布加迪vs兰博基尼，法拉利，帕加尼

兰博基尼 法拉利 阿斯顿马丁 帕加尼 布加迪 帕尼塞格这些车各自特点是怎样？性价比哪个好？~

首先你要明白这些车根本都不是一个档次的
兰博基尼和法拉利大部分车型属于运动跑车（阿斯顿马丁应该定义为GT跑车，，，但说为运动跑车也不过），，，帕加尼、布加迪、柯尼塞格型全系属于hyper car（究级跑车）
他们之间除非同等定位的像不然没有可比性，，，要知道法拉利最便宜300万人民币就能买到，，，而柯尼塞格最便宜要2200万人民币
总之各自特点的话说简单点，，，，
兰博基尼相当注重拉风的外观，，，但是性能很弱，，，同价位的兰博基尼根本比不过法拉利和迈凯轮，，，因为兰博基尼没参加过什么汽车赛事，，，，因此丝毫没有赛车经验，，，，但是它是一款很好的街道跑车，，，人体工程学很完善，，，也够能吸引眼球，，，，但是新的兰博基尼飓风则不一样，，，这款车作为新一代运动跑车性能已经逼近老一代超级跑车了，，，，但是外观有所妥协，，，并不如粉丝期待的那样拉风了
法拉利兼并性能与外观（肯定没有兰博基尼那些夸张）但是同一级别车型法拉利的赛道性能一般都是最强的，，，作为从未缺席过F1大奖赛并获得奖牌最多的厂商（法拉利还参加多个比如勒芒、GT3等等赛事），，，，这些使的法拉利成为最会造赛车的厂商，，，一台法拉利看似只是美观，，，但实际上其身上的每一个部位都是为了运动性能而设计的，，，不过法拉利有些人体工程学做的不是很好，，，，但你都有买它的心了一般是不会在意的
阿斯顿马丁主要还是制造GT跑车，，，换句话说你开这个车跑长途一点都不累，，，，相对来说开法拉利或者兰博基尼，，，即便调成舒适模式腰椎也会累的不行，，，，要说的话阿斯顿马丁的价格确实偏高，，，但它有绅士的外观设计又不失一定性能，，，不过事实上阿斯顿马丁并不是很注重性能，，，除非在赛场上，，，民用车型的性能都是被法拉利压着打，，，，但是舒适度甚至可以说是豪华度绝对是一大买点，，，是真正所谓的豪华跑车
帕加尼的话最便宜1200万，，，但绝对值得，，，所有的帕加尼都是动力极强、声浪极动听的它的内饰比前面几款车都要豪华，，，，而且帕加尼十分重视操控性能，，，虽然最快时速只都有350公里每小时左右，，，，但这个数据在真正的赛道情况上根本不是劣势，，，相反更强劲的加速和超强的转向能力能让帕加尼更胜一筹
布加迪的话其实是比较被炒作了，，，布加迪威龙普通版属于目前吉尼斯世界纪录的最快量产车型，，，实际上比它快的车多了去了，，，只不过因为吉尼斯纪录只认可量产车（销量超过50台的），，，，另外柯尼塞格没有人提供测试场地而已，，，，布加迪最便宜在1700万人民币左右，，，纯粹的动力强大，，，两台V8发动机拼在一起又加涡轮，，，但是操控性能并不怎么好，，，，总之作为目前最高时速纪录的保持者也算一大买点
柯尼塞格的话其实才是真正的速度之王，，，，两台v8拼在一起再加上4个涡轮的发动机，，，布加迪一般要一分钟才能从静止加速到400公里每小时，，，，但是一台柯尼塞格one:1的5.8L v8发动机能让这台车在20秒完成静止加速到400公里每小时，，，而且最高时速超过460公里每小时，，，，如果你问我这里面那款车最好，，，那就是柯尼塞格了

