关于环法自行车赛

环法自行车赛的起源？~

一、报社宣传作用：在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。共有60名参加了这次比赛，最终毛瑞斯·盖利（Maurice Garin）成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的，经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔（Pothier）要快3小时。
二、选手们的精彩表现：环法赛的冠军如1948年的基诺·巴特利（Gino Bartali），在1949年和1951年两次夺冠的冯斯托·科比（Fausto Coppi），法国选手卢森·罗伯特（Louison Bobet）在战后这些年里经过自身的努力取得了辉煌的成就。卢森·罗伯特至今仍为众人称道的是他在1953年的比赛中爬坡赛中得精彩表现。
三、运动精神：法国人雅克·恩奎蒂尔在1961年到1964年四次获得环法赛冠军，成为这一时期最早显露霸主之势的车手。他在博利多尔（Poulidor）顽强的精神至今仍然铭刻在许多人的记忆中。
四、赛车技术的发展：格雷格·莱蒙德的胜利标志着一个新的时代到来了。这是一个崭新的时代，运动员们的赛车有了新的设计，目的是要提高速度。五、历史悠久：与此同时许多成绩也因为违禁药物的出现而蒙上阴影。到了1998年历史悠久的环法赛遇到了前所未有的危机。但是，1999年，兰斯·阿姆斯特朗（Lance Armstrong）的胜利，使这一著名赛事有焕发新的光芒。阿姆斯特朗又连续在2000-2005年这六年的时间里夺得环法总冠军。六、优秀的赛制：环法自行车赛为多日赛，即进行多天的比赛，一般是每年7月初开始，7月底结束，每天进行一个赛段，共进行21个赛段，中间有一天或两天休息，总赛程为3200公里左右。

1，环法本身就是自行车运动里面的最高竞技比赛了。很多环法的冠军都是以放弃奥运会世界杯为代价来参加这个比赛的。就和汽车运动里的F1，没有办法比，它代表的是最高的竞技。
2，团队的合作，如果一个车队的车手能拿到一个环法冠军，基本车队都是牺牲其他的车手来保护他的。比如在比赛过程中，他们的团队要在大部队的前面领骑，而他们的核心队员在队友的后几位，一来前面的车手可以为他破风，减少他的能量消耗，二来不在怕大部队翻车的时候，不会秧及到他们的核心队员，三不在那些人的最后也是怕其他的车手恶意的对他们的核心队员使坏，后面的人并且要负责端茶送水的任务。所以一般来说车手总冠军和车队冠军一般都不是同一支车队所获得。
车队冠军没有这么细的分配，他们要的是必须要整个团队共同去完成，而不是某个人就可以代表他们。
3，比赛时的策略都是各个车手自己决定的，并不是说车队可以先前预定出来的。毕竟那个人会在什么时候发动攻击是谁都说不准的。灵活性和车手的反应力都能很充分的体现。
4，看法国的风景，毕竟每年除了最后一站是巴黎，其他沿途的风景都有所不同，每年的观众都是一道亮丽的风景。
5。看车，全时间的好车都差不多会聚在此了。顶级的TT车，到爬坡车，到平路车。可能很多观众都无法区分爬坡车和平路车，这个主要区别在于车架的上管角度的不同。另外就是圈的不同，大刀小刀等等。
基本能看的懂这些，就是一个很厉害的车迷了。呵呵

