汽车里的四轮转向原理是什么？

什么是四轮转向~

四轮转向指的是指汽车转向过程中，4个车轮可根据前轮或行车速度等信号同时相对车身偏转。四轮转向汽车的后轮可以与前轮同向偏转，可以反向偏转
当转动转向盘时，前轮转向器中的小齿轮由齿轮—齿条式转向器的齿条带动，将齿条的左右运动再变换为小齿轮的转动，经中央轴使后轮转向器的转向齿轮产生动作。
当转向盘转动量小时，后轮与前轮同向偏转；当转向盘转动量大时，后轮与前轮反向偏转。这样可以提高汽车高速时的操纵稳定性，并可以减小汽车的转弯半径。

扩展资料四轮转向的优势
1、提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性；
2、能在整个车速范围内提高车辆对转向输入的响应速度；
3、改善在低速下的操纵轻便性，以及减小汽车转弯半径，改善机动性。
四轮转向汽车在低速转弯时，前后车轮逆相位转向，可减小车辆的转弯半径；在高速转弯时，前后轮主要作同相位转向，能减少车辆质心侧偏角，降低车辆横摆率的稳态超调量等，进一步提高车辆操纵稳定性。
参考资料来源：百度百科-四轮转向
参考资料来源：百度百科-四轮转向系统

后轮转向简单来说就是除了我们平常所见的以前轮作为转向轮之外,后轮也将进行一定角度的偏转,从而保持更好的动态稳定性和操控性。后轮转向共有两种方式,一种是主动转向,一种是随动转向。
车辆在过弯时，车轮触地面积以及车轮定位的变化会导致转向特性的变化。而后轮转向技术可以弥补由于使用橡胶充气轮胎所导致的车辆转向机构的先天缺陷。这种后轮转向更像是ESP系统的工作原理，即车辆高速运动时，通过制动某个或某几个车轮，以保持车辆行驶姿态的稳定。



后轮转向对整车转向特性的影响
后轮转向存在与前轮同向和反向两种情况，而且这两种情况也会表现出两种完全不同的转向特性。简单来说就是同向增加不足转向，反向增加过度转向。车辆在低速行驶时，可以通过后轮与前轮的反向转动来适当增加转向过度。
高速行驶的车辆遇到紧急变线的情况时，在没有任何电子辅助系统的帮助下，很容易出现转向过度的倾向，通过后轮产生一个很小但很重要的与前轮相同方向的转向则可以弥补转向过度的趋势，这样会让汽车有更好的平衡性。
车辆在过弯时，车轮触地面积以及车轮定位的变化会导致转向特性的变化。应该说，后轮转向技术可以弥补由于使用橡胶充气轮胎所导致的车辆转向机构的先天缺陷。这种后轮转向更像是ESP系统的工作原理，即车辆高速运动时，通过制动某个或某几个车轮，以保持车辆行驶姿态的稳定。

在一般汽车，以操纵方向盘使前轮的轮胎转向发挥转弯机能，但四轮转向是后轮的轮胎也可转向之系统。四轮转向（4WS:4wheelsteering）之目的，在低速行驶时作逆相转向（前轮与旋转方向为逆向）使旋转时小转弯性能良好，中高速时为同相转向（前轮与旋转方向为同方向），以提高在高速时之车道变换或旋转时操纵稳定性。　　(1)4WS车之小转弯能　　汽车在低速旋转时，车辆行进方向与轮胎方向大概可视为一致，在各轮大部份不会产生旋转向心力(cornering force )。四轮行进方向的垂直线会交于一点，车辆就以该点为中心(旋转中心)旋转。　　请参阅图A 低速旋转时之行车轨迹，二轮转向(2W5)车(前轮转向)时，因为后轮不转向，旋转中心差不多在后轴的延长　　4WS车的情形，是把后轮逆相转向，旋转中心比2WS车更靠近车辆，亦即回转半径较小。在低速旋转，前轮转向角若相同，则4WS车的回转半径可较小，小转弯性能良好，内轮差也可缩小。在轿车时，后轮逆相转向s度，则最小回转半径约为50公分，内轮差可减少10公分。 　　(2)4WS车在中高速之旋砖性能　　直向行进之汽车转弯时，由车辆的重心点变化行进方向的公转，与该重心点周围的车辆自转之两种运动合成来进行。图B 表示2WS车高速旋转时之车辆状况。首先，若前轮进行转向，前轮胎就产生滑动角α，并产生旋转向心力，车身开始自转。结果，使车身偏向后轮也产生滑动角β，后轮也产生旋转向心力，四轮的力量就分担自转与公转力，随着取得平衡进行旋转。可是速度愈高向心力增大，因此与其取得平衡之旋转向心力也不得不增大，给与前轮更大的滑动角不得不产生大的旋转向心力，而且，因为后轮也会给与相似的滑动角，就发生使车身产生更大的自转运动之必要性。可是，速度愈高更增加车身自转运动之不稳定性，容易产生车辆旋转(spin)或横滑。　　理想的高速度旋转运动，应使车身方向与车辆行进方向尽量一致，以抑制多余的自转运动，使前后轮能产充分的旋转向心力。如图C 所示，在4WS车中，使后轮同相转向后轮也产生滑动角α，使与前轮的旋转向心力平衡以抑制自转运动。结果，使车身方向与车辆行进方向一致就可期待稳定的旋转。详情请登陆 http://www.pcauto.com.cn/price/qczs/10209/2156.html

