快速铁路的快铁是什么
动车组、快铁、高铁三者主要从时速设计范围、专用轨道规格、车辆组成和铁路技术标准来区别。
一、时速设计范围不同
动车组：根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组，速度从120km/h至400km/h。
快铁：快铁是快速铁路的简称，速度是高于普通铁路而低于高速铁路，中国的快铁类型有200km/h至250km/h级别的客货共线和160km/h至200km/h级别的客运专线。
高铁：高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。
二、专用轨道规格不同
动车组：动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种。
快铁：在区际铁路领域是客货共线、有砟轨道，在城际铁路和市域快铁里作客运专线。
高铁：中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。
三、车辆组成不同
动车组：动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。
快铁：主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车，快铁线可跑各种列车。
高铁：高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。
四、铁路技术标准不同
动车组：动车组既可以在快铁上运行，也可在高铁线路运行。
快铁：快铁铁路的施建技术等级是国铁Ⅰ级。
高铁：高铁属于高铁级、全称高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。
参考资料来源：百度百科-动车组
参考资料来源：百度百科-高速铁路
参考资料来源：百度百科-快铁
其实，快速铁路就是铁路既有线，能够通行所有的列车，高速动车也可以走既有线（快速铁路）但是需要降速。高速铁路是专为高度动车和动车组列车新建的铁路系统，在设计、速度、信号和配套设施方面都要比既有线好，高速铁路的最大限速是380KM/H，有的高速铁路是350KM/H，不过现在全国高铁降速，最高只能300KM/H。
一些人没听说过快速铁路，一些人听说过但以为快铁就是高铁的另个名称，有的人说国际上没有快速铁路的名称。
其实，国际上早就有快速铁路的名称，国际铁路学术界有一种时速分类的八档法，很有名，把铁路分为常速、快速、准高速、高速、更高速等等，其中的快速是简称快速铁路、高速是简称高速铁路。
中国铁路界，快速铁路的名称来源，主要是三个方面，关键方面是国家规划和项目批文：一是2012年《十二五综合交通运输体系规划》（这个百度词条里有详细内容），不但同时说及高速铁路和快速铁路，规划十二五末期快速铁路运营里程达4.5万公里，而且里面的专栏6有快速铁路专栏，包括时速160公里的拉林铁路，这种时速肯定不属于高铁，可见肯定不能把快铁等同于高铁，二是一些铁路项目的国家批文有明确规定（后面有例证如丹大快速铁路、深茂快铁等），三是一些项目批文没有明确规定但可类推。——可见，快铁名称在中国有国家级权威。
在2012年十二五规划之前中国铁路设计部门就已经区分了快铁高铁，例如2005年底立项的丹大快速铁路的国家批文定位为客货共线的快速铁路，2009年中铁二院发布二设计调546号即《关于下达海南西环快速铁路初测、可研设计的通知》。
2015年中国铁路总公司称年底中国高速铁路营业里程达1.8万多公里而快速铁路网达4万多公里（铁路总共12万公里） ，强调了快速铁路的建设成绩，其实它是十二五规划里铁路建设的重点，而该规划里高铁没有作为重点，只有小幅提及。
面对快速铁路建设的宏伟成绩，很多人居然不知道快铁，一个心思只想高铁，可谓奇怪现象，这说明铁路部门的相关介绍和宣传很不到位。 低于中国高铁标准的铁路项目，立项冠名快速铁路或铁路。
（三档法里）快速铁路（冠名型）是客车设计开行时速区域为160-250公里的、动车（为主）型铁路。它主要运行一般动车组（D字头列车），否则客运时速上不去，可以兼行普速列车和高速动车组列车。
快速是相比于（三档法里）时速160公里以下的普速铁路，又比较于高速铁路，它是快而不高。类似者是快速公路规格上高于普通公路而低于高速公路。
1）客车时速160公里的动车型铁路如拉林铁路，就是快铁了。