[编辑本段]2009年环法自行车赛赛程　　7月4日-第1赛段-个人计时赛，摩纳哥（15公里）
　　7月5日-第2赛段，摩纳哥-布里尼奥尔市（182公里）
　　7月6日-第3赛段，马赛-格兰莫特（196.5公里）
　　7月7日-第4赛段-团体计时赛，蒙彼利埃（38公里）
　　7月8日-第5赛段，阿格德角-佩皮尼昂（196.5公里）
　　7月9日，第6赛段，赫罗纳-巴塞罗那，西班牙（175公里）
　　7月10日-第7赛段，巴塞罗那-安道尔阿卡利斯（224公里）
　　7月11日-第8赛段，安道尔-圣若弘（176公里）
　　7月12日-第9赛段，圣高敦斯-塔布市（160公里）
　　7月13日-休息日，利蒙日
　　7月14日-第10赛段，利蒙日-伊苏登（193公里）
　　7月15日-第11赛段，瓦当-圣法哥（192公里）
　　7月16日-第12赛段，多奈尔市-维戴尔市（200公里）
　　7月17日-第13赛段，维戴尔市-科玛（200公里）
　　7月18日-第14赛段，科玛-贝桑松（199公里）
　　7月19日-第15赛段，蓬塔利耶-韦尔比耶（207公里）
　　7月20日，休息日，瑞士，韦尔比耶
　　7月21日-第16赛段，瑞士马蒂尼-圣莫里斯（160公里）
　　7月22日-第17赛段，圣莫里斯-大波赫纳（169公里）
　　7月23日-第18赛段-个人计时赛，安纳西（40公里）
　　7月24日-第19赛段，布尔昆-雅里昂市--奥伯纳（195公里）
　　7月25日-第20赛段，蒙特利马-冯度山（167公里）
　　7月26日-第21赛段，约纳河 -巴黎香榭丽舍大街（160公里）
　　总长：3445公里 黄色骑行衫-总成绩领先者
　　举世闻名的环法自行车赛自从1903年开赛以来就享有崇高威望，对于他的主办方法国《汽车报》而言，确实是名利双收。
　　 运动的先驱者《队报》的版面就是以黄色作为主色调，而他的母公司现在组织着环法比赛，不过，让总成绩领先的车手穿黄色领骑衫主意是在1919年由一个市场天才首次提出来的。法国人克里斯是首先穿黄色领骑衫的选手，当时观众们在公路两旁注视着长长的比赛队伍，结果，身穿黄衫的克里斯很容易就被认出。
　　如果两名选手的积分并列，那么他们之间的排位将由个人计时赛所用的时间决定，用时较少者排名靠前。
　　除个人计时赛以外，选手们在各赛段的比赛中，都会得到奖励时间。每个赛段比赛的前三甲将分别得到20秒,12秒和8秒的奖励。
　　在每个赛段的比赛中（包括个人计时赛），还会奖给率先到达比赛中段冲刺点的前三名选手一些时间奖励，前三名会分别得到6秒,4秒和2秒。
　　同时，对于各赛段比赛中段冲刺点的前三名，他们还会分别获得6分,4分和2分的加分。
　　绿色骑行衫-总积分领先者
　　绿色领骑衫代表了选手在比赛中的速度，赛段越平坦，获得的奖励积分就越高。
　　平地赛段：率先到达终点的25位选手将分别获得35,30,26,24,22,20,19,18,17,16,15,14,13,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2和1分。
　　中等山地赛段：率先到达终点的20位选手将分别获得25,22,20,18,16,15,14,13,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2和1分。
　　山地赛段：率先到达终点的15位选手将分别获得20,17,15,13,12,10,9,8,7,6,5,4,3,2和1分。
　　计时赛段：率先到达终点的10位选手将分别获得15,12,10,8,6,5,4,3,2和1分。
　　积分相同的情况下，绿衫的归属要先看哪位车手赢得的站数更多，然后再看哪位车手在中段冲刺点获胜的次数更多，最后要看选手在总积分榜当中的排名。
　　对于志在获得绿衫的佩塔奇来说，要特别注意，他必须完成整个环法比赛才能实现愿望。
　　波尔卡红白斑点衫-山地之王
　　 圆点衫 　环法赛事爬坡成绩最佳者是依据选手在山地赛段累积的得分计算的，具体分类如下：
　　山路赛段最高级：最先到达顶点的前10名选手将分别获得20,18,16,14,12,10,8,7,6和5分。
　　山路赛段一级：最先到达顶点的前8名选手将分别获得15,13,11,9,8,7,6和5分。
　　山路赛段二级：最先到达顶点的前6名选手将分别获得10,9,8,7,6,和5分。
　　山路赛段三级：最先到达顶点的前4名选手将分别获得4,3,2,1分。
　　山路赛段四级：最先到达顶点的前3名选手将分别获得3,2,1分。
　　注释：如果在各赛段最后一个爬坡路段上获得上述成绩，选手们所获得的奖励分将加倍。（只限于在山路赛段最高级、一和二级）
　　为了避免两个选手并列，在最高级别赛段上获胜的选手将穿红白斑点衫，然后再看在一级路段上哪位选手获胜，以此类推。
　　白色骑行衫-25岁以下成绩最好的车手
　　在06年的环法自行车赛中，白色领骑衫的穿者限于出生在1981年1月1日后的年轻选手。
　　其他积分榜
　　战斗精神奖：赛事委员会会在每个赛段结束后都评出最令人激动的选手。
　　整个车队排名：在每个赛段，排在车队前3名选手的平均时间将算作车队的成绩。 [编辑本段]09年参赛的车队及车手 　　Agritubel：Maxime Bouet、Sylvain Calzati、Brice Feillu、Romain Feillu、Eduardo Gonzalo、David Le Lay、Geoffroy Lequatre、Christophe Moreau及Nicolas Vogondy
