开车时自动挡和手动挡的区别是什么?

作者&投稿:重娴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
开车时自动挡和手动挡的区别是什么~

  手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。
  自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎。
  在离合器的操作上,自动挡在驾驶过程中,由于使用了自动变速器,而省去了离合踏板,使得操控变得简单、轻松。但是自动挡在驾驶中还是会出现一些问题,例如汽车转弯时,自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后,所以自动档汽车与手动档汽车驾驶技巧上的区别建议驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动,并将车速减得低一些,然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急,然后再踩刹车,车辆将发生甩尾或侧倾现象,引发事故。
  自动档汽车与手动档汽车驾驶技巧上的区别强调驾驶手动档汽车除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要把脚放在离合器踏板上,否则,会加速离合器的磨损。
  在档位方面,手动挡在驾驶过程中则需要更加集中精神,因为手动挡更加考验驾驶员的技巧和能力。在驾驶自动挡汽车时,应该要明确你设身处地的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式,合理的驾驶方式也可以让汽车在最大限度上的省油节能。手动挡在驾驶的过程中可以能够根据不同情况来调整汽车,自动档汽车与手动档汽车驾驶技巧上的区别提醒,这对于驾驶员来说一种很好的体验,但是对于新手来说,可能稍微不注意的话就会出现许多问题。
  自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要,一定要将自动档汽车与手动档汽车驾驶技巧上的区别熟记于心。驾驶自动变速器的车辆起步后,如果希望获得一个较快的行驶速度,只需保持较大的油门自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。

自动挡和手动挡有什么不同,到底选择哪个好?

1、动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。

2、手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。

3、实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。

4、在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。

5、手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。

6、手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。

扩展资料:

自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。

工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

参考资料:百度百科-自动挡百度百科-手动挡



自动档一般有P,R,N,D,3,2,1几个档位,

P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)
R代表倒车档
N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用
D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换
3同样是前进档,这个档位下变速箱在1~3档自动切换,不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况
2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档
1就是1档,此档时,变速箱就在一档。
自动档也有离合器,只不过是靠变速箱内的油压来控制,当某一个挡位达到换挡的要求时,油压也达到切开离合器的压力。

手动档:主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。同样的车型手动档的车要比自动档的便宜。

自动档:主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎。

1、手动档车和自动档车的最大区别就是:手动档车换档需要用脚来配合,而自动挡根本不需要脚踩离合器;
2、自动挡中又分为:普通自动(挡)变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器;近期又出现了DSG双离合器。
自动档车辆驾驶方法:
1、档把位置在P(或者N)档位时,钥匙打着车;
2、移动档位D前进档或者R后退档时,必须脚踩制动(刹车);否则移动不了;
3、档位移动到位后,抬起制动(刹车);车身开始向前(或者后)方移动;然后开始加油行驶;
4 、需要停止时,直接脚踩制动(刹车);车身停住;
5、短时间停车可直接脚踩制动(刹车);稍长时间(超过2分钟)最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;
6、在档位上字母P是停车(驻车)、 R是倒车 、N空档、 D是前进;如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档;
7、下坡、上坡一直都用D档位即可,用刹车和油门控制车速就行了。
8、在等红灯的时候或者短时间停产时, 档位挂在D档、然后踩着刹车;如果时间稍长,超过2分钟,就最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;
有些刚开始接触自动挡车型的朋友,问:如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车,对车辆是不是有很大损害啊?实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素,没有什么大关
系;时间长了(不能过长)只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已;相反更换频繁了,油耗、刹车都省了,但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了;所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间,以两分钟为限,如此而已。

一个自动,一个不自动


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尾紫楼莲: 1、汽车价格不同.相同车型配置的车辆,其自动挡车型的价格要比手动挡价格要贵. 2、变速箱不同.自动挡汽车使用的是自动变速箱;而手动挡汽车使用的是手动变速箱. 3、驾驶方式不同.自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位,即前进切换到前进挡无须换挡,有变速箱自动换挡;而手动挡根据车速和转速的不同,需要手动换挡,切换到合适的档位. 4、离合器踏板不同.自动挡变速箱没有离合器踏板;而手动挡汽车有离合器踏板. 5、档位标识不同.自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等,而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等.

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