汽车行驶中经常需要改变行驶方向，即所谓的转向，这就需要有一套能够按照司机意志使汽车转向的机构，它将司机转动方向盘的动作转变为车轮(通常是前轮)的偏转动作。

按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。

机械转向系的能量来源是人力，所有传力件都是机械的，由转向操纵机构(方向盘)、转向器、转向传动机构三大部分组成。其中转向器是将操纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动(严格讲是近似直线运动)的机构，是转向系的核心部件。

动力转向系除具有以上三大部件外，其最主要的动力来源是转向助力装置。由于转向助力装置最常用的是一套液压系统，因此也就离不开泵、油管、阀、活塞和储油罐，它们分别相当于电路系统中的电池、导线、开关、电机和地线的作用。

我是学汽车维修的,这个技术是雪铁龙开发出来的,基本总结下告诉你,就是高速的时候,后轮和前轮转动方向一致的,低速的时候相反~~~

是雪铁龙最先开发出来的后轮随动转向技术

工作原理
当转动转向盘时，前轮转向器中的小齿轮由齿轮—齿条式转向器的齿条带动，将齿条的左右运动再变换为小齿轮的转动，经中央轴使后轮转向器的转向齿轮产生动作。
当转向盘转动量小时，后轮与前轮同向偏转；当转向盘转动量大时，后轮与前轮反向偏转。这样可以提高汽车高速时的操纵稳定性，并可以减小汽车的转弯半径。

所谓四轮转向(four wheel Steering , 4WS)是指汽车转向过程中，4个车轮可根据前轮或行车速度等信号同时相对车身偏转。四轮转向汽车的后轮可以与前轮同向偏转，可以反向偏转。

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道孚县15724396898： 汽车里的四轮转向原理是什么? - ？
党妻艾本： 在一般汽车,以操纵方向盘使前轮的轮胎转向发挥转弯机能,但四轮转向是后轮的轮胎也可转向之系统.四轮转向(4WS:4wheelsteering)之目的,在低速行驶时作逆相转向(前轮与旋转方向为逆向)使旋转时小转弯性能良好,中高速时为同相...

道孚县15724396898： 汽车转弯原理 - ？
党妻艾本： 汽车转弯原理是汽车的四个轮子在一个圆心上旋转,以后轮轮轴线为准,前边两个轮子的轴心,都在这个圆心上,才能正常转弯.为了达到这个目的,在后轮轮轴上安装了差速器,满足靠近圆心处的轮子转速慢,远离圆心的轮子(由于加上车宽,远离圆心的外轮转弯半径大于内轮)需要转速快的差别需求;在两个前轮的距圆心距离同样不同,而且转弯角度也不同,为了达到这个技术问题的需求,在汽车转向系中,由两个前轮摇臂和横拉杆组成了“梯形”结构来实现.这只是告诉你了转弯原理,具体细节很多.希望能给予你帮助.

道孚县15724396898： 整体主动转向系统的工作原理是什么 ？
党妻艾本： 整体主动转向系统是指整体四轮转向系统,它的作用是通过电机改变后轮角度,从而实现车辆在高速、低速过弯时保持平稳.那么整体主动转向系统的工作原理是什么?在整体主动转向系统中,首先需要一个液压的或电动的伺服转向系统作为基础,在转向传动路线中,将转向盘与伺服转向器转向齿轮之间的转向柱断开.在断开位置,加入一个转向角执行器作为电子调节装置,它由电动机和减速机构组成,按照车辆状态与驾驶员输入的转向角增大或减小.如果当前的状态不需要转角叠加,电动机就会保持静止,转向柱断开处的角差单元就会按照刚性连接工作,如同没有断开的转向柱一样.如果电动驱动装置发生故障或关闭,就会产生同样的作用.

