热车是原地热车好还是跑起来好？需要天天热车吗？
绝对是慢速行车好：点火，如果温度不太低等待10-30秒挂一档（D档）松离合，不踩油门怠速进行，1-2公里后温度就是80多°车也热了就可以正常行驶。如果很冷的情况下你又是听在室外：点火，等待发动机转速到1000-1100这个样子重复上面的操作就可以！另外原地热车害处太多了，这里我复制一点信息：传统的爱车习惯，实际上是适得其反的。以前的化油器发动机，由于先天缺陷，不原地将车热到正常水温，无法平稳行车，换句话说，热车是被迫的，不热就走不了。现在的电喷发动机，启动时候通过ECU控制，发动机运转得比热车的时候还要平稳，完全可以挂挡走车。也许有人会反对，认为发动机在低温的时候磨损是很大的，但是别忘了，冷车时的1500转的高转速也不见得比低速行车时候的磨损小。假设挂挡低速行车，在与怠速热车磨损相当的情况下，已经行进了2公里，而原地热车，这可以开2公里的路程磨损和油耗是白白消耗在原地的。以每天热车2次计算，一年的热车浪费的可行驶公里数将近1500公里，接近车辆平均使用总公里数的10％，这种无畏的浪费，并没有真正保护发动机，何苦呢？
不仅仅是浪费，关键这种热车不仅不能真正爱车，相反还有害处，对于发动机而言，正常的工作温度磨损是最小的，在低温状态下工作时间越长，磨损越大。怠速热车就会使低温磨损的时间加长，综合算下来，其磨损会大于低速行车热车。如果说怠速热车与低速行车对发动机的损坏区别不大的话，对于三元催化装置的不利则非常明显。冷车工况下，混合气燃烧不充分，排出的有害物质比正常工作温度时要多得多，其中就包含了对三元催化器有害的物质。长时间养成怠速热车的习惯，三元催化器的更换频率也会增加。
您好，一般这两种方式都可以的，但是正常考虑到节约燃油又节约出行时间，还是建议低速行驶一段距离来达到热车的目的更好，具体还是要具体情况具体对待，如果时间上不着急完全可以原地热车。
原地热车都是几年前的机油了，现在的车都不用原地热车，点火之后不加油门慢慢走两分钟就行了热车主要是为了把发动机内部的机油甩开。如果是新车的话，建议没事开出去溜溜，对发动机和汽车各零部件都有好处。
当然原地热车！
原地热车半分钟至一分钟，然后以低转速跑一会就行了。。
发动之后原地热30秒至一分钟，然后以起步已怠速的形式行驶到水温灯灭掉最佳
原地热车对车损害大吗
原地热车对车的损伤是比较大的，它会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机内积碳增加。许多车主还保持着原地热车的习惯，但这种做法其实是错误的。对于电喷发动机来说，原地热车并不是必需的。一些车主认为启动发动机后热一下车可以让机油迅速到达需要润滑的部位，但实际上在发动机启动后的几秒钟内，机油就能...
原地热车是否正确
1、原地热车的确对车辆的发动机、变速箱有一定的保护作用，对于涡轮增压车型则能延长增压器寿命，但在热车的同时也造成了不必要的燃油消耗。2、综合各方面利弊，在夏天没有什么必要热车，如果您比较爱惜车辆而且您的车有涡轮增压器的话，可以热车1分钟左右。在冬天的话最好进行热车4、5分钟左右，然后再低...
原地热车对车损害大吗
原地热车对车损害确实存在。长期原地热车会加剧发动机的磨损，因为冷启动时，机油尚未到达各润滑部件表面，发动机处于干摩擦状态，磨损最为严重。怠速时，发动机润滑油压力较低，润滑状况恶化，未燃烧的燃油冲洗气缸壁不完全，容易形成积碳，加速运动部件的磨损。此外，气缸内温度和压力的不均匀分布会导致燃料着...
哪种情况下启动汽车需要原地热车
总的来说，原地热车并非所有情况下都适用。只有在特定情况下，如使用化油器车型或面临严寒环境，才应考虑进行。其他情况下，无谓的原地热车可能会对车辆造成不必要的负担。因此，根据气温和机油标号来判断是否需要原地热车是车主明智的选择。
原地热车对车有影响吗?
原地热车对汽车的影响不容忽视，主要有以下几点：首先，积碳问题和磨损加剧：在怠速状态下，发动机润滑油的压力相对较低，这会导致润滑状况变差。引擎内部，未充分燃烧的燃油可能会冲刷气缸壁，若燃烧不完全，还会形成积碳。积碳会加剧引擎内部零件的磨损，影响其正常运行。其次，对发动机的潜在损害和燃油效率...
原地热车对车损害大吗
原地热车不仅不能快速升温，反而会加剧发动机磨损，尤其在冷启动时，机油粘稠度高，流动性差，无法快速形成油膜。因此，快速加热发动机是关键。然而，原地热车并不能实现这一目标，反而可能导致发动机性能下降。总的来说，正确地进行热车，如起步后换挡行驶并控制转速，才是保护发动机、延长其使用寿命的有效...
原地热车对车损害大吗
还有人认为，原地热车有助于发动机快速升温，等到发动机达到正常工作温度后再行驶可以减少磨损。然而，这种观点也是不准确的。如果想要发动机快速升温，启动后挂挡行驶是一个更好的选择，因为这可以提高发动机的负荷，加速升温过程。发动机99%的磨损发生在冷启动时，因为此时机油尚未到达所有需要润滑的区域，导致...
