自行车前减震怎么加油呢?

作者&投稿:时背 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
山地车弹簧前避震如何加油~

山地车弹簧双肩减震器加油方法:
1、清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不 过在每次清洁后,必须先将护套翻折起来,再用抹布将前叉的伸缩柱给擦 亮。定期掌握它们的状况,检查是否有被刮伤的情况。
2、替伸缩柱上油 每次保养结束后,用油杯或油盆在伸缩柱上头滴上几滴润滑链条用的 润滑油,或是涂上一层薄薄的油膏,这样一来可确保伸缩柱在两次保养之 间都能维持绝佳的润滑效果。
3、拆解刹车枢轴 不同型式的前叉其刹车枢轴的拆解方式也不尽相同。单 是卸下刹车是无济于事的,应该适度的放松刹车线。所有的 前叉都有固定螺丝,有的在外侧,有的在内侧。

扩展资料:

山地车的润滑方法:
1、自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦,链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。
2、要减少运动时的摩擦,应该随时加添润滑剂,将各部件之间的直接摩擦,变为与润滑剂之间的相对摩擦;各部件不直接接触,把干摩擦变为湿摩擦,减少摩擦阻力。
3、骑起来润滑,轻便,节省体力。因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以,湿摩擦产生的热量小,零件不会因过热而变形,降低了磨损,保护了零件。
4、尤其在雨天进行训练和比赛时,更应注意给各部件加添润滑剂,防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此,每个自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。
5、参加多日赛时,最好带上个小油壶,每骑行两小时就给链条上加一次润滑剂,以减少摩擦,否则,链条正常传动会受到影响,加重体力消耗。
参考资料来源:百度百科-山地自行车

在如图所示的位置,拧开、加油。

MTB,全称mountain bike,译名山地车。起源于美国,是美国青年为了寻求刺激, 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
山地车赛首次是二十世纪七十年代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的,直到1996年,它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中,选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力,才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。
自行车场地赛和公路赛路面平坦,而奥运会的山地车赛(越野赛)却不同于这两种比赛,因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎,空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中,各种冲撞时有发生,因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

山地车弹簧双肩减震器加油方法:

1、清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不 过在每次清洁后,必须先将护套翻折起来,再用抹布将前叉的伸缩柱给擦 亮。定期掌握它们的状况,检查是否有被刮伤的情况。

2、替伸缩柱上油 每次保养结束后,用油杯或油盆在伸缩柱上头滴上几滴润滑链条用的 润滑油,或是涂上一层薄薄的油膏,这样一来可确保伸缩柱在两次保养之 间都能维持绝佳的润滑效果。

3、拆解刹车枢轴 不同型式的前叉其刹车枢轴的拆解方式也不尽相同。单 是卸下刹车是无济于事的,应该适度的放松刹车线。所有的 前叉都有固定螺丝,有的在外侧,有的在内侧。

扩展资料:

山地车的润滑方法:

1、自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦,链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。

2、要减少运动时的摩擦,应该随时加添润滑剂,将各部件之间的直接摩擦,变为与润滑剂之间的相对摩擦;各部件不直接接触,把干摩擦变为湿摩擦,减少摩擦阻力。

3、骑起来润滑,轻便,节省体力。因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以,湿摩擦产生的热量小,零件不会因过热而变形,降低了磨损,保护了零件。

4、尤其在雨天进行训练和比赛时,更应注意给各部件加添润滑剂,防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此,每个自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。

5、参加多日赛时,最好带上个小油壶,每骑行两小时就给链条上加一次润滑剂,以减少摩擦,否则,链条正常传动会受到影响,加重体力消耗。

参考资料来源:百度百科-山地自行车





拧松前叉底端左右两颗螺丝,然后用橡皮捶轻轻把螺丝往里敲,螺丝带弹簧,会自己弹出来。接着就可以把前叉拆开了,把里面的油啊水啊放掉,擦干,装新到油,最好是专门的避震油,里面的弹簧清洗干净擦干,涂黄油。



你的是油叉才用加,告诉你方法。首先,拧松前叉底端左右两颗螺丝,然后用橡皮捶轻轻把螺丝往里敲,螺丝带弹簧,会自己弹出来。接着就可以把前叉拆开了,把里面的油啊水啊放掉,擦干,装新到油,最好是专门的避震油,里面的弹簧清洗干净擦干,涂黄油,阻尼旧了可以换,也可以削一点改变行程,然后按刚才拆的顺序装回去就ok了

一望二三里,

不需要!


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电动车油刹怎么加油?
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问下各位老师傅,在行车过程中,换挡踩离合,松离合时,是松的时候就加油...
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俟怎德特: 减震器加油就意味着漏油,所以,必须拆下来换减震油封后加油,1,拆下减震上面的2个螺栓,2,拧松中间,偏上部的夹减震杆的螺栓,3卸下前轮,4,拆下前泥板,5,将减震杆前后摇晃,向下用力拽,就将减震拆下来了.之后,将减震器桶内的卡簧卸下,减震杆和减震筒就分离了,将减震筒内的油封换掉,组合减震器你应该会了吧?!(步骤省略),将减震器夹好在前方向柱上之后,将减震器向下压的同时加减震油,油量:油面距上减震器口约15CM,拧紧上面的减震器螺栓后松开减震器

南漳县18537629100: 怎样往嘉陵70B的前减震里加油?
俟怎德特: 这种减震里面却是有油压芯,您要是换油封,估计就的全拆了,上面螺丝拧下来,压减震,油面应该可以看到,建议您先换坏了的那只减震的油封,另外一只别动,就在车上装着,等坏的那只换好油封后装车,上面螺丝先别拧,然后把好的那只上的螺丝盖也拧下来,然后慢慢压前轱辘,知道看到好的那只减震筒里的液面,然后往坏的那只里面加,两边液面平了即可.

南漳县18537629100: 自行车避震压不动怎么回事
俟怎德特: 原因是:说明减震弹簧已没有弹性了,只有更换新的减震弹簧.低档的弹簧减震时间长了,干燥,还有灰尘进去了.把油封取开,滴滴油,用力压几下车把,如果不满意,更换高档前叉.高档山地车前减震,有油簧,气压两种.特别精细,从几百块到几千元的都有,有些机械锁死前减震,是里面机械坏了,就是里面的螺丝杆连接处松动. 自行车避震压不动怎么回事 自行车前减震一般里面加的都是液压机,这个油既不能加多,也不能加少,加多啦,起不到减震的效果,压不动,加少啦,前减震太软,也起不到减震的效果,现在你说的是前减震压不动,那是加油太多啦,你应把前减震加油孔打开,适当抽出点油,试一试如何,如可以,把加油孔拧好就行啦

南漳县18537629100: 自行车前面两个是干吗用的?还有避震失效,是要怎么加油?还是怎么样 -
俟怎德特: 上边是减震锁....锁死就没减震了..下边的是调行程的

南漳县18537629100: 山地自行车前减震应该用什么油 -
俟怎德特: 不能用黄油,要用专用的阻尼油,淘宝网搜索阻尼油,,如果只是给内管润滑的话,可以少加点黄油,加多了,容易沾灰尘

南漳县18537629100: 钱江龙前减振怎样加油? -
俟怎德特: 拆开手把\减震上面盖子(也是手把固定螺丝,加入专用液压油'摩托店有售.-般不会缺油,可能油封损坏或底部放油螺丝松动!

南漳县18537629100: 山地车减震加油 -
俟怎德特: 弹簧叉,加油基本就意味着离死不远了……你应该拆开,在里面加专用的润滑油,而不是把润滑油滴进去.

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