道孚县15724396898： 前轮驱动汽车转向原理 - ？
党妻艾本： 前轮驱动指汽车设计中,发动机只驱动一对前轮的动力分配方式.现在,大部分轿车都采用前轮驱动的配置.而在汽车发展的早期,后轮驱动的设计则更为普遍. 前轮驱动的汽车上,发动机一般是横向安装的,即气缸的排列方向与车的行走方向...

道孚县15724396898： 汽车可以拐弯的原理是什么? - ？
党妻艾本： 汽车的前轮转一个角度(左前轮和右前轮,在弯道中,由于走半径不一样,所以转的角度,也是有一点差别的) 那汽车就会以四轮的轴线延长线的交点,为圆心,转弯的 如图如图,是右转的汽车,右前轮转“角C”的角度,左前轮转“角A”的角度另外,前轮是如何转动的,看着张图在转向系统中,有一个类似于倒梯形的转向架,倒梯形的四个交点都是活动的,倒梯形的上底固定在车体上的,下底安置有一个转向器(图中的红色框) 转向器的作用,是就将方向盘的旋转运动,转化为倒梯形的下底的左右直线运动 倒梯形的运动,就带动两腰上的车轮转向,而左右车轮转动的不同角度,也正是配合弯道中,两轮走的不同半径

道孚县15724396898： 汽车4WS是什么意思汽车dws是什么意思 ？
党妻艾本： 汽车4WS是什么意思汽车4WS是四轮转向系统,也叫后轮随动,四轮转向系统主要有两种方式:同向位转向,后轮转向与前轮转向方向相同;逆向位转向,后轮转向与前轮转向方向相反.其目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性,改善在低速下的操纵轻便性,以及减小在停车场时的转弯半径.汽车装备4WS的好处:1、可以减少转弯半径;2、提高高速行驶时的操纵性和可控制能力;3、提高低速行驶时的机动性,在低速行驶时,尾部跟随车辆的真实轨迹,比两轮转向更紧密.

道孚县15724396898： 汽车4ws的操作原理,假如汽车想转弯它是如何控制?？
党妻艾本： 在一般汽车,以操纵方向盘使前轮的轮胎转向发挥转弯机能,但四轮转向是后轮的轮胎也可转向之系统.四轮转向(4WS:4wheelsteering)之目的,在低速行驶时作逆相转向(前轮与旋转方向为逆向)使旋转时小转弯性能良好,中高速时为同相转向(前轮与旋转方向为同方向),以提高在高速时之车道变换或旋转时操纵稳定性.现在的宝马7系列就配备了4轮转向,时速低于60KM时,转弯时后轮与全轮反向转动,角度为3度,以增加车辆转弯灵活性 当时速高于60时,后轮会与前轮转向时同向偏转3度,提高高速时转弯的稳定性与灵活性

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党妻艾本： 汽车的四个轮子是怎么转动起来的?我的意思是,汽车的悬挂系统是如何在汽车发动机的影响下运动,转而让轮子转动的?里面的构造和设计是怎样的?请哪位元用简单通...

道孚县15724396898： 什么是四轮转向技术? - ？
党妻艾本： 四轮转向就是后轮跟前轮一起转向.在高速行驶的时候四个轮子往一个方向转,你可以理解为在车辆变线的时候有平移到另一个车道的趋势.在转弯的时候,后轮转向反向,这样可以大大减小转弯的半径. 实际上,四轮转向并非一个复杂的概...

道孚县15724396898： 汽车方向盘原理,轮子是怎么控制的 - ？
党妻艾本： 1、方向盘转动时,带动下面的转向轴转动; 2、而转向轴则带动方向机上的蜗杆转动; 3、由于蜗杆与方向机上的齿条互相啮合,所以蜗杆就带动齿运动; 4、在方向机齿条的两侧分别装有横拉杆,齿条就带动横拉杆运动; 5、在左、右横拉杆外球头上分别连接左、右转向节臂,横拉杆通过推拉转向节臂使转向节向左或向右转动; 6、转向节上装有轮毂和轮胎,转向节就带动轮胎在地面上转动.