如何正确使用和维护永磁交流发电机？
好。永磁励磁是发电机励磁的一种方式，主要分自励磁，辅助励磁和永磁励磁。
辅助励磁和永磁励磁也属于他励的范畴。
永磁励磁可以说是最好的励磁方式了，从对待电机负荷，非线性负荷来讲，缺点就是成本比其他励磁方式高，因为需要一个永磁励磁机（用永磁铁制作的，不是电磁铁）。
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为能延长交流发电机使用年限，在永磁交流发电机维修使用中应做到以下5个要点：
>一要定期清除发电机内部尘污
永磁交流发电机虽然密封性能好，但长期使用后，定子及转子表面仍然会黏积污物、磨屑，从而使磁阻增大，降低发电机电压，因此，在定期换油保养时，一定要清除发电机内部尘污。
二要三条火线独立向外供电
永磁交流发电机的定子绕组一般是不会烧损的，但有时为什么也发生烧毁故障呢?这是因为三条火线或任意两条火线并结在一起所造成的，所以，三条火线只能分别向外独立供电，才能避免烧坏发电机定子绕组的故障。
三要在电压降低时及时充磁
永磁交流发电机的转子长期使用或维修使用不当，容易发生退磁现象，从而引起电压降低甚至不发电，这时应及时进行充磁修复。
四要定期给轴承加入纳基润滑脂
为了防止轴承早期磨损，一般在运转 1000小时后，应对轴承进行 1次清洗，并更换 1次润滑脂，每次加入量不宜太多，以占轴承室的2／3为宜。
五要及时更换磨损后的轴承
永磁交流发电机长期使用后，发电机轴承会逐渐磨损，从而导致轴向间隙和径向间隙增大，而增大后的轴承间隙又容易产生冲击力，在运转中还产生噪音，润滑脂还容易流失，进而加速轴承磨损；此外，还会引起发电机轴窜动，不仅加剧轴承磨损，而且影响发电：所以在轴承严重磨损后，应及时换上新轴承。
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（1）发电机的接线必须正确 发电机接线时，应判明接线柱或引出线是火线还是搭铁线。通常情况下，发电机各接线柱或引出线都用一定的标记来区分是火线或搭铁线。搭铁接线柱常用字母“M”、“N”或“D”作为标记，也有的在壳体接线柱旁标以搭铁符号。如无字母或符号标记，也可以从接线柱的排列位置、直径大小加以判别。
一般来说，非对称性排列的接线柱，其搭铁接线柱距其他接线柱较远；对称排列时，中间的常为搭铁接线柱。接线柱直径不同时，较粗的为搭铁接线柱。引出线颜色不同时，颜色相同的为火线，另一线颜色不同，则为搭铁线。另外，也可以用“碰头”法或电压表在发电机运转过程中测试。
（2）所用灯泡符合规定 永磁交流发电机所用灯泡的额定电压和瓦数要符合规定。若换用额定电压比规定值高，或瓦数比规定小的灯泡时，因电阻大，会使发电机电压升高，灯泡过亮而烧毁；若换用的灯泡额定电压比规定值低，或瓦数比规定的大时，由于电阻小，发电机电压下降，使灯光变暗。
（3）正确调整传动皮带的张紧度 用皮带传动的发电机，应正确调整传动皮带的张紧度。一般用拇指按压皮带中部，下垂10～20毫米为宜。过紧，将使轴承偏磨，引起磁极与定子铁芯间隙的变化而导致磁阻变化，影响正常工作；过松，则皮带打滑，发电机转速降低，输出电压不足，影响使用效果。
（4）白天使用拖拉机不需要发电机工作时，应拆下发电机传动皮带，以防止转子退磁和轴承的过度磨损。
（5）用摩擦轮传动的JF-30型永磁交流发电机在使用时，应在柴油机怠速或熄火时，先将发电机的摩擦轮与飞轮接触，然后再提高转速或重新启动柴油机。不允许在柴油机高速运转时将摩擦轮与飞轮接合，以免使发电机产生机械损坏。发电机张紧弹簧（控制摩擦轮与飞轮的接触压力）的张紧力也必须调整合适。拖拉机在白天工作时，应使摩擦轮与飞轮分离。
（6）注意检查保养 发电机每工作一段时间后，应按使用说明书要求，进行检查保养。
如SFF-45型发电机规定使用500小时左右时，对发电机进行拆卸检查和保养，内容包括清除壳体内泥垢及油污；检查接线及零件紧固情况以及定子、转子的锈蚀情况；检查调整月牙形定子铁芯和转子之间的间隙等。清理定子时，尽可能用软毛刷，不允许用油或水擦洗，以免损坏漆包线的漆膜，降低绝缘性能，引起匝间短路。
如JYF-61型发电机正常运转1000小时左右时，进行拆卸检查和保养，除了清洗内部污垢外，还包括用汽油清洗前后端盖中的滚珠轴承，检查轴承是否由于磨损严重而过松，定子线圈各接线线头是否有脱焊、折断或绝缘损坏等现象。
检查定子线圈与机壳间的绝缘情况时，可用220伏交流电源串联1只40瓦灯泡，接在火线接线柱和机壳间进行。如果灯不亮，表明绝缘良好；否则，表示线圈因绝缘破损而碰铁。
轴承装配时，应添加新的复合钙基润滑脂（或锂基润滑脂），以充满空腔2/3为宜。拆卸和装配永磁交流发电机时，切不可用锤猛击，以免永磁转子磁性减弱或消失。拆下的永磁转子，应用薄软钢片包住，使两磁极短路，防止退磁。
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