2012年3月21日国务院常务会议通过的《十二五综合交通运输体系规划》”四、主要任务（一）基础设施 1.完善区际交通网络。（1）铁路“后面附录了规划的快速铁路等铁路建设（是全文的专栏6），其中的快速铁路专栏包括设计时速160公里的拉林铁路和整条川藏铁路。可见，在国家规划里，快铁最低时速是客车160公里，当然是主要运行一般动车组的。
比较于普通铁路：如京广铁路大提速后跑的特快列车时速，一般是140公里，个别时候跑过160公里，虽然最高可以跑160，但铁路等级不同。而大多数普通铁路的质量不如京广铁路，它们的特快列车跑120里。——普速铁路上的特快列车 最高时速是160。
2）快铁的上限就是高铁的底线时速。下面了解中国高铁的标准。
快铁升高铁：有升格的，如2015年3月24日，国家发改委正式确认四松快速铁路项目升格为最高设计时速300千米/时以上的高速铁路项目（并延伸至白河而成为四白高铁）。
应该说明：国际铁路学术界的八档法里，时速120~160公里的铁路称为快速铁路、时速200公里交“准高速”、250公里交高速，但八档法只是学术性质的，各国的现实建设并不采用这种概念体系，例如，东南亚各国采用三档法分常速、中速、高速，又如中国京广铁路这种普通铁路跑的特快列车一般时速是140公里、最高时速160公里，并不因此就称京广铁路是快速铁路，铁路等级涉及线下线上一系列因素的规格和质量。 1、快铁主要运行D字头列车，兼行普速列车（普通客车和货车）和G字头的高速动车组列车（因为一些长距离运行的列车的路线有快铁段也有高铁段）。多种情况：海南环岛铁路是快铁，尚未连接某普铁或高铁，只开行D字头列车；丹大快速铁路兼行普速列车；而佳木斯市发到沈阳市的客车要走哈佳快速铁路和京哈高铁，如果高铁段比较长则要使用G字头列车（在快铁段只开快铁速度）。
2、特殊情况的：有的快铁线很短如娄邵快速铁路，不专门开D字头列车，因为通过的普速列车和去大城市而接高铁的G字头列车能满足旅客市场。
3、比较：高铁主要运行高速动车组列车，有的兼行一般动车组D（D字头列车），票价低很多，一般在晚班车时段开行以照顾消费意向中等的乘客，例如北京济南高铁的晚班车是D401，但贵广高铁区域人们的经济收入相对较低，D头车比例较高，黄金时段也开。
什么是快速铁路
高铁车辆为高铁型动车组，标号G。中国高速铁路的规划设计时速大多是350公里如郑万高铁等。——类似者如快速公路规格上低于高速公路；有升格的，如四松快速铁路升格为高铁。快铁高铁的立项名称不同，通新快铁等的国家立项冠名快铁。蓟港快铁之名是天津发改委确定的。中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路...
快铁,动车,高铁有什么区别?
动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。
快铁,轻轨,城轨,高铁,动车,磁悬浮的区别
所谓“快铁”只是一种俗称，只要是较快速的客运轨道交通都可以叫快铁，可以是市内交通（如大连的从火车站到金石滩的快轨）、近郊交通（如香港的机场快线和北京的机场快轨）或是远郊交通（如成灌快铁、北京城市铁路S2线等），并无专业叙述。快轨的概念可以涵盖以下几种。轻轨在道路、街道上面或旁边行走的以...
快速铁路的介绍
普速铁路最高时速160公里。名称主要来源：2012年中国《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表，包括时速160公里的拉林铁路等等。2015年中国铁路总公司称年底中国高速铁路营业里程达1.8万多公里而快速铁路网达4万多公里（铁路总共12万公里）2，区分了高铁—快铁—普铁。快铁高铁的铁路等级有不同标牌...
G.D.T字头的列车有什么区别,请专家解释
G：高速动车组列车 “G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。列车快铁领域 快铁（时速160-250公里）领域目前没有细分，都使用一般...
快速铁路和高铁区别
快速铁路和高铁的区别是：速度不同，专用轨道不同。1.速度不同：快铁的速度比普通铁路要快，比高铁要慢，中国的快铁类型有200km\/h到250km\/h的客货共线，以及160km\/h到200km\/h等级的客运专线；而高铁基础设施设计时速为250km\/h至350km\/h。2.专用轨道不同：快铁，在区际铁路区域是客货共线、有...
高铁叫什么号
复兴号动车组简称CR动车组，它是我国近几年来最新研发的一款动车组，级别高于和谐号动车组，三个级别为CR420\/300\/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档...
