宝马523Li 汽车怠速伏高伏低咋办

宝马523li台速太低，如何调高来？~

一般这些车怠速是电脑根据车辆工作状况自动调节的不用人工去调的 如果是因为车辆怠速太低车身有抖动感建议去维修点检修一下 一般检查下火花塞是否要更换清洗节气门及油路和更换汽油格再确定是否还有其它问题

宝马的怠速都是由电脑控制的无法调节。。不知你说的低，怠速是多少转呢？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

所有自动档的都是有P、R、D、N 主要区别就在后面的1、2、3上，1、2、3代表当在对应挡位时，车就以该挡位行驶，此挡位适合长时间下坡时使用。 马新7系采用6速手自动一体变速系统，D，P，N，1，2，3 其实对于加长版的轿车来说，肯定是后排比前排有看头，所以我们还是着重介绍一下后排吧。改进后的宝马530Li除了给后排乘客额外配备了两个头枕式的8英寸DVD显示屏外，还为左后位置的贵宾配备了书写小桌板，可以随时满足乘客的公务需求。而独立的DVD影音系统除了配备有独立遥控器外，还将整个调节区都挪到了后排，这样后排贵宾只要伸伸手就能完成换碟、音响调节等功能操作，十分实用。 宝马汽车传统的室内布局也给我们留下了很深的印象。530Li仍旧采用了深色的桃木面板、黑色的中控台配以米色的座椅，I-driver操作系统已是标配。三辐式方向盘上集成了音响操作、导航、巡航等多项功能。指针式的仪表盘虽然没有时下日本车常用液晶仪表讨好，但相信每位钟情驾驶的人士都会为这种BMW纯机械式的风格所打动。 暴躁直接VS柔和凌厉 宝马530Li装备的是宝马家族经典的直列6缸3.0升汽油发动机，爆发力强，油门敏感，最大功率190千瓦，从0—100Km/h只要7.2秒；而奥迪的A6L配备了一台V形6缸3.0升发动机，这款发动机最大的特色是运转平稳，能为驾驶者提供稳定、持续的加速力，最大功率160千瓦，从0—100Km/h耗时8.9秒。 坐在宝马车内，怠速时的引擎就表现出了有些“不耐烦”，打开的车窗外传来了排气管低沉而有力的声音。用190千瓦的动力单元来驱动1.6吨重的车显然相当轻松，推入前进挡后全力踩下宽厚的油门踏板，推背感应声而来，直列6缸引擎的动力输出暴躁而直接，丝毫不会因转速的攀升而变得声嘶力竭。 如果用暴躁、直接来形容宝马的加速感受的话，那用柔和、凌厉来形容奥迪A6L的加速感觉更为恰当。虽然从静止加到100Km/h的时间要将近9秒，但奥迪A6L带给我们更多的是车辆启停间的那份从容。驾驶A6L时油门踏板的力度是渐进而来的，这样既不会因城市堵车而埋怨油门过沉，也不会嫌它在激烈驾驶时软绵绵的，可以说奥迪A6L是在运动与日常驾驶间找到了一个很好的平衡点。 其实，我们永远无法从技术的角度来评价两款车的优劣，因为它们的用户少有重叠，选择A6的用户不会适应BMW那硬邦邦的操控感受，而开惯了BMW的用户则永远不会跑到车后面去坐，所以萝卜白菜，还要看各人喜爱。 现在，标准版的宝马530i售价在64万左右，奥迪A6L3.0根据配置不同售价在60万元左右，下个月车展时，宝马公司将为530Li定个价。 回答者：帅的判8年 - 千总 五级 12-7 17:36 基本参数 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型 报价(最低价)： 51.80万 (51.60万) 61.20万 (61.00万) 69.90万 (65.00万) 发动机： 2.5L 177马力 L6 2.5L 218马力 L6 3.0L 258马力 L6 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 安全装备 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ： ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ： ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● 后排侧气囊： - - - 膝部气囊： - - - 电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： - - ● 操控配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD) ： ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS) ： ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： ● ● ● 升降(空气)悬挂： - - - 胎压监测装置： ● ● ● 零胎压继续行驶： - - - 动力随速转向： ● ● ● 主动转向系统： - - - 外部配置 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型 手动天窗： - - - 电

