路基土石方调配步骤
路基土石方计算的方法：
先采用积距法或坐标法分别计算每一设计横断面的填、挖面积，然后利用平均断面法或棱台体积法分别计算相邻断面间的填、挖体积数量，依次类推，可以计算出路线的土石方体积。
路基土石方的调配原则：
①先横向后纵向，填方优先考虑本桩利用，以减少借方和调运方数量；
②土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同时应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土；
③根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距；
④土方调配“移挖作填”应综合考虑，保护生态环境，避免水土流失；
⑤不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配；
⑥回头曲线路段，优先考虑上下线的土方竖向调运。
土石方调配校核的关系式为：
①填方=本桩利用+填缺；挖方=本桩利用+挖余。②填缺=远运利用+借方；挖余=远运利用+废方。③（跨公里调入方）+挖方+借方=（跨公里调出方）+填方+废方。
路基土石方计算与调配的任务是：计算每公里路段的土石数量和全线总土石方工程数量，设计挖方的利用和填方的来源及运距，为编制工程预（概）算、确定合理的施工方案以及计量支付提供依据。
填挖平衡。
1 前言 路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，是路线设计方案比选的一项主要技术经济指标，直接影响修建公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限。 由于在常规路基土石方数量计算中挖方是指天然密实方，填方是指压实方，经过以挖作填、本桩利用和纵向远运调配后的借方量与废方量一般是等量计算与等量调配，不考虑天然密实方、松方与压实方三者之间的换算系数，故调配得出的借方量与废方量以及相应的概预算金额与工程实际出入较大，也直接影响工程费用和施工组织管理。本人根据这几年多次生产实践经验，认为土石方计算与调配时，可用乘换算系数的方法，比较科学的来加以计算。2 路基土石方乘换算系数的计算与调配2.1 天然密实方与压实方的体积换算系数 根据《公路路基施工技术规范》JTJ033---95规定，各级公路路基压实度均要求在90%以上。天然密实方经压路机碾压后的体积变小，而且各种土质的压实体积变化率均不相同，因此精确确定各种土质体积变化率，只有在现场对每一路段的不同土质分别做压实和容重试验，由试验结果确定每一种土质体积变化系数K，但这样做野外工作量很大。本人认为可以采用 《公路工程预算定额》中的相关系数来进行计算，换算系数见表一。 表一：路基土石方天然密实方与压实方间的体积换算系数公路等级土石类别
土方
石方
松土
普通土
硬土
运输
二级及二级以上公路
1.23
1.16
1.09
1.19
0.92
三、四级公路
1.1
1.05
1.00
1.08
0.84
2.2 路基土石方的计算步骤 (1) 利用路基土石方数量计算表，计算好挖方数量（m3）与填方数量（m3），挖方按松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石分类计算。 (2) 将挖方中的土石方进行本桩利用计算。本桩利用的挖方中的土石方按表一换算成压实方，若土方不够本桩利用，可以石代土。 (3) 计算挖余方与填缺方。挖余方应按土、石分开分别计算。公式： 挖余方（天然密实方）=挖方一本桩利用方（天然密实方） 填缺方（压实方）=填方一本桩利用方（压实方） 计算时可将本桩利用栏分成六小栏，填写时可采用 方式，其中A为天然密实方，B为相应的换算系数。例：二级公路的路基土石方数量计算见表二。2.3 纵向远运调配 经过路基土石方本桩利用，得出各桩间的挖余方和填缺方后，就可根据经济运距、运输机具、沿线弃土场的分布情况及桥隧桩号等资料进行路基土石方的纵向远运调配。调配步骤如下： （1） 确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。
（2） 在计算表中，标出沿线弃土场的位置、桥隧起终桩号以及涵洞位置。 （3） 按就近与土石方运量最小的原则调配。 （4） 用挖余方中的土方远运参与填方，公式： V填土=（V土1∕K1+V土2∕K2+V土3∕K3)∕K4 式中：V土1，V土2，V土3----表示参与填方的挖余方中松土、普通土、硬土体积 （天然密实方）。K1，K2，K3---表示各自的换算系数， K4----表示土方运输的换算系数。 若土方不够，可以石代土，公式： V填石=( V石１＋V石2+V石3)∕K5 式中：V石１、Ｖ石2、V石3----表示参与填方的挖余方中软石、次坚石、坚石体积 （天然密实方）；K5----石方的换算系数。 （5）计算废方量和借方量 V废方=挖余方一V土1一V土2一V土3一V石１一V石2一V石3 V借方=填缺方一V填土一V填石 例：二级公路的路基土石方调配见表二。3 结束语 路基土石方乘换算系数计算与调配虽然比等量计算与调配复杂，但实践证明，用此法计算出的废方量与借方量更加接近工程实际数量，能较好地控制工程造价
路基土石方计量方法介绍?
