隋炀帝修建京杭大运河的功与错？

隋炀帝修建的京杭大运河到底是算其成就，还是混君的代表？~

这得分两个时间段来说，如果对隋朝当时来说，这算是隋炀帝的过，如果对后世来说，这算是他的功。杨广这个人在历史的评价一直都是模糊不定的，有人说杨广是圣君，修建隋朝大运河，加强了中国南北之间的沟通，让南北经济可以自由交往，三征高句丽，让国内和国外的形势安定。但也有人说杨广是昏君，为了满足自己的征伐欲，频繁发动战争，三征高句丽，滥用民力修建大运河，以至于民力干涸，国内引起了暴乱，导致隋朝灭亡。

而我认为，单从杨广修建大运河来说，隋朝大运河是弊在当时，功在千秋，当时隋朝的国力有限，杨广下令举全国之力挖掘大运河，国库自然支持不住，而且杨广还多次发动战争，国内的财力已经快崩溃了，所以为了拿出钱打仗和修运河，百姓要交的税就多了，百姓手中的钱就少了，甚至粮食全都交税了，百姓吃不饱饭自然不干，要起兵造反，然后隋朝灭亡。

但是大运河的修建加强了中国的南北沟通，南方到达北方的时间大大缩短，杨广当年修建的那条大运河到现在还一直在用，这个工程历经千年依旧不过时，可见当时杨广的眼光有的多远。

所以杨广修建的大运河，既算是杨广的过，也算是杨广的功，过在当时，功在之后。如果杨广能等到国力强盛时再修建大运河，也许最后的情况会有所改变。

　　准确的说京杭大运河是春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝是大幅度扩修。
　　隋炀帝扩修京杭大运河的目的：
　　1、隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。
　　2、隋开运河不仅仅有经济方面的动机，也有政治方面的。魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期，他们的力量相当强大。隋统一后，他们仍依恃其强大的势力，企图与中央政权抗衡。这一尖锐矛盾在江南地区一直存在，使隋政权面临严重威胁，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋亦是大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些军队仅靠屯田是不够的，必须依靠江淮和中原粮饷供应。路途遥远，开凿运河才是解决问题的关键。

隋炀帝推动隋唐大运河的建造。大运河带来许多好处：将中国重要水系连接起来，形成运输网络；带动沿岸城市的发展，兴起许多商业城市，其中江都（今扬州）更成为隋朝的经济重心；促进各个地区的文化发展与民族融合，有人认为这使得中华文明成为有机体的整体文明。然而，由于隋炀帝急促兴建大运河，为人民带来很多负担。掘河的民夫，经久不息地劳动，加上疾病侵袭，死亡人数占全部一半以上。605年隋炀帝开凿通济渠的同时，带后宫、诸王、卫队等大量人群沿运河巡视南方，沿途之上，花费许多资金，征调许多人民。607年隋炀帝巡视北方时，征调北方人民经太行山开凿驰道达并州，并向附属的突厥启民可汗要求突厥民众协助开凿驰道

他修的运河是不错后世很多朝代都受益了，但是要看看他修运河是为什么。要说他为什么老百姓交通便利而修运河也还说得过去，但是他明显是为了他自己更方便巡游，至于说什么促进文明交流，方便水路运输完全是以结果论过程，明显错误历史观念。还往杨广脸上贴金，杨广都笑了。纯粹是事实已然即成不用留着也没用。就像现在的长城一样，可以当景点卖票可以吹吹牛。但是秦始皇修长城是为了让后来人卖票赚钱和吹牛的么？你能说秦始皇修长城是为了刺激国内旅游资源增加GDP么？（单就这点来说秦始皇修长城的动机都比他高尚的多）

京杭大运河京杭大运河不是人家忽必烈修的吗？杨广修的叫做隋唐大运河垃圾工程，史料记载中在贞观二年就堵塞了，前期大运河对唐朝经济有一定的推动作用，但到后期完全对唐朝就是一个负担，人力物力财力，而且隋唐大运河在唐史上有几次大决堤事件，损伤几万人

功：中国河流大多自西向东流，所以修建一条南北流向的河就极为重要，并且它联系了我国的钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，航运价值高，有助于推动中国的经济、文化、政治的发展，为唐代的繁荣打下基础。
过：虽然此运河只是在原有运河上进行改造，但仍需花费大量的人力、物力、资金，所以老百姓怨声四起，导致了大隋帝国的灭亡。

