关于，奋斗成就梦想，团队铸就辉煌 的演讲稿开头怎么写

创新成就梦想实践铸就辉煌的演讲稿~

创新成就梦想实践铸就辉煌的演讲稿：

老师同学，大家好：
　　今天我演讲的主题是创新。
　　本来我准备的演讲题目是爱国主义，后来想想还是算了爱国，我们每个人都有，如果你没有就算我说再多也是白扯，所以我就一直在想我们最缺什么?对，就是创新。
　　首先我们先解释下创新的含义，创新就是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化过程。它原意有三层含义，第一，更新;第二，创造新的东西;第三，改变。创新是人类特有的和认识能力实践能力，是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。一个民族要想走在时代前列，就一刻也不能没有理论思维，一刻也不能停止理论创新。创新在经济，商业，技术，社会学以及建筑学这些领域的研究中有着举足轻重的分量。口语上，经常用“创新”一词表示改革的结果。
　　为什么我今天要谈创新，因为，我们这个时代要发展就必须的不断创新，但是我们中国人，我们龙的传人的创新能力、创新理念是真的很差。为什么美国能长期的称霸世界，因为他的科技发达，技术先进。他们的人才有开放的思维，不崇拜权威，有天马行空的想象，而我们呢，我们有什么?我们的人才会干什么?照本宣科?打着教育的名义残害下一代?有人说，我们有五千年的文明祭奠，我们的老祖宗曾长期的领先世界，是时代的弄潮儿。我就觉得，说这些话的人必定无耻到一定境界，我们五千年的文明祭奠，我想问，你对我们的经典还了解多少，我们老祖宗很给力，是，但是这不是我们炫耀的资本，我真的很搞不懂，为什么我们的历史书再写那些古代先进技术的时候，为什么总是要加一句，领先西方多少多少年发现。我就搞不明白了，他是在培养我们的优越感还是在给我们惰性，从小学开始听这些话，听一遍一定会有优越感，但是多了呢?多了只会让我们忘掉前进的动力。
　　扯得有点远了，下面请我们思考下我们的创新能力去了哪里?!归根结底还是再教育上，但这是客观因素，我们无法改变，我们能改变只能是我们自己。我们从小被灌输，书上就是对的，没人敢质疑这篇文章。我们从小接受老师的思想，没有自己的独立思考能力。这些种种就是原因，既然我们现在明白这个问题，那我们就要改正，现在不晚，真的不晚，我们大学生是整个社会的精英，是民族的希望，如果我们垮了，我的民族，我们的国家有何谈振兴!
　　如果要创新，那么从现在起，我们应该注意以下几点，来找回属于我们自己的独立意识和独立思维：
　　1.好奇，好奇是创新的萌芽。黑格尔说过：“要是没有热情，世界上任何伟大事业都不会成功。”如果我们仅仅记住了数学的各种定理与公式，而不能把学到的知识用于发现新问题，不能解决实际问题，只学习老师讲的知识，只记忆书本上的知识，那么他只能是个书呆子。
　　2.兴趣，兴趣是创新的营养。我国伟大的教育家孔子说：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”可见他特别强调兴趣的重要作用。兴趣是最好的老师，兴趣是感情的体现，是学生学习的内在因素，事实上，只有感兴趣才能自觉地、主动地、竭尽全力去观察它、思考它、探究它，才能最大限度地发挥学生的主观能动性，容易在学习中产生新的联想，或进行知识的移植，做出新的比较，综合出新的成果。
　　3.质疑，质疑是创新的举措。我国古代教育家早就提出“前辈谓学贵为疑，小疑则小进，大疑则大进”、“学从疑生，疑解则学成”。只有质疑，才敢推陈出新，才能进行技术变革，才会推动社会进步。
　　4.探索，探索是创新的方法。爱因斯坦说，想象力比知识更重要，因为知识是有限的，而想象力概括着世界的一切，推动着进步，并且是知识进化的源泉。严格地说，想象力是科学研究中的实在因素。
　　创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，我们这个名族，我们这个国家需要创新型人才，那么同学们，就让我们做一个对民族，对国家有用的人吧!