到汽修店去维修啊应该是怠速马达不行了

你的523 是什么年份的 E39还是E60 检查 进气管道是否有泄露检查 曲轴箱通风管 是否破裂,这是宝马 直六发动机M52 M54的通病

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蒲县15247105166： 怠速不稳忽高忽低的原因是什么怠速不稳忽高忽低解决办法 ？
才璐百咳： 怠速不稳忽高忽低的原因是什么怠速不稳忽高忽低的原因是:1、节气门积碳过多;2、进气歧管或者各种阀泄漏;3、发动机缺缸;4、燃油系统故障,其包括喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障及回油管堵塞故障;5、点火系统故障,其包括点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大.如果汽车出现怠速不稳忽高忽低,要尽早处理,否则油耗经济性和环保性都会变差.

蒲县15247105166： 汽车怠速忽高忽低,什么鬼 - ？
才璐百咳： 怠速忽高忽低,有可能是哪几方面的原因? 4s店的维修师傅为我们做了介绍. 原因一、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅. 原因二、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分. 原因三、排气管堵塞,导致排气不畅. 原因四、漏气导致真空度不够. 原因五、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现.建议车主不要轻易为车安装其他装置. 原因六、缸压不足,自然磨损,此现象短期内不会出现. 维修师傅在此建议车主,按时为爱车保养清洗,一般情况下,2万公里一清洗.如发现有怠速问题,尽量避免到路边小店维修,应到正规4s店去检查,因为店内的师傅最了解这些车的特性,经验丰富.

蒲县15247105166： 汽车发动机怠速忽低忽高什么原因 - ？
才璐百咳： 汽车怠速忽高忽低的原因有以下几种: 1、进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常; 2、节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,...

蒲县15247105166： 汽车怠速不稳忽高忽低 - ？
才璐百咳： 原因分析: 1、怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良. 2、个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟. 3、怠速调整不当等. 应对措施: 1、发动机怠速不稳时,首先应调整怠速. 2、如怠速调整后故...

蒲县15247105166： 2012年宝马523Li开了7万公里,怠数不稳定,比如挂在D档等红绿灯的时候怠数在500 - 800左 - ？
才璐百咳： 别听一楼的 宝马近些年节气门就是个摆设.我的是10款320和你的情况一摸一摸 宝马怠速不稳 启动困难 各种渗油通病,我出现怠速不稳的时候洗了节气门 换了火花塞 点火线圈还是没用 建议你去4S店用电脑查故障码 看看有没有缺缸? 不管有没有先在4S店买几瓶宝马专用快乐跑 一箱油一瓶 三瓶后 应该就没事了,我的就是这样 必须用4S店的 其他地方很多假货 我用的是一汽大众G17 快乐跑和G17是一种成分 不过你可以先用快乐跑试试吧 100/100见效

蒲县15247105166： 汽车启动之后在怠速情况下运转,发动机转速不稳,忽高忽低、发抖 - ？
才璐百咳： 你好 怠速不稳的原因 1.进气系统 ①第一个原因是进气系统,进气管以及各种阀门的泄漏. 空气或者是从进气管进入,汽油蒸汽是从碳罐阀进入,还有废气进入到进气管,会造成混合器过浓、过稀,使发动机燃烧不正常.②节气门和进气道积垢...

蒲县15247105166： 我的车待续不稳定伏高伏底,有时还老熄火,这是什么原因? - ？
才璐百咳： 你好,你说的是怠速不稳,一般是积碳多,清理一下进气道积碳,清洗节气门,换换火花塞,检查一下点火线圈故障

蒲县15247105166： 宝马523li报2d06故障 ？
才璐百咳： 这个是需要清洗节气门然后编程 清洗节气门编程就可以了 建议到4s店维修处理 怠速时轻微抖动,只要平稳,有规律,就属于正常现象.可以说,只要是汽油发动机,都会有抖动,因为机械运行时都会产生震动.纯电动汽车就不会有抖动现象.特别是冬天刚启动汽车时(也叫冷启动),因为此时发动机润滑效果比较差,加上混合气比较浓,燃烧不充分等原因,就会导致发动机抖动.一般热车过后就会好转.

蒲县15247105166： 宝马523li大修完为什么老喘怠速不稳 - ？
才璐百咳： 一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气. 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳...