什么是汽车主动安全系统？

什么是汽车主动安全系统？有多重要？~

主动安全系统；就是指能积极主动避免安全事故发生的性能。说白了，就是预防安全事故发生的能力。汽车主动安全系统的配置: 有ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) 这些都属于汽车主动安全系统。 最先进的还有车载防撞雷达，是一个非常有用的在主动安全配置。有了它之后碰撞的发生概率将会降低一个数量级。（目前在中国还基本没有使用，除了个别进口品牌汽车上面有配备）车载雷达其实有使用各种不同的介质，如微波、超声波、激光。

比方说安全气囊
就是在车辆剧烈碰撞的情况下会自动弹出
还有就是刹车优先
就是说有些新手
在遇见紧急情况下会慌张会把两个踏板一起踩下去
这种情况
车子会断去油路

汽车主动安全系统是为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。

汽车主动安全系统特点：提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。安全技术逐渐在完善，有更多的安全技术将被开发并得到应用。

扩展资料：

任何制动系统都具有以下4个基本组成部分：

1、供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质的各种部件。其中产生制动能量的部分称为制动能源。

2、控制装置：包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。制动踏板机构就是最简单的一种控制装置。

3、传动装置：包括把制动能量传输到制动器的各个部件，比如制动主缸（总泵）、制动轮缸（分泵）。

4、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，也包括辅助制动系统中的缓速装置。现在较为完善的制动系统还包括制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。

参考资料来源：百度百科——汽车主动安全技术

参考资料来源：人民网——主动安全的前提 汽车制动系的前世今生

为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全系统。

如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。安全技术逐渐在完善，有更多的安全技术将被开发并得到应用。

安全技术

1、ABS

它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态（快抱死但未完全抱死）。 　

2、EBD

它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。

3、ESP

它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。

如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。

汽车主动安全系统就是指能积极主动避免安全事故发生的性能，也就是预防安全事故发生的能力。

汽车主动安全系统的配置有以下几个：

ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)

这些都属于汽车主动安全系统。

主动安全系统是提前提醒车主，车无事故才是好车，再多的保险、气囊又有什么用。只有把事故避免在发生之前才是好产品，疲劳驾驶系统有车道偏离、夜视系统、抬头显示、前碰撞系统、行车记录仪等主动安全产品。

要了解主动安全性，我们首先得了解在驾驶过程当中能够影响到行车安全的一些因素。高速驾驶时汽车失控是影响安全的一个很大的因素。所谓失控，实际上就是汽车的轮胎失去了抓地能力，当驾驶员对汽车的转向或制动做出操作时汽车不能按照既定轨迹或路线运动。这种情况是非常危险的。 　　造成失控的原因主要有两个，一个是刹车抱死(车轮被刹车刹死了，与路面产生滑动摩擦)，另一个原因则是转向速度过快产生的转向不足或转向过度。我们先来看看抱死对汽车的安全有什么影响吧。 　　我们知道正常行驶时，汽车的四个车轮与路面产生的是静摩擦力。也就是说车轮是不打滑的。学过物理的话都知道，静摩擦力是可变的。也就是说在车轮没有打滑的情况下，我们给制动碟多大的制动力，那么通过轮胎就能提供多大的制动力。但是，如果制动系统被刹抱死以后，情况就完全不同了。因为轮胎抱死就意味着轮胎与路面产生的是滑动摩擦力，我们利用物理知识中不难判断，滑动摩擦力是固定不变的，滑动摩擦力的大小跟轮胎的摩擦系数和正压力(轮胎负载)有关，而滑动摩擦力要远小于最大静摩擦力。所以车轮抱死以后，首先有效制动力会明显下降(当滑动摩擦发生时，就是我们常说的轮胎失去了抓地)，制动力下降就意味着制动距离的增加，但最可怕的是车轮抱死后汽车发生的失控现象。 　　道理很简单，作为前轮驱动的汽车来说，当我们紧急踩下制动踏板时，整个汽车的重心会前移，重心前移的结果就是前轮负载增大，后轮负载减小。这就意味着在制动时前轮能获得的最大静摩擦力远大于后轮。那么此时后轮会比前轮先抱死。大多数情况是：司机踩下紧急制动以后会本能的转动方向盘来避过障碍物，如果在后轮抱死的情况下转动方向那么危机就出来了。由于前轮没有抱死，使得前轮仍然可以按照预定的转向轨迹运动(也就是说前轮还是可以正常的转向)但后轮抱死以后则不会按照预定轨迹运动(因为失去了抓地力)而是保持原有运动方向运动。这就产生了一个扭转力矩，道理就跟我们用T型套筒宁螺丝一样，这个车会以重心为中心，重心到后轴的距离为半径画弧，用通俗的话说就是车会开始打起转来。这种情况是非产危险的，因为司机无法控制汽车的正常运动，失控的汽车很容易撞上周围的人群或路面的障碍或其他车辆。 　　这种制动抱死对汽车和乘客带来的危险在雨雪天气尤为突出。湿滑的路面让轮胎的抓地极限降低，不管你技术多么娴熟，稍有刹车动作，轮胎就会因为摩擦力原因被抱死，失控随之产生。最重要的是在雨雪路面上轮胎抱死车辆失控很难被驾驶员察觉，一旦察觉为时已晚。为了提高雨雪路面的行驶安全性，各个安全配置应运而生。像ABS、EBD、TSC等配置，可以在交通事故发生前，通过这些配置的启用最大限度避免交通事故的发生。
　ABS 是Anti-Lock Brake System的英文缩写，专业术语可以翻译为“刹车防抱死系统” 　　ABS最大的作用就是用来解决由于刹车抱死造成的失控危机。不过虽然很多车上都声称配备了ABS，但经过这么多年的发展，ABS的种类繁多，即便是轿车用ABS也有很多个版本。早期的ABS是机械式的。更高版本演化后都是电子控制的ABS，就是在这轮上装有车轮转速传感器，在制动系统上装有电磁阀。当传感器检测到车轮转速数据传递给电脑，电脑通过对比分析数据判断车轮抱死或即将抱死时，就是发出信号给电磁阀，降低制动系统的液压(降低刹车力度)直到抱死解除。所有的电液式ABS都是遵循这一原理。 　　之所有说ABS还分成很多个版本和种类并不是说在原理上有什么差异。主要是在配备上存在差异。这种差异主要是因为有不同的电脑程序控制，ABS的反应速度不同；另外使用不同的传感器和液压阀设置也会得到不同的ABS性能。早期的电液控制式ABS虽然也有控制电脑，但只有两个传感器和一个液压阀。用术语说就是双传感器单通道设计。这两个传感器通常布置在后轮，目的是用来检测后轮是否会有打滑倾向；单通道的电磁阀也是用来控制后刹车的油压的。一旦电脑判断后轮打滑，则会打开电磁阀迅速降低后轮制动力。上面我们已经介绍过了，车轮的抱死之所以危险是因为后轮会比前轮先抱死导致失控，所以降低后轮制动力可以有效防止由于后轮抱死导致的失控。但是另外一种情况他就束手无策了，那就是一旦左右两侧的车轮处于不同摩擦系数的路面时(一侧抓地力大另一侧抓地力小)这种单通道的ABS则不能让抱死的车轮摆脱危机。 　　最终的解决办法就是要让四个车轮的制动力能够独立控制(四轮制动力自动分配)。这就是现在经常看到的具有EBD功能的ABS。EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution翻译成中文就是制动力自动分配的意思。它在每个车轮上都安装有转速传感器，而且采用四通道的电磁阀控制制动液压。也就是说每个车轮的制动力都由一个独立的电磁阀控制，这样电脑可以控制任何一个车轮的制动力。有了四通道的配备，ABS可以在任何情况下尽可能的解除抱死危机。有了EBD的帮助，ABS的功能也不局限于防抱死了，它还能开发出很多辅助功能，当然这些功能都是对提高主动安全性能起着至关重要的作用的。比方说TCS就是它衍伸的一个功能更强大的电子稳定系统。 　　TCS又称Traction Control System，即循迹控制系统。很多人会觉得驱动轮打滑是好事，因为这证明了发动机动力十足。但是在高速行驶的时候驱动轮打滑是会造成安全问题的。对于前驱车来说，由于驱动轮在前面(相当于拉着车身前进)，只要车是在走直线，前轮无论怎么打滑倒是不会偏离轨迹，不过一旦要转弯，驱动轮如果打滑的话则会失去转向力。也就是说汽车很难转向。对于高速行驶的前驱车来说，如果在转弯时由于动力过大导致驱动轮打滑，那么会产生严重的转向不足。如果速度过快，快到来不及减速的话，汽车会向运动圆弧的外侧冲出，撞上护栏。 　　驱动轮打滑还会带来一个很大的缺点就是有效牵引力降低，轮胎磨损严重。因为滑动摩擦力要远小于最大摩擦力，所以当起步加速时，一旦驱动轮打滑，即使发动机功率再大也发挥不出加速性能。所以有经验的司机在起步时如果察觉到驱动轮有打滑的倾向，会本能的稍微松掉一些油门使驱动轮恢复正常运转。作为TCS来说，要防止驱动轮打滑其实很简单。就是把上述司机进行的操作用电脑来完成。上面我们介绍过，现在的新型ABS都有四通道和四传感器。所以TCS可以利用ABS的资源来检测车轮是否有打滑倾向，一旦检测到驱动轮打滑，则立刻减小节气阀的开度直到驱动轮恢复正常。 　　我们知道一旦汽车发生转向不足或转向过度就意味着它不能按照预定轨迹转弯。所以衡量一个车的循迹性好不好实际上就是衡量它的实际转弯轨迹是否与理论轨迹最为接近。其实TCS的控制手段是通过对车轮的制动和调整节气阀的开度来实现的。现在我们知道了这些主动安全系统的原理和作用，所以选择爱车时也尽量要挑选一些安全性较高的车，毕竟这些系统是在危险刚出现时候就已经就绪工作了，以上这些已经成为上海通用别克君越的标配了，厂家匹配目的且不用再多说了，被动安全方面的“救命稻草”还是放在后面使用比较好。

