捷安特670 后变螺丝hl如何调

作者&投稿:敏审 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
自行车的 hl螺丝到底怎么调啊!求解!~

你是说前拨的两颗螺丝吧,l是决定前拨在小盘时的内侧极限位置,h是决定前拨在大盘时的位置,前拨在中盘的位置与线的松紧有关,和两颗螺丝无关,你可以在小盘那个档动l那颗螺丝你大概就能懂了

前拨的调整其实也就两个步骤,一是调整内限(驱动范围的内死点)和外限(驱动范围的外死点),二是变速时的定位调整。
1、这两个是限位螺丝,前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝,一个调内限一个调外限,调的时候看清楚。

2、内限调整:
先将牙盘变至最小齿片,飞轮变至最大齿片,检查内侧导链板是否与链条摩擦,或者内侧导链板与链条间隙较大,这时候需要调节前拨上标注L的螺丝,使其与链条保持1至1.5mm的距离。

链条碰住了前导链板,可以调节到需要的距离。可以先松掉前拨变速线,按内限调整方法先将前拨内限的间距调好,再拉紧前变速线。
3、外限调整:
将前拨变至最大齿盘,飞轮变至最小片,再检查外侧导链板是否触及链条或者间距过大,调节标有H的螺丝进行调整。同样保持在1至1.5mm的距离。

若间距过大只需调整H螺丝就行。若外导链板太向外,链条就会向外脱落,甚至卡到链条和曲柄之间,所以需要注意。注意:若调节H螺丝外导链板仍然触及链条,就表示变速线比较松弛,需要调节变速器上的微调螺栓。

扩展资料:
变速器的使用方法:
1、使用低档,以24速变速器为例,如果前拨使用2档,后拨使用的是4档,在此缩写为2-4档。一般情况下,变速器是不使用后拨的7档和8档的,齿轮太小,影响链条寿命。
并且变速器最好不要挂1-8档的,1-8档牙盘是最小齿轮,飞轮是最小齿轮,链条不是直的,是斜的,这样对链条不好,会加速影响你链条的寿命,对变速器也不好。
2、同理,3-1档也不行,因为链条也是斜的。二长时间不骑行,停放车子的话,可以换成1-8档,这样前后都是最小的齿轮,能使你的后拨弹簧放松,延长你的后拨寿命,但是1-8不是骑行用的档位,骑行之前,也就是人上车子之前,最好先换成2-4档。
如果使用24速变速器,建议按速度快慢从低速往上顺序挂档组合是1-1档,1-2档,1-3档,1-4档,2-2档,2-3档,2-4档,2-5档,2-6档,3-5档,3-6档,3-7档,3-8档。
正常情况下,2-4档,2-5档和2-6档能应付绝大多数路况,不发力的话速度范围在每小时15公里到每小时22公里之间。
3、起步最好是2-4档,和汽车停车再起步时候要用1档一样的道理,2-4档起步最省力,提速相对也快。如果极短时间停车或者等红灯,车速高时,在车子减速过程中不断降档至2-4档,起步时候就可以用2-4档起步了。
4、骑行中,如果你觉得蹬车子很轻,并且腿转的很快,你的踏频超过90的话,就换成2-5档,同理,继续把踏频踩到90,如果还感觉很轻,踏频还是很轻松超过90的话,再换成2-6档。
如果你用2-6档踩车子觉得腿很累,蹬不动,体力不足以维持90的踏频,那就降一档,如果还觉得踏频维持不了90就再降档。这就是最简单的变速方法。
5、可以通过转算,还是以24速变速器为例,踏频为90使用2-5档,速度约在每小时19.5公里左右,适合大家平时的骑行,这个档位和速度比较适合休闲骑。

H是在最高档时调后拨远离还是靠近车轮的,最后最高档时后拨和最小牙对齐,l是调后拨在最小当(一档)时的远近的,太过会卡在条幅间,不够会上不了一档


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邸子开乐: 后拨上面有两个限位螺丝一个是H ,一个是L.调整方法: 把变速挂到最小齿轮那个档,用改锥把靠内侧的螺丝(也就是H螺丝)逆时针拧1圈试试,拨到最小齿轮上不行的话, 再逆时针拧一圈再试同样的道理. 把变速挂到最大齿轮那个档 ,用...