论速度布加迪第一，兰博基尼第二，法拉利第三，帕加尼第四，保时捷第五
论外观兰博基尼第一（尤其是reventon，也许是世界上最帅的车了），法拉利第二，保时捷第三
，帕加尼第四，布加迪第五
论舒适法拉利最好，布加迪第二，兰博基尼第三，保时捷第四，帕加尼第五（如果是zonda r就是第五，如果是huayra，就排第三）
论弯道，法拉利第一，兰博第二，帕加尼第三，保时捷第四，布加迪第五
论价格，布加迪第一，帕加尼第二，兰博基尼第三，法拉利第四，保时捷第五

综合评价，兰博基尼第一，布加迪第二，帕加尼第三，法拉利第四，保时捷第五

首先,法拉利和兰博基尼就没法和布加迪比了.毕竟这两种车系还没到这种终极的地步. 你看看帕加尼zonda r的参数:Pagani Zonda R
AMG 6.0L V12自然吸气 / 6 Sequential / MR / 750ps@7,500rpm / 710Nm@5,700rpm
0-100km/h: 2.7s / 0-200km/h: >9.0s / 极速: 350km/h+ 这基本和法拉利最好的FXX持平了.可能因为车重要轻一点,貌似0-100,zonda r比fxx还要快.而且这两个车的引擎是很接近的.都是6L V12的引擎.无论怎么说,这两个车都应该是不相上下. 再看兰博基尼这边,顶级的Reventon和FXX比,还有不小的距离.无论是0-100还是极速上. 回头在来比,帕加尼和布加迪.我还是感叹布加迪的恐怖,2吨的车,0-100才2.5S.....极速能跑400KM/H.所以.ZONDA也没法打败布加迪了. 挑选各个牌子最好的车.光从数据分析,4个车的排名应该是 布加迪 > 怕加尼 >= 法拉利 > 兰博基尼. 如果在赛道上跑,那就不一定了.这要看是什么赛道了.综合对比的话,怕加尼和法拉利的优势要明显一点.毕竟布加迪是2吨重的车.其他的车都是1.2吨到1.4吨左右.就像秋名山,布加迪可能跑不过AE86.

同年代出的布加迪帕加尼最便宜的就比最贵的法拉利兰博基尼贵些，至于性能吧布加迪属于超级豪华超级跑车适合跑直赛道 帕加尼只有旗舰超级跑车 法拉利兰博基尼生产普通超级跑车高端超级跑车和旗舰超级跑车。至于性能的话法拉利兰博基尼的旗舰和布加迪帕加尼基本能吃平。

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睢阳区19858919082： 布加迪vs兰博基尼,法拉利,帕加尼？
威融茵莲： 首先,法拉利和兰博基尼就没法和布加迪比了.毕竟这两种车系还没到这种终极的地步. 你看看帕加尼zonda r的参数: Pagani Zonda RAMG 6.0L V12自然吸气 / 6 Sequential / MR / 750ps@7,500rpm / 710Nm@5,700rpm0-100km/h: 2.7s / 0-200...

睢阳区19858919082： 兰博基尼 布加迪 帕加尼 那个最好?那个最帅,那个等级高? - ？
威融茵莲： 帅么肯定兰博基尼最帅了新款veneno跑车帅爆了但性能却是这三个牌子中最差的,布加迪太肥样子不太好看而且也就直线厉害到了赛道就不行了,帕加尼是综合性能是最强的几乎接近赛车了上了赛道很厉害样子比较另类全车身碳纤维空气动力套件有些人说不好看有些人就觉得很酷,我是最喜欢帕加尼性能强外形也很有个性.

睢阳区19858919082： 保时捷,法拉利,兰博基尼,布加迪威龙.帕加尼,怎么取舍? - ？
威融茵莲： 既然选这些还取舍什么,全部集齐不就好了 布加迪太快又不好看,排除;保时捷太慢,排除;帕加尼这东西速度还行就是太少了,烂了不好整,外形太另类,排除;兰博基尼VS法拉利……兰博基尼好点.

