汽车发电机是处何接线的
(1)直接识别直径最粗的接线柱为“＋”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花最强者为“一”接线柱；火花弱者为“f接线柱；无火花者为“n”接线柱。
(2)用万用表测量把万用表拨到rxl档，用两个测试棒分别测量各接线柱与机壳之间的电阻，然后再将测试棒交换位置进行测量。若两次测量中电阻均为零，则为“一”接线柱；电阻均为5一6sz
(12v交流发电机）或19.5一21st
(24v交流发电机），则为“f接线柱；电阻一次为40一50st，另一次为ion时，则为“一”接线柱；电阻一次为8－ion，另一次为10kf时，则为“n”接线柱。
汽车发电机接线图
汽车发电机接线：这里就假定为：粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+) 和电瓶+极，粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶，极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。
12V汽车发电机怎么接线呀
B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。
汽车发电机充电连接电瓶充电图
汽车发电机作为车辆的核心电源，其主要任务是在发动机正常运转（怠速以上）时，为所有用电设备（如灯光、仪表盘等，但不包括起动机）供电，并为蓄电池充电。在操作前，务必找到正确的接线端子。B+代表正极，F负责励磁，N作为电路的中性参考，E则连接地线。这些信息可通过检查发电机的接线图或实物来获取。...
汽车的发电机有四个接线柱,分别是F,N,+和-,请问分别接什么? 有的却标...
F接调节器F端，N是中性线接仪表盘充电指示灯，B+接到电流表或者接蓄电池正极，接地符号接调节器接地。有F,N,+和-的F接调节器F接柱，N接仪表盘，+接电流表或者蓄电池正极，-接调节器的-。B+是给电瓶充电的，需要接电瓶或主保险上，F线是调节器的输出线控制发电量的。-线是发电机调节器的...
两根线的江铃陆风汽车发电机怎么接线
1、首先，汽车发电机二根线一根负极搭桥架搭铁。2、其次，正极搭接调节器输入端，调节器输出端搭上电瓶正极或负载。
汽车发电机怎么接线 B F N - 那个是磁场的进线那个是发电的输出线的接...
汽车发电机B为+极接蓄电池正极，F为磁场接调节器的F，N为中性点接发电指示可以不接，负极为发电机外壳。
四轮车发电机接线方法?
线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
电喷汽车发电机调节器怎样接线?
发电机的调节器一般由三根线组成,分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，...
汽车发电机调节器该怎么接是三根线的
汽车发电机调节器接线：一端接电瓶，一端接地，一端接磁场即可。汽车发电机调节器的主要作用是为了控制发电机输出电压在额定值内。由于发电机与发动机的传动比是固定的，所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。汽车在运行过程中，发动机转速变化范围很大，发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在...
我买了一个汽车发电机,怎样接线才可以把发来的电存在电瓶里
汽车发电机B为+极接蓄电池正极，F为磁场接调节器的F，N为中性点接发电指示可以不接，负极为发电机外壳。 就行了
绽韦必伏： 你要准备两根粗点的线,和一根细线,我这里就假定为:粗红,粗黑,细 粗红两端分别接 发电机输出(B+) 和 电瓶+极 粗黑两端分别接 发电机壳体 和 电瓶-极 细线两端分别接 发电机IG 和 电瓶+极 这样发电机转到后就可以为电瓶充电了 如果是...
南山区17317559294： 汽车发电机是处何接线的 - ？
绽韦必伏： 1交流发电机上一般有3个或4个接线柱,上面分别标有“十”(或电枢)、F(或磁场)、“一”(或搭铁)、N..(或中性点)字样. (1)直接识别直径最粗的接线柱为“+”接线柱;为识别其余3个接线柱,可用蓄电池电源线对其分别刮火.火花...
南山区17317559294： 汽车发电机是如何接线的？
绽韦必伏： 1 发电机+接电流表+ 电流表-接电瓶+ 电瓶-接机体 2 电流表-接电锁的1 电锁的2接调节器+ 调节器F接发电机F 3 调节器-发电机-接机体 4 电锁的3接马达 停机要关电锁 我是潍坊的近我可以帮你不收费
南山区17317559294： 汽车发电机端子的接法 - ？
绽韦必伏： +是发电机的输出端,接电瓶的正极或者是电源火线,-是搭铁端,接电瓶的负极或者是公共搭铁.F是磁场输入端,接调节器的F接柱,是控制磁场电流,稳定输出电压的.N是中心头输出,这根接柱是一些车上控制充电指示灯,启动保护继电器,预热控制器等设备的信号输出端
南山区17317559294： 汽车发电机有四个接线柱与两个接线柱两种形式,它们如何接线? - ？
绽韦必伏：[答案] 四个接线柱的 其中有两个应该是励磁的,这两个应该接到调节器上,这两个接线柱较细.两个接线柱的,其励磁与电子调节器已经集成在发电机内部了,一个是电力输出(接线柱比较粗),另一个接地或叫搭铁.
南山区17317559294： 汽车发电机怎么接线 + — F N？
绽韦必伏： 1.+:多数情况是用一根比较粗直接连到起动机大火线端子(30端子)(而蓄电池 的正极(+)与起动机大火线端子(30端子)有一根更粗的导线相连). 2.F:连接内搭铁型调节器的F接线柱. 3.N;这个是发电机的中性点,一般接充电指示灯继电器.
南山区17317559294： 汽车发电机怎么接线 - ？
绽韦必伏： 发电机最大接线柱接电瓶正极、F接调节器F、N(中性电)接充电指示灯、还有一根那个小的接地
南山区17317559294： 这汽车发电机怎么接线? - ？
绽韦必伏： 按照发电机端子的标识进行接线即可,带插头的两颗线应该为励磁线:红F+黑+;粗的螺丝应该为B+发电机正极输出. 具体情况按标识接线: B+(POS/+) :正极输出端,接蓄电池正极及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调. E:负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有B-端. +:励磁端,接充电指示灯、继电器,输出功率不超过1A. E:接地端. F+:励磁端,接充电指示灯、继电器,输出功率不超过1A.W(R/IC):相输出端,输出电压为B+输出电压的一半,可接转速表、交流继电器或直流继电器. 若满意,望采纳!!!
南山区17317559294： 汽车发电机如何结线 - ？
绽韦必伏： 如果是在脱离发动机的情况下使用 你要准备两根粗点的线,和一根细线,我这里就假定为:粗红,粗黑,细 粗红两端分别接 发电机输出(B+) 和 电瓶+极 粗黑两端分别接 发电机壳体 和 电瓶-极 细线两端分别接 发电机IG 和 电瓶+极 这样发电机转到后就可以为电瓶充电了 如果是在发动机上,你说的那3根线 粗红接发电机B+ 细红接发电机IG 黑细接不接都行,接壳体就可以了
南山区17317559294： 汽车无刷发电机怎样接线 - ？
绽韦必伏： 发电机上都有字母,按对应线的颜色接即可. B电源、接粗红线. N中心抽头、接兰线.(用于仪表上充电指示信号等) F磁场、接黄线.(另一端至调节器F) 黑色线,接搭铁桩(直接在机壳上,用接地符号表示)