知识就是力量，是彻底改变个人命运的第一推动力。在当今知识经济时代中，谁拥有知识、才华就等于把握住了自己命运的咽喉；相反地，谁的知识一穷二白则只能失宰于人。总之一句话，知识改变命运。

拿破仑曾说，“真正的征服，唯一不使人遗憾的征服，就是对无知的征服。”可见，知识是多么多么地重要。拿破仑在征服无知，获得知识之后振兴了法兰西，用自身活生生的事迹释译了他所说的名言。是的，征服无知就是获得知识，获得知识就能主宰命运。二十世纪中华大地，一代伟人毛泽东用自己的智慧在历史中写入光辉的篇章。可是否曾记起青年毛泽东在北大图书馆多少个“挑灯苦读”、博览群书、海纳百川、广泛涉取知识营养。正是有了广博的知识，横溢的才华，才有了共和国的缔造者，才有了近代中国集政治家、革命家、军事家于一身，并且在文学、书法、诗词等各方面都有很高的造诣。毛泽东同志以其智慧知识闪耀历史长河。

当时代巨轮滚入二十一世纪，有识之士奋笔疾呼：“知识爆炸的时代来临拉!”。当求伯君以三年时间创造事业辉煌来叙说知识在中关村转折个人命运，当丁磊以大陆首富来译写知识创造财富的价值，当胡仙以女儿身用知识的力量带领“星岛”报业雄冠香港。我们还有什么理由不来加入疾呼的行列，“知识改变命运！”个人一切一切的智慧才能都靠知识来营养，只有身上充满知识，我们才有施展才能的力量。

而恰恰相反，无知的人，纵然家产万贯亦会终败其尽，辱取于人；没有真才实学的人，纵然千军万马亦只会全军覆没，身败名裂；没有知识陶冶的人，纵然爆发一时亦只会龙困池塘，没有作为。战国时期赵括的“纸上谈兵”，王安石笔下的神童方仲永等例子都已是老生常谈，千古笑话。可这更是惨痛的教训，无时无刻不在催示着这么一个道理：知识改变命运；没有知识使他们滑入冰冷深渊。

古今中外，屹立于世间最璀璨、最明亮的那颗明珠就是“知识”。屠格捏夫说过，“知识比任何东西能给人以自由。”而当今知识爆炸，创新一日千里；内容远远超延到社会生活的方方面面，与人教育则可具体成智商、情商两类。拥有两大法宝，就有如龙泉在握，诸葛再世，执牛耳而行天下。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。”大学生朋友在校当苦作行舟人，傲游知识海洋，畅想知识殿堂。人生须臾，在这个知识创造价值的激烈竞争年代，拥有知识才华则海阔凭鱼跃，天空任鸟飞。“莫等闲，白了少年头”，相信知识的力量便相信你能走出人生的辉煌。

