飞机马力有多大

飞机马力有多大？~

答：普通民航机，每吨有500马力，大概和法拉力 enso 的 推重比一样。战斗机，每吨有1500 到 2500 马力，比 F1 还要大。
马力的定义：
1马力=735N/M，约等于75公斤/米/秒，也就是1马力可以把75公斤重量在1秒钟内提升1米。

737-200可选装JT8D等型号低涵道比的涡轮风扇发动机，单台推力71.2千牛（7260公斤）量级；
737-300/-400/-500使用高涵道比的涡轮风扇发动机，装两台CFM56涡扇发动机，单台推力为88.97千牛（9071公斤）左右。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。
波音公司在1981年决定继续设计737系列改进型号，737-300于1984年推出，比737-200略长，应用了波音757与767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自波音757，座位数102-145。737-400为737-300的加长型号，载客量为150-180人。
737-500为737-300的缩短型号，续航距离较长，座位数104-132。此系列波音737已于2000年停产。

答：普通民航机，每吨有500马力，大概和法拉力 enso 的 推重比一样。战斗机，每吨有1500 到 2500 马力，比 F1 还要大。

我们先温习一下马力的定义：1马力=735N/M，约等于75公斤/米/秒，也就是1马力可以把75公斤重量在1秒钟内提升1米。接着看看你的飞机的升阻比，一般一战后期的飞机可以做到15。带螺旋桨整流罩，采用梯形机翼的二战飞机由于速度的提高，也在15左右。现代的歼击机亚音速时可以达到10（速度越高时升阻比变的越差）。自制飞机的技术含量和外形，差不多和一战飞机类似，一般可达到15，那么，假设你的飞机最大起飞重量是280公斤（飞机110公斤，不超过国家有关超轻型飞机规定，载2个胖子170公斤），那么，在升阻比为15的情况下，需要18.67公斤拉力，合0.249马力。当然，0.249马力只能拉动飞机以每秒1米速度前进，是绝对飞不起来的，要根据翼型表查你的翼型和面积在多高速度能产生280公斤升力。比如最低离地速度60公里可以产生280公斤升力，那么合17米/秒，也就是最低需要4.233马力的拉力才能保证飞机起飞。计算进螺旋桨效率，合理的手工浆在效率70％以上，保守取0.6左右那么4.233÷0.6=7.05马力，也就是你的飞机7.05马力可以载170公斤顺利起飞。如果你体重70公斤，加上飞机110公斤，总重180公斤，那么4.7马力就足够起飞了。当然，马力越大越好，你不能把7.05马力的发动机在最高油门长时间运转，发动机绝对受不了，一般经验是，在一半马力可以起飞，在四分之三马力较长时间快速巡航。全马力是冲刺的。那么，这样算来，90公斤单人乘坐在10马力比较合适，这个数据在蟋蟀机上得到验证。那么90公斤双人乘坐的15马力比较合适。以上估算比较保守，反过来如果命题为最小马力起飞，那么可以这么做：飞机做的比较流线，升阻比达到20，乘客体重75公斤，取较大的翼面积满足40公里可以起飞，螺旋桨做到效率达到80%，那么185÷20=9.25公斤，9.25÷75=0.123马力，起飞速度11米/秒，那么0.123×11=1.35马力拉力，考虑螺旋桨效率0.8，1.35÷0.8=1.68，也就是1.68马力发动机开足油门，就可以飞起来，3马力小马就能流畅飞行，当然，前提是只有在各个方面都设计的相当优秀才可能实现。减小动力可以从以下途径挖掘：1减小阻力。2减轻总重。3加大翼面积。其中1、2条是有限度的，不可能把飞机造成锥子，因为升力体有截面积，更不可能硬把体重减到50公斤，在功率有限的情况下，只有增大翼面积，降低飞行速度来提高升力，理论上讲，这个途径是无限大的。事实上莱特兄弟就是这么巧妙做到的，那时，莱特兄弟的飞机空重达到270多公斤，最大起飞重量达到400公斤，动力却只有12马力，那么只有增大机翼面积这一条途径——因为速度越低，升阻比越好，这也是慢速大直径浆效率更高的原因，因为线速度更低。 人力飞机在这方面做的较好，采用碳纤维材料和塑料薄膜等轻质材料，流线外形，特别是采用大面积大展弦比的机翼，以满足低速起飞、飞行所需升力。人的长时间功率只有0.4马力，人力飞机最大起飞重量不超过100公斤（含人），所以飞行速度只有每秒几米。倘若给人力飞机装上哪怕只有1马力的10CC航模发动机，也足以流畅起飞和飞行。 好多个人制造的飞机飞不起来，究其原因，多半不是马力不够大，而是气动外形不佳。换个马力十足的发动机，可能勉强飞的起来了，不过那属于“霸王硬上弓”了，没有意义，如果是失败的外形设计，甚至再大的马力也飞不起来。只有进一步优化结构，合理减轻重量，多途径提高气动效率才是正确的努力方向。

