跑跑卡顶车怎么连喷求大神帮助

作者&投稿:延肃 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
跑跑卡顶车怎么连喷求大神帮助~

漂移分为10种:普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移), 连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷, 点漂 (本讲解都以向右漂为列,+代表有先后顺序) 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法: 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火,必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气! 最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移,把最佳化漂移练好,你就距离高手不远了。 希望楼主早日成为跑跑高手!~

经验技术汇总(最佳化飘 。断位飘 。双喷 。连喷 。轻擦飘 ) 基本知识F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。 开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候再按上,可以获得一个小加速。 起步加速 起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有很微小的加速(但很有用,下面详细说) shift或者Z为刹车 方向键盘(左或右),带上shift或者Z,一起按,就是漂移。 漂移 当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。 漂移加速 当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL使用加速。(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速,放上的时候单按CTRL不会加速,另外加速是有时间的)能量条,通过漂移得到。(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到。) 其他玩家如果要观看,就把KSV复制到自己的玩家资料里,就可以观看了。 记住!任何种类的漂移,漂移的小加速按下时机很重要!! 赛车类游戏,速度快的唯一办法是贴内道,也就是说,走最短的路线所以抓地是最快的 但 跑跑卡丁车的重点在漂移,大家知道,其实漂移是需要刹车的,也就是说在减速,同时,会增加能量,增加的能量可以加速,所以这样1来1去,只要把减速到降低到最少,能量增加至最多,同时贴内道,就是最快的方法了。 如此,需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移,断位,双喷,连喷,轻擦飘。 ---------------------------------------------------------------- 先来解释什么叫做最佳化漂移 最佳化漂移 飘很轻普通飘不能加速,最佳化可以加速 飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出。 而最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,说全程操作。 ------------------------------------- (以下操作,若不说放,就是不放) ------------------------------------- ↑+ → (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+← 放↑、← 3、按↑ 最佳化飘移的路线: 最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。 最佳化漂移路线 什么叫断位飘? 右断位超慢动作 普通右断位 断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。 断位飘操作:(2种) 1、右断位 ↑+→ (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+←+shift 放↑,shift,← 3、按↑ 2、左断位 ↑+← (转车头) 1、↑+←+shift 放←,shift 2、↑+→+shift 放↑,shift,→ 3、按↑ 2种方法选哪种取决于地图 最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷} →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷} →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 注:其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 连喷,双喷不是10分钟就能学会的,那些人说的什么10分钟就能学会是完全不可能的,学习连喷和双喷是需要很长时间的练习,来回反复的飘移,喷射.先在空地练习,然后进地图来回反复的开,寻找最好的入弯角度,这样连喷过弯才能达到最佳效果.任何一个技术都是需要多多练习的,所谓的10分钟就学会,那简直就是天方夜谈 (窍门:开个新帐号,然后进入游戏后,会有行驶练习,记得不要把这行驶练习完成,那里面是无限时间的,可以慢慢琢磨各种漂移) 其次要多上网找各种高手的赛道视频,来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频,JOY的各种国服视频,以及韩国oRASENo在国服的各种视频。 要记得,学路线,不一定要死板的完全按照着开,打个比方,如果你连喷不到位,容易失误,甚至不如不漂移直接开来的快,那某一段用连喷的路线,可以稍微修改一下,直接开过去,而缺少的N2O,可以先不加速,或者用其他的种类,比较擅长的漂移来弥补一下,等到能量与视频路线相同了之后,才继续使用学到的路线。(任何一个地图,都应该学习多种跑法,这样在失误或缺少能量的情况下,才可以马上改变跑法) 当所有漂移学会了后,就可以开始逐步熟练,逐步把复杂的技术,综合运用到赛道上。 初期的时候,虽然技术都学会了,但是不要都运用,因为你飘的很差,减速过多,能量过少,甚至路线也很长,弧度太大,导致不贴内道。很可能不如直接开,不漂移来的快。 初期如果在R级,应该多开记时赛,仅仅使用单喷(就是飘1下,喷1下)来完成整个赛道,主要开发家与高速2个地图,这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何,我估计发家使用单喷的话,3分整是极限(E2合金),而高速大约在2分22,21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03,高速2分24秒的话,那最佳化漂移就练的差不多了。 如此基本功就过关,可以把断位飘(把最佳化飘融入断位)融入整个地图的路线之中,整个地图就可以提高1秒,到2秒(断位其实很讲究,第一是减速要少,能量要足够,第二是飘的要贴内道,不然就饶远路了) 等到断位飘成熟了,R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中 (这需要练很长时间,大致1,2个月左右,这段时间,闲暇的时候,记得每天用一定的时间去练习连喷,双喷的熟练度,不然实战很难使用出来) 这时,我推荐使用普通双喷,以及双喷式连喷,原因是这2种操作基本相同,可以同时练习,掌握精确的喷火时间,为将来使用link双喷,最快连喷打下基础。 这个阶段提高很快,当已经能够熟练的用出这些操作之后,R级发家可以开到2分59左右,而高速在2分21,22左右的时候,再去L3练习较好,有了扎实的基本功,才不会导致将来无法提升。 大致再次花上2个月左右,把L3的地图全熟悉,最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候 就可以尝试着慢慢使用link双喷,以及最快连喷,刚尝试使用的时候,会有不习惯,甚至还没以前的方法开的快,这是肯定的,但以前的操作有局限性,离极限不远了,所以必须要改变操作,使用更难,更快的操作(在熟悉L3地图的时候,可以多找实力和自己差不多的人,一起玩,提高实战技术,实战技术在比赛中,有时候会起到关键性的作用) 最后,当各种飘,都使用最佳的方法操作的时候,就只有慢慢的把操作的熟练度,成功率练习的更高,漂的更接近完美,这种时候虽然提升的很缓慢,但是,却是真正的高手,和普通的高手的分界线的开始。在这种时候,可以多找高手的视频,来学习各种跑法,也可以自己构思一点跑法。而影子,也是不得不提的东西,影子可以很全面的找出你的不足之出,或许你认为你的最佳化飘已经很完美了,但是下载个高手的影子比较下,在第一个弯道的时候,或许对方就会领先你,一个车位,这就是最佳程度的不同了。这些,只能慢慢的去练习。 ---------------------- 所以,想成为高手,一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二,大家还是以生活为重吧,不要把游戏看的太重,过于认真玩游戏,容易伤神。要注意身体!