　　AG2R La Mondiale：Stéphane Goubert、Lloyd Mondory、Cyril Dessel(08年环法单站)、Christophe Riblon、José Luis Arrieta Lujambio、Hubert Dupont、Rinaldo Nocentini、Vladimir Efimkin(08年环法单站，取代因禁药被除名的Riccardo Riccò)及Nicholas Roche
　　Astana：Lance Armstrong(7届环法总冠军)、Alberto Contador(09年西班牙国家计时赛冠军、07年环法、08年环义及环西班牙总冠军)、Andreas Klöden、Levi Leipheimer(07年环法总成绩第3、07-09年环加州总冠军)、Yaroslav Popovych、Haimar Zubeldia(前Euskaltel-Euskadi车队主将)、Sergio Paulinho、Gregory Rast及Dimitriy Muravyey；其中Lance Armstrong及Alberto Contador为车队双主将，令人意外的是Chris Horner并未列入九人名单
　　BBox Bouygues Telecom：新城幸也(Yukiya Arashiro)(2007年日本公路车赛冠军)、William Bonnet、Pierrick Fédrigo、Pierre Rolland、Yuriy Trofimov、Thomas Voeckler(前法国国家冠军)、Laurent Lefèvre、Alexandre Pichot及Saïd Haddou(冲刺主将)
　　Caisse d'Epargne：Jose Ivan Gutierrez、Oscar Pereiro(06年环法冠军，原本冠军Floyd Landis因禁药被取消资格)、Luis Leon Sanchez、Luis Pasamontes Rodriguez、David Arroyo、José Joaquín Rojas、Rui Costa,、Arnaud Coyot及Rigoberto Uran；车队主将，08年西班牙国家冠军Alejandro Valverde受到义大利奥委会反禁药部门的禁赛处分影响，2009年环法赛将确定不会参加
　　Cervélo TestTeam：Carlos Sastre(08年总冠军，GC主将)、Heinrich Haussler(冲刺新秀)及Thor Hushovd(冲刺主将，刚与车队续约至2011年)、Inigo Cuesta、Volodymir Gustov、Andreas Klier、Brett Lancaster、José Angel Gomez Marchante及Hayden Roulston
　　Cofidis Le Credit en Ligne：Stéphane Augé、Samuel Dumoulin、Leonardo Duque、Bingen Fernandez、Christophe Kern、Sébastien Minard、Amaël Moinard、David Moncoutié及Rémi Pauriol；车队将把重心放在登山赛段，以David Moncoutié作为该车队登山赛段主将
　　Columbia-HTC：Mark Cavendish(曼岛飞弹、09年Milan-San Remo古典赛冠军、08年四站冠军、冲刺主将)、George Hincapie(车队队长，连14届参与环法)、Tony Martin(09年环瑞士单站)、Mark Renshaw、Michael Rogers、 Maxime Monfort、Kim Kirchen(09年卢森堡国家ITT冠军、09年环瑞士单站、08年GC第8位)、Bernhard Eisel(09年环瑞士单站)、Bert Grabsch(09年德国计时赛冠军及现任UCI世界计时赛冠军)；另台湾智慧手机大厂宏达电(HTC)赞助车队三年，取得共同冠名权，车队队名也改称为「Team Columbia-HTC」
　　Euskaltel-Euskadi：Mikel Astarloza、Igor Antón、Rubén Pérez、Amets Txurruka、Egoi Martínez、Gorka Verdugo、uan Jose Oroz、Koldo Fernandez及Alan Perez；去年环法GC第7名的Samuel Sánchez并未参与本年赛事，因此车队主要目标将放在取得单站优胜
　　Française des Jeux：Sandy Casar(GC主将)、Jérôme Coppel、Anthony Geslin、 Yauheni Hutarovich(车队队长、冲刺主将)、Sébastien Joly、Christophe Le Mével、Benoît Vaugrenard、Jussi Veikkanen、Jérémy Roy及Rémy Di Gregorio；车队经理表示，将以争取分站胜利为主要目标，该车队最近一次环法单站胜利，为2007年时由主将Sandy Casar在第18站-Angoulême所取得
