国产SUV哪个性能好,性价比高

作者&投稿:漕珍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
国产SUV和合资车相比哪个性价比更高?~

国产SUV和合资车SUV在不同价位段都有性价比车型,不能武断的判定是国产或者合资具有性价比。下面列举几个例子来说明:
1、国产小型SUV:东风悦达起亚傲跑,指导价:10.88-12.58万
外观方面,整车造型时尚小巧,高度还原了SP概念车的设计风格,前脸层次丰富,虎啸式前进气格栅和分体式大灯组,熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架,看起来既有特色又凸显了运动感。


内饰方面,起亚傲跑给人的第一印象就是中控台层次分明,用料也比较到位,大面积的搪塑工艺以及软质材料看起来很上档次。方向盘整体造型偏向年轻化,握感比较扎实。车身轴距为2630mm,与其他小型SUV相比大了一圈,这也决定了其内部空间更加宽敞舒适。
配备的10.25英寸中控触控液晶屏尤其亮眼,这对于一款售价为12.58万元的车型来说,确实物超所值。动力方面,起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT动力组合,可输出最大功率84.4kW,峰值扭矩达到143.8N·m,百公里油耗低至5.4L/100km,非常经济实用。

2、国产紧凑型SUV:哈弗H6

指导价:10.40-14.10万


外观方面,哈弗H6是标准的“城市style”颜值,硬朗、时尚,动感的风格让人印象深刻。大格栅采用了横向的镀铬装饰条,使整车的视觉效果得到拉宽,看上去更加霸气,整个外形符合中国消费者审美。


内饰方面则是比外观更让人觉得惊艳的存在。中控台设计层次感极强,线条优美流畅。9英寸的触控液晶屏、全景天窗,让整车的科技感很足。真皮方向盘和皮质的座椅,质感良好。材料选用相当厚道,细节之处也尽显精致。它的长宽高分别为4600*1860*1720mm,轴距2680mm,车身尺寸超越同级。


动力方面,别看哈弗H6的体型有些大,操作起来却十分灵活,转向十分精确,驾驶起来稳稳当当。它搭载了1.5T/2.0T发动机,全系匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别是124kW、165kW,峰值扭矩为285N·m、385N·m。
3、国产紧凑型SUV:长安CS75 PLUS

官方指导价:10.69-15.49万

长安CS75 PLUS这几年长安的设计越来越年轻化,长安CS75 PLUS也是长安旗下最为畅销的SUV车型之一。10万元的起步价非常能够打动年轻消费者的心。再加上不错的动力,让长安CS75 PLUS成为这个级别中任何竞品都不能小看的对手。


CS75 PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念,和之前的长安车型有很大的区分。显然,从市场来看,消费者对这个外形好感度比较高。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm,轴距2710mm,属于标准的紧凑级SUV身段。所以,从视觉到体感,CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。




空间方面,CS75 PLUS相比CS75提升很大,后排腿部空间堪称奢侈。另外,CS75 PLUS的座椅舒适性不错,虽然填充有点薄,但座椅触感细腻,值得表扬。



动力系统,CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps),最大扭矩为265N·m和360N·m。其中,1.5T使用6AT,而2.0T则采用8AT,两款变速箱均来自于爱信。实测数据,1.5T版本破百时间为9.6秒,2.0T车型为7.53秒。

车型小结:长安CS75 PLUS的颜值就是它最大的亮点之一,另外整车的舒适度也很不错,配备的这台1.5T发动机虽然算不上多么优秀,但整体还是够用的。所以对于年轻消费者来说,长安CS75 PLUS还是一款不错的选择。


4、合资中型SUV:捷达VS7

指导价:10.68-13.68万元

外观方面,捷达VS7延续了品牌家族化设计语言,六边形前进气格栅搭配矩阵式中网的设计让其显得更具有活力。车身侧面笔直的车身线条显得十分硬朗,尾灯则采用了捷达品牌的Y型设计,辨识度强。另外,作为捷达品牌的第三款量产车型,捷达VS7基于MQB平台打造,定位为中型SUV。