每吨是什么意思？它有几千马力啊！

---

潢川县13593645501： 飞机马力有多大 - ？
毅狱硝酸： 飞机发动机推力都按千牛顿(Kn)来计算(有时也用吨),民用客机比如737,发动机推力大概在70多千牛(每台),也就是7吨多.军用发动机推力比较大,战斗机发动机开加力的话现在已经可以达到170多千牛了,就是17吨多推力,当然单论推力的话,还有更大的,但一般大致范围如此.

潢川县13593645501： 飞机起飞是多少马力 - ？
毅狱硝酸： 1.2楼的是瓜皮.连马力和马赫都分不清,一个是功率,(一马力=745.7瓦特),一个是速度单位(一马赫=340米/秒). 至于飞机的马力,因飞机而异,没有绝对的,看你飞机的发动机性能. 在至于楼主的问题,我从没听过,什么叫起飞的马力??只有升力.

潢川县13593645501： 民航飞机一般多大马力 - ？
毅狱硝酸： 不同机型所产生的马赫数是不同的,一般在0.86~0.88马赫之间.1、波音747和波音747的巡航高度为13700米,最大载油量为134吨,商业载荷为90吨,最大马赫数为0.88,航程为13000公里.国际航空公司在跨洋航线上广泛运营. 2、波音...

潢川县13593645501： 飞机有多少匹马力? - ？
毅狱硝酸： 1000

潢川县13593645501： 飞机发动机多大马力 - ？
毅狱硝酸： 飞机发动机不同型号,对应的机型大小不同,所产生的推力是不同的.以最常见的A320系列飞机所搭载的V2500型发动机为例,其推力在22000磅--33000磅之间.

潢川县13593645501： 飞机引擎马力有多大 - ？
毅狱硝酸： 喷气发动机推力非常大,通常有200多千牛力

潢川县13593645501： 飞机的发动机有多少马力? - ？
毅狱硝酸： 国产太行发动机最大推力达12.5吨(另一种说法是14000),是一款与AL-31F同级的大推力军用涡扇发动机,目前已批量生产,装备歼11B重型战斗机.

潢川县13593645501： 战斗机有多少匹马力? - ？
毅狱硝酸： 现代飞机一般用涡轮喷气引擎,不以功率为衡量基础,而是以推力来衡量.一般来说,客机的引擎大概为10万匹马力 同的飞机本身马力也不一样.法国宇航产的TB-200使用一台斯柯达的四缸水平对置发动机,该发动机最大功率200匹.美国派波公司的pa44使用两台四缸水平对置发动机,每台180匹,总功率360匹.飞机型号不同起飞重量不同,功率自然也不同. 当然汽车也是这样,GOLF的GTI就有180匹

潢川县13593645501： 我想问问有人知道飞机马力是多大的吗?!？
毅狱硝酸： 不好说,不同飞机差异很大,对螺旋桨飞机来说,还会经常用到马力,功率这个指标,但对涡喷或喷扇发动机而言,这个指标不能有效反应出发动机的性能,往往用推力来衡量!另外,对于螺旋桨飞机来说仅仅有足够大的功率而没有精心设计的螺旋桨也是不行的,国产超小型飞机蜜蜂号的发动机功率大约仅90千瓦左右,相当于一辆经济型轿车的功率,采用二冲程的活塞式发动机,但一架十吨左右的轻型战斗机涡轮喷气发动机推力可达七吨,大涵道比涡扇发动机可达几十吨!另外发动机推力或功率也必须和飞机的气动外型适应.

潢川县13593645501： 飞机最快到多少马力 - ？
毅狱硝酸： 世界上最快的飞机达到9.7马赫