1.↑(正常行驶) 2.按→+shift进行漂移(↑键要按着) 3.(反方向甩头)按刚才的就按←(按住↑) 4.快速松开←和↑(同时),再按下↑(第一次喷火) 5.喷火时按下→+shift(按住↑) 6.再甩头(进入准备状态) 7.松开甩头键和↑,(再喷火) 以下是重复 相信你已经学会连喷的一种方法了,十分种正好,不要骂我不是人~~加油!

连喷(难度★★★★|实用性★★☆) 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复)

学习连飘需要具备的几个条件~ 1:首先你能很好的控制普通的漂移(这是前提) 2:再者对赛道熟悉(这是为了实战) 3:你有刻苦勤奋的精神(练习30分钟就能掌握其中的奥秘所在) 现在我就开始说下如何练习连飘,我曾经发过一个帖子是关于连飘的,但是论坛改板就没了~555只好再打了~ 先是练习场地,大家知道考初级驾照的第3关是练习漂移的..大家可能都懂得去那里练习连飘,但是其实如果你是电信用户,到网通建立个角色,一开始的指南第一关,不要通过就可以无限时间练习了,记住哦,不要通过~~当然如果是网通的就到电信去建立个角色一样的~ 现在重点说下连飘了,我会结合两张截图告诉大家,尽量说的明白点~ 向左连飘的第一步↑→+SHIFT(这个步骤是同时按的,就是那几个键同时按)这样就可以达到那张图的效果了,然后就是调整车身按←,达到可以连飘的角度,大概就是下面这张截图的角度 然后是关键,快速的按→↑←+SHIFT(注意:SHIFT是在按完←以后按的~)然后如果角度正确就可以连喷出来,关键的就是→↑←+SHIFT(注意→↑←+SHIFT都是按顺序按的,这是个连续按的过程:→然后↑然后←+SHIFT敲击一下键盘就可以,但是速度一定要快,每次→↑←+SHIFT的间隔只有0.5秒左右,然后就是重复的过程)要连续性,如果你按完→↑←+SHIFT的第一次没喷出来,就是角度错误,表再按第2次了,重新来过~ 向右连飘和向左的方向相反而已~方法一样~~但是方法对了全靠大家勤奋哦~

