火车的发明是怎样的？

火车是怎么发明的？~

18世纪初，英国人瓦特改进蒸汽机，为火车的诞生打下了基础。1814年7月25日，英国人斯蒂芬森自己动手制作的第一台机车开始运行，取名“布鲁克”号。“布鲁克”号第一次运行时，人们看到蒸汽机车行驶起来时，烟囱直往外喷火，就给它取了一个名字叫“火车”。“火车”这个名字在今天已经流传到全世界，而蒸汽机车被叫做“火车头”，也一直沿用到今天。在后来的10年中，斯蒂芬森造了12辆与“布鲁克”号相似的火车头。
1825年9月27日，由斯蒂芬森负责主持修建的世界上第一条铁路——利物浦一彻斯特铁路正式通车，在庆典中，斯蒂芬森亲自驾驶“旅行”号蒸汽机车，以20千米的时速，牵引48吨重的车厢驶完全程，从而开创了铁路运输史的新纪元。1829年以后，火车便受到人们的重视，在世界各国相继发展起来。

斯蒂芬森改进了产生蒸气的锅炉，把立式锅炉改成卧式锅炉，并做出了一个极有远见的重大决断，就是决定把蒸汽机车放在轨道上行驶。他在车轮的边上加了轮缘，以防止火车出轨，又在承重的两条路轨间加装了一条有齿的轨枕。
1814年，斯蒂芬森的蒸汽机车火车头问世了。他发明的这个铁家伙约有5吨重，车头上有一个巨大的飞轮。这个飞轮可以利用惯性帮助机车运动，斯蒂芬森为他的发明取了个名字叫“布鲁克”。

1799年的一天，英国维拉蒙特·培茵的一所专为煤矿矿工子弟创办的夜校里招收了一位不寻常的学生，一位18岁的小伙子开始了他同一群七八岁儿童同窗学习的学生时代。

他就是后来被人们誉为“火车之父”的发明家乔治·史蒂文森。

史蒂文森出生在“蒸汽机时代”。1769年，英国人瓦特发明了蒸汽机，使人类掌握了巨大的动力机器，从而在世界范围内出现了工业革命。这时，苦于运输的矿山，首先废除了马拉的矿车，换上了极简陋的蒸汽车，在轨道上来往运送矿石。蒸汽车既然能牵引矿石车，那么能否将它改进为人乘的交通工具呢？这时，确已有人在热心地研究这一问题了。

最早试图把蒸汽机用在新的陆路交通运输工具的人，是英国的一位矿山技师特莱维茨克。他经过几年的努力，在1803年制造出了世界上第一台蒸汽机。这种机车每小时行驶5~6千米，初试时效果很好，但在实际行驶中，却经常发生零件损坏、出轨等事故。最终，特莱维茨克失去了信心，放弃了研究。

不久，人们认识到特莱维茨克蒸汽机车事故频繁的原因，主要是铁轨打滑造成的。1812年，英国技师布雷全苏和穆雷二人，提出了一个新的设计，他们在两条铁轨中间加一条带齿的轨，在机车的腹部安装一个转动的齿轮，让齿轮咬着齿轨前进。实验的结果，仍以失败告终。

此后，研究火车的人越来越多，但是他们都在打滑问题上下工夫，所以始终没有解决火车的行驶速度问题。

史蒂文森从14岁时开始就在煤矿上当矿工，成天与蒸汽机打交道，使他对蒸汽机的构造性能逐渐熟悉。终日在煤矿干活，他对运煤的劳累和艰辛更有切身的感受。这样，他在通过夜校学习摘掉文盲的帽子后，便阅读大量的科技书籍，掌握了必不可少的数理化知识。并从1812年开始，把全部的精力用在研制蒸汽机上了。

开始是从改革特莱维茨克的机车着手的。改革后的机车体积变小了，而且牵引力也显著提高了。但是，蒸汽机汽缸排气的噪声非常大，以致使周围农村的牛马被这刺耳的怪声吓得惊慌失措，因而遭到农民们的抗议，有人竟然威胁说：“你如果再不解决这吓人的怪声，我们就要采取行动，彻底砸毁你的机车!”

史蒂文森被迫考虑解决这个问题。他用导气管把喷出的蒸汽废气引到烟筒里去，这样不仅减小了噪声，而且加快了炉内的空气循环，使煤燃烧更旺，增强了机车的牵引力。这一偶然的想法收到了一举两得的效果，完全出乎史蒂文森的意料。史蒂文森便利用这一关键性的发现，重新改进自己设计的机车。

1825年，英国政府在号称“煤都”的达林顿和海港斯托敦之间铺设了一条铁路，当然这条铁路并不是为行驶火车使用的，而是为了马车运输使用的。史蒂文森便到处游说：“一台火车，等于50匹马，行驶起来又快又安全!”