原地热车对车损害大吗 原地热车有什么不好
原地热车对车辆造成的损伤相对较大。此行为会加剧发动机内部磨损，同时增加内部积碳问题。许多车友延续着原地热车的习惯，然而这是错误的用车方式。对于电喷发动机，其实完全不需要原地热车的步骤。人们常认为热车可以确保机油迅速到达各需要润滑部位，其实发动机在启动后几秒内，机油就能迅速到达并建立油膜。一些...
原地热车对车损害大吗
原地热车对车的损伤是比较大的，原地热车会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机内积碳增加。很多车友还在保持原地热车的习惯，这是一种错误的用车习惯。对于电喷发动机来说，根本就不需要原地热车。很多车友认为在启动发动机后热一下车可以让机油到达发动机内各个需要润滑的部位。其实在发动机启动后的几秒钟内...
车长时间不开原地热车可以吗
1、可以且需要热车，需要等到怠速恢复正常的之后才行驶车辆。一般车辆正常的怠速在800转左右。车辆冷车刚启动时怠速会在1200转到1500转之间。2、因为车辆长时间不开，机油都在油底壳里面，冷车启动怠速高第一是为了发动机可以顺利启动，第二就是为了机油泵工作快，让机油可以快速的从油底壳靠机油泵抽到...
纳店湿热： 电喷车一般不要原地热车, 那样只会增加你的油耗. 建议车子着车后怠速稳定就可以行车了,这个时间大概1-2分钟左右,之后只要低档低速(40KM/H)以下行驶一段时间等发动机温度上来后就可以正常行驶了. 祝你用车愉快,如果对你有所帮助请采纳为最佳答案
靖江市13760419185： 到底是原地热车好,还是低速行驶热车好 - ？
纳店湿热： 老生常谈了 原地热车五分钟 让机油和变速箱油有一定的工作温度 这样对发动机和变速箱能起到保护作用 然后低速行驶一段时间让发动机和变速箱达到正常的工作温度,这样可以减少积碳!纯原地热车积碳会增加,不热车启动起来就走 会造成钢桶活塞的早期磨损
靖江市13760419185： 开车前热身 原地预热与行车预热哪个好？
纳店湿热： 早上热车不知热与不热有没有差别因此正确的方式应是在汽车发动之后,只要机油灯熄灭即可行驶,此时油压已达正常压力,但你仍不能大脚油门,因为引擎及驱动系统都尚未到达正常的工作温度,你应该先让引擎在2000转之内慢慢地行驶,待水温到达正常的温度时才可大脚油门.事实上在行驶当中引擎的磨损是极轻微的,大约有90%以上的磨损其实是发生在启动的瞬间,因此减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道;至于停在路边热车,除了将造成环境污染、增加磨损、使引擎积碳及让机油酸性劣化外,真是百害而无一益.
靖江市13760419185： 车车是原地预热几分钟好还是边走边热车好 - ？
纳店湿热： 有提倡慢行几分钟热车的,个人认为欠妥﹕1.当冷车点火启动后,由车库挂档倒车、挂档前行等操作会产生异响.2.路况未必允许慢驶几分钟.汽车《使用手册》有指引,汽车预热并非只在在冬天,只要启动就需要预热(推荐原地怠速热车).因为当发动机熄火后,机油从各部件、齿轮回流到发动机下面的油池.当发动机再启动时,机油再从油池喷溅润滑各运行部件,冷车需要2~3分钟左右的过程,而且经过预热后的车子行驶前挂档不至有异响.当然,也有很多人从来没有热车习惯,照样可以驾驶.往往点火启动后立即行驶(常有启动操纵挂档时发生异响),甚至高速行驶,使汽车传动机件、齿轮未能得到机油充分润滑,在行驶初期处于“半干磨”状态(包括慢行热车法).久而久之加速了机械磨损.
靖江市13760419185： 原地怠速热车好还是缓慢行驶热车好? - ？
纳店湿热： 如果你时间充裕就在原地热车,时间紧迫的话可以缓慢行驶一会儿,不过,现在的车辆都是电喷车,热不热没有多大的关系
靖江市13760419185： 热车是原地热车好还是跑起来好?需要天天热车吗? - ？
纳店湿热： 热车主要是为了把发动机内部的机油甩开.如果是新车的话,建议没事开出去溜溜,对发动机和汽车各零部件都有好处.
靖江市13760419185： 开车前是原地怠速热车还是缓慢行驶热车好呢 - ？
纳店湿热： .其他车型原地热车,等怠速降到900转/分钟时就可以起步了,条件允许的情况下前3公里车速要慢一些,并且要高档低速,水温正常后就可以正常行驶了.前一阶段热车是使发动机正常润滑,后一阶段行驶是热胎
靖江市13760419185： 原地怠速热车好还是低速行驶热车好 - ？
纳店湿热： 车主您好:冬天原地热车60秒左右在低速热车最好!
靖江市13760419185： 汽车原地热车好还是怠速行使热车好 - ？
纳店湿热： 大部分都是原地热车,
靖江市13760419185： 本来以为冬天热车停在原地热好,有人说不对,慢慢行驶着热好,怎样才正确呢?？
纳店湿热： 原地无负载 热车最好,热车的目的是让发动机、气缸内冷凝的 润滑机油溶化,进入到各个润滑部件里,如果行驶的话 就等于 各个部件在硬磨擦,现在虽然机油都说有保护油膜,不过还是原地热车好