连喷就要靠自己作摸


怎么连漂啊 我真得快死了~ 漂不出啊 哎
先看个视频,然后新见个好,在开始还没考驾照的的那个地方练习,就是上下左右那个地方,建议一直练习,边练边看视频,一般3小时就回了.

跑卡连喷咋弄!
!!请大家有兴趣的就去练习一下,真正做到“全民漂移”,而不是“全民乱飘”^_^(注:这里都以向右飘移为例!请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习,等熟练了之后再考虑进入实战联系!~^_^)———1.连喷:简介:很多刚玩跑跑卡丁车(以下写作POPKART)的朋友不懂得什么是连喷!更没听...

跑跑卡丁车D式和C式连喷是什么?如题 谢谢了
都一样的好不,只是方向不同- - 首先,为大家解释下C式连喷与D式连喷的根本区别。(为了大家能够理解透彻,我均用文字叙述) C式连喷:在进行连喷的过程中,喷气和拉车身有一个时间间隔,就是先喷气才拉回车身,这样喷出的轨迹就有一定的弧度,速度也会逐步下降。 D式连喷:在进行连喷的过程中,...

如何在跑跑中使用最快连喷?
等到断位飘成熟了,R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中(这需要练很长时间,大致1,2个月左右,这段时间,闲暇的时候,记得每天用一定的时间去练习连喷,双喷的熟练度,不然实战很难使用出来)这时,我推荐使用普通双喷,以及双喷式连喷,原因是这2种操作基本相同,可以同时练习,...

跑跑高手教教我怎么喷吧
六 依次类推形成连喷。漂移的细节 飘逸是会比抓地慢的(撇开不飘过不了的弯),但是如果质量高的话,慢不了多少,加上N2o就会比抓地快,首先,飘逸前注意车子的角度,位置,但这个是没有公式的,关系到车子的速度,上坡还是下坡,人数(如果多人的话,就容易碰到人,如果碰到人,n2o就回到过弯前的...

跑跑LINK喷到底怎么个跑法?
一 连飘(姑且叫这个名字) 二 连喷 连飘和连喷无论在指法上 节奏上 喷射的频率上 都有这天壤之别!几个月都没学会连喷的朋友就是犯了和笔者一样的错误就是 误把连飘当连喷! 连飘: 所有喷射技术的根本 可以让你掌握如何控制车子的打滑以及熟练你的手指 熟悉对车子喷射节奏的控制 其具体指法很简单(为了让你看的...

跪求跑跑漂移指法及心得
当漂移已经很熟悉了,就得攻克第2个难关,学会连喷。指法自己去找个视频看把,我简要说一下心得:玩卡丁车你最好改一下键盘灵敏度,改法自己去查把,我这就不罗索了,连喷没有视频上说得那么难,不需要你多快得手速,反应。需要的只是更多的练习,特别是最优漂,一定要掌握,连喷在比赛中相当重要...

跑跑连喷技巧
连续上面的动作,就是左连喷了。右连喷同理。加经验的方法有以下几种:1,要是你喜欢玩冠军赛的话,你可以用金山网镖吧你的网络弄成半掉状态,然后买个海盗船长(人物属性一个人完成,其他人未完成经验,金币+300%)+红眼兔(宠物属性经验随机+0到100%)+经验双倍卡(经验+100%)+情侣(经验金币+...

