38CrMoAl中文叫什么,?
38CrMoAl读38铬钼铝,
38CrMoALA合金结构钢
牌号:38CrMoALA
标准:GB/T 3077-1988
●特性及使用范围
有高的表面硬度、耐磨性及疲劳强度,并具有良好的耐热性及腐蚀性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。
38crmoal是高级氮化钢,主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度.热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆.磨床主轴.自动车床主轴.蜗杆.精密丝杆.精密齿轮.高压阀门.阀杆.量规.样板.滚子.仿模.气缸体.压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器.转动套.固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。
化学成分
碳 C :0.35~0.42
硅 Si:0.20~0.45
锰 Mn:0.30~0.60
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:1.35~1.65
铝 Al:0.70~1.10
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钼 Mo:0.15~0.25
力学性能
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥14
断面收缩率 ψ (%):≥50
冲击功 Akv (J):≥71
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9)
硬度 :≤229HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为30mm
热处理规范
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。
●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明
38CrMoAlA用途
38CrMoAlA合结钢是一种耐海水腐蚀的专用钢材。
一、38CrMoAlA合结钢材料,主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性,安装也很方便等优点。
二、能耐腐蚀的原因:
(1)38CrMoAlA合结钢材料中的Al(铝),能与空气中的O(氧)化学反应生成Al2O3(三氧化二铝).从而行成保护膜,既防腐又耐腐。
(2)38CrMoAlA合结钢中的Cr(铬),Mo(钼),离子在海水中能自动补充Cl(氯)离子对钢材点腐蚀形成的空隙,开成致密保护层,阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐,使使用寿命加长。
三、焊接
38CrMoAlA无缝钢管材料焊接性能较好,配有专用耐腐焊条“海O3”,无特殊焊接要求。
四、应用举例
38CrMoAlA无缝钢管材料,是沿海电厂,沿海油田,沿海天然气及石化厂输送水,油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。
38CrMoAlA和42CrMo型号的材料有什么区别
38CrMoAlA是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快,可以得到较深的氮化层深度,但氮化层的脆性相对较大,因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢)。
42CrMo强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。
中外牌号对照
中国GB/T3077: 38CrMoAlA
国际标准ISO: 41CrAlMo74
原苏联ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)
美国ASTM: -
美国UNS: -
日本JIS: SACM645
德国DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5
英国BS: 905M39 905M31
法国NF: 40CAD6.12 30CAD6.12
三拾捌铬钼铝ei。最后一个A应当是表示等级的,故念其英文读法。
san shi ba ge(也有念luo的) mu lu ei.
38CrMoAl中文叫三八铬钼铝。
38CrMoALA合金结构钢
牌号:38CrMoALA
标准:GB/T 3077-1988
●特性及使用范围
有高的表面硬度、耐磨性及疲劳强度,并具有良好的耐热性及腐蚀性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。
38crmoal是高级氮化钢,主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度.热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆.磨床主轴.自动车床主轴.蜗杆.精密丝杆.精密齿轮.高压阀门.阀杆.量规.样板.滚子.仿模.气缸体.压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器.转动套.固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。
化学成分
碳 C :0.35~0.42
硅 Si:0.20~0.45
锰 Mn:0.30~0.60
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:1.35~1.65
铝 Al:0.70~1.10