　　Garmin-Slipstream：Julian Dean、Tyler Farrar(冲刺主将)、Ryder Hesjedal、Dan Martin、David Millar、Danny Pate、Christian Vande Velde(GC主将)、Bradley Wiggins(08年北京奥运金牌)、David Zabriskie(美国计时赛冠军)
　　Katusha：Filippo Pozzato、Vladimir Karpets(GC主将)、Danilo Napolitano、Alexandre Botcharov、Serguei Ivanov、Mikhail Ignatiev、Nikolai Trusov、Joan Horrach及Stijn Vandenbergh；至於曾於06及07年获得环法单站优胜的Gert Steegmans，因拒绝签署车队所额外提出之「若被筛检出使用禁药，将赔偿5倍薪水」的条款，而被车队暂时冷冻
　　Lampre-N.G.C.：David Loosli、Marco Bandiera、Angelo Furlan、Daniele Righi、Simon Spilak、Marcin Sapa、Mauro Santambrogio、Marzio Bruseghin及Alessandro Ballan(UCI世界公路赛冠军)；令人意外的是，小王子Damiano Cunego竟然没有入选，难道把目标放在环西班牙？
　　Liquigas：Daniele Bennati(冲刺主将)、Roman Kreuziger(09年环瑞士GC第3名)、Vincenzo Nibali、Franco Pellizotti(09年环义GC第3名)、Fabio Sabatini、Aliaksandr Kuschynski、Alessandro Vanotti、Fredrik Willems及Brian Bach Vandborg.；由Roman Kreuziger及Vincenzo Nibali共同分摊队长的责任，车队目标是至少拿下一个单站胜利
　　Team Milram：Gerald Ciolek(冲刺主将)、Markus Fothen、Johannes Fröhlinger、Linus Gerdemann(GC主将)、Christian Knees、Niki Terpstra、Peter Velits、Fabian Wegmann及Peter Wrolich
　　Quick Step：Sylvain Chavanel、Jerome Pineau、Stijn Devolder(GC主将、08、09年环法兰德斯冠军)、Carlos Barredo Llamazales、Matteo Tosatto、Steven De Jongh、Sébastien Rosseler及Jurgen Van de Walle；主将Tom Boonen於四月份第二次被验出吸食毒品古柯碱，遭环法主办单位列为不受欢迎的对象，并禁止其参赛，目前车队正透过司法途径寻求解禁，让Tom Boonen可以顺利代表车队出赛，届时若无法顺利出赛，将由Allan Davis取代Tom Boonen，成为第九位车手
　　Rabobank：Stef Clement、Juan Antonio Flecha、Oscar Friere(3届UCI世界公路车赛冠军、08年环法绿衫、冲刺主将)、Juan Manuel Garate、 Robert Gesink、Denis Menchov(GC主将，09年环义总冠军)、Grischa Niermann、Joost Posthuma及Laurens ten Dam
　　Team Saxo Bank：Kurt-Asle Arvesen、Fabian Cancellara(06-07年UCI世界计时赛冠军、09年环瑞士总冠军)、Stuart O'Grady、Gustav Larsson、Andy Schleck(08年环法白衫)、Fränk Schleck、Chris Anker Sørensen、Nicki Sørensen及Jens Voigt；Schleck兄弟将是车队GC双主将，车队经理更表示将从第一天赛程开始就要发挥车队影响力，主宰整个环法赛
　　Silence – Lotto：Cadel Evans(07、08年环法GC第2位)、Charley Wegelius、Jurgen Van den Broeck、Johan Vansummeren、Greg Van Avermaet and Staf Scheirlinckx、Frenchman Mickaël Delage、Matthew Lloyd及Germany's Sebastian Lang
　　Skil - Shimano：Simon Geschke、Jonathan Hivert、Cyril Lemoine、Piet Rooijakkers、Albert Timmer、Kenny van Hummel、Kurt de Koen、Fumiyuki Beppu(别府史之)及Thierry Hupond；其中日本籍车手别府史之(Fumiyuki Beppu)与BBox Bouygues Telecom的新城幸也(Yukiya Arashiro)将是继今中大介后(96年环法赛登场)在环法赛出赛的日本车手，而别府也将挑战首位完成环法21站赛程的日本车手