跑跑卡顶车怎么跑大神们帮帮忙
大家好 我是来自电信一区 太原璞璞 自跑跑卡丁车第一天公测就开始玩直 到现在 已经有两年的"驾龄"了 虽然到现在连喷还是处在非常不熟练的阶段 所以我现在的跑法几乎都是“三无”跑法 我觉得我对"三无"跑法还是有些心得的 而这"三无"跑法是非常适合新手来使用的 所以下面我介绍一下我对"三无"跑法的练习方式 首...

跑跑要怎么喷阿?(高手来,说详细点,要易懂的。)
楼主,我对你那是相当的无语...跑的时候,↑是一直按住的(不然怎么前进(*^__^*) ……)遇到转弯,加按→或者←(也就是向右↑→向左↑←),然后按shift就可以飘了,飘到差不多,已经差不多转过弯了,那么就放开shift,然后拉车头(如果入弯是↑→那么拉车头是↑←,如果入弯是↑←那么拉...

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车怎么连喷啊谁能告诉我
邬尹特普: .↑+→+shift 第一次漂移 放开→和shift 2.↑+← 调回车头 ===放开↑和← 3.↑+→+shift 第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行 ===放开→和shift 4.↑+← 调回车头 放开↑和← 以后重复3、4步就形成连喷

八道江区15663727474: 谁知道跑跑卡顶车怎么连喷
邬尹特普: 连喷方法: 1.首先是按下↑+→+Shift进入普通飘移状态(最少0.95秒!一下相同!) 2.其次是放开→和Shift建.按下←,摆正车头(注:第1.2.部不能放开油门↑建) 3.在飘移结束时(也就是飘移轨迹断开,轮台下的白光消失时),马上放开油门↑,再马上按下去即可完成一次连喷!

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车怎么连喷呀
邬尹特普: ☆双喷: 1.按下■↑+→+Shift■进入普通飘移状态 2.松开→再←[↑不动],摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建) 3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就 会导致过早的进行喷火 4.↑+←,摆...

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车怎么连喷
邬尹特普: 跑跑卡丁车连喷方法步骤1.↑→shift 往右漂移 [这就是第1次漂移]┃步骤2.↑← 握好方向 [第1到第2↑不要放开]┃步骤3. → shift同时按 先不要喷火再漂移一次 [这就是第2次漂移]┃步骤4.↑←连续按 注: 这里按↑到按←大概差0.01,可以说同时按[...

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车中怎样连喷
邬尹特普: 跑跑卡丁车里的一种高级飘移技巧. 要想连喷期间保持高码力(160—170.很完美的话可以上170)第一飘的角度影响约占30%,这个还是有点影响的,第一飘Shift按的时间长度不应太长,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样...

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车怎么连喷
邬尹特普: 一次漂移可以形成一次小喷,以此类推,两次漂移就可以形成两次小喷.有了这个基础,我们才能讨论如何进行连喷. 当我们第一次漂移结束时,如果此时稍放前,再按下前,就会形成一次小喷, 如果这时候,我们不使用这次小喷,而是再漂...

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车怎样连喷?
邬尹特普: C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ...

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车怎么连喷
邬尹特普: 我教你一个最简单最有效的连飘办法: 右 上 shift 左 右 上 shift 左 右 上 shift 左 你连续摁,要多多的练习,你就会找到里面的诀窍,就是熟能生巧 还有一个,就是在哪里练习的问题: 我建议你重新建立一个小号,在新手指南里面练习,可以有无限的时间,需要注意的就是,新手指南你千万不要给过了,你就可以在那里面进行连喷的练习了. 谢谢!!

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车怎么连喷 -
邬尹特普: 经验技术汇总(最佳化飘 .断位飘 .双喷 .连喷 .轻擦飘 ) 基本知识F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换. 开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候再按上,可以获得一个小加速. 起步加速 起...

八道江区15663727474: 跑跑卡顶车如何用连喷?
邬尹特普: 方向+shift 反方向+前

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