内饰方面,捷达VS7整体走简约路线,使用了大量的平直线条设计,且采用了环抱式的非对称座舱设计。车身尺寸为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm,内部空间呈现满满诚意。它配备了无线充电、全景天窗、中控大屏、后排空调出风口等主流功能配置,在高配版本,还可以看到ACC自适应巡航、前排座椅加热、360度全景影像等先进配置。



动力方面,捷达VS7采用了大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机,传动部分匹配爱信6AT手自一体变速箱,可输出最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,不仅动力强劲,可靠性也很突出。

5、国产中大型SUV:奔腾T99

指导价:14.99-18.99万

外观方面,从前脸看,八边型设计的硕大进气格栅占据了一半面积,进气格栅内部还采用了内凹的设计,精致而有立体感。车身侧面也传承了简洁干练的精髓,一条车身腰线从LED大灯处直接横贯车身抵达尾灯,干净利落。值得一提的是,在熄火状态下,车尾黑色的隐私玻璃和日间行车灯相呼应,夜间尾灯点亮之后,贯穿式的设计引人瞩目,瞬间成为夜晚“最靓的仔”。


内饰方面,奔腾T99车内设计风格延续了T字型,从视觉上加大了车内的横向尺寸。事实上,奔腾T99作为一款5座车型,空间并不小,4800*1915*1685mm的长宽高,2870mm的轴距赋予了驾乘者一个宽适的乘坐空间。


动力方面,奔腾T99搭载一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为340N·m。可别小瞧这台发动机,在最低1650转就能爆发出最大扭矩,搭配结构小巧、换挡迅速、传动效率高的盛瑞8AT变速箱,驾驶感受更畅快自如。得益于超高的动力传递效率,综合油耗仅为7.9L/100km,完美实现经济性与驾驶感的双重诉求。

国产suv比较推荐哈弗h6,性价比超高的suv,外观和配置等各个方面都非常的出色。
哈弗H6车身外观车身外观还是没话说的,给人的感觉就非常霸气,前脸设计采用的是进气格栅的菱形的,看起来就很时尚,还有就是LED日间行车灯的造型很有型,自己非常喜欢,哈弗H6整体设计很大气,做工方面很精细,车身漆面也相对来说比较厚实。

哈弗H6的内饰布局还不错,简洁大气,给人的感觉比较舒适。中控设计采用的是软包工艺,还有一些高科技按键设计,让整车提高不少档次,内饰用料采用的是仿真皮材质,质量还是很不错的,座椅也没出现任何破损或是裂痕问题,哈弗H6的做工方面比较细致,个人要求不一样,但哈弗H6的内饰还是很满意的。

空间是不会小的,毕竟是SUV的车型,个人用车来说H6的空间表现上都是很够用,这个买车的时候都提前试了,适合自己的空间才是最关键的空间。一:乘坐空间,车内的空间挺大的,前排调整好的情况下坐进后排去腿部的活动空间也挺大,中央扶手和后排扶手的宽度也不错胳膊放上去很舒服,而且车型的宽度也挺宽的坐进去一点也不挤。

动力上搭配1.5T的涡轮机器带动这个车身是没有压力的。加速表现:涡轮介入的比较及时,虽然不知道具体多少转速能介入但是油门一踩转速就2000以上了这个时候涡轮已经介入,而且涡轮带来的动力也很明显,起步于提速很快也很直接,至于多么快完全取决于踩油门的力度了,要强有强要稳有稳,加速表现确实很不错。

国产suv比较好的是瑞虎8,性价比很高。

瑞虎8搭载1.5T+6速双离合,这套动力总成在其他奇瑞车型上也能见到,动力水平基本上是够用的,哪怕用的是ECO经济模式,市区里一般情况踩一半油门就基本够了。选择SPORT运动模式的话,油门和变速箱的反应会相对快一些,但说到底,两种模式之间的性格差异并不算太大,日常驾驶都可以使用。

变速箱方面,瑞虎8用的是由格特拉克提供的6速双离合变速箱坦白说,对于双离合变速箱我还是不能完全信任,至少上车前我是这么想的,上车之后也会刻意观察其表现,总想找出它做得不够好的地方,来印证自己的观点。

在瑞虎8上的双离合变速箱虽然说不上让人刮目相看,但确实调校得不错,主要是顿挫感控制得不错,换挡逻辑也清晰,用着没什么毛病,表现值得肯定。非要鸡蛋里面挑出骨头的话,那就是可以通过发动机的呼吸声得知变速箱的动力,动作其实挺频繁的,能看出它在工作时是多么的小心翼翼,生怕出现顿挫二字。