以下是中达咨询为建筑人士路基土石方计量方法基本内容，具体内容如下：建筑网通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关建筑施工企业的路基土石方计量方法基本概况：中达咨询小编通过相关资料的整理，梳理路基土石方计量方法的基本步骤，主要的内容如下：比较常见的几种计算土石方量的方法有：方格网法（最常用...
道路平面图、纵断面图、横断面图设计怎么做
8、计算路基土石方量，土石成分按设计任务书上给的（没有的话自己假定），分别计算土、石方量；进行土石方调配；9、需要进行预算的进行工程预算，不需要的就完成了。看来这位朋友对整个流程不是很熟悉，建议您先下载一个鸿业道路设计软件，网上有破解版的下载的，另外再下一个软件使用教程视屏，很好找...
怎么计算土方工程,有哪些内容
四、计算土石方中的问题由于土石方数量决定着取土、弃土、占地数量以及工程造价,因此在设计图表资料中,土石方计列项目应齐全,计算要准确。然而,在实际工作中,土石方表往往存在着一些问题,这些问题给概、预算编制人员摘取土石方工程量带来一定难度。1、在土石方调配时压实方和天然方不分。断面填方一般以压实方计,断面挖方...
远距离调运土石方时,为什么要计算经济运距
计算经济运距的原因如下：1、填方用土的来源，一般从路堑挖方来填筑较近的路堤比较经济，但是如果调运的距离过长，以至运费(超运运距的另加运费)超过了在路堤附近借土所需费用时，这种以挖作填就不如在附近借土经济。2、当调运的距离小于或等于经济运距时，采用纵向调配将路堑挖方调来填筑路堤是经济的...
【道路勘测设计总说明书.doc】道路勘测设计课设说明书
按以上步骤和比例在CAD上绘制各桩号的横断面图,路基横断面的填挖面积可运用CAD软件的“查询”功能直接读出,并将其转换为实标比例下的数值,以进行土石方调配。横断面图中各断面的排列顺序是按里程从左向、从下到上排列。具体的路基横断面图见附图四《路基横断面图》。 (四)土石方调配 路基土石方量计算: 路基横断面设...
路基土石方量实际与设计的误差超过多少引起变更
路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积（填方扣除、挖方增加）。路基工程中的挖方按天然密实方体积计算，填方按压实后的体积计算，各级公路在土石方调配时注意换算。三、路基土石方是公路工程的一项主要工程量,在公路设计和路线方案比较中,路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。
远距离调运土石方时,为什么要计算经济运距
3、在作纵向调配前，根据“填缺”、“挖余”的分布情况，选择适当施工方法及可采用的运输方式定出合理的经济运距，供土方调配时参考。根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用农田的原则，具体拟定调配方案。将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用，并把具体调运方向和...
公路工程土石方数量计算时是否需要扣除通涵体积?
步骤如下: ①确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。 ②在计算表中,标出沿线弃土场的位置、桥隧起终桩号以及涵洞位置。 ③按就近与土石方运量最小的原则调配 ④用挖余方中的土方远运参与填方利用,公式:V填土=(V土1∕r1+V土2∕r2+V土3∕r3)。式中:V土1,V土2,V土3—表示参与填方的挖余方中松土、...
路基土石方量如何计算? 最好能举例说明.
桥头引道的土石方,可视需要全部或部分列入桥梁工程项目中,但应注意不要遗漏或重复；小桥涵所占的体积一般可不扣除.路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积（填方扣除、挖方增加）.路基工程中的挖方按天然密实方体积计算,填方按压实后的体积计算,各级公路在土石方调配时注意换算.