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邸子开乐: 自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限位螺丝.高低限位螺丝的调整:1、前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用,顺时针旋转为拨片靠近车架,逆时针旋转为拨片远离车架.前拨“L”螺丝在链条切换小最小牙盘时使用,顺时针旋转为拨片远离车架,逆时针旋转为拨片靠近车架.2、后拨“H”螺丝在链条切换到最小飞轮时使用,顺时针旋转为链条靠近车架,逆时针旋转为链条远离车架.后拨“L”螺丝在链条切换大最大飞轮时使用,顺时针旋转为链条远离车架,逆时针旋转为链条靠近车架.

岳阳县13234458060: 捷安特atx660后变速器6下不来一上不去怎样调 -
邸子开乐: 首先确定限位螺丝是否准确,后拨上有两个标有L和H的螺丝,L调里侧(大轮),H调外侧(小轮),旋紧后后拨位置向中间移动(外侧向内,内侧向外).这个可以将后拨置于最高档位和最低档位来观察. 然后调节变速线松紧.指拨和后拨上有调节螺丝,旋松则变速线变紧.上档困难(大轮变小轮)松变速线,退档困难紧变速线. 最后,调节后拨是一个需要耐心的工作,新手调半小时一小时都很正常,自己慢慢体会.祝顺利.

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邸子开乐: 链子一响调微调螺丝 h l是限位螺丝,防止最大飞和最小飞的时候链条跑出去,一般情况不动他

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邸子开乐: H是调整高速档位,就是前面最大压盘和后面最小齿轮,是定位用的,就是定位你的变速器在高速档位的位置,L是调整低速档位,就是前面最小和后面最大时变速器的位置,主要防止链条掉链用的,一般买车后店家都会调整好,你自己就不要去调它了

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邸子开乐: 1、变速时的定位调整.这两个是限位螺丝,前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝,一个调内限一个调外限,调的时候看清楚就行了. 2、将牙盘变至最小齿片,飞轮变至最大齿片,检查内侧导链板是否与链条摩擦,或者内侧导链板与链条...

岳阳县13234458060: 捷安特ATX730 刚才把后面变速器的螺丝给调了!然后就不行了!谁能告诉我一下怎么调! -
邸子开乐: 那个螺丝不用调的,是限位螺丝,不会弄不能乱弄,否则影响变速,甚至不能变速.还是去车店里去调一下吧.

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邸子开乐: 变速器上得H、L两颗螺丝分别是:H是防止链条从最小飞掉出来,卡到车架与飞轮之间.L是防止链条从最大飞轮掉出来卡到最大飞轮与辐条之间.这两种情况都会造成你车子无发行使.你说的L螺...

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邸子开乐: 先调后拨,把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开,在把锁变速线的螺母重新松开 线拉紧 在锁紧螺母,看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面(如果不是,要调节H定位螺丝使其达到一个平面),在开始变速到最大飞轮片 拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨(不要拧的太紧,刚好碰到就好),后变速调好. 调节前拨,先把变速调到最小齿盘 把线重新拉紧(前拨定位很重要,前拨要和齿盘平行,拨开后与齿盘最大片间隙在3MM以内) 把后变速调到中间飞轮,这时候看链条是不是在前拨的中间(如果不在,调节靠里面的L螺丝使其达到)在调节控制器是档位到最大齿盘,拧靠外面的H螺丝使其刚好碰到前拨,完成.(后拨或控制器上也有调节线松紧的调节螺母也可以用)

岳阳县13234458060: 捷安特自行车前变速器怎么调 -
邸子开乐: 首先是安装位置 前拨正确的安装是从顶部看 前拨的外侧和牙盘片平行从侧面看 前拨移到最大盘 前拨的下沿和牙盘片的齿间 水平距离大约1mm 其次是H/L螺丝的调节 这两个螺丝主要用于前拨的上下限位(防止链条向外脱出或向内掉落) 一般调整到 挂最大盘后拨挂小飞不碰外侧 挂最小盘最大飞 不碰内侧 就行了(山地都会碰一些 只要保证常用的档位不碰就行了)最常调节的就是变速线张力的调节 安装方法如下把指拨释放到最松 并把变速线微调螺丝(一般在指拨入线的地方)拧到最紧后 松开一圈 拉上变速线并锁紧固定螺栓 前拨一般以两格两格释放 直到盘片上下档顺畅为止

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