铅酸蓄电池为什么会发生爆炸？？

铅酸蓄电池为什么会发生爆炸，怎样预防？~

蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。H2：O2以2：1的体积析出。按氢、氧气体的电化当量计，每过充电1Ah，产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。当这种混合气体浓度在空气中占4时，遇到明火，就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。预防的办法是：1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。充电室内，严禁明火，保持通风。2、充电中，接线点要牢固，避免因松动产生火花。3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透、渗到电缆沟，引起线路短路产生火花，起火爆炸。5、免维护型蓄电池虽经密封处理，设排气阀，蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或不灵，内压过大，也会将电池凸裂，甚至爆炸、起火。因此，必须保持排气阀的可靠。

引起铅酸电池爆炸的三种愿因：
1. 蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸
由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2. 氢气遇明火形成的蓄电池爆炸
H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极限时，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。研究发现蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v,柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生爆炸现象。通过对蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。
3. 由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。

注意：
使用蓄电池时要认真阅读蓄电池的使用说明书。
加液、充电、安装时一定要远离儿童、戴防护面具，工作过程中严禁吸烟。
蓄电池储存室、充电室要通风良好、无明火。
蓄电池充电时，连接可靠，充电电压、电流按说明书要求执行，避免大电流放电。
蓄电池加液盖上的通气孔应保持通畅。
安装或连接两只蓄电池时，应避免其正负极接触。

铅酸蓄电池有爆炸的危险，是由于在电池内部的反应中一个叫“热失控”（thermal runaway）的过程。发生爆炸的条件：温度过高。“热失控”是一个能量正反馈循环过程：升高的温度会导致系统变热，系统变热升高温度。

扩展资料：

使用电池注意事项：

(1)切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。

(2)正确安装电池，使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中，则可能发生短路或充电，导致电池温度的迅速升高。

(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电，会使电池内部产生气体和热量。

(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时，其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。

(5)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时，热量会造成电池内部发生短路。

(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路。

(7)不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时，应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时，由于不同电池之间电压或容量的不同，部分电池会发生过放电。

(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤，这些滥用往往会导致电池发生短路。

(9)不要将电池放入火中。将电池放入火中时，热量的集聚会导致爆炸和人身伤害，除了合适的可控制的焚烧处理方式外，不要试图烧毁电池。

参考资料：铅酸蓄电池_百度百科

蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。H2：O2以2：1的体积析出。按氢、氧气体的电化当量计，每过充电1Ah，产生0.4181L氢气和 0.20907L氧气。当这种混合气体浓度在空气中占4%时，遇到明火，就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。预防的办法是：

1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。充电室内，严禁明火，保持通风。

2、充电中，接线点要牢固，避免因松动产生火花。

3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。

4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透、渗到电缆沟，引起线路短路产生火花，起火爆炸。

5、免维护型蓄电池虽经密封处理，设排气阀，蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或不灵，内压过大，也会将电池凸裂，甚至爆炸、起火。因此，必须保持排气阀的可靠。

扩展资料：

使用方法

(1)切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触，电池就短路了，例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。

(2)正确安装电池，使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中，则可能发生短路或充电，导致电池温度的迅速升高。

(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电，会使电池内部产生气体和热量。

(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时，其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。

(5)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时，热量会造成电池内部发生短路。

(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时，电池组分之间有可能发生接触，从而导致短路。

(7)不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时，应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时，由于不同电池之间电压或容量的不同，部分电池会发生过放电。

(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤，这些滥用往往会导致电池发生短路。

(9)不要将电池放入火中。将电池放入火中时，热量的集聚会导致爆炸和人身伤害，除了合适的可控制的焚烧处理方式外，不要试图烧毁电池。

(10)不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童接触，特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池，应立即寻求医生帮助。

(11)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池，会使电池的安全阀被堵塞，从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池，则应尽量获得制造商的建议。

(12)对于不用的电池，应以它们的原始包装进行保存，并尽量远离金属物质，如果包装已打开，则应有序排放，不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时，有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的最好办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。

(13)除非是用于紧急情况，对于长期不用的电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或是可以预计长期不使用，则将其从装置中取出是有益的，尽管目前市场上的电池都带有保护性外壳或是以其他方式来控制漏液，但是一个部分或是完全用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液。

蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。

蓄电池充电器原理

蓄电池里面有大量的硫酸等可供电离的溶液，当插上电源，电流就通过里面的铅板（有些电池不是铅）电离溶液，这样就将电能转化为化学能；如果要使用，溶液就会转化为电能通过电极输送出去。

1 充电方法制度

常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。其中最著名的就是“安培小时规则”：充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上，常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义。

2 恒流充电法

恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。

3 恒压充电法

充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。

这种充电方法电解水很少，避免了蓄电池过充。但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命造成很大影响，且容易使蓄电池极板弯曲，造成电池报废。鉴于这种缺点，恒压充电很少使用，只有在充电电源电压低而电流大时采用。例如，汽车运行过程中，蓄电池就是以恒压充电法充电的。

4 阶段充电法

此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法

①二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法，首先，以恒电流充电至预定的电压值，然后，改为恒电压完成剩余的充电。一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒电压。

②三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电，中间用恒电压充电。当电流衰减到预定值时，由第二阶段转换到第三阶段。这种方法可以将出气量减到最少，但作为一种快速充电方法使用，受到一定的限制。

参考资料：百度百科-蓄电池充电

铅酸电池爆炸，一种是物理性额，比如电池的内部压力过高引起蓄电池壳炸开。另外一种情况是化学性的，也就是里边电解出来的氢气碰上明火被点燃引起。

一般见到的是因为电池排气孔不通畅，压力过高，电池本身先爆裂开了，爆裂会引起了电池的震动，这样的极柱接线会不晃动而产生火花，从而点燃氢气形成爆炸。

扩展资料：

定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英文名称：Lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