G.D.C开头的火车都是动车吗
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400\/300\/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁...
请问轻轨,高轨,高铁,快铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车。究竟有..._百度...
没听过高轨这个词，实际查出来的意思也和火车没关系。快铁这个词只在成灌线出现，其实也是高速铁路的一种，就不谈了。我们要讨论的实际上只有【轻轨，高铁，地铁，磁悬浮列车，动车，快车】科学定义：【火车】就不说了，是很广泛的一个概念，【轻轨，高铁，地铁，磁悬浮列车，动车，快车】都属于它的...
高铁都是G开头的吗?动车都是D开头的吗
不是，D开头的火车既不是火车，也不是高铁。它指的是普通动车组列车，通常被称为“子弹头列车”，最高时速为200至250公里。字母D的普通动车组列车速度比高速动车组列车(字母G的列车)慢。扩展信息:C(城市)开头:指城际动车组列车，又称城际列车、城际专列，最高时速160km\/h至200km\/h，主要运行于...
扈兰保和： 高铁即“高速铁路”,国际上虽无绝对统一的标准,但一般是指正常运营时速达到最高200到250公里以上的铁路.国际铁路联盟(UIC)的标准是:运行时速达到250公里以上的新建铁路、或者经过提速改造后运行时速达到200至220公里以上的...
二道区18882355249： 快铁就是高铁吗?还是就是动车? - ？
扈兰保和： 动车组:CRH2A,CRH2B,CRH2E和全部CRH1系列,还有CRH5系列,最高时速不超过250公里,一般时速在200公里以上,在提速改造的既有线和新修建的有砟轨道新线(比如甬台温铁路)运行,票价为每公里0.3元.高铁:CRH2C,全部...
二道区18882355249： 高铁与快铁有什么不同? - ？
扈兰保和： 高铁一般指新建的客运专线,运营时速在300公里以上的.快铁指新建的客运专线或者是既有线改造过后,运营速度在160公里以上,不超过250公里的.
二道区18882355249： 快铁和高铁有没有什么区别啊? - ？
扈兰保和： 快铁:说白了就是快速铁路.高铁:就是高速铁路,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统
二道区18882355249： 什么是快铁? - ？
扈兰保和： 高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升.广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统. 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车的角色,这类动车一般不承载运营载荷.
二道区18882355249： 动车组、快铁和高铁有什么区别? - ？
扈兰保和： 动车组、快铁、高铁三者主要从时速设计范围、专用轨道规格、车辆组成和铁路技术标准来区别.一、时速设计范围不同动车组:根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组,速度从120km/h至400km/h. 快铁:快...
二道区18882355249： 快速列车的介绍 - ？
扈兰保和： 这个概念有两种官方用法.1、普通铁路上,狭义快速列车:全称快速旅客列车,简称快列,车次现以K字冠头,区别于狭义普速列车和狭义特快列车.快速列车速度适中,停站适中,是目前用途最广泛的列车之一.快速列车属于传统铁路即普...
二道区18882355249： 什么是快速铁路 - ？
扈兰保和： 快速铁路(冠名型)是设计开行时速160—250公里的铁路(东南亚国家称之为中速铁路),大多是200公里;车辆用普通动车组(D);一般是客货混线,也可作客运专线.——对比高速铁路:中国2014年起实施的《铁路安全管理条例》规定:...
二道区18882355249： 成都快铁就是动车吗 - ？
扈兰保和： 就是动车组,这条成都到青城山的铁路又叫成灌快速铁路,所以大家都喊的快铁.其实就是动车组,CRH1型动车组.和到重庆、到达州、到南充的动车是一样的.15元钱,火车北站售票大厅买票即可.
二道区18882355249： 动车组、高铁、轻轨、客运专线、快铁和城际铁路之间有什么关系? - ？
扈兰保和： 高铁列车只可以在高速铁路上跑,动车组既可以在既有线跑,也可以在高速铁路上跑,轻轨是城市内轨道交通,客运专线是除了动车组以外也可以跑普速列车,快铁就是客运专线,最后(城际铁路:高速铁路的一种,是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统,特点是相对短距离、公交化.)