美国人阿姆斯特朗周日身穿的环法自行
车赛黄色领骑衫度过了它80岁的生日，第一件黄色领骑衫
是1919年7月18日穿在法国车手克里斯托弗身上的，它之
所以是黄色，是因为环法自行车赛的创办者《l'Auto》报，
在报纸上将它印成了黄色。

穿着黄色领骑衫时间最长的车手是比利时人默克斯，
将它保留了96天。从开赛直至终点始终将黄色领骑衫穿在
身上的有三人，意大利车手博特奇亚，卢森堡车手弗朗兹
和比利时车手梅斯。

意大利车手巴塔利1949年7月18日，在黄色领骑衫30
岁生日那天穿上了它，周日他刚过完85岁生日。巴塔利曾
于1938年和1948年两夺总冠军，是目前仍然健在的年龄最
大的环法自行车赛冠军。

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札达县18274837765： 环法自行车大赛(自行车运动赛事) - 搜狗百科？
华章重组： 环法自行车赛为欧洲三大自行车赛之首,环法赛事持续很多天,一般是每年7月初开始,7月底结束,每天进行一个赛段,共进行21个赛段,中间有一天或两天休息,总赛程为3200公里左右. 赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛,按比赛道...

札达县18274837765： 什么是环法自行车赛? - ？
华章重组： 环法自行车赛(英语:Tour of France,法语:Tour de France)是公路自行车运动界中的年度大赛,也可说是目前最受重视的的自行车公路赛,累计总长度超过3000公里.从1903年起开始,除被两次世界大战中止外,每年夏季七月均会举办....

札达县18274837765： 怎么介绍环法自行车赛? ？
华章重组： 环法自行车赛是公路自行车运动界中的年度大赛,也可说是目前最受重视的.从1903年起开始,除被两次世界大战中止外,每年夏季七月均会举办,紧接在在环西班牙赛与...

札达县18274837765： 全面的介绍下环法自行车赛 - ？
华章重组： 举世闻名的环法自行车赛1903年起源于两家报社--《机动车报》和《自行车报》(l'Auto 和 le Vélo)的竞争.当时《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉(Henri Desgrange)决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛!”于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了.共有60名选手参加了这次比赛,最终毛瑞斯·盖利(Maurice Garin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军.盖利是在第六赛段开始领先的,经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点.他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时.

札达县18274837765： 环法自行车赛的来历是? ？
华章重组： 环法自行车赛(Tour de France)始于1903年,年年举行,是法国最重要的国际性体育项目之一.赛程分有平地和山地,每天运动员骑车的距离达到150公里或以上(除去三站计时赛).开始的地点可以是法国境内或邻国,但结束就一定是巴黎的香榭丽舍大街

札达县18274837765： 环法自行车公路赛是怎么回事? ？
华章重组： 环法自行车赛(Tour de France)是公路自行车运动界中的年度大赛,也 是世界上现模最大、知名度最高、影响力最广泛的公路自行车比赛.环法自 行车公路赛路线每年变化,但最后一段平地赛段通常在著名的香榭丽舍大街 (Champs-Elysees )进行.自行车路线大约2 000英里(3 200千米)长,一般持 续25〜30天.

札达县18274837765： 环法自行车赛是谁发起的? - ？
华章重组： 环法自行车赛是由《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉(Henri Desgrange)发起的. 1903年源于《机动车报》和《自行车报》两家报社的竞争.《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉(Henri Desgrange)决定要组织一项“世界上最重要的...

札达县18274837765： 环法自行车赛用的是什么自行车?详细介绍下! ？
华章重组： 最佳答案:不是.环法自行车赛的自行车全部是手动档,不过现在有电子辅助.不用往常那样机械操作,只需轻按按钮.公路自行车赛中,赛手们在巡航时往往彼此贴得很近,形成...

札达县18274837765： 环法自行车赛是谁发起的? ？
华章重组： 1902年法国《汽车报》主编亨利?德斯格朗吉出于宣传目的和为了与另一家报纸《自行车报》竞争决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛” .于是在1903年的7月1...