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钼 Mo:0.15~0.25
力学性能
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥14
断面收缩率 ψ (%):≥50
冲击功 Akv (J):≥71
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9)
硬度 :≤229HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为30mm
热处理规范
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。
●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明
38CrMoAlA用途
38CrMoAlA合结钢是一种耐海水腐蚀的专用钢材。
一、38CrMoAlA合结钢材料,主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性,安装也很方便等优点。
二、能耐腐蚀的原因:
(1)38CrMoAlA合结钢材料中的Al(铝),能与空气中的O(氧)化学反应生成Al2O3(三氧化二铝).从而行成保护膜,既防腐又耐腐。
(2)38CrMoAlA合结钢中的Cr(铬),Mo(钼),离子在海水中能自动补充Cl(氯)离子对钢材点腐蚀形成的空隙,开成致密保护层,阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐,使使用寿命加长。
三、焊接
38CrMoAlA无缝钢管材料焊接性能较好,配有专用耐腐焊条“海O3”,无特殊焊接要求。
四、应用举例
38CrMoAlA无缝钢管材料,是沿海电厂,沿海油田,沿海天然气及石化厂输送水,油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。
38CrMoAlA和42CrMo型号的材料有什么区别
38CrMoAlA是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快,可以得到较深的氮化层深度,但氮化层的脆性相对较大,因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢)。
42CrMo强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。
中外牌号对照
中国GB/T3077: 38CrMoAlA
国际标准ISO: 41CrAlMo74
原苏联ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)
美国ASTM: -
美国UNS: -
日本JIS: SACM645
德国DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5
英国BS: 905M39 905M31
法国NF: 40CAD6.12 30CAD6.12
38CrMoAL钢板简介:
38CrMoAL是合金钢板其中一个牌号,是Cr-Mo-AL合金材料,读作三八铬钼铝,执行标准GB/T3077合金钢标准生产,38CrMoAL交货状态为正火或退货进行交货,38CrMoAL也是渗氮钢,拥有超高的屈服强度、以及高耐热性、耐腐蚀性以及耐磨性,渗氮后钢板表面强度可进一步提升。
38CrMoAL钢板化学成分:
碳含量C:0.35-0.42%
硅含量Si:0.20-0.45%
锰含量Mn:0.30-0.60%
铬含量Cr:1.35-1.65%
钼含量Mo:0.15-0.25%
铝含量AL:0.70-1.10%
38CrMoAL钢板机械性能:
屈服强度——≥835MPa
抗拉强度——≥980MPa
断后延伸率——≥14%
38CrMoAL钢板特性:
38CrMoAL拥有很高的屈服强度,切割性能良好,但焊接性能较差,并且38CrMoAL钢板因为AL铝元素的加入也拥有一定的耐腐蚀性能,常用于切割齿轮或圆环、制作转轴类零件。
38CrMoAl属于国标高级氮化钢,执行标准:GB/T 3077-2015
38CrMoAl具有高耐磨性,高疲劳强度和高强度特点,此材料在国内市场很好买的到,没必要去用其他材料代替。
38CrMoAl主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。
38CrMoAl化学成分如下图:
答:38CrMoAl中文叫做:三八铬钼铝。
38CrMoAl钢是Cr-Mo-Al系列的合金结构钢,是一种氮化钢(渗氮钢),也属超高强度钢;具有很高的渗氮性能和力学性能,良好的耐热性和耐蚀性,经渗氮处理后,能得到高的表面强度,高的疲劳强度及良好的抗过热性,无回火脆性,切削加工性尚可,高温工作温度可达500度,但冷变形时塑性低,焊接性差,淬透性低,一般在调质及渗氮后使用
一、38CrMoAL应用
38crmoal是高级氮化钢,具有高耐磨性,高疲劳强度和高强度特点。主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。
二、38CrMoAL中外牌号对照
中国GB/T3077: 38CrMoAl
国际标准ISO: 41CrAlMo74
日本JIS: SACM645
德国DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5
英国BS: 905M39 905M31
法国NF: 40CAD6.12 30CAD6.12
38CrMoAl合金结构钢
38CrMoAl特性:
38CrMoAl钢是Cr-Mo-Al系列的合金结构钢,是一种氮化钢(渗氮钢),也属超高强度钢。38CrMoAl钢主要用于气体渗氮,也适用于离子渗氮和软渗氮,钢中的铝Al元素是提高氮化层硬度的主要合金元素,它与氮形成高度弥散的氮化铝(AlN),其硬度极高,可达9~10莫氏硬度。由于铝Al、钼Mo、铬Cr的共同作用,38CrMoAl钢氮化后的表面硬度可达1100~1200HV,且组织稳定性良好(可在500℃以下使用);同时,它们还可细化晶粒和提高钢的强度及淬透性。此外,少量的钼Mo还能提高钢的热稳定性,消除钢在氮化温度下长期保温和在随后的缓冷时所产生的回火脆性。