对于这个问题我不想用报读搜索的答案回答你，我就按照自己的理解和你说下。
其实他的出发点是好的，能巩固帝国的统治，也能促进经济的发展，但是他没有理解这件事是一个大的工程，不能一蹴而就的，他错就错在太急功近利好大喜功了，如果这件事他慢慢的来做，不滥用民力的话，也许隋王朝还能再延续一段时间。

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林西县18191289464： 隋炀帝修建京杭大运河的功与错? - ？
务哄盐酸：[答案] 隋炀帝推动隋唐大运河的建造.大运河带来许多好处:将中国重要水系连接起来,形成运输网络;带动沿岸城市的发展,兴起许多商业城市,其中江都(今扬州)更成为隋朝的经济重心;促进各个地区的文化发展与民族融合,有人认...

林西县18191289464： 你怎么评价隋炀帝开凿大运河的功过呢? - ？
务哄盐酸： 过:为贪图享乐,耗费大量人力、国力,造成了社会矛盾、阶级矛盾尖锐,为隋朝的灭亡埋下了伏笔. 功:大运河沟通了中华南北的水系,方便了南北之间的物质流通,从长远来看有利于中国古代社会的发展和南北文化、经济之间的交流.

林西县18191289464： 隋炀帝开通京杭大运河,到底是功还是过 - ？
务哄盐酸： 过在当代,功在千秋.隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河.这条运河在当时被认为是在滥用民力,是隋炀帝贪图安乐享受的象征,多有人认为此运河的开凿加速了隋朝的灭亡.

林西县18191289464： 隋炀帝挖运河是大功还是大过？
务哄盐酸： 应该算是功.隋唐大运河跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,是中国古代南北交通的大动脉,在中国的历史上产生过巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程.

林西县18191289464： 有人说隋炀帝开凿大运河罪在当代功在千秋你认为这样评价正确吗?为什? ？
务哄盐酸： 错,应该是功在当代功在千秋隋炀帝的失败原因很多,绝不是因为修通运河,传统对失败者的评价都是这样,不管他做什么都是错的

林西县18191289464： 有人认为隋炀帝开凿大运河是＂罪在当代,功在千秋＂这样说对吗? - ？
务哄盐酸： 对!隋炀帝开凿大运河耗费了大量的人力财力,民不聊生,许多家庭妻离子散家破人亡,引起了社会的动荡,加速了隋朝的灭亡.因此说是罪在当代. 但从长远来看,京杭大运河沟通了南北,在古代那个没有公路铁路及航空运输的时代,漕运能够使各地的物资及时地运达京师,促进了运河沿岸各个城镇经济的发展.同时,在战争年代,部队也可以通过船运迅速地进行调动,为社会地稳定起到了一定的促进作用.因此可以说是功在千秋.

林西县18191289464： 为什么有人认为京杭大运河的修建是功载千秋的,为什么又有人认为京杭大运河的修建时隋朝灭亡的主要原因 - ？
务哄盐酸：[答案] 第一个问题 修建京杭运河可以造福这运河两岸的两岸人民,有利于商业 农业等的发展, 第二个问题,由于隋炀帝在朝代还没稳定的时候,急功近利,导致民不聊生.试想,如果一个100年的工程要在5年内完成,这样对人民的压迫有多大

林西县18191289464： 古人评论说“隋炀帝此举,为其国促数年之祚(国运),而为后世开万世之利,可谓不仁而有功.”隋炀帝开凿大运河的“功”是[ ] - ？
务哄盐酸：[选项] A. 大运河大大促进南北经济文化发展与交流 B. 大运河解决了北方缺水问题 C. 大运河巩固了隋朝的统一 D. 大运河方便了帝王的游玩

林西县18191289464： 隋炀帝开凿大运河的功与过 - ？
务哄盐酸： 京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用. 京杭大运河也是最古老的运河之一.它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程,闻名于全世界. 京杭大运河是...

林西县18191289464： 如何评价隋炀帝修大运河这一历史事件?如果是你,你会修这条大运河吗 - ？
务哄盐酸：[答案] 会的 因为在那个时候不管从社会经济和民族融合方面,还是出于军事上的考虑,大运河的修建都有百利而无一害.并且当时的隋朝刚刚结束南北地区分裂仅仅十余年,修建大运河可以促进南北交流,维护国家统一和执政基础.但是隋炀帝和秦始皇都犯...