参考资料百度百科：铅酸蓄电池

内压过高、氢气遇明火、爆裂这三种是常见的引起铅酸蓄电池爆炸的情况。下面就介绍一下这三种情况。

内压过高引起的爆炸

在铅酸蓄电池充电末期，水分解为氢气和氧气，同时短路、严重硫化以及电解液温度急剧上升，会使水分大量蒸发，这时若排气孔堵塞，会使得电池内部气体太多而来不及溢出，导致蓄电池内压和温度过高，先引起蓄电池壳体变形，当内压集聚到一定程度时，会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。

氢气遇明火引起的爆炸

H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%~96%，H2和空气混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%~74%。当蓄电池生成的含氢量累积至爆炸极限时，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。研究发现蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应，此类爆炸大多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。

爆裂后引起的爆炸

由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。

扩展资料

铅酸蓄电池在使用过程中应从防止形成可爆性混合气体和杜绝明火两方面着手来预防蓄电池的爆炸。具体措施如下：

1、蓄电池充电室内通风良好，无明火；

2、使用匹配的充电设备，不过充电；

3、电缆连接应牢固可靠，避免因松动产生火花；

4、蓄电池的通气孔保持通畅。

蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。H2：O2以2：1的体积析出。按氢、氧气体的电化当量计，每过充电1Ah，产生0.4181L氢气和 0.20907L氧气。当这种混合气体浓度在空气中占4%时，遇到明火，就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。预防的办法是：
1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。充电室内，严禁明火，保持通风。
2、充电中，接线点要牢固，避免因松动产生火花。
3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。
4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透、渗到电缆沟，引起线路短路产生火花，起火爆炸。
5、免维护型蓄电池虽经密封处理，设排气阀，蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或不灵，内压过大，也会将电池凸裂，甚至爆炸、起火。因此，必须保持排气阀的可靠。

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钟山县19694643074： 铅酸蓄电池为什么会发生爆炸?? - ？
苦妍弘旭： 蓄电池充电到末期,两极转化为有效物质后,再继续充电,就会产生大量的氢、氧气体.H2:O2以2:1的体积析出.按氢、氧气体的电化当量计,每过充电1Ah,产生0.4181L氢气和 0.20907L氧气.当这种混合气体浓度在空气中占4%时,遇到明...

钟山县19694643074： 蓄电池为什么会发生爆炸? - ？
苦妍弘旭： 蓄电池产生氢气、氧气使压力增高会产生爆炸. 其原因如下.① 蓄电池盖通气孔小孔堵塞.② 长时间大电流放电、充电.③ 火种靠近蓄电池.④蓄电池连接线接触不良或短路产生强烈火花.

钟山县19694643074： 电瓶为什么会爆炸 - ？
苦妍弘旭： 因为在充电过程中铅酸电池会产生氢气,如果充电地点空气不流动就会造成氢气积聚,达到氢气的爆炸浓度后,遇到明火就会爆炸,一般要求充电地点的氢气浓度不允许超过0.5%,氢气的爆炸浓度范围是:

钟山县19694643074： 铅酸蓄电池在什么条件下会爆炸? - ？
苦妍弘旭： 1.电池质量差:隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触;2.过度充电:铅酸电池在过度充电的时候,会电解电池电解液中的水分,被电解之后会出现氢气和氧气,这些都是易燃易爆气体,当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极限时,外部遇到明火,极可能会发生燃烧或爆炸.3.排气孔堵塞:由于传统铅酸蓄电池排气孔堵塞,蓄电池先爆裂,爆裂引起蓄电池震动,极柱接线不牢出现火花,从而形成爆炸.

钟山县19694643074： 铅酸电池会爆炸起火吗 ？
苦妍弘旭： 铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液为硫酸溶液的电池,在放电状态下,正极的主要成分是二氧化铅,负极的主要成分是铅.那么铅酸电池会爆炸起火吗...

钟山县19694643074： 电瓶为什么充电时会爆炸 - ？
苦妍弘旭： 是充电器有问题,充电时间过长造成的.铅酸蓄电池恒压充电上限为14.4V 因为超过14.4V,12V的蓄电池正负极板就会析气 当接近冲满时充电器进入低压13.8V涓流充电状态 蓄电池多数是密封的,充电时间过久,多余电流会分解水,产生气泡 充电器故障,不能限压限流,导致大量气泡生成, 造成电池内部压力过大,发生爆炸.

钟山县19694643074： 关于阀控铅酸蓄电池的自燃原因 - ？
苦妍弘旭： 充电后期在正极板 产生氧气,在负极板产生氢气氢气遇到一氧气会燃烧的,还有就是在有可能电池出现漏液漏酸的情况导致电池短路,出现燃烧.

钟山县19694643074： 电动车电池为什么被冲爆? - ？
苦妍弘旭： 电动车的电池是免维护铅蓄电池,其实也是含有电解液的,只是含在隔板中,充电过多时会产生大量的气体和热量,会造成电池破裂的.还有一种情况,就是电池使用久了,电解液干了,电池变成了电阻,充不进电,只能发热,把电池充破了.

钟山县19694643074： 免维护铅酸蓄电池为什么会发热爆开? - ？
苦妍弘旭： 你好,最有可能是电池两侧排气孔堵塞,电池充电过程中气体无法排出,使电池内部压力迅速增大,直至膨胀,撑爆.

钟山县19694643074： 汽车蓄电池为什么会爆炸? - ？
苦妍弘旭： 使干电池的爆炸的温度一般是200℃-300℃,而火的温度达到了几百度. 所以,把干电池丢入火中是很有可能爆炸的. 另外碱性电池是不能充电的,硬冲会引起爆炸,而且会损坏充电器.