史蒂文森的努力取得了成功，英国政府终于同意在这条铁轨上行驶蒸汽机车。

1825年9月27日，史蒂文森的“旅行1号”蒸汽机车在史蒂文森的亲自驾驶下，牵引着30多节车厢，运载旅客600多人，还有煤和其他货物，在汽笛一声长鸣后，慢慢地开动起来。为了安全起见，政府专门派人骑马举旗在火车前引路。几小时后，史蒂文森驾驶着火车胜利到达了终点站。等候在那里的人们，以充满敬意的掌声和欢呼声迎接着他。从此，世界上有了第一条行驶蒸汽机车运输乘客的铁路。

1829年，英国政府又在利物浦和曼彻斯特之间铺了一条铁路，为了挑选最好的机车，决定事先进行比赛。当时有3台披红挂绿的蒸汽机车参加了竞赛。结果，史蒂文森亲自发明和驾驶的“火箭”号机车，拉着13吨货物，以24千米/时的速度跑了100千米，赢得了第一。

由于史蒂文森对蒸汽机车的杰出贡献，后人把他称为近代蒸汽机车的奠基人，称他为近代“火车之父”。

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自贡市15045436586： 火车是如何发明的? - ？
房程脑震： 19世纪前后,在我们生活的这个地球上,诞生了一对“孪生兄弟”.它们分别名叫汽车和火车.是蒸气发动机这个“母亲”把它们带到这个世界上来的.火车区别于汽车的重要的一点在于,火车是在铁轨上运行,而汽车则是行驶在公路上.因此...

自贡市15045436586： 火车是怎样发明的? - ？
房程脑震： 发明火车的荣誉归于一位不太出名的英国人特里维塞克. 1801年,发明家特里维塞克首先造了在一般道路上行驶的蒸汽动力车辆,于次年申请到专利权.在此基础上,他把瓦特的蒸汽机改造成高压蒸汽机,用这种蒸汽机成功地制造了可以在轨道上行驶的火车头.1804年2月29日,特里维塞克的火车头沿着专门轨道由默尔瑟开到阿伯西昂,开创了世界上第一辆蒸汽车的光辉行程.十年后,英国著名的发明家斯蒂芬森制造并改装了一个相似的火车头,并铺设铁轨,开始在煤矿中使用.这样,后人也就把他当成火车的发明人了

自贡市15045436586： 人们根据什么发明了火车 - ？
房程脑震： 1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里.因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今

自贡市15045436586： 火车的发明是怎样的? ？
房程脑震： 火车,又被人们称为列车.火车的故乡在欧洲. 1802年,一个名叫特里西克的英国人通过不断实验,制造出“高压蒸汽机”及第一台实验性 蒸汽机车,在默瑟尔到加尔第...

自贡市15045436586： 火车的发明是哪次科技革命的成果 - ？
房程脑震：[答案] 第一次科技革命 人类进入“蒸汽时代”,一开始的火车以蒸汽为动力. 而第二次工业革命,人类进入电气时代.所以有关电的东西都是第二次工业革命. 我是这样记忆的. 希望有帮助.

自贡市15045436586： 火车的发明?铁路的影响?英国史蒂芬孙发明了世界上第一辆火车 - ？
房程脑震：[答案] 火车的发明 火车和所有其他发明一样,都是为了满足社会需要而问世的. 18世纪初,随着社会生产力的发展,人们急需一种比马车装得多、跑得快的新型车辆.在这种情况下,英国人瓦特发明了蒸汽机.这种机器比马的力气可大多了,它一问世就引起...

自贡市15045436586： 火车是怎样发明的? - ？
房程脑震： 16世纪下半叶,在英国和德国的矿山和采石场铺有用木材做成的路轨.在轨道上行走的车是靠人力或畜力推动的.1767年,英国的金属大跌价,有家铁工厂的老板看到堆积如山的生铁,既卖不出去赚不了钱,又占用了很多地方,就令人浇铸成...

自贡市15045436586： 火车是怎么形成的?一一点一一一一一一一 - ？
房程脑震： 火车是英国人发明的.具体情况如下:火车(train),人类的交通工具.1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里.因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今.1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理‧特里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行.1879年,德国西门子电气公司研制了第一台电力机车.

自贡市15045436586： 火车是怎样造出来的呢? ？
房程脑震： 火车的发明,是在蒸汽机问世之 后的事.最早把这个设想付之实践的是英国工程师特勒维西克.1804年, 他造出了一个以蒸汽机为动力的火车 头.他在伦敦租了场地,铺...

自贡市15045436586： 火车是怎么被发明的? ？
房程脑震： 早在1804年,一个名叫德里维斯克的英 国矿山技师,首先利用瓦特的蒸汽机造出了 ... 千米,而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬 孙发明的.车因为当时使用煤炭或木柴做...