虽然38CrMoAl钢具有高的抗疲劳强度和耐磨性,但淬透性并不高,只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷变形塑性低,焊接性能差点。38CrMoAl钢经调质处理后,可得到回火索氏体组织,表面氮化时,其中的铁素体组织易溶解大量的氮,形成硬度极高的铁的氮化物和铝的氮化物,增强钢表面化的疲劳强度、表面硬度、耐磨性、耐蚀性、耐热性以及抗咬合性。氮化后一般不需淬火处理,故不存在淬火变形问题。
38CrMoAl化学成分:
碳C:0.35%~0.42%;
硅Si:0.20%~0.45%;
锰Mn:0.30%~0.60%;
硫S:允许残余含量≤0.035
磷P:允许残余含量≤0.035
铬Cr:1.35%~1.65%;
镍Ni:允许残余含量≤0.030
铜Cu:允许残余含量≤0.030
钼Mo:0.15%~0.25%;
铝Al:0.70%~1.10%。
38CrMoAl执行标准:
GB /T 3077-2015
38CrMoAl应用:
氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。
38CrMoAl热处理规范:
淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。
38CrMoAl主要规格:
38CrMoAl圆棒、38CrMoAl轧棒、38CrMoAl锻棒、38CrMoAl锻件、38CrMoAl板、38CrMoAl锻环
34mncrmo5相当于国内什么材料
34mncrmo5相当于国内8CrMoAl材料。34mncrmo5是国外的合金结构钢,而8CrMoAl是国内的合金结构钢,两者都是较高密度,性能相似,所以34mncrmo5相当于国内8CrMoAl材料。
768r模具钢材相当于国内什么钢号
768R塑胶模具钢 相当于国内的铬钢,元素符号Cr,还有一种高级氮化钢38CrMoAl,具有很高的渗氮性能和力学性能。切削性尚可,高温工作可达500℃。焊接性差,一般在调质及氮化后使用。
38crmoal是什么材料
38CrMoAL是高级氮化钢,是在普通碳素钢基础上,在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层,使其获得高耐磨性、高疲劳强度、高强度、耐腐蚀、耐高温等特性。主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等,...
38CrMoAl合金钢可以当耐冲击材料用吗
38CrMoAl合金结构钢 38CrMoAl特性:38CrMoAl钢是Cr-Mo-Al系列的合金结构钢,是一种氮化钢(渗氮钢),也属超高强度钢。38CrMoAl钢主要用于气体渗氮,也适用于离子渗氮和软渗氮,钢中的铝Al元素是提高氮化层硬度的主要合金元素,它与氮形成高度弥散的氮化铝(AlN),其硬度极高。由于铝Al、钼Mo、铬Cr的共...
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9Mn2V比38CrMoAl\/CrWMn更适合做精密丝杆。9Mn2V属于国标冷作模具钢,执行标准:GB\/T 1299-2014 9Mn2V钢是一种综合力学性能比碳素工具钢好的低合金工具钢,是合金工具钢中惟一不含Ni、Cr元素的经济型钢种,在我国已有较长应用历史,积累了丰富的使用经验,它具有较高的硬度和耐磨性。淬火时变形较小,淬透...
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素哑那妥: 38CrMoAl :氮化用钢,通常调质处理后进行渗氮,可大大提高耐磨性 38CrMoAl是一种专用氮化钢,一般在机床主轴等地方用的比较多,氮化前要进行调质处理,处理后硬度在HV800以上,但硬化层不会太深,过去一般要求在0.5mm以上,现在多要求达到0.30mm以上,因为氮化时间太长了,速度比渗碳要慢得多.
长洲区18363766030: 38CrMoAl这种材料一般用于什么零件?热处理方式如何? - ?
素哑那妥: 38CrMoAl 主要用于制造要求高耐磨性、高疲劳强度和较高强度的氮化零件,如工作温度到450℃的阀杆、阀门、板簧、套筒、轴套、橡胶及塑料挤出机等.淬火温度940℃,水或油淬.回火温度640℃.氮化后,表面硬度可以达到H V1100~1200.
长洲区18363766030: 38CRM0ALA是什么材料?
素哑那妥: 38CrMoAl是高级氮化钢,具有很高的渗氮性能和力学性能.切削性尚可,高温工作可达500℃.焊接性差,一般在调质及氮化后使用.用于制造高疲劳强度、高耐磨性零件,如汽缸套、活塞螺栓、蜗杆、滚子,等.
长洲区18363766030: 38GrMAL什么材料 - ?
素哑那妥: 应该是38crmoal,38crmoal是高级氮化钢,主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度.热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等.
长洲区18363766030: 38GoMoAl是什么钢?用什么牌号合金刀加工? - ?
素哑那妥: 38crmoal是高级氮化钢,具有高耐磨性,高疲劳强度和高强度特点.主要用于热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量...
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素哑那妥: 38crmoala多了一个字母a “A"指高级优质钢. 详见《GB/T3077合金结构钢》,或下面截屏:
长洲区18363766030: 38铬钼铝用什么切削液? - ?
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