土石方工程包括哪些
土木工程中常见的土石方工程有：场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季。同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹安排。
枞葛利胆：[答案] 1 前言 路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一,是路线设计方案比选的一项主要技术经济指标,直接影响修建公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限.由于在常规路基土石方数量计算中挖方是指天然密实方,填方是...
相山区19184881660： 路基土石方数量如何计算与调配? - ？
枞葛利胆：[答案] 路基土石方计算的方法:先采用积距法或坐标法分别计算每一设计横断面的填、挖面积,然后利用平均断面法或棱台体积法分别计算相邻断面间的填、挖体积数量,依次类推,可以计算出路线的土石方体积.路基土石方的调配原则:...
相山区19184881660： 土方路基宽带怎么计算 - ？
枞葛利胆： 路基土石方计算的方法:先采用积距法或坐标法分别计算每一设计横断面的填、挖面积,然后利用平均断面法或棱台体积法分别计算相邻断面间的填、挖体积数量,依次类推,可以计算出路线的土石方体积. 路基土石方的调配原则: ①先横向后...
相山区19184881660： 土方路基中填方的步骤是什么？
枞葛利胆： 一般是:基床以下路堤,基床底层,基床表层. 分层摊铺,碾压. 你是要标准的答案就去百度,简述就是上面所说的了.
相山区19184881660： 土方调配应遵循哪些原则,调配区如何划分,如何确定平均运距 - ？
枞葛利胆： (1)土方调配的原则:力求达到挖方与填方平衡和运距最短的原则;近期施工与后期利用的原则.进行土方调配,必须依据现场具体情况、有关技术资料、工期要求、土方施工方法与运输方法,综合上述原则,并经计算比较,选择经济合理的调配方案. (2)调配区的划分应与房屋或建筑物得位置想协调,满足工程施工顺序和分期分批施工得要求,使近期施工与后期利用相结合;调配区得大小应使机械和车辆得功效得到充分的发挥;当土方运距较大或场内土方不平衡时,可根据附近地形,考虑就近借土或弃土,作为一个独立得调配区.
相山区19184881660： 土方平衡与调配的步骤是()①计算各调配区土方量;②确定土方最优调...？
枞葛利胆： :1、土方调配的概念:就是在场地平整施工中,对挖方区挖土的利用, 堆弃和填方区填土的取得进行综合协调的处理. 2、原则:a、应力求保证挖填平衡及运输量最少 b、近期施工的土方与后期利用相结合 C、分区调配与全场调相结合,以求总体平衡 d、尽可能与大型的地下工程的土方施工相结合,以便就近分配,合理利用土方 e、合理划分填挖方区,选择恰当的调配方向、运输路线,以便充分发挥主导施工机械的生产效率
相山区19184881660： 如何做好公路桥梁工程计量管理工作 - ？
枞葛利胆： 如何做好公路工程计量工作 公路工程计量管理是一项非常复杂繁琐的工作,由于工程项目多,内业工程量大,工作中不免千头万绪.特别是在工程竣工阶段,由于工程结算的需要,前期工程计量的数据将被多次调用,如果前期工程工作不扎实,...
相山区19184881660： 土方调配中net的含义 - ？
枞葛利胆： 土方调配(cut-fill transition)是指路基土石方施工前,对填挖方数量进行计算并合理调配的工作过程.确定哪些挖方要移挖作填,哪些挖方要运到弃土堆,哪些填方要从取土坑借土等.路堑土石方的利用要通过经济运距计算决定.沿线路方向移动,叫纵向调配;垂直于线路的移动,叫横向调配.车站站场土方因没有一定的运送方向、一般用方格调配.net,用英语单词表示净,纯.比如土方,不能大量含水.这样计算的结果,才可靠,才具有可比性.
相山区19184881660： dicad pro如何进行土方调配 - ？
枞葛利胆： 你要是旧路改建,一般利用软件可以直接出旧路改建的土石方,我们这用的是DICAD可以直接计算出旧路改建后土石方数量,要是手算的话就把新建道路与旧路进行断面的对比,然后计算土石方量,再乘以长度,这样比较粗略了