主动安全系统；就是指能积极主动避免安全事故发生的性能。说白了，就是预防安全事故发生的能力。汽车主动安全系统的配置: 有ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) 这些都属于汽车主动安全系统。 最先进的还有车载防撞雷达，是一个非常有用的在主动安全配置。有了它之后碰撞的发生概率将会降低一个数量级。（目前在中国还基本没有使用，除了个别进口品牌汽车上面有配备）车载雷达其实有使用各种不同的介质，如微波、超声波、激光。

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珲春市19556856263： 汽车主动安全系统 - 搜狗百科？
剑萧消栓： 主动安全涉及很多,以VOLVO为例,主动安全由雷达,电脑,控制原件等组成!正常开车时,雷达一直输出信号给电脑,由电脑进行判定你的是否安全范围之内!当你车离前方物体过近时,电脑会根据你的车速,行驶轨迹及安全刹车距离判定你的车是否会撞上前物体,电脑发出报警让你进行紧急制动,如果你不制动,电脑会输出命令刹车系统进行紧急制动,避免车祸的发生!如果再高端一点,所谓ACC自适应巡航,电脑会根据车速保持与前车的安全距离,前车减速时,电脑会命令油门减小甚至刹车,当与前车距离过长时,电脑会根据与前车距离给车加油门,进行提速!就是相当于一个机器人在帮你开车时加油门及刹车,在高速公路上就能完全解放你的双脚了!

珲春市19556856263： 甚么是汽车主动安全系统 - ？
剑萧消栓： 主动安全系统,指能够通过预警提示驾驶员或通过电子机械装置自动纠正汽车运动姿态从而避免产生事故的汽车辅助装置;比如说ESP啊、后视摄像头等等都可以算主动安全系统的1部份

珲春市19556856263： 汽车主动安全系统是什么? - ？
剑萧消栓： 预防发生事故的汽车安全产品及技术 自动刹车系统:AEB (Autonomous Emergency Braking) 制动防抱死系统:ABS (Anti-block Braking System) 电子稳定系统:ESC (Electronic Stability Control) 牵引力控制系统:TCS (Traction Control System) 真空助力刹车系统:VEB (Vacuum Emergency Braking) 驾驶员眼球追踪系统:EOR (Eyes On Road)

珲春市19556856263： 什么是汽车主动安全系统与被动安全系统? - ？
剑萧消栓： 主动安全系统就是在事故没有发生之前,车辆上能起到预防事故发生的装置.比如ABS、EBD、ESP、防炫目后视镜等等.被动安全系统就是当车辆发生事故时或事故后,能够对车内成员起到保护作用的装置.比如:安全气囊、安全带、主动式头枕、安全蓄电池接线柱,燃油泵切断供油系统、前后仓的溃缩区、坚固的乘坐区等等.

珲春市19556856263： 什么是汽车主动安全系统 - ？
剑萧消栓： 刹车 气囊

珲春市19556856263： 什么是汽车的主动安全装置 - ？
剑萧消栓： 动安全就是在发生碰撞之前为乘坐人员提供安全的 也就是可以避免发生事故的装置都叫主动安全装置 比如电子稳定系统、ABS EPC等.现在还有如:行人识别、汽车车道偏离预警、自动刹车防撞等等.***** 我建议你看看论坛的精华,问题迎刃而解.车爹,姜还是老的辣---->

珲春市19556856263： 大家常说的汽车主动安全是什么?能举个例子说一说吗? - ？
剑萧消栓： 智能时代,汽车安全早已经不再只是车上的几个气囊那么简单的事儿了.所谓主动安全就是要防患于未然.例如东风日产车上搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,就是这么个东西,它集成了防碰撞的IEB,防疲劳驾驶的IDA,防止车道偏离的LDW等等.都说科技改变生活,这算是在汽车方面的体现了.

珲春市19556856263： 有谁知道汽车主动安全是指的什么?？
剑萧消栓：汽车主动安全在目前整体来说只是大家研究的一个新的热门课题,是汽车安全发展的新方向.像ABS,EBD这些是汽车刹车时的一个辅助装置,也是汽车主动安全的一部分,不过现在世上很多汽车公司都在研究更先进的汽车安全装置,是主动防...

珲春市19556856263： 什么是主动安全什么是被动安全 ？
剑萧消栓： 主动安全是指自己的安全完全在自己的操控之下.自己对自己所工作的区域所存在的哪些危险源都了如指掌.主动将自己的工作处在一个安全的领域内.这种安全是指自己...