转向力度可调,但变化不算太大。转系助力的力度会随着速度而变化,但反馈给驾驶员的路感信息不是太多。系统菜单里可以对转向助力进行调节,有舒适和运动两个选项。我试了一下,运动模式确实会沉一点,但也就一点点而已,没有很实质性的变化。

总体来说,瑞虎8的表现挺均衡的,综合实力也不错,对于想要一辆7座SUV的用户来说,是个不错的选择。



国产suv比较推荐哈弗h6,性价比超高的suv,外观和配置等各个方面都非常的出色。

哈弗H6车身外观车身外观还是没话说的,给人的感觉就非常霸气,前脸设计采用的是进气格栅的菱形的,看起来就很时尚,还有就是LED日间行车灯的造型很有型,自己非常喜欢,哈弗H6整体设计很大气,做工方面很精细,车身漆面也相对来说比较厚实。

哈弗H6的内饰布局还不错,简洁大气,给人的感觉比较舒适。中控设计采用的是软包工艺,还有一些高科技按键设计,让整车提高不少档次,内饰用料采用的是仿真皮材质,质量还是很不错的,座椅也没出现任何破损或是裂痕问题,哈弗H6的做工方面比较细致,个人要求不一样,但哈弗H6的内饰还是很满意的。

空间是不会小的,毕竟是SUV的车型,个人用车来说H6的空间表现上都是很够用,这个买车的时候都提前试了,适合自己的空间才是最关键的空间。一:乘坐空间,车内的空间挺大的,前排调整好的情况下坐进后排去腿部的活动空间也挺大,中央扶手和后排扶手的宽度也不错胳膊放上去很舒服,而且车型的宽度也挺宽的坐进去一点也不挤。

动力上搭配1.5T的涡轮机器带动这个车身是没有压力的。加速表现:涡轮介入的比较及时,虽然不知道具体多少转速能介入但是油门一踩转速就2000以上了这个时候涡轮已经介入,而且涡轮带来的动力也很明显,起步于提速很快也很直接,至于多么快完全取决于踩油门的力度了,要强有强要稳有稳,加速表现确实很不错。



国产suv比亚迪S6比较好。

比亚迪S6是比亚迪的首款SUV,S6定位为中高端自主SUV,已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm,轴距为2720mm,在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。

动力部分,S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量,分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式,搭载BYD483QB或三菱4G69的发动机。BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机,采用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统。比亚迪S6整车外观时尚动感,线条硬朗,尽显都市SUV的奔放气质。

外观时尚漂亮;内饰做工比较精细,配置不错;空间灵活宽敞,操控性能好;右前轮盲区可视系统、无钥匙一键启动、全开天窗、行李架、导航、移动电视、蓝牙手机等着实吸引人;同等价格很难找到可以替代它的SUV。蓝牙手机让开车爱接听手机的人大大地增加了安全系数。车体钢板厚实,拥有同价位的车辆中,少有的坚固性。动力一般;个别出厂车辆会存在类似刹车异响、车门异响、离合异响等小毛病;A柱和B柱对驾驶者视线有一些影响;尾部设计略长;尾部大灯设计无特点。

S6 车体宽大,整体造型时尚漂亮,线条简洁,圆润中而不失运动,网友称"外观是大家都看的见得,是一款不可多得的城市SUV"。外形酷似丰田旗下的雷克萨斯RX系列,有车主买下比亚迪S6后自行改装成雷克萨斯RX系列的标志。

内饰方面,采用上深下浅的布局,米色为主的搭配也得到了大多数网友的认可;中控台各种按钮中规中矩的排列,方便操作;比较精细的做工和丰富的配置受到了网友的好评,网友评价"一键启动和全液晶的仪表盘很帅"。整体空间宽敞充裕,且灵活多变,座椅舒适;储物空间设计合理,比较人性化。

