曲线行驶第二个弯老压线，怎么办？

曲线行驶过第二个弯的时候（我们这是有入口，左出口），车右后轮老是压线，不知道什么原因？~

入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。


行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。



扩展资料：
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
当慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
当右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

看车头的两个前角。
最开始进入S弯时，车身略微靠右侧一些。如下图：

当车的左前角碰到外侧黄线时，方向盘左打一圈。然后继续行驶。行驶过程中，如果左前角再碰到外侧黄线时，方向盘慢慢向左打，保证车的左前角不出外侧黄线。
汽车转过第一个弯之后，进入中间的直道，车头与路大致平行时，方向盘右打一圈，车轮回正。
汽车驶过中间的直道之后，看车的右前角，当车的右前角碰到外侧黄线时，方向盘右打一圈。然后继续行驶。行驶过程中，如果右前角再碰到外侧黄线时，方向盘慢慢向右打，保证车的右前角不出外侧黄线。直到汽车驶出S弯，方向盘左打一圈。车轮回正。

进入曲线第一个转弯，看驾驶座附近的小三角窗花，保持窗花距离路边的白线（可能是黄线）10到15公分就可以了。顺利过第一个转弯之后，继续看窗花，和之前说的一样。快到第二个转弯，不看窗花了，路两边不是有砌东西的吗，大概30厘米高吧，用左车盖那个角能看到的最远处，直到左车平面遮住刚说的那个30厘米高的东西，回正方向盘，继续往前开，直到右车盖那个角遮住那个东西，然后向右打一圈半，把前额放到门框上，看着前轮胎开，保持轮胎和路边的线相距30厘米左右，太宽了就向左打，太窄了就向右打，等差不多过了弯道，就看车头开！

　驾考科目二五项内容中，很多人都将倒车入库视为最难的一项，五项考试内容失败的几率是一样的，关键看练习程度和考试发挥水平。今天，和大家一起聊一聊S路考试技巧。
　　S路，一般在考前一两天教练才会带练习，一方面有贪多嚼不烂的意思，先通过倒车入库找到车子的感觉后，再练习效果更好;另一方面，也体现了它操作的简单性。但也有学员曾两次倒在曲线路上，原因就是出S路时，后轮压线。
　　S路操作技巧：
　　1、入口
　　入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
　　2、行进过程中
　　行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。
　　3、出S路
　　出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

方向盘你打早了。
在到弯道中间时没迅速回正也是一样压。辐度是一圈，你要练细心。观察后视镜，看得见线都是危险的。

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东区13182814019： 曲线行驶压右线原因曲线行驶出去的时候压右边的线怎么办啊 ？
锁虎奇力： 曲线行驶压右线原因没有车感,对车辆行进的趋势没有正确判断,导致压线.以下关于曲线行驶的相关介绍:1、概括:曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点,俗称S弯.考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如.2、目的性:考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力.目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能.

东区13182814019： 练车曲线行驶总是压线怎么办 - ？
锁虎奇力： 我刚刚拿到驾照,全部一次过,感觉挺简单的. 科目二曲线行驶其实不难,如果是新桑塔纳车型,进弯时车身稍微靠右,进弯后,能看到引擎盖有个凹槽,用凹槽对着右侧黄实线,到了第二个弯,再用凹槽压着左侧黄实线外的花坛沿走就行了,速度慢一点,轻松就过去了!

东区13182814019： 曲线行驶压线因为什么出曲线行驶的时候压线是什么原因 ？
锁虎奇力： 曲线行驶压线因为什么曲线行驶压线的原因和解决方法: 1、刚进入曲线就压到里侧的边线,这样的压线情况是在进入曲线时,往左打轮过多后者打轮的时间过早导致,解决方法,应该先把车身调正之后再去转弯; 2、第一个弯道压线,这种情况是在弯道行进的过程中,向左微调的角度过大.解决方法,在曲线行驶中切忌大幅度调整方向盘,应该慢速微调方向盘; 3、刚进入右弯道就压线,这是由于向右打轮过早或者打过导致.解决方法,正确的操作是在回正方向盘的基础上再向右微调; 4、右弯道后部压线,这是向右打方向时打得过多或者是在调整方向盘时调整过渡,跟第二个压线情况一样,解决方法,切忌大幅度调整方向盘,应该慢速微调方向盘.

东区13182814019： 科二曲线总压线怎么办? - ？
锁虎奇力： 在考曲线行驶时,很多人都栽在了后轮压线上,为啥总是控制不好呢?对照下面3种情况看看吧! 1、入口入口有两种方向,左入口和右入口.左入口时,车辆尽量靠右边线后,再左转方向盘; 右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转...

东区13182814019： 曲线先左弯后右弯,出弯时右边总压线,怎么破?????????????????... - ？
锁虎奇力： 我昨天拿证了.S曲线我告诉你个诀窍,左转弯时,前车轮距离左侧黄线80-120cm,基本1米左右,后轮距离左侧黄线20-30cm.右转时把头伸出来,看车身示宽灯,灯切着左侧黄线走,可以微调,怕出线就切着黄线内侧.

东区13182814019： 科目二曲线行驶老压线怎么办 解决办法在这里 - ？
锁虎奇力： 进去后到地方打一圈半,然后看后视镜矫正 科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考.

东区13182814019： 科目二曲线行驶如何不压线,老司机的这个方法 - ？
锁虎奇力： 曲线行驶的入口一般有两种方向,左入口和右入口:左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘.这样做是考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线.5行进过程中,车头压着边...

东区13182814019： 科目二曲线行驶,怎么通过才能够保证不压 - ？
锁虎奇力： 1、控制车速曲线行驶想要不压线,首先你要控制好车速,尽可能地慢下来,这样在车子即将压线的时候,可以通过调整方向盘,及时调整回来.其次,科目二不允许中途停车,车速控制不好,不光是指车速过快,还有种学员踩离合在弯道不知...

东区13182814019： 曲线行驶第二个弯走不好? - ？
锁虎奇力： 1、进入弯道前,降低车速,用1挡或2挡驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离).2、进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶.3、二个弯道交接处,回正方向盘.4、进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m,适度修正方向.5、出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶.

东区13182814019： 科二,曲线行驶也就是s路,老压线,有什么技巧吗?还有倒车入库 - ？
锁虎奇力： 其实科目二也有方法的.可以让自己的教练在倒库整个过程中每个关键点分别把车停下来,然后告诉自己应该怎么做,应该怎么看.同时自己坐进车子里,按照自己的习惯调整好座椅,然后观看特别的点.记住动作和看到的点,比如后视镜中的点之类的.然后自己开车的时候让车速慢一些,那些看过的点的位置也做相同的动作,这样就基本没问题了.多练练.