击毁了800架德机,其中500架是战
斗机;其中仅第812战斗机团就击落了大约50架Bf109。累计投入库班空战的共有25个苏军战斗机团,有一大批飞行员成为了王牌飞行员,如击落17架
的Lavrenov,击落15架的Fadeev,击落10架的Pokryshkin和Glinka等等,战果基本都是Bf109。然而,根据德军记录,在
库班德军实际只有42架Bf109被击毁(各种原因),58架受伤(各种原因),在空战中更是只有28架被击落、20架受伤。从1943年4月17日至6
月7日,在库班德军一共只有27名战斗机飞行员阵亡、被俘或失踪(包括3名驾机潜逃并投降苏军的克罗地亚人)。
德军在库班空战中宣称共击落苏军飞
机780架,估计是苏军实际损失的2.5倍。苏军的精确损失数据已经不得而知,但从现有的数据看,比起德军的损失要大得多。仅仅第812战斗机团就损失了
16名飞行员,包括全部3名中队长;第16近卫战斗团损失了10名飞行员。也就是说,仅仅这2个战斗机团损失的飞行员就和德国空军同期的总损失数差不多。
阵亡者中包括了2名团长、1名副团长、7名中队长和7名苏联英雄:V.Fadeev(阵亡时共有20个击坠记录),S.S.Azarov(15
个),D.L.Koval(13个),I.P.Rybin(12个),M.Z.Teleshevsky(12个),M.M.Osipov(10
个),N.D.Kudrya(10个)

1943年4月下半月至6月初,在苏德战争中,北高加索方面军航空兵(加强最高统帅部预备队3个航空兵军)以及黑海舰队航空兵一部对德军实施的数次空中交战

名 称
库班空战
地 点
苏德战场南翼 库班半岛
时 间
1943年4月下半月至6月初
参战方
纳粹德国 苏联
结 果
苏联空军获胜
参战方兵力
德国:先1200架,后增至1400架
苏联:先900架,后增至1000架
伤亡情况
德国空军:1100架飞机
苏联空军;500架飞机
主要指挥官
苏联:韦尔希宁,诺维科夫
主要指挥官
德国:里希特霍芬


库班战役空战中的英雄
4月20日,苏德空战在梅斯哈科地区进入白热化阶段。德军集结预备队,计划对苏军实施大规模进攻,试图孤立并消灭登陆部队。这一天,苏军首次投入了从预备队调来的轰炸航空兵第2军、歼击航空兵第3军等兵力,对敌步兵和炮兵进行了两次密集空袭。入夜,苏远程航空兵、北高加索方面军航空兵以及黑海舰队航空兵联手...

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德军二战中的不败神话是如何被撞得粉碎的呢?
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大不列颠空战
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世界上第一次大规模的空战在哪里打的?双方损失如何?
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雪管参苏: 最后长达2个多月的库尔斯克战役以苏军大胜、德军惨败而告结束.它不仅演出了一场世纪坦克大会战,而且也是苏德空战的一个转折点.整个战争中,德军损失坦克近2000辆,飞机损失更达2000多架.经库尔斯克一役后,德军元气大伤,再也无力阻止苏军前进.不过德军的防御仍然可圈可点,减缓了苏军的前进.在战争进入尾声时,苏军又于8月23日夺回了哈尔科夫.但直到11月6日,苏军才进入基辅,接着光复了整个乌克兰.往后,整个东线就是苏军不停地进攻,德军不断地防御,直到苏军攻入柏林为止.

忻州市18322031339: 二战期间,德国空军规模究竟有多大 -
雪管参苏: 德国空军的人员规模庞大,最多的时候有200多万人.但德国空军的一线作战飞机却并没有那么多.多数时候一般只有5000架左右.少的时候只有3000多架一线作战飞机.

忻州市18322031339: 谁知道二战不列颠空战德国、英国各损失多少? -
雪管参苏: 德国空军损失超过两千名空勤人员和将近两千架各类飞机. 英国空军损失飞机915架,飞行员414人,英德双方飞机损失比0.527:1,飞行员损失比0.069:1.

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