睢阳区19858919082： 布加迪,帕加尼,兰博基尼,法拉利,保时捷.那个更好,更帅?排个名咯. - ？
威融茵莲： 论速度布加迪第一,兰博基尼第二,法拉利第三,帕加尼第四,保时捷第五 论外观兰博基尼第一(尤其是reventon,也许是世界上最帅的车了),法拉利第二,保时捷第三 ,帕加尼第四,布加迪第五 论舒适法拉利最好,布加迪第二,兰博基尼第三,保时捷第四,帕加尼第五(如果是zonda r就是第五,如果是huayra,就排第三) 论弯道,法拉利第一,兰博第二,帕加尼第三,保时捷第四,布加迪第五 论价格,布加迪第一,帕加尼第二,兰博基尼第三,法拉利第四,保时捷第五综合评价,兰博基尼第一,布加迪第二,帕加尼第三,法拉利第四,保时捷第五

睢阳区19858919082： 布加迪和帕加尼法拉力兰博基尼保时捷玛莎拉蒂这些跑车谁最好?谁最差,来个排名 - ？
威融茵莲： 首先要说一下汽车历史,布加迪原为法国车,你可以到百度百科里查阅,而它的复活完全是由大众一手操作的,现在的布加迪是大众的顶级跑车品牌,应算为德国车.W16的引擎,DSG的双离合变速器完全是奥迪大众的核心技术.兰博基尼股...

睢阳区19858919082： 兰博基尼 法拉利 帕加尼 奔驰 保时捷 玛莎拉蒂 宝马 布加迪威龙哪个最好 - ？
威融茵莲： 外型和数据兰博基尼好 但是比较笨车太大 轮性能法拉利 虽然法拉利外型弱一点 但是性能 如果是赛道 法拉利甩兰博看不见尾 说的都是目前两款车最好的车型对比 奔驰能进入比行列的车不多 宝马什么时候进来了M6跟这些比算个什么?不入流的 ...

睢阳区19858919082： 帕加尼和柯尼塞格和布加迪在品牌上是不是要高于兰博基尼和法拉利? - ？
威融茵莲： 如果按纯速度来论,科尼塞克与布加迪应该差不多; 如果按车手来论,那就另当别论了,兰博基尼不一定会输; 如果按距离来论,兰博基尼比后三者都要好点儿,毕竟兰博基尼的舒适度要好些; 如果按外型来论,兰博基尼和科尼塞克都不差,帕加尼难登大雅之堂(除HUAYRA),布加迪是脑袋屁股一边粗.

睢阳区19858919082： 布加迪威龙和兰博基尼那个好 - ？
威融茵莲： 各有各的优点,但是布加迪威龙外壳材料是钛铝合金、刹车片是陶瓷的、轮胎是订做的、引擎1001马力16缸4个涡轮增压.所以性能绝对超过兰博基尼,

睢阳区19858919082： 布加迪威航好还是法拉利、保时捷、兰博基尼好? - ？
威融茵莲： 各有千秋啦!布加迪·威航最豪华,性能最强劲,布加迪·威龙和布加迪·威航是一个公司的车,而且就是同一款车型!全是大众公司旗下的,布加迪隶属于大众.威航就是威龙...只不过威龙这个商标在中国早就被注册了,所以被迫只能叫威航.....

睢阳区19858919082： 布加迪为什么那么贵,性能比法拉利,兰博基尼,保时捷,帕加尼,阿斯顿马丁,迈凯轮并不强,只是直线加速 - ？
威融茵莲： W16中置引擎,2.5秒加速到一百公里每小时,极速超过407千米每小时!功率有1001千瓦!再加上无比豪华的配置…而且加速感觉超好,就是不怎么会驾驶的人也可以鞭策它!试问你除了布加迪还可以找到这些数据加起来而且还是原装的车吗?那些经过暴改的车是不能做到豪华于动力的完美结合!可以说,布加迪就打破了这传统!这就是贵的原因! 它有两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