今天我演讲的题目是《奋斗成就梦想》。
激情澎湃，热血沸腾。仿佛年少轻狂，又回到了那个激情燃烧的岁月，那个勇于冒险，有很多梦想的纯真年代。
�6�9�6�9《穿越梦幻的时空——中国高速铁路发展纪实》用热忱的情感，灵动的笔触，鲜活的场景，为我们描绘了振奋人心的高铁追梦旅程。
�6�9�6�9未知的领域，自由的意志，有梦想的人们，最艰巨的挑战。
�6�9�6�9“凭什么中国铁路就干不上去，我们要争一口气，用劲追呀！”
�6�9�6�9有了梦想，就去追逐。
�6�9�6�9“以路兴国”，多少仁人志士为此魂牵梦萦，时过境迁的百年铁路终于向着高速铁路的方向靠近了，靠近了。从1952年成渝铁路——新中国成立后建成 </TABLE></TABLE>的第一条干线铁路，到2008年京津城际高铁的诞生，新中国的铁路又发生了怎样翻天覆地的变化？从险情频发到安全生产有序进行，设备、治理和人员素质怎样提升？从拥挤拖沓的“绿皮车”到3小时跑完武广间曾需要11个小时的路途的动车组，经历了怎样艰难的技术革新？从昔日风华正茂的年轻小伙，到如今稳重成熟的中流砥柱，岁月又怎样在我们铁路人身上流逝？
�6�9�6�9在中国高速铁路快速发展过程中，变化的是一个个缩短的时间，一个个增长的速度，一个个标志性的日期、一个个苦苦修改的技术参数……这些震撼的数字中饱含了无数高速铁路建设者们、设计者们的心血和汗水。1997年到2007年中国铁路历经六次大面积提速，奋力拉近了与高铁的距离，从引进时速200公里高速列车技术，到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组；从京津城际铁路、武广高铁运营，到京沪高铁即将开通，中国迅疾跨入引领世界的“ 高铁时代”！何华武总工程师不用再艳羡日本新干线的快速了，自己身边的高速铁路就是家的延伸，拉近了城市间的距离，架起了一座座穿越梦幻时空的彩桥……在唏嘘文秘杂烩网感慨之余，我们发现唯一没有改变的是我们铁路人无怨无悔付出的青春，智慧才智铸就的辉煌，尽职尽责保证的安全和团结向上的集体凝聚力。
�6�9�6�9这样的梦想就在此时变为现实，为了高铁，铁路人实在付出了太多太多。上万根导线、接点的手工连接，几千公里的查找故障，视力下降了，体重减轻了，也无怨无悔。那些追梦的日子，那些激动人心的人性闪耀，那些催泪的情感故事……执着的点滴感动着你我，在并肩战斗中，他们的梦想包含泪水与艰辛，更布满激情与感动。也许，最开始，他们的梦想是如此的好高骛远，但无论何时都没有被放弃。从艰难引进设备，锱铢必较地谈判到下定决心自主创新，要靠自己的力量攻关，突破那技术的壁垒。“中国脑”、“中国身”、“中国面孔”的“和谐号”成为了“中国名片”，咱们铁路人自己创新研发的产品，果实尤为甘甜，心情格外自豪。
�6�9�6�9在车站的站史馆里、在资料书中、在老职工的回忆里，那些笨拙、耗时、费力的操纵台、铁鞋叉、大图表都满含故事，勾起往事。我的姥爷今年87岁了，是位经历过抗美援朝战争的老火车司机，蒸汽火车隆隆的鸣笛声让他老人家的听力严重受损，当我听他喃喃地讲躲在战壕山洞里的轶事，如数家珍地讲述怎么铲煤怎么看信号，很想跟他解释先进的调度指挥系统怎么作业，跟他讲讲他从没开过的电力机车怎么噪音小无污染，还有那动车组350公里/小时平稳行进的高速度……该怎么描述呢？
�6�9�6�9我们现在直接接触的是无数技术人员研发更新几代的先进设备仪器，运输作业更是逐步进入自动化的领域。我们，最为铁路工人中年轻的一代，没有完整亲文秘杂烩网历改革开放三十年的翻天覆地成就，没有资格畅谈新中国铁路飞跃发展的坎坷和辉煌，可以说没怎么经历过大的挫折和磨难，不敢轻易说领会铁路建设者们、设计者们胜利的激动和泪水。但我们自豪地见证了中国高速铁路发展所带来的便捷，感受到外国同行频繁考察的殷切，看见了铁路人成功后的欣喜笑脸。我们成长的步伐也是一步一个脚印，我们也要为铁路的建设添砖加瓦，我们也要为铁路的发展奋斗不已。
�6�9�6�9风调雨顺是农民的祈祷，健康长寿是老人的愿望，安居乐业是民众的期待。咱们年轻铁路人的理想是什么？其实，人最终的结局都是死亡，面对这注定的终结，人类可从不悲观，生命活的就是过程。虽然荣誉苦痛，都是云烟，但，做些什么、留下点什么，才是唯一自己活过的证据。雁过留声、人过留影。站在高速铁路飞速发展的舞台上，我们年轻、兴奋而跃跃欲试。在铁路建设和发展中，我们，也要留下自己的足迹。不曾走过，怎会留下足迹？。老一辈铁路人吃苦耐劳的传统我们还在继承，艰苦奋斗的精神仍需发扬，在新时期，我们更要用新技术创造新的效益，用科学方法攀登更高的山峰，这就是我们铁路人一直不懈的追求，用奋斗成就梦想。 </TABLE>

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