比亚迪S6整体操控性好,坐姿高,视野好,路感清晰,底盘扎实,稳定性不错,但个别网友方向盘偏重,避震略硬,胎噪较大。发动机动力输出一般,能满足日常需要,提速较慢,发动机噪音大,有个别网友反映换挡行程较长的问题。比亚迪S6的油耗,需要根据具体情况具体定论的。最低的油耗,可以低至5.7L/100km,最高可到13L/100km。所以,油耗的高低还需要看实际的路况、驾驶习惯等因素来决定。



国产suv中比较好的就是长安“CS家族”了,性价比比较高的是长安CS15这一款。

外观方面采用了最新蝶翼式家族前脸设计,进气格栅融入了比较复杂的设计元素,搭配上犀利的大灯造型,看上去更加时尚。LOGO也从原来的蓝色变为了黑色。尾部黑色饰板将左右尾灯连接起来,雾灯采用的是L型,整体看上去很时尚。

CS15车身侧面通过双色车身以及在侧裙前部加入一些小元素来营造新鲜感。而车身尺寸方面,新车长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距为2520mm,相比现款车型轴距增加了10mm。

内饰方面采用了长安最新的家族式设计风格,三辐式方向盘更加符合年轻人喜好,10.25英寸的中控屏幕搭载最新in Call3.0智能车载互联系统,支持双屏互动、语音控制、导航等功能。仪表盘中间是块7英寸的彩色屏幕,带有胎压监测功能,UI界面简约大气。

CS15的座椅造型看上去运动感十足,填充物偏软,坐上去舒适性不错。后排空间中规中矩,符合小型SUV的主流水平。

CS15搭载了一台经过升级调校的1.5L全铝发动机,能够兼顾国V以及国VI排放标准,最大功率为78.5千瓦(107马力)/5500rpm,峰值扭矩145牛·米/3500-4500rpm。从这款发动机的最大功率和峰值扭矩释放转速上可以看出,这款发动机需要将转速拉高才能发挥出较好的性能。




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濮包丹芎: 东风勇士

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濮包丹芎: 国产的话主要是吉利GX7,哈佛H6,比亚迪S6.在车辆行驶性能中哈佛H6 1.5T比较好.配置高的话比亚迪S6较好,但是动力不够充沛.吉利GX7比较中庸两方面都不好不坏.智纳捷U6是两驱车,越野不行但舒适感与配置都不错.其实以上车型都不具备什么越野能力,只能走走烂路,上个道牙子.重视越野能力可以买猎豹奇兵或者飞腾,越野能力优秀但外观落伍,舒适配置较少.个人推荐哈佛H6与比亚迪S6.这两种车销量很大,维修保养方便价格也不贵.是经济实惠之选.哈佛H6 1.5T动力足,配置够用,保有量大,是家用SUV性能比较均衡的. 望采纳

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濮包丹芎: 其实现在主要国产SUV都不错了,哈弗虽然销量大,但是应该都试驾了再买,有几个人是真正试驾过H6才买的呢... 推荐几个吧,依次是BYD的S7,奇瑞的瑞虎5,长安的CS75,奔腾X80,其他的就是低一个档次的BYD的S6,奇瑞瑞虎3,长安CS35,瑞风S3.再其余的,不建议考虑了.

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濮包丹芎: 10万的国产suv谈性价比只有:猎豹CS10和瑞虎5.猎豹CS10: 2.0T涡轮增压,动力相当可以,一键启动,没得挑剔.外观路虎式前脸,卡宴车身,相当漂亮.油耗中等,个人感觉这不是问题.瑞虎5:2.0DVVT 动力强劲,车内内饰和空间比瑞虎3提升了很多,目前价格咨询在11万7左右,价格相对较高.选猎豹CS10还是瑞虎5,建议你自己去看现车,最好试驾下,扯多少都没有亲自体验下来的实惠.个人亲自实践,赶脚猎豹CS10驾乘感不错,强力推荐.其他品牌不推荐,我这只是个人意见,不喜勿喷.谢谢

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濮包丹芎: 现在国产suv中选择很多,吉利 哈弗 众泰 传祺 长安和荣威等等,选择适合自己预算的车就好.

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濮包丹芎: 看你更看重哪方面的性能,比亚迪S6配置高,长城哈弗H3具有良好的越野性能,长城哈弗H6做工不错,这几款是国产SUV中性价比较高的,有疑问欢迎追问,希望对你